長安福特-福克斯
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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力外觀操控還是可以的 ，
缺點(diǎn)：變速箱低檔位頓挫
外觀：很漂亮，尤其是兩廂運(yùn)動(dòng)版的大尾翼和性感的PP。
內(nèi)飾：整體還不錯(cuò)，徹底變了模樣，具有現(xiàn)代科技感和流線形，用料也很厚道。
空間：空間說過了，買小福就不要介意它的后排空間，副駕駛位也比較局促，在副駕駛位上要打開手套箱基本是件很難得事，手套箱門會(huì)抵到膝蓋。后備箱空間尚可，雖然沒有三廂車的大，但是好在開口較大，好放東西：如孩子的折疊自行車等。
動(dòng)力：動(dòng)力因?yàn)槲疫x的是2.0排量的，不知道是否得益于直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的原因，在路上想要超車稍微點(diǎn)一下油門動(dòng)力就有了，雖然不是噴發(fā)而出的那種直接感，但是也算響應(yīng)比較積極了，我想這是穩(wěn)中帶點(diǎn)后發(fā)制人的激情吧，基本想超車就沒有感覺力不從心的時(shí)候。
操控：
操控不多說，�？怂箍诒缬惺⒚�。就是這個(gè)運(yùn)動(dòng)版吧，可能是扁平胎和運(yùn)動(dòng)調(diào)教的關(guān)系，一個(gè)小小的坑反饋非常明顯，所以，舒適性差很多
油耗：目前在磨合期里，油耗是11左右。希望過了磨合期會(huì)好一點(diǎn)吧。
舒適：尚可，a級(jí)車中中上
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程21384公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形顏色好看，我選的星火紅，感覺很漂亮。
缺點(diǎn)：總感覺變速箱存在隱患，朋友的1.6AT跑了17000變速箱已經(jīng)壞了，有時(shí)候換擋時(shí)頓挫感很明顯，還會(huì)有掉鏈子的摩擦聲，讓人很頭疼，不知道會(huì)不會(huì)象大眾DSG一樣。還有就是小福的蠟燭燈，夜晚行車很別扭，遠(yuǎn)光也就能當(dāng)近光用，后悔當(dāng)初沒上原廠氙氣大燈總成了，準(zhǔn)備后期加裝氙氣。
外觀：整體造型比較飽滿 前低后略高很運(yùn)動(dòng) 側(cè)裙跟大尾翼是其他車型不具備的 回頭率很高
內(nèi)飾：選擇的全黑內(nèi)飾時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，加入了許多皮質(zhì)的鑲嵌部分和鍍鉻的金屬色裝飾條，質(zhì)感上視覺上整體都提升了一個(gè)檔次，但是半織物半皮的雙拼座椅設(shè)計(jì)的比較尷尬，相信時(shí)間久了之后織物的座位部分的灰塵累積會(huì)比較多，雙拼也不像全皮一樣易擦洗。
空間：一般夠用
配置：很好
動(dòng)力：夠勁兒，不怕沒推背感，開著它在路上跑很有底氣
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒，不拖泥帶水
油耗：比較合理，可以接受
舒適：個(gè)人感覺還行，老婆覺得減震太硬，我覺得操控好點(diǎn)就要犧牲舒適性，兩者不可兼得
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形飽滿時(shí)尚年輕
缺點(diǎn)：異響，現(xiàn)在右邊B柱和主駕車門都有異響。
外觀：挺好看的，17寸雪花輪轂和后面的大擾流板是我最滿意的
內(nèi)飾：新�？怂沟膬�(nèi)飾較上一代�？怂惯M(jìn)步很明顯。中控臺(tái)幾乎都是軟性材料覆蓋，摸上去手感還不錯(cuò)。2.0版本的sony機(jī)頭表現(xiàn)尚可。頂部有眼鏡盒，可以存放墨鏡。車內(nèi)有氛圍燈，對(duì)于夜晚營造氣氛起了很好的作用，不足的是不能調(diào)節(jié)燈光顏色。不能選裝國外的大屏導(dǎo)航比較遺憾。
空間：前排儀表部分占位較大，保證了人員安全，但是座艙空間有點(diǎn)小，后備箱剛好夠用（犧牲部分乘坐空間，保證了后備箱空間，設(shè)計(jì)人員考慮周全較為滿意）。
配置：去年行情優(yōu)惠平均1000+，所以性價(jià)比很好，完秒神車
動(dòng)力：十分充沛
操控：
�？怂沟牡乇P就是以操控為主的，過彎的時(shí)候速度不減的話會(huì)有些傾斜，但是沒有被甩出去的感覺。高速急變道也很順暢，沒有拖泥帶水的感覺。
油耗：30升油跑300公里我很滿足了，之前我的科魯茲掀背車30升最多跑230公里。
舒適：相對(duì)于緊湊型的車來說算是不錯(cuò)了。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車穩(wěn)定性很好。跑高速穩(wěn)當(dāng)。
缺點(diǎn)：大眼已看沒什么，仔細(xì)瞧瞧的話車的連接處各種縫隙，內(nèi)飾也是如此，長安的裝配工藝確實(shí)有待加強(qiáng)。
外觀：福特造車的特點(diǎn)——神一樣的開頭，屎一樣的結(jié)尾。（屁股尾燈不喜歡）
內(nèi)飾：很漂亮，就是中控屏幕小了點(diǎn)，Sony雞頭還不舍得換
空間：自己用車，空間夠用
配置：這個(gè)見人見智，雞頭與鳳尾的選擇，因人而異。
操控：
運(yùn)動(dòng)款的車，操控還是不錯(cuò)哦
油耗：新一代的�？怂乖谟秃纳蠎�(yīng)該沒什么值得詬病的地方了吧!2.0AT R17 215 50 的輪胎市區(qū) 平均速度34km,油耗在7.8L(目前里程11000KM)
舒適：說到舒適就不能只是駕駛員的感受了,也得聽聽乘客的感受,我丈母娘那天坐我車路很顛簸,直接說:這車弓子硬啊,意思就是彈簧硬,哈哈 連續(xù)顛簸彈跳感很強(qiáng),過一點(diǎn)的小坑洼都能體現(xiàn)出來,可能運(yùn)動(dòng)款的車都這樣吧.
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1033公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：170匹，動(dòng)力絕對(duì)是源源不斷啊
缺點(diǎn)：如果非要說不滿意的，那就是低檔提速的時(shí)候，如果油門踩的太急，可能會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)小頓挫，但是我覺得基本沒什么很強(qiáng)烈的感覺。我估計(jì)是D檔升檔比較積極造成的。如果是市區(qū)龜速行駛，我會(huì)比較青睞用S檔。
外觀：喜歡、、就這2字
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感很強(qiáng)SYNC系統(tǒng)也很不錯(cuò)
空間：空間一般都是我去接老婆，平時(shí)也很少會(huì)有人坐后座，其實(shí)腿部空間還是夠用的，只是后排坐起來不是很舒服，因?yàn)椴荒苷{(diào)節(jié)。
配置：超級(jí)高 同價(jià)位里配置算高的 后獨(dú)立懸掛 ESP
動(dòng)力：2.0直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)和預(yù)想的一好，動(dòng)力儲(chǔ)備很好，高速超車很輕松。油門不算輕，沒到日系的一些車那么喪心病狂的地步，起步只能算輕快，之后動(dòng)力就挺好了。跟一個(gè)1.4T速騰跑過完全不虛。這副雙離合換擋平順，和自動(dòng)變速箱差不多，換擋速度很一般，擁堵時(shí)怠速跟車反映還行。
操控：
指向非常精準(zhǔn)，指哪打哪，平時(shí)過彎都是輕輕松松的，速度不需要減太多。
油耗：家用較高
舒適：懸掛很硬，過減震坎很突兀，咯嘣咯嘣的
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.30萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形運(yùn)動(dòng) 2.0的外形即便不懂車的人也會(huì)側(cè)目！氣質(zhì)跟1.6的還是差別挺大的。至于內(nèi)飾，第一次坐上我車的人基本上都會(huì)說一句“這車不錯(cuò)啊！”
缺點(diǎn)：雙離合熱車起步明顯抖動(dòng)，換擋邏輯略SB，雖然還沒漏油，總體不省心.
外觀：流線很好，我是特別喜歡的反正
內(nèi)飾：漂亮。
空間：空間對(duì)我來說夠用就好,當(dāng)然在不影響操控的情況下肯定是大點(diǎn)的好.作為一個(gè)駕駛者,百分之90的情況下只是一人,我只關(guān)心駕駛的直接感受,后排怎樣不是我所關(guān)心地方.
配置：在A級(jí)中車價(jià)格偏高
動(dòng)力：本想買MT，但要等很久，就選了AT，開起來確實(shí)沒有MT那樣好玩，AT油門反應(yīng)真的是慢，但是動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。
操控：
操控良好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤回饋力度適中，給人以信心，用三個(gè)字形容最貼切：“很好開”
油耗：油耗從買車到現(xiàn)在從來沒清過零，平時(shí)60%市區(qū)，30%省道，10%高速，現(xiàn)在是8.1升每百公里，個(gè)人覺得還是不錯(cuò)，不過加的97，汗一個(gè)。
舒適：因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)版，稍微讓人感覺有點(diǎn)硬，但是我就是喜歡這個(gè)感覺。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.30萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程286540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性佳
缺點(diǎn)：變速箱有頓挫感，起步的時(shí)候有時(shí)總是一頓一頓的。但是開了一會(huì)兒就會(huì)好一點(diǎn)了。
外觀：我是外觀黨，運(yùn)動(dòng)包圍，熏黑大燈，騷情前臉，犀利腰線，215 17雪花輪轂還有米胖胎， 中指尾燈加上大尾翼我瞬間被征服了，媽媽呀這就是我的菜。
內(nèi)飾：全新?lián)Q代，好科幻，冰藍(lán)指針碉堡了，不過長安的拼裝工藝還有很大提升空間
空間：在買這車的時(shí)候就應(yīng)該接受這車的空間，雖然不大，但是基本夠用，后排也很少座人。
配置：個(gè)人覺得，15W以內(nèi)，性價(jià)比最高的，沒有之一，2.0、索尼、17寸輪轂、包圍等等。一個(gè)字，很值。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力真是很好，給油后信心十足，隨便一給點(diǎn)油，動(dòng)力就來了，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該也是進(jìn)口的吧。
操控：
買它的時(shí)候，我還不會(huì)開，完全沒有感覺，一年多以后，它打哪指哪的精準(zhǔn)讓我很受用，特別是穿行在擁擠的城市里，像是一個(gè)小精靈。加油時(shí)會(huì)迅如脫兔，后來我才知道那叫“推背感”呵呵，會(huì)帶來君臨天下的快樂哦
油耗：8.3L對(duì)于2.0的車 我覺得真算低的
舒適：夏天開久了會(huì)熱
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程17651公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：控操一流，后輪獨(dú)立懸掛坐過開過的人的懂得爽，SONY音響+9個(gè)喇叭在30萬級(jí)別下的車?yán)锼愫玫牧耍咚儆秃暮艿�，市區(qū)一般
缺點(diǎn)：新一代福克斯秉承上代的多連桿后懸掛，車輛穩(wěn)定性極好！2.0缸內(nèi)精準(zhǔn)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，提速有推背感。不足之處是6變速DSG變速器平順性欠佳，時(shí)有加速抖動(dòng)現(xiàn)象。
外觀：很漂亮，老婆選的白色，但白色不是金屬漆比較讓人郁悶
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)，大面積軟性材質(zhì)，但設(shè)計(jì)不合理，操作臺(tái)侵占太多車內(nèi)空間，跟飛度都沒法比，空間最小的緊湊型車
空間：不是很滿意空間，特別是后排空間較小。
動(dòng)力：滿意
操控：
指哪打哪，一點(diǎn)都不含糊。當(dāng)初買�？怂咕蜑檫@點(diǎn)
油耗：在買車之前還是挺擔(dān)心這個(gè)車的油耗的，但是實(shí)際缺不是的，這個(gè)車2.0的動(dòng)力我開基本油耗是在7.5-8之間 由于目前才跑了3600公里 所以感覺可能高呢，以后肯定還會(huì)低 上次出去跑高速加了350塊錢的油 跑了700多公里啊 真是讓我很滿意了
舒適：個(gè)人覺得偏舒適的，準(zhǔn)備先去加個(gè)防傾桿，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾嚴(yán)重。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程505公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：鹵素?zé)襞�，縫隙大，起步頓挫，座椅不是電動(dòng)，后排中間沒頭枕
外觀：帥氣十足！情調(diào)藍(lán)的顏色也很吸引眼球，而且很稀有，這點(diǎn)我很滿意和享受！整體外觀比老款的真是太強(qiáng)了，十分大的進(jìn)步！
內(nèi)飾：比經(jīng)典款的好多了，（應(yīng)該是不能比）顯得很上檔次。非常滿意
空間：對(duì)于沒有孩子的小兩口來說，空間足夠了，偶爾拉一下家里人也足夠；不過等有了孩子估計(jì)就夠嗆了，看了朋友帶著孩子外出，大包小包的，等有了孩子估計(jì)得換大一點(diǎn)的車了。
配置：目前據(jù)說優(yōu)惠到14萬以下，性價(jià)比出眾
動(dòng)力：上來二檔之后動(dòng)力那就夠了，跑起高速又穩(wěn)又有力。
操控：
說到操控，那還是相當(dāng)有自信的，不說別的，操起來的感覺一個(gè)字“穩(wěn)”，不會(huì)讓你像在開船。
油耗：油耗偏高，目前高速、城區(qū)各一半9個(gè)油上下。
舒適：主駕駛位運(yùn)動(dòng)型包裹車椅，對(duì)駕馭者來說是一種享受，開久了腰也不覺得酸，但是副駕駛由于中控比較突出，坐在副駕駛有壓迫感。后排雖然空間不大，但是座椅寬厚能有效的支撐大腿，如果后排只坐兩個(gè)放下中央扶手舒適度還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.94萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好啊17寸雪花真的很霸氣啊，動(dòng)力足啊2.0直噴只要肯踩就肯給力啊，油耗低啊到現(xiàn)在綜合油耗才7.8啊
缺點(diǎn)：坑侈的雙離合變速器。油也漏了，換了換了。。。好在沒有繼續(xù)漏下去。。但愿換油封可以長久解決問題。。。還是有心理準(zhǔn)備下次繼續(xù)更換油封的。
外觀：由于停產(chǎn)了，現(xiàn)在越看越有味道，在我心中無懈可擊
內(nèi)飾：不錯(cuò)，就是味道大點(diǎn)，而且車頂真心容易臟，驗(yàn)車的時(shí)候有大叔把車頂給按了個(gè)黑印，不知道怎么能搞掉
配置：性價(jià)比 真的比較一般 這也是這款車市場保有量比較少的原因 �？怂�?jié)M大街 但是運(yùn)動(dòng)版和旗艦版真的很少
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，比起一般同級(jí)別的也算佼佼者了，只要你肯踩油，還是給個(gè)贊！
操控：
操控優(yōu)秀一直是�？怂沟幕�。
油耗：曾經(jīng)長時(shí)間處于7.0，現(xiàn)在降到6.9了，對(duì)于2.0排量的車來說，我相當(dāng)滿意。
舒適：時(shí)速80以上的行車中很可以說安靜，可能是因?yàn)榻?jīng)典款在這方面的情況不是很樂觀，所以在這款上重視了，多處是用了隔音棉，并配備了米其林輪胎，在舒適性上大大加分。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
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科魯茲
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領(lǐng)動(dòng)
