長安福特-福克斯
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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格10.89萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程9200公里
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優(yōu)點(diǎn)：主動(dòng)性安全配置相當(dāng)豐富，在同級(jí)別車?yán)锕烙?jì)是最好的，這一點(diǎn)新�？怂瓜喈�(dāng)厚道，我的是丐版的，但是同樣擁有了ESP、上坡輔助等安全配置；
缺點(diǎn)：副駕駛位空間略局促，后排無拉手。中控顯示屏無瞬時(shí)油耗，顯示信息偏少。
外觀：是我喜歡的類型
空間：因?yàn)椴捎锚?dú)立懸掛，相比其他的同型號(hào)車后排空間稍微局促一點(diǎn)，駕駛員位置不受影響，我身高178cm感覺空間游刃有余
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，賣家就是�？怂沟牟倏�，以及外觀時(shí)尚大氣。前侯獨(dú)立懸架和整車齊全的安全配置。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還可以 ，就是起步有點(diǎn)肉 ，不過美系車本來就重 ，不過這也是他的有點(diǎn) 跑高速很穩(wěn) 。。。
操控：
這款車的操控性能非常的不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向是采用電動(dòng)助力，指向性好，方向盤稍一動(dòng)就感覺出轉(zhuǎn)向的指示，特別不錯(cuò)，不用自己的動(dòng)作太大，還有轉(zhuǎn)向感覺保養(yǎng)成本應(yīng)當(dāng)?shù)�。呵�?/span>
油耗：市區(qū)綜合油耗6.8升。上周去自駕游6天跑了1739公里油費(fèi)848元，平均每公里0.49元。按每升油8元。平均百公里6.1升。全程開空調(diào)。
舒適：拋開空間不論，在A級(jí)車中屬于王者，很富駕駛感，值得炫耀的還是獨(dú)立懸掛！一個(gè)字 贊
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.90萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程56800公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀。非常時(shí)尚，雖然馬上要改款了，但是氣質(zhì)還在那里，一點(diǎn)不輸給整容韓國車。尤其是白色和紅色的車型，尾燈是亮點(diǎn)，非常漂亮。應(yīng)該是20萬以下A級(jí)車，最好的一輛了。
缺點(diǎn)：掛檔不夠順暢。
外觀：時(shí)尚，美觀，年輕化
內(nèi)飾：低配的就不說了，自己加了座套和坐墊。
空間：對(duì)于我一個(gè)1.75米高的人來說空間真的夠用，前排調(diào)好，到后排感覺很寬敞的至少有一拳距離，�？怂棺伍L大家都懂得，呵呵。
配置：感覺這個(gè)價(jià)位除了空間小點(diǎn)外，其他都不錯(cuò)，特別是這個(gè)價(jià)位里后獨(dú)立懸掛的車已經(jīng)不多了，新福能不減配已經(jīng)很安慰了。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，本人買的手動(dòng)低配.只是有一次走夜路爬坡上由于動(dòng)力沒給足，導(dǎo)致與在爬坡中間路段時(shí)踩油門沒力，剛開始以為車子壞啦，瞎我一身冷汗.后續(xù)才知道是上坡前一定要給足動(dòng)力.一般二檔爬坡輕松.稍微一點(diǎn)坡3檔也輕松.
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，高速過彎有信心。減震偏硬，小顛簸過濾不夠，遇上大顛簸又能很好的化解。倒擋有時(shí)打齒，高轉(zhuǎn)速升檔有點(diǎn)生硬，沒有兩千轉(zhuǎn)時(shí)的吸入感。
油耗：新車油耗加市區(qū)現(xiàn)油價(jià)大概6毛一公里有點(diǎn)偏高，高速4毛足矣。
舒適：整車舒適感很強(qiáng) 靜音很強(qiáng)
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6630公里
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的合資車，只有福克斯后輪獨(dú)立懸掛！
缺點(diǎn)：感覺后備箱不夠人性化，想放大件物品會(huì)放不下，高度不夠（我買的是三廂版本的）兩廂的應(yīng)該沒影響，要是做成掀背的肯定賣的會(huì)更加好
外觀：新福克斯的外觀可以說十分適合年輕人，前臉的設(shè)計(jì)尾燈的設(shè)計(jì)都是十分時(shí)尚靚麗的，車身流線型的線條也非常吸引人，白福作為路上最多的顏色也標(biāo)明了新�？怂乖谕庥^上的魅力所在！
內(nèi)飾：不夠精細(xì)，縫較大。
空間：因人而異 我1.70 家里人也不高 很少坐滿 夠用
配置：同級(jí)別性價(jià)比個(gè)人感覺NO 1 標(biāo)配的車身穩(wěn)定系統(tǒng)，上坡輔助，前排氣囊 獨(dú)立懸掛，這一些正是我選擇新福克斯的原因。
動(dòng)力：爬坡較為吃了（也許我在磨合期），手動(dòng)換擋邏輯不是很清晰，回饋感欠缺。
操控：
方向準(zhǔn)確，指哪打哪，而且給人的駕駛感受很緊湊，有種人車一體的感覺
油耗：根據(jù)個(gè)人駕車習(xí)慣有關(guān)，本人90后，開車很暴力，很舍得給油，市區(qū)差不多七八個(gè)油，高速還是很省的，差不多五六個(gè)油。僅供參考，跟個(gè)人駕車方式有很大關(guān)系
舒適：除了后排有點(diǎn)憋屈，其余很好，后排中間沒有頭枕是個(gè)敗筆，甚至連后排扶手都沒有，福特有點(diǎn)摳門
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9684公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和操控
缺點(diǎn)：目前還沒有最不滿意的地方，要說有的話就是舒適版的沒有風(fēng)尚版的方便直接看油耗之類的，哈哈
外觀：沒有買小福的時(shí)候，覺得小福不怎么好看，現(xiàn)在是越看越好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，老美的車子比較粗糙
空間：本人1.74的身高，主副駕駛坐上去調(diào)至合適位置，可活動(dòng)空間有余，后排座位也不顯擁擠，平常車內(nèi)也就坐2個(gè)人，購物后放的東西空間也夠用了，在可接受范圍內(nèi)。
配置：整體來說作為一款緊湊型車很不錯(cuò)了，最適合的人群我認(rèn)為是單身人士。
動(dòng)力：新款的1.6動(dòng)力跟老款的數(shù)據(jù)有的一比了 實(shí)際駕駛還是不錯(cuò)的 超車還是比較有信心的
操控：
這個(gè)價(jià)格這樣操控很不錯(cuò)
油耗：我選得是手動(dòng)擋的 �？怂沟挠秃膶�(duì)于我來說還很滿意 目前行駛1000公里加了680塊錢的油 油箱里還有一小半 有500公里是跑的高速 高速行駛中我一個(gè)人車速控制在80到100 因?yàn)槭切萝囘�在磨合階段不敢跑太快 自己估計(jì)的算了一下高速行駛也就五毛多一點(diǎn)吧 在城市道路中3、4擋換著跑也就六毛多 1.6的排量來說油耗可以了 畢竟福克斯的車身自重在那里 過了磨合期應(yīng)該還會(huì)降一些吧
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格10.90萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2500公里
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優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)感的車身感覺很厚重，車門分幾段關(guān)啟，關(guān)門的聲音非常渾厚。你去拉拉思域的車門，再拉拉小福的車門就明顯感受到車子的厚實(shí)了，畢竟行車路上，安全第一，這點(diǎn)我還不是比較認(rèn)可小福的。
缺點(diǎn)：開了1一年半了，這味道真心太重，也不知道用的啥材料，臭的要死，太陽下也暴曬過，沒什么鳥用。
外觀：現(xiàn)在來看有點(diǎn)過時(shí)了，當(dāng)時(shí)很時(shí)尚，就兩年時(shí)間落伍了
內(nèi)飾：有點(diǎn)不太滿意
空間：個(gè)人認(rèn)為空間對(duì)就一般家庭來說已經(jīng)夠用了，后排座椅放倒以后后備箱空間非�？捎^
配置：比較一般，兩年多點(diǎn)的車，現(xiàn)在便宜了兩萬
動(dòng)力：這臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力，最大扭矩159牛米，數(shù)據(jù)上和老1.8的差不多，不過我也沒開過老�？怂�，沒法比較，新福1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么也夠家用了，稍微舍得給點(diǎn)油，一般都能把不著急的車甩的遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。
操控：
這個(gè)是福克斯最成功的地方,在激烈駕駛時(shí)讓人很有信心,會(huì)上癮
油耗：目前7.3個(gè)油左右，最低的時(shí)候有過6.4個(gè)點(diǎn)，但是大致還是高于工信部公布的數(shù)據(jù)的，原因大家都懂的，呵呵
舒適：買車前就研究過座椅的舒適性，上車后第一感覺包裹性好，舒適版雖然不是真皮的但還是很舒服
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.09萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程255公里
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優(yōu)點(diǎn)：指向精準(zhǔn)，方向很靈敏，想躲一障礙物比較輕松，80碼過彎挺穩(wěn)的。
缺點(diǎn)：也不止一點(diǎn) 1、空間。175的我坐在駕駛室很局促，副駕駛及后排更不用說，操控臺(tái)太大，占地方，設(shè)計(jì)很不合理 2、內(nèi)飾顏色。剛看車時(shí)因?yàn)閮?nèi)飾顏色猶豫過買兩廂的，黑色內(nèi)飾確實(shí)漂亮，新福的操控臺(tái)布局配黑內(nèi)飾最符合，無奈三廂只有這個(gè)白里透著灰的顏色，和舊的似的，不好看啊 3、車大燈太暗。看論壇的車友裝飾作業(yè)改大燈的占4、5成，看以看出新福大燈有多渣。4、總結(jié)的一些些;后排車頂無拉手、倒檔不好掛、車噪音大、怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大、一檔換二檔抖動(dòng)
外觀：外觀才是打動(dòng)人的地方，優(yōu)美的車身線條，豐滿的后屁股，很帶感
內(nèi)飾：做工一般，長安做工不精細(xì)
空間：基本上都是坐兩個(gè)人，空間足夠
配置：性價(jià)比還是比較可以的，本人做汽車零配件這個(gè)行業(yè)也有好幾年了，覺得新福克斯這個(gè)車，將就對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。。。
動(dòng)力：只要舍得給油，動(dòng)力還可以的，
操控：
總得來說比較滿意，如果追求更猛的加速，可以上1.5T，但是1.6對(duì)于溫和駕駛者還是足夠的
油耗：新福的油耗也不低神車高多少
舒適：舒適不怎么樣 這車適合一個(gè)人開
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能好，時(shí)速70轉(zhuǎn)彎沒有一點(diǎn)問題。
缺點(diǎn)：目前短途行駛多，一次有時(shí)5-6公里，有時(shí)10來公里。一周基本開動(dòng)一次，所以冷車噪音比較大。近期車廂后部出現(xiàn)嗡嗡的聲音，冷車時(shí)持續(xù)時(shí)間較長。到4s檢查，小師傅找了一個(gè)斜坡，加大油門從排氣管中轟出來好多水。當(dāng)天連續(xù)跑了老長距離，得20來公里，當(dāng)時(shí)效果不錯(cuò)。不過這兩天跑短途——送孩子學(xué)琴去，單程4公里不到——又出現(xiàn)這樣的聲音，看來和短途行駛有直接的關(guān)系啊。
外觀：比較時(shí)尚符合年輕人口味，又沒有很張狂的意思
內(nèi)飾：樸實(shí)無華，設(shè)計(jì)簡單、實(shí)用，沒有日韓車的細(xì)膩，但也不粗糙，略顯粗獷。
空間：空間對(duì)我來說還算夠用，后面略顯窄，不過家庭用車基本夠用了。
配置：就這個(gè)價(jià)位，感覺馬虎，要說性價(jià)比，肯定比不上國產(chǎn)車，現(xiàn)在國產(chǎn)車也做的不錯(cuò)，希望合資車，多學(xué)學(xué)國產(chǎn)的價(jià)位，國產(chǎn)也學(xué)學(xué)合資的做工!
動(dòng)力：只要舍得給油基本都有，不像網(wǎng)上說的2.3沒力，上高速180以下都提速很快，往上沒試過
操控：
這沒說的，全5分，10來萬的車，操控之王。指向性很準(zhǔn)。
油耗：8.0的油耗我已經(jīng)挺滿意啦，畢竟經(jīng)常暴力起步，嘿嘿
舒適：坐椅包裹性好
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程20000公里
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優(yōu)點(diǎn)：家庭用車中，同等價(jià)位中安全配置比較多，重要的是乞丐版ESP沒啥簡配；雖然從沒體驗(yàn)過ESP狀況。
缺點(diǎn)：應(yīng)該是行車電腦簡配了,這都啥年代了.舒服版的竟然沒有平均油耗
外觀：外觀飽滿，流線型好，無可挑剔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，比較科技化，但是久了以后會(huì)覺得太復(fù)雜了，還是簡單點(diǎn)好。所以我自己把中控面板換了。
空間：空間一般，開始選車時(shí)，看上H6的大空間，考慮1.5T 的起步比較肉，就放棄了，也看上本田凌派的空間，基于外觀和操控，也就放棄了兩派。不過新福克斯的空間相對(duì)于1.8米以下身高的還行。
配置：性價(jià)比還是比較高的！具體看個(gè)人需求什么！
動(dòng)力：手動(dòng)的，還可以，只要舍得給油一點(diǎn)也不弱
操控：
操控是這輛車引以為傲的，操控精準(zhǔn)，福特的底盤和懸掛調(diào)控配合的很好，高速很穩(wěn)，低速行駛在鄉(xiāng)間小路感覺跟小塔克一樣，很踏實(shí)。全系的安全配置絲毫沒打折，這點(diǎn)福特很厚道，這也是我相比其他車而言選擇這款車的主要原因，畢竟安全第一，其他都是次要的。
油耗：油耗滿意，目前綜合不到7L油，因?yàn)榇蟛糠衷诟咚�；以此我想在市區(qū)的油耗也不會(huì)高
舒適：前排乘坐比較舒適，后排相對(duì)比較擁擠。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程180公里
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優(yōu)點(diǎn)：新�？怂沟牟倏刂档猛扑]，同價(jià)位很少有比它開著舒爽的，方向盤指向精準(zhǔn)，過彎的時(shí)候比較有信心，和獨(dú)立懸架有關(guān)系。
缺點(diǎn)：油箱有負(fù)壓，換了碳罐還是沒有解決。
外觀：外觀天然呆，比較賞心悅目，三廂版屁股翹得太高。車身縫隙過大，白色車漆過薄強(qiáng)度不夠，擦碰容易露底漆。
內(nèi)飾：一般
空間：對(duì)于本人來說還行，沒覺得別人說的有點(diǎn)擠，本人1,75米
配置：個(gè)人覺得這個(gè)價(jià)位性價(jià)比最高的車。整車給人的安全感，車門很重，和日系車一下就拉開了感覺。作為一部代步車性價(jià)比無可挑剔。
動(dòng)力：1.6的沒要求加速怎么快，只要舍得給油就行，家用車沒問題。
操控：
操控就不多說了，這是福克斯的看家寶！如果啥時(shí)候這個(gè)沒了，那�？怂咕筒皇歉？怂沽�。關(guān)于操控，我只能說：指向相當(dāng)精準(zhǔn)，四輪獨(dú)立懸掛帶來的彎道快感只有開過的人能夠體會(huì)，后輪隨循跡很好，即使高速過彎，也不會(huì)出現(xiàn)擺尾現(xiàn)象，再說，�？怂谷禈�(biāo)配ESP也不是吹出來的。
油耗：上下班就7個(gè)左右，主要我住的地方和公司之間的路不堵，這次高速一來回平均就5點(diǎn)多個(gè)油。
舒適：懸掛調(diào)節(jié)偏硬，路面反饋清晰，舒適性有所犧牲，更適合追求動(dòng)力操控的年輕精英。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15433公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀年輕時(shí)尚
缺點(diǎn)：避震 隔音
外觀：很漂亮
內(nèi)飾：以前逛就是嘿喜歡黑色的內(nèi)室 可自己提的是米白色的 看習(xí)慣了就喜歡了
空間：空間怎么講呢，平時(shí)我也就是上下班開，一個(gè)人感覺不出來，可是要是帶個(gè)幾個(gè)同事或者朋友的話，他們都會(huì)爭著坐前排，原因嘛……大家都懂的。其實(shí)我認(rèn)為�？怂雇耆梢栽倮L一點(diǎn)，感覺長度和蒙迪歐差的有點(diǎn)多了。
配置：買個(gè)車子對(duì)于任何一個(gè)工薪家庭來說都是個(gè)大決策。10萬左右的車子，性價(jià)比很高，我買小福的時(shí)候也是幾乎把除去（日本車）所有的車子4S店都跑了一遍，最后選擇了小福，而且到現(xiàn)在為止，我不后悔。
動(dòng)力：1.6的排量完全夠用，當(dāng)然你不能只望它去飆車，起步3000轉(zhuǎn)也不覺得肉，從車庫負(fù)二層往上爬，掛著一擋小給點(diǎn)油門輕松就上來了。上高速時(shí)跑到140碼發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也沒有怎么提高，感覺潛力還是挺大的，不想超速不想被罰分，所以一直控制著速度，反正日常使用的話，小福的動(dòng)力還是能勝任的。
操控：
操控很好，后多連桿懸掛緊湊車型中難覓了，一級(jí)棒。這是我買她的主要原因。
油耗：1.6的排量，1.3噸，還可以了，平時(shí)都是大腳油門
舒適：座椅包裹型不錯(cuò)。
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