一鍵砍遍全城
福克斯
(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格8.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，大家都知道，還有4門(mén)一鍵升降，遙控開(kāi)關(guān)窗
缺點(diǎn)：做工了，車(chē)門(mén)縫隙，引擎蓋縫隙都比較大，這個(gè)估計(jì)是美系車(chē)的通病吧，但并不影響我對(duì)福克斯的熱情，人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)嘛，只要自己喜歡車(chē)的優(yōu)點(diǎn)就好。
外觀：夠用，按照外形尺寸來(lái)說(shuō)偏小，駕駛位左右偏小，主要是門(mén)板太后，中控臺(tái)比較大
內(nèi)飾：還算可以
空間：方向盤(pán)大小適中，指向精確，循跡性好。底盤(pán)支撐性好，側(cè)傾小，沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)
配置：手動(dòng)擋7.9L油耗在可以接受范圍內(nèi)，可見(jiàn)�？怂共⒎莻髡f(shuō)的油老虎
動(dòng)力：還可以吧
操控：
我就因?yàn)橥庥^和底盤(pán)買(mǎi)它的
油耗：內(nèi)飾一般，色調(diào)太暗了（黑灰的）。
舒適：非常高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，大家都知道，還有4門(mén)一鍵升降，遙控開(kāi)關(guān)窗
缺點(diǎn)：不知道是不是主要都是在市區(qū)里面開(kāi)，平均時(shí)速只有17，所以油耗還是比較高，暫時(shí)是9個(gè)多一點(diǎn)點(diǎn)，沒(méi)有開(kāi)過(guò)其他品牌的車(chē)，不知道其他車(chē)的油耗多少，如果能降到像開(kāi)摩托車(chē)一樣就好了。
外觀：不算寬敞，但是絕對(duì)夠用。
內(nèi)飾：動(dòng)力一般，感覺(jué)2.0排量更好一些。
空間：相當(dāng)不錯(cuò)的說(shuō)，感覺(jué)比奇瑞A3，馬自達(dá)3，世嘉1.6，瑞虎1.6DVVT都要好不少
配置：本人覺(jué)得車(chē)子油耗主要與路況有關(guān)系，然后再是個(gè)人駕駛習(xí)慣。我開(kāi)車(chē)屬于穩(wěn)健型，一般市區(qū)，國(guó)道高速占比35%對(duì)65%的樣子油耗穩(wěn)定在7.0L-7.5L/100KM。算是非常滿意了，很多1.6的車(chē)油耗比我還要高，可能是因?yàn)槁窙r的差異吧
動(dòng)力：前排座椅包裹性較好，但腰部支撐略顯不足，后排座椅偏硬；由于四輪獨(dú)立懸掛，彎道性能十分好，在后排乘坐也不會(huì)有被甩出去的感覺(jué)。
操控：
經(jīng)典
油耗：中控用料還可以，但樣式太難看，做工比較粗糙
舒適：以這樣的價(jià)格對(duì)應(yīng)這樣的性能，絕對(duì)是物有所值。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格9.48萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，操控，還是操控！
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒(méi)什么特別不滿意的地方，讓我覺(jué)得有點(diǎn)小遺憾的地方就是掛倒檔的時(shí)候有時(shí)會(huì)不順暢，掛不進(jìn)去，需要重新踩離合再掛一次。另外前擋視野相比307等稍微欠缺點(diǎn)，A柱盲區(qū)稍微大了點(diǎn)。
外觀：一般，偏小，緊湊型2廂的都這樣吧
內(nèi)飾：動(dòng)力方面我覺(jué)得在同級(jí)別1.8排量車(chē)型中，算中上等水平，動(dòng)力輸出線性感不錯(cuò)，起步時(shí)低扭輸出壓力比較大，中高端動(dòng)力輸出很順暢。能滿足大多數(shù)人對(duì)中高速駕駛需求。
空間：指向非常精準(zhǔn)，操控感非常強(qiáng)。
配置：手動(dòng)干我感覺(jué)還好，磨合期時(shí)候8.2左右，平時(shí)大概在7.8到8.0之間。不過(guò)我是小城市，堵車(chē)少，北上廣之類的那肯定不止。
動(dòng)力：開(kāi)著很爽，不知道坐的人怎么樣。
操控：
運(yùn)動(dòng)，造型硬朗，霧燈造型設(shè)計(jì)不是很喜歡，屁股很性感不足的是不耐臟。
油耗：比較一般了，沒(méi)什么特別的，也沒(méi)有什么大問(wèn)題，不多做評(píng)論了。
舒適：2011年那個(gè)時(shí)候9萬(wàn)多合資品牌性價(jià)比最高的了 操控 動(dòng)力 外觀都很不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格9.48萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，操控，還是操控！
缺點(diǎn)：底盤(pán)懸掛異響煩人，雖不影響車(chē)輛使用，但降低整體乘坐感受（基本上都是平衡桿球頭和緩沖器膠套引起的）
外觀：一般，偏小，緊湊型2廂的都這樣吧
內(nèi)飾：提速很快，動(dòng)力強(qiáng)勁
空間：操控還算可以，指向性比較好，但是也有幾個(gè)小問(wèn)題：第一，離合的位置不是太舒服，感覺(jué)比一般的車(chē)要高，剛開(kāi)�？怂沟臅r(shí)候會(huì)有一段時(shí)間的不習(xí)慣，好在現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了，感覺(jué)不到了，第二，就是檔位不太好掛，尤其是倒檔，開(kāi)過(guò)很多車(chē)，只有我在開(kāi)福克斯的時(shí)候掛倒檔會(huì)遇到打齒輪的聲音，很不解，當(dāng)然其他檔位也不是太好掛，我們家親戚就不太愿意開(kāi)我的車(chē)，他們都認(rèn)為�？怂共缓脪鞕n（他們都開(kāi)上海大眾的車(chē)，覺(jué)得還是上海大眾的車(chē)號(hào)掛檔）
配置：還是比較滿意，不像網(wǎng)上原來(lái)說(shuō)的油老虎一說(shuō)。純高速可以達(dá)到6-7個(gè)油，市區(qū)9個(gè)以上。基本上沒(méi)有偏離自己的心理目標(biāo)，等過(guò)了磨合期，多開(kāi)一些里程再看看吧。
動(dòng)力：我買(mǎi)的是乞丐版的，本人身高比較高，可惜乞丐版的駕駛座椅不能下調(diào)，所以頭發(fā)長(zhǎng)了就得理發(fā)了，要不就頂上了。要是不缺money，買(mǎi)高配的。
操控：
外觀時(shí)尚
油耗：用料可以，就是縫隙大。
舒適：我是奔著這個(gè)外觀和超控去的，其他的就看自己怎么想了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格9.48萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程30025公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：壓縮機(jī)設(shè)計(jì)位置不合理
外觀：一般，絕大部分時(shí)間車(chē)上就一人，所以覺(jué)得還夠用
內(nèi)飾：1.8MT，動(dòng)力不錯(cuò)�；旧陷d2000轉(zhuǎn)換擋。如果要?jiǎng)恿�，多踩油門(mén)會(huì)很犀利。聽(tīng)說(shuō)要3000換擋，沒(méi)有試過(guò)。。還有最近加97，感覺(jué)很不錯(cuò)，推薦。
空間：主打的操控很不錯(cuò)
配置：油耗，手動(dòng)檔的油耗中規(guī)中矩，不能說(shuō)油耗高，但也不是部省油的車(chē)。跑市區(qū)，均速24左右的路況，油耗在8.5左右；高速和市郊的油耗在7.0左右，不過(guò)這個(gè)一般是三個(gè)人左右的油耗。比日本車(chē)油耗要多一個(gè)多點(diǎn)。
動(dòng)力：后排座椅較硬，沒(méi)辦法總得給日系車(chē)生存的空間
操控：
沒(méi)得說(shuō)兩箱里的佼佼者
油耗：我的是乞丐內(nèi)飾，純黑色！非常喜歡！個(gè)人感覺(jué)比米黃色內(nèi)飾略顯動(dòng)感！~特別是自己改改，紅黑相間，倍兒有勁！
舒適：對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，雖然做工粗糙。但是底盤(pán)，動(dòng)力，懸掛這三件東西還是可以讓年輕人接受的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：內(nèi)飾陳舊、做工差，車(chē)窗異響無(wú)法解決、每次4S都說(shuō)無(wú)法解決，每次洗車(chē)我都讓洗車(chē)店在門(mén)框周?chē)螯c(diǎn)蠟，能緩解一下
外觀：空間對(duì)于一家來(lái)說(shuō)夠用!
內(nèi)飾：動(dòng)力夠用，高速上只要舍得給油，基本上動(dòng)力是隨叫隨到。
空間：還可以
配置：手動(dòng)油耗還可以，綜合路況，8.0L/100KM,AVG=30km/h
動(dòng)力：一般。跟定位有關(guān)系吧
操控：
外觀很耐看，越看越喜歡。最近還加了貼紙相當(dāng)喜歡
油耗：總的來(lái)說(shuō)，福克斯是一輛比較厚道的車(chē)，盡管福克斯有這樣那樣通病、缺點(diǎn)，不過(guò)，這些都不能阻止我對(duì)�？怂沟臒釔�(ài)，拉風(fēng)的外形，精準(zhǔn)的操控，充沛的動(dòng)力，優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)，相信買(mǎi)�？怂沟娜舜蠖喽际强粗兴欠植豢啥嗟玫馁|(zhì)感和駕駛樂(lè)趣，這是�？怂沟膹�(qiáng)項(xiàng)。
舒適：高，總體來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的性格比還是很高的，日常代步完成勝任
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格9.55萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不開(kāi)空調(diào)還比較好開(kāi)
缺點(diǎn)：隔音效果不好，發(fā)動(dòng)機(jī)奮斗聲、節(jié)氣門(mén)工作聲、胎噪等等，一切任何細(xì)小的外界噪音都能如實(shí)地、毫不衰減的傳達(dá)到耳朵里。
外觀：空間在緊湊型車(chē)?yán)锼闶呛懿诲e(cuò)了
內(nèi)飾：加速還可以吧，只要舍得給油，但沒(méi)法和渦輪增壓車(chē)型相比。高速比較穩(wěn)。夏天開(kāi)空調(diào)后，坡度較大路程，爬坡會(huì)比較吃力
空間：方向盤(pán)裕度極小，轉(zhuǎn)向精確，指哪兒打哪兒
配置：油耗方面我感覺(jué)還是可以接受的，我用車(chē)相對(duì)中低速多一點(diǎn)，綜合油耗大概在8.5-9.5之間，過(guò)10個(gè)的時(shí)候比較少，高速大概在8個(gè)左右。畢竟它就那么大的胃口，吃得太少也不現(xiàn)實(shí)。畢竟油耗動(dòng)力不可兼得啊。
動(dòng)力：噪音大。
操控：
外觀很耐看，越看越喜歡。最近還加了貼紙相當(dāng)喜歡
油耗：比較中庸，屬于沒(méi)有亮點(diǎn)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格9.40萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比如轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎高速很穩(wěn)啊
缺點(diǎn)：做工稍差，有異響，油耗偏高。
外觀：足夠滿足普通家用（一家四口）
內(nèi)飾：剛起步比較肉，后期動(dòng)力還可以
空間：操控我還是比較滿意的，如果有ESP就完美了。
配置：油耗還行，畢竟是1.8的排量，不開(kāi)空調(diào)時(shí)油耗7.8左右，夏季開(kāi)空調(diào)時(shí)8-10之間，這是在我的接受范圍內(nèi)，我的是手動(dòng)擋，有人說(shuō)自動(dòng)擋的1.8排量特別耗油，可能和變速箱有關(guān)。
動(dòng)力：反正開(kāi)起來(lái)的舒適性還可以，比如過(guò)坎坷路，也沒(méi)見(jiàn)得跳起來(lái)。坐的舒適性我就沒(méi)問(wèn)，不過(guò)我想比日本車(chē)要差一些吧，因?yàn)樗鼈儚?qiáng)調(diào)的是舒適感。
操控：
現(xiàn)在看依然不落伍。三年的車(chē)了！當(dāng)然跟新款沒(méi)可比性
油耗：顏色很喜歡，我的是黑色，唯一美中不足的就是，內(nèi)飾縫隙過(guò)大，做工有待精細(xì)。
舒適：合資車(chē)?yán)镄詢r(jià)比之王了，如果不計(jì)較她油耗大做工粗糙那就勇敢的把她娶回家吧！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格9.78萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：鈑金厚，底盤(pán)很扎實(shí)，有勁，造車(chē)實(shí)在
缺點(diǎn)：噪音大，油耗偏高。
外觀：空間沒(méi)問(wèn)題，只是全家都坐上來(lái)略顯有點(diǎn)擁擠。兩廂后備箱的溶劑還是可觀的，大肚能容下不少的行李。
內(nèi)飾：手檔，動(dòng)力不錯(cuò)，滿員時(shí)動(dòng)力夠用，高速上150仍感覺(jué)加油就來(lái)，基本沒(méi)用過(guò)地板油
空間：操控精準(zhǔn)，路感回饋準(zhǔn)確
配置：最大的軟肋，但是跟其他優(yōu)點(diǎn)相比，可以忽略不記了。
動(dòng)力：舒適性方面可能略顯不足，空間緊湊、隔音效果差，讓長(zhǎng)時(shí)間的駕駛和乘坐感覺(jué)疲憊。
操控：
購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)最主要的原因就是外型。�？怂购苓m合80后，造型動(dòng)感，有轎跑的元素，還有勾魂的尾燈。福克斯還比較適合改裝，改裝空間比較大。
油耗：內(nèi)飾看起來(lái)不高檔，但實(shí)用。環(huán)保柔軟。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格9.58萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程18800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性、操控性及性價(jià)比
缺點(diǎn)：做工了，車(chē)門(mén)縫隙，引擎蓋縫隙都比較大，這個(gè)估計(jì)是美系車(chē)的通病吧，但并不影響我對(duì)�？怂沟臒崆�，人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)嘛，只要自己喜歡車(chē)的優(yōu)點(diǎn)就好。
外觀：一家三口夠用了，偶爾五人也還行，尤其兩廂，幫我搬家出了好多力
內(nèi)飾：給力??！
空間：滿分，是我開(kāi)過(guò)的車(chē)?yán)镒詈玫?/span>
配置：在同級(jí)別車(chē)算高的
動(dòng)力：操控和舒適不能兼得，過(guò)減速帶的時(shí)候有明顯的震動(dòng)，過(guò)溝溝坎坎的時(shí)候由于底盤(pán)還是比較低，容易擦到底盤(pán)。你要是想舒適點(diǎn)的話建議上軒逸。
操控：
時(shí)尚、動(dòng)感。
油耗：老氣了點(diǎn)，
舒適：在同級(jí)中性價(jià)比很高
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科魯茲
帝豪GL
雷克薩斯CT
杰德
領(lǐng)動(dòng)
