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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1160公里
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，比起1.6的好的不是一點(diǎn)點(diǎn)，家里有輛1.6的，開兩年了，不敢恭維。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不夠人性化，后排無冷氣出風(fēng)口，由于個(gè)人買的是手動(dòng)檔，五檔時(shí)速120轉(zhuǎn)速已接近3000，如果六檔的話，油耗也許會(huì)更加滿意。
外觀：車身流線，運(yùn)動(dòng)前臉，越看越喜歡
內(nèi)飾：炮筒式儀表盤，中控行車電腦大屏幕，騷尼機(jī)頭加大屏幕！愛死你了。
空間：家用足以!
配置：十多萬的車我就喜歡這款。其他無視！
動(dòng)力：大部分時(shí)間1-2人，動(dòng)力很充沛，只要給油提速很快。滿座5人的時(shí)候也不肉，符合心理預(yù)期。
操控：
操控沒得說，方向精準(zhǔn)，指哪打哪兒，完全沒有什么間隙。底盤一個(gè)字“穩(wěn)”，給人很安全、能掌握的感覺。
油耗：一般
舒適：不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程672公里
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優(yōu)點(diǎn)：操控的精準(zhǔn)，正如宣傳轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、路感反饋和懸掛支撐性的綜合性能
外觀：這個(gè)人各有志，沒有誰的眼光是一致的，自己喜歡就好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的感覺眼前一亮，因?yàn)樵谶@之前的車都沒有這么好看的內(nèi)飾，曾經(jīng)有朋友說我的內(nèi)飾是后來改裝的，說原裝的內(nèi)飾不可能會(huì)這么好看。
空間：空間一般般，尤其后排空間，不適合人多乘坐
配置：我覺得值
動(dòng)力：2.0自然吸氣上下班完全足夠，偶爾還小激情下
操控：
過彎側(cè)傾小，對(duì)每個(gè)彎道都有信心。
油耗：平時(shí)基本都在市區(qū)里耗著，難得跑一次高速，現(xiàn)在油耗9.2，對(duì)于2.0排量的車來說，還是可以接受的
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅，包圍感足，在過彎變道不擔(dān)心座位偏移，隔音很不錯(cuò)，胎噪小。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格14.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮、流線感十分搶眼。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)太大，占用過多空間，如果能小一點(diǎn)的話我相信車內(nèi)乘坐空間會(huì)讓更多人滿意！
外觀：滿分，不解釋
內(nèi)飾：當(dāng)我第一眼看見經(jīng)典款�？怂沟膬�(nèi)飾的時(shí)候，我的第一個(gè)念想就是換車，選購其他車型。當(dāng)我第一酉年看見展廳里停放的2.0MT的內(nèi)飾后。我深深的被吸引了。。。太富有科技感了。大愛。
空間：因不是很寬裕
配置：2.0MT �？怂构J(rèn)的性價(jià)比最好的一款車
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，就是2檔前期沒力
操控：
就是靠著這點(diǎn)打天下的，同級(jí)別中依舊絕對(duì)領(lǐng)先。
油耗：7 8個(gè)左右的，能接受
舒適：前排的運(yùn)動(dòng)座椅包裹性很好，還有腰部支撐，跑長(zhǎng)途的話腰部不會(huì)那么累，前后都是獨(dú)立懸掛，舒適型尚可
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程10580公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，和內(nèi)飾
缺點(diǎn)：燈可以再亮點(diǎn)么
外觀：新�？怂沟耐庥^流線型很美 動(dòng)感十足 相對(duì)老款比較 顯得更加年輕化 時(shí)尚化 這也是我選擇的一個(gè)重要因素！
內(nèi)飾：大愛紅黑內(nèi)飾，SONY中控，就是鋼琴漆面易臟易有劃痕
空間：后排腿部空間確實(shí)小了點(diǎn)
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：這個(gè)級(jí)別當(dāng)中可以算強(qiáng)勁了，畢竟沒有渦輪。2200轉(zhuǎn)之后輸出較為線性。
操控：
方向低速很輕，高速很重很喜歡，底盤60過彎身體微微傾斜，支撐的很到位。
油耗：一開始就是高速，維持在6.5左右，之后加上城市路況，上到8.5，還是合理范圍，可以接受
舒適：跑了大概200公里左右的高速，隔音挺好的，100-120聲音不大，比較滿意。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程24000公里
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優(yōu)點(diǎn)：操控精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，感覺有E90 3系的操控影子。
缺點(diǎn)：空間真的一般，車外表縫隙大。
外觀：見仁見智，個(gè)人十分喜歡，滿分
內(nèi)飾：基本不錯(cuò)，中控太大了點(diǎn)。
空間：空間確實(shí)不咋地，整車也就主駕駛的位置寬敞點(diǎn)，副駕駛實(shí)在是慘不忍睹，后排就更不用說了，不過坐墊縱向長(zhǎng)度不錯(cuò)，保證了腿部支撐，值得夸獎(jiǎng)。
配置：也還行
動(dòng)力：動(dòng)力低轉(zhuǎn)速不給力，但是夏天即使?jié)M載再開空調(diào)也沒有覺得吃力，超車自如。
操控：
還行，實(shí)際駕駛真心沒網(wǎng)上說的這么厲害，比一般的車底盤穩(wěn)是真的
油耗：離我的目標(biāo)油耗還有不少提升空間。
舒適：這個(gè)嘛，要運(yùn)動(dòng)就要有所犧牲，曾經(jīng)跑過一段地面都是石子的路，那個(gè)叫揪心，我都差點(diǎn)把車扔了自己走路。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程25000公里
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：后座空間較小，比起同價(jià)位的VW，后排空間小了不只一點(diǎn)半點(diǎn)。
外觀：還可以，我看著蠻順眼的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)新穎，用料扎實(shí)，跟昂科塞拉的工藝比較過，略勝一籌。鬼子音響還可以。
空間：真的只能是用夠用來形容了，還好我們南方人普遍不是很高大，平常坐幾個(gè)人不是很擠，相對(duì)于兩廂車來說一般水平吧。
配置：功能很全，特別是安全性能很高
動(dòng)力：170匹馬力，5檔手動(dòng)，還是很不錯(cuò)的
操控：
這個(gè)其實(shí)不用說，家用絕對(duì)是好車，操控行業(yè)標(biāo)桿。轉(zhuǎn)向：精準(zhǔn)不虛位，指哪就打哪。
油耗：目前8.7主要在市區(qū)道路上多點(diǎn)，以后應(yīng)該會(huì)降下來的吧，我也很期待。
舒適：前排座椅包裹性還不錯(cuò)，軟硬度還行，對(duì)這個(gè)不是很敏感。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程22369公里
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優(yōu)點(diǎn)：操控性
缺點(diǎn)：從提車到現(xiàn)在，我一直開的是跑偏車。直到做完4保，才知道不跑偏是什么樣的感覺。（剛調(diào)了不到500公里又跑偏了）
外觀：拉轟
內(nèi)飾：我的是糖果紅運(yùn)動(dòng)版，內(nèi)飾是黑紅配色，視覺效果更強(qiáng)烈。sony機(jī)頭，鋼琴烤漆面板都挺提氣的，戰(zhàn)斗氣息相當(dāng)足夠（如果你是一個(gè)喜歡駕駛的人，一定會(huì)愛不釋手）
空間：夠用了，平時(shí)不會(huì)坐很多人的，副駕駛腿有點(diǎn)擠，后排可以，后備箱容積比較大
配置：我覺得現(xiàn)在買東西基本上都是一分價(jià)錢一分貨，尤其是在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的領(lǐng)域……性價(jià)比我就不談了
動(dòng)力：良好
操控：
這個(gè)你懂的~
油耗：目前綜合油耗8.6，比較滿意
舒適：主駕座椅帶腰脫夠舒服，副駕駛及后排空間小，影響舒適性。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程95公里
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優(yōu)點(diǎn)：操控杠杠的！
缺點(diǎn)：車內(nèi)空氣質(zhì)量很差，味道非常大，而且久久不能散去。
外觀：2.0的包圍很好看
內(nèi)飾：皮和織物還不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位全皮最好
空間：真的只能是用夠用來形容了，還好我們南方人普遍不是很高大，平常坐幾個(gè)人不是很擠，相對(duì)于兩廂車來說一般水平吧。
配置：同價(jià)位個(gè)人感覺新福克斯是最高的！
動(dòng)力：轉(zhuǎn)速上去后提速還是相當(dāng)可以的。
操控：
唯一一個(gè)比較能拿得出手的也就是操控了，指向靈敏，彈簧粗短，支撐不錯(cuò)，高速穩(wěn)健，40~70的時(shí)速碰到小坑洼能很好的過濾，比想象中的舒適。
油耗：目前還是磨合期，油耗還是偏高的，等過了一保后再來更新數(shù)據(jù)
舒適：前排運(yùn)動(dòng)座椅舒適，后排座椅一般，隔音效果不錯(cuò)，自動(dòng)空調(diào)給力
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3800公里
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優(yōu)點(diǎn)：滿分是最滿意部分
缺點(diǎn)：美系車還是做工比不上德系車，有些地方電線還露出來，膠帶還綁著呢，不過喜歡小福要包容她。
外觀：好看，線條流暢，動(dòng)感十足，2.0的雪花大腳搭上身很協(xié)調(diào)，多少人不就是沖著外觀才開始去了解的么。
內(nèi)飾：滿意
空間：算是夠用吧 不長(zhǎng)時(shí)間跑長(zhǎng)途 還是可以的 前后排的頭部空間還算不錯(cuò) 腿部空間是短板 當(dāng)然了 這個(gè)和座椅厚度也是有關(guān)系的
配置：性價(jià)比高，能跑，能拉，不挑道，耐操。
動(dòng)力：扭矩不是太強(qiáng) 但排量跟車重?cái)[在那里 后段給力
操控：
這個(gè)沒啥說的“穩(wěn)當(dāng)”。
油耗：超贊的！得益于直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。
舒適：舒適度就一般了哈但是可以理解，畢竟要了操控你就不要想什么舒適性了，大家都知道的。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.90萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程46670公里
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優(yōu)點(diǎn)：新福各種配置很用心
缺點(diǎn)：車內(nèi)飾的確厚道，但隨之而來的味道也挺大的。
外觀：外觀非常滿意，線條非常好看，尤其喜歡45度角，輪轂和大尾翼增加了車的質(zhì)感，底盤比較低，大燈的設(shè)計(jì)扁平，使車看起來不是很短
內(nèi)飾：用料好，做工差。長(zhǎng)安福特應(yīng)該重視。
空間：空間還算不錯(cuò),比想象中的要好,儲(chǔ)物空間也很多
配置：這破車沒有什么性價(jià)比可言
動(dòng)力：同級(jí)別動(dòng)力比較突出
操控：
很棒，地盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，懸掛很硬
油耗：油耗在接受的范圍內(nèi)，平時(shí)市區(qū)開，偶爾放肆一把，現(xiàn)在油耗9.2，基本是沒怎么壓榨他的動(dòng)力，相信使勁開油耗會(huì)上升但是不會(huì)很多
舒適：80km/h以上確實(shí)噪音大，還是那句話，中控往前縮10公分想必是極好的。
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科魯茲
帝豪GL
雷克薩斯CT
杰德
領(lǐng)動(dòng)
