長安福特-福克斯
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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16000公里
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操控：
操控是最滿意的一點(diǎn)。之前論壇上潛水的時(shí)候，看到很多人都說�？怂共倏睾�，當(dāng)時(shí)沒什么具體的感受，因?yàn)殚_過的車也有10多種了吧，算是半專業(yè)司機(jī)，覺得壇子里的人異口同聲說福克斯的操控和地盤懸掛好，那一定是有其原因的。說實(shí)話，試駕的時(shí)候只是感受到了動(dòng)力以及4AT的平順，操控沒怎么感覺，因?yàn)榫驮谑袇^(qū)大路上跑個(gè)一兩公里的，還是直路，嘿嘿。車子提回來后，慢慢開，細(xì)細(xì)體會(huì)才品出其中的滋味：路感相當(dāng)直觀，方向指向很靈敏，方向盤手感很沉，給人很穩(wěn)重的感覺，超車變線輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向，車子基本上感覺不到明顯的側(cè)傾，直接就出去了，很舒服。剎車靈敏，一墊就有，前后碟剎的剎車效果不錯(cuò)，到目前為止沒試過急剎哈哈，平時(shí)駕駛只是覺得剎車隨心應(yīng)腳。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
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操控：
目前本車公里數(shù)尙短，但是朋友6年的�？怂�5年的嘉年華我都借過一段時(shí)間，感覺機(jī)器磨合圓滑，方向盤不曠也不虛，過彎支撐都很有力量。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程25000公里
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操控：
每次開高速我都要頻繁的看車速表，為什么呢？因?yàn)檐囁僭诓恢挥X中又超速很多了。阿福的操控棒是眾所皆知的。賽道測試過的底盤和懸掛系統(tǒng)，方向盤輕巧、精確、靈敏的指向。良好的底盤穩(wěn)定性和獨(dú)立懸掛在過濾路面細(xì)小顛簸時(shí)過濾得相當(dāng)柔軟，就算是大一點(diǎn)的顛簸，這套系統(tǒng)加上軟硬適中的坐墊也可以很平順的過濾掉。絕對(duì)沒有那種過個(gè)坎就像是被拋出去的感覺，速度過快就像是飛機(jī)要離地起飛那種感覺。40碼過彎的時(shí)候確實(shí)有一定的離心感，但懸掛對(duì)車身足夠的支撐保證了車身的穩(wěn)定，給駕駛者很強(qiáng)信心。剎車很線性，軟硬適中腳感不錯(cuò)。但輪胎偏硬，在雨天抓地力降低。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
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操控：
操控性能一直是�？怂惯@款車型賴以生存的優(yōu)質(zhì)點(diǎn)！操控性能確實(shí)是做的還蠻到位的，就是感覺方向盤有點(diǎn)過重了，男士開可能覺得還好，作為80后的女孩子，我個(gè)人是覺得有些重，碰到堵車，或者彎道多的地方，撥轉(zhuǎn)略顯吃力。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格10.53萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程26782公里
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操控：
經(jīng)典�？怂贡环Q為駕駛者之車，有彎道之王的美譽(yù)，在這個(gè)價(jià)位操控應(yīng)該算是標(biāo)桿級(jí)的，指向精準(zhǔn)，底盤干凈利落，檔位行程短（但沒有大眾的清晰），目前沒有出現(xiàn)哪個(gè)檔不好掛的情況，只是5檔角度不太舒服。也許是新車自己舍不得給油，有幾次熄火。也許油離配合還沒有找到最佳結(jié)合點(diǎn)，目前沒有感受到吸入感！沒過磨合期，轉(zhuǎn)速?zèng)]上過3000，時(shí)速?zèng)]超過100，車的性能還沒有完全發(fā)揮出來。但通過近期的駕乘，能感受到老福的操控不錯(cuò)，十萬左右估計(jì)只有速騰能比。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5500公里
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操控：
操控很棒，四輪獨(dú)立懸掛不是蓋的，扎實(shí)，車的整體性很強(qiáng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，開車的時(shí)候都有種“人車合一”的感覺。有點(diǎn)遺憾的是由于變速箱是是4AT的，在1800-2000轉(zhuǎn)的時(shí)候，會(huì)有輕微的頓挫感，不過還是那句話，在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟是4AT，無可厚非。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格10.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
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操控：
福克斯主推的就是操控性，四輪獨(dú)立懸掛就是有它的獨(dú)到之處，不要輕信什么扭力梁和獨(dú)立懸掛沒有區(qū)別，真正使用起來你會(huì)體會(huì)得到，再有就是轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，跑高速?zèng)]有飄的感覺。有點(diǎn)小毛病就是掛12擋的時(shí)候有時(shí)候會(huì)難入，偶爾的現(xiàn)象，不知道是通病還是個(gè)人操作的問題。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格9.83萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
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操控：
前麥弗遜獨(dú)立懸掛，后五連桿獨(dú)立懸掛，搭載液壓助力轉(zhuǎn)向，手感不錯(cuò)，加上福特沉淀的賽車基因，操控性很好，指向精確，路感清晰，70、80過彎道，緊貼地面，沒有那種松垮的感覺，同時(shí)路面噪音過濾不錯(cuò)，可能是卡車坐慣的緣故吧，呵呵，
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6000公里
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操控：
福特C1平臺(tái)的車子真心不錯(cuò) 過彎 高速變道都顯得很有信心 不過福克斯就是避震太過于舒適 較軟 我的馬三硬多了 呵呵 我還是喜歡硬點(diǎn)
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
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操控：
方面 方向精準(zhǔn)，座椅有包裹性，還是比較舒服的。過一些小溝小坎什么的，雖然顛簸會(huì)傳遞到車內(nèi)，但是底盤還是比較扎實(shí)，雖然感覺上比較硬，還是會(huì)很放心！ （性價(jià)比） 花十萬左右買一款福特福克斯，還是比較劃算的，實(shí)惠經(jīng)濟(jì)，值！ 總體來說，擁有一款�？怂�，是我夢(mèng)寐以求的，我會(huì)倍加愛惜，珍惜的，雖然有一點(diǎn)點(diǎn)的缺憾，但是完美的，誰說會(huì)現(xiàn)實(shí)呢！
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科魯茲
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雷克薩斯CT
杰德
領(lǐng)動(dòng)
