長(zhǎng)安福特-福克斯
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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，線條流暢。整體給人一種霸氣和沉穩(wěn)的感覺(jué)，所以我最滿意它的外觀，真的讓人越來(lái)越喜歡
缺點(diǎn)：要說(shuō)這個(gè)車內(nèi)飾設(shè)計(jì)的話還是有一定的提升空間的，雖然現(xiàn)在的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也挺不錯(cuò)，但是我覺(jué)得如果再改進(jìn)一下會(huì)更好。
外觀：整個(gè)外觀比較偏年輕化，而顯得不是很沉穩(wěn)，我喜歡穩(wěn)重一點(diǎn)的，車身線條還可以，燈也非常好看，LED大燈也很亮。
內(nèi)飾：10萬(wàn)出頭的車子還好吧，沒(méi)有那么精致，但大多數(shù)歐美系車子都比較簡(jiǎn)約風(fēng)，我們對(duì)內(nèi)飾的要求也不高，該有的功能也都有，所以覺(jué)得OK的。
空間：他的空間挺大的，坐下來(lái)也不會(huì)覺(jué)得擁擠。乘坐空間和儲(chǔ)物空間都很寬敞，而且車內(nèi)的儲(chǔ)物格也是蠻多的，放東西的話挺方便的
配置：在這個(gè)價(jià)位里面，我開了好幾個(gè)品牌的車，所以，對(duì)它還是比較滿意的，外觀設(shè)計(jì)很時(shí)尚，動(dòng)力也好，開起來(lái)車子很穩(wěn)，跑起來(lái)加速也快，車子安全性能來(lái)說(shuō)沒(méi)的說(shuō)油耗也不錯(cuò)，主要是后備箱空間也大，里面配置也高，所以說(shuō)，選它，我是滿意的
動(dòng)力：動(dòng)力挺好的，大功率輸出很好，日常使用也沒(méi)什么問(wèn)題，他家反應(yīng)也很靈敏，一踩油門就會(huì)反應(yīng)過(guò)來(lái)
操控：
操控也沒(méi)得說(shuō)，就這個(gè)車而言，無(wú)論是動(dòng)力還是操控都是同級(jí)別車?yán)锩鏀?shù)一數(shù)二的，底盤很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)，而且是臺(tái)可以漂移的車，這點(diǎn)�？怂古�
油耗：在美系車中這個(gè)油耗一般，不算高不算低，目前里程4000多公里，油耗8.0L100公里，高速和市區(qū)道路一半一半吧，不過(guò)這個(gè)車只要加92號(hào)油就行了，劃算下來(lái)也就5毛多錢一公里
舒適：坐在座椅上就會(huì)感覺(jué)到很明顯的一種彈性，這是它做得很好的一個(gè)地方，坐上去就會(huì)覺(jué)得很舒服，一點(diǎn)也不累。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：福克斯獵裝版，我最滿意的還是它的空間和動(dòng)力。既有SUV的，通過(guò)性又有轎車的舒適性，兩者兼得。
缺點(diǎn)：新車優(yōu)惠力度一般，隔音方面不怎么好，高速上開到80時(shí)速以后胎噪就有點(diǎn)明顯了。
外觀：車的外觀我從一開始，顏色是我很喜歡的顏色。車尾和車燈的設(shè)計(jì)也很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也非常細(xì)節(jié)，但是顏色可選擇的還是有點(diǎn)少了。
空間：買這輛車就是看中內(nèi)部空間很寬敞，前座和后備箱是真的很寬敞，后座中規(guī)中矩，接送孩子上小學(xué)完全可以的。
配置：性價(jià)比還是挺滿意的，因?yàn)榕渲酶�，使用過(guò)程中沒(méi)什么大問(wèn)題。我對(duì)它的性價(jià)比相當(dāng)滿意
動(dòng)力：老司機(jī)的我對(duì)這款車的動(dòng)力還是非常滿意的，雖然是3缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但也是是沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，174馬力，243牛米的扭矩，配備8速變速箱，動(dòng)力輸出非常給力的，又終身質(zhì)保，起步加速都領(lǐng)先別人。底盤操控穩(wěn)定表現(xiàn)很好，過(guò)彎、減速帶、顛簸路面響應(yīng)靈敏，輕松好開。
操控：
操控相當(dāng)簡(jiǎn)單，上手非常的容易，開起來(lái)也比較輕松一些，方向盤的精準(zhǔn)度以及穩(wěn)定性都有著較好的提升，再加上在高速路段中，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾桿比較小一些，算是調(diào)教的很不錯(cuò)
油耗：油耗的話，屬于可以接受但是又有點(diǎn)肉痛的感覺(jué)。
舒適：運(yùn)動(dòng)式包裹座椅，駕駛和乘坐上都不錯(cuò)，尤其前排座椅包裹性很好，噪音也很小，配上10喇叭B&O音箱，開車也是一種享受。買車時(shí)銷售人員說(shuō)獵裝款底盤經(jīng)過(guò)重新優(yōu)化調(diào)教的，駕駛確實(shí)感覺(jué)動(dòng)力、懸架、轉(zhuǎn)向配合很好，操控靈活得心應(yīng)手。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是我超愛的一款車車了，最喜歡的就是它的樣子，帶上行李箱，簡(jiǎn)直帥爆了個(gè)性化十足，跑在路上是一道亮麗的風(fēng)景線買了個(gè)紅色，魅力感十足。動(dòng)力做為一款家用車來(lái)說(shuō)也是完全夠用，我是做凈水器的，平時(shí)都是給客戶裝機(jī)子，這款車的后備箱很大，很是寬敞，后備箱放倒了能裝下兩三個(gè)客戶的，很棒的。很實(shí)用的一款車車，跑起來(lái)車子的加速也很好，給油門輕輕一點(diǎn)就起來(lái)了，很帶勁的，里面的科技感十足，音響還是品牌的，效果很不錯(cuò)。在開的過(guò)程中，還有好幾種選擇模式，不管是長(zhǎng)途還是市區(qū)都很給力，嘿嘿，里面有一種防滑模式，像我們這邊，冬天經(jīng)常下雪，到時(shí)候一定能夠用得上的，總之，是我想要的
缺點(diǎn)：因?yàn)槭切萝�，不滿意的暫時(shí)還未發(fā)現(xiàn)，就是變速箱邏輯有點(diǎn)呆滯。
外觀：與眾不同的休旅風(fēng)格外觀“瓦罐車”，修長(zhǎng)的車身，比福克斯三廂增加31mm、配行李架，整個(gè)車身休閑風(fēng)十足。前臉中網(wǎng)和保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)精致，車身外邊還增加了黑色包圍，防止飛濺石子對(duì)車身的損傷。固特異輪胎21518寸花瓣鋁合金輪轂時(shí)尚動(dòng)感。整體外觀休閑、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、不呆板，路上也不多見，還有被吸引的路人圍觀呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是有很多的軟包的，也沒(méi)什么異味，只是沒(méi)什么設(shè)計(jì)感，有點(diǎn)中庸平淡無(wú)奇。
空間：空間的設(shè)計(jì)還蠻不錯(cuò)的，經(jīng)過(guò)調(diào)節(jié)發(fā)現(xiàn)，對(duì)于腰部的貼合性還是很足的，在乘坐過(guò)程中壓抑感比較小，而且后備箱也能夠裝得下比較多的行李
配置：性價(jià)比挺高的，對(duì)于這樣的外觀以及動(dòng)力上相比都相當(dāng)?shù)某錾�，價(jià)位也很合理，空間完全夠用，對(duì)于福特品牌的評(píng)價(jià)來(lái)說(shuō)，最為主要的是老牌子，質(zhì)量有保障。
動(dòng)力：�？怂箘�(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，170多匹馬力8 at的變速箱。高速提速快，爬坡性能也很好。
操控：
自己開挺舒服的，懸掛不是很硬，在高速，城市道路上的操控感覺(jué)是不一樣的，高速上方向盤更重一點(diǎn)，油門自然是要踩的更深一點(diǎn)。
油耗：平時(shí)大部分時(shí)間都是在市區(qū)開著，上下班帶不用，大概8.5左右，挺穩(wěn)定的，這個(gè)數(shù)據(jù)還行。
舒適：前排座椅有點(diǎn)硬，填充物的柔軟度一般，腰部支撐性挺好的，開車3-4個(gè)小時(shí)不會(huì)太疲倦，車內(nèi)隔音效果一般，主要是高速上胎噪大，風(fēng)噪還能接受。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 嘉峪關(guān)
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的一些配置了，和同級(jí)別的車比會(huì)更加豐富一些，比如說(shuō)包含的定速巡航以及倒車影像之類的都很實(shí)用，也比較齊全。
缺點(diǎn)：目前使用下來(lái)還沒(méi)有不滿意的地方，只是對(duì)三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有一點(diǎn)擔(dān)心，不過(guò)從試駕的情況以及這段時(shí)間的使用情況來(lái)看，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)問(wèn)題沒(méi)有體現(xiàn)，而且在網(wǎng)上看了很多車主們的反饋，有的使用已經(jīng)兩三年了也沒(méi)有出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，所以暫時(shí)先開著吧
外觀：外觀設(shè)計(jì)很漂亮，也是我最喜歡的，很時(shí)尚，大氣。車燈是LED大燈，不錯(cuò)。當(dāng)時(shí)就因?yàn)閮蓚�(gè)人在選車上不統(tǒng)一，還吵起來(lái)了，看到這款車時(shí)，才覺(jué)得，咋感覺(jué)是為我門設(shè)計(jì)的，不錯(cuò)哦
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好吧，運(yùn)動(dòng)感有的，但是有點(diǎn)粗糙，美系車大部分都這樣，不拘小節(jié)的設(shè)計(jì)，比較粗狂，不過(guò)倒是干凈利落
空間：空間很大，有很多儲(chǔ)存空間。后排空間也很大，平時(shí)家人坐著都很舒服。
配置：性價(jià)比非常高，音箱 座椅調(diào)節(jié)這些都有，在配置方面還是非常高的。
動(dòng)力：動(dòng)力的話也是非常滿意的了，日常高速加速超車完全沒(méi)有壓力。
操控：
福特這個(gè)品牌在操控方面來(lái)說(shuō)還是很有優(yōu)勢(shì)的，我在看車的過(guò)程中，因?yàn)榭紤]到經(jīng)常出去跑業(yè)務(wù)，所以，對(duì)這方面很在乎，試駕了好幾款車，大眾的，別克的，還有日產(chǎn)的好幾款車，這款車在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺(jué)穩(wěn)定性還是最好的，車子很穩(wěn)，所以，當(dāng)時(shí)還是對(duì)這個(gè)很滿意，試駕的時(shí)候，銷售給我試了它的音響效果，也是很棒的
油耗：目前已經(jīng)開了三千多公里了，上下班幾乎都是早高峰狀態(tài)，一走一停的感覺(jué)，平均油耗7.6個(gè)油左右，純高速油耗低，平均6.8個(gè)油左右。
舒適：舒適性還可以，不如12款包裹性好，滿足家用。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空載離地間隙165mm滿足了我們對(duì)通過(guò)性和的舒適性的要求。最滿意的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、174馬力，8速變速箱，最大扭矩243牛米，動(dòng)力組合，等紅燈提速還是領(lǐng)先其他車的，駕馭感和操控感我喜歡。車開回來(lái)先體驗(yàn)了在5種模式（標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、防滑、簡(jiǎn)陋路面）路況下的表現(xiàn)，沒(méi)有失望，各種路況駕駛都能從容應(yīng)對(duì)，駕駛愉悅感立馬升級(jí)。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在更多的肯定是會(huì)關(guān)注它的一些優(yōu)點(diǎn)，也沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么大的缺點(diǎn)之類的，小瑕疵目前也沒(méi)有，所以我現(xiàn)在覺(jué)得它大部分的地方表現(xiàn)的都是很有優(yōu)勢(shì)的。
外觀：獵裝版修長(zhǎng)的身材個(gè)人是比較喜歡的，流線型非常好。選擇了藍(lán)色，雖然白色更大眾化一點(diǎn)，最后還是覺(jué)得藍(lán)色更性感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，方向盤握感厚重，液晶儀表盤比指針式的好看多了，中控屏幕尺寸大小合適，車內(nèi)用料還算厚道，能摸到的地方大部分都有軟皮包裹，細(xì)節(jié)上不粗糙，對(duì)的起這個(gè)價(jià)位。
空間：空間的話可以給個(gè)滿分，一般的轎車都沒(méi)有這么大的空間，不僅長(zhǎng)而且寬度也很滿意。
配置：關(guān)于性價(jià)比這塊，我沒(méi)什么發(fā)言權(quán)，我前面就是網(wǎng)上看看對(duì)比對(duì)比價(jià)格，根據(jù)自己的預(yù)算看車子，實(shí)體店也沒(méi)去過(guò)，我是第一次來(lái)4S店就訂車了，哈哈哈，至少目前開開覺(jué)得還不錯(cuò)，身邊也不少買了福特車子的。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在后續(xù)加速的過(guò)程也是相當(dāng)穩(wěn)，換擋過(guò)程平順，起步也一點(diǎn)都不突兀。
操控：
方向盤手感很好，轉(zhuǎn)向輕盈，指向精準(zhǔn)，左右轉(zhuǎn)動(dòng)沒(méi)間隙感，底盤扎實(shí)可控性還行可以，高速行駛挺穩(wěn)的。
油耗：油耗我目前不是很清楚，我開了2個(gè)月左右，目前顯示在7.5左右。
舒適：唯一讓我有點(diǎn)不舒服的就是座椅了，不是皮質(zhì)的，孩子上下車，后面臟了不好收拾，我后面又花錢給包了才好些。座椅的調(diào)節(jié)是手動(dòng)，有點(diǎn)不方便，還好，主要就我一個(gè)人，也就湊合吧
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格15.33萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一開始就看上了這輛車的外形，顏色，造型都是我喜歡的。試駕之后發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的座椅也跟舒適，很適合和家人一起出去玩的時(shí)候開。
缺點(diǎn)：一不滿意的就是他長(zhǎng)長(zhǎng)的屁股影響了整個(gè)車體的流線型。感覺(jué)怪怪的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)精致又好看，個(gè)人感受是它的運(yùn)動(dòng)風(fēng)很足，橙色的外觀辨識(shí)度相當(dāng)?shù)母�，而且鈑金的厚度很高，車輪的輪廓款式相當(dāng)炫酷
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很大氣，中間屏幕很大，大部分里面都是軟設(shè)計(jì)風(fēng)格，就是因?yàn)樽胃杏X(jué)有點(diǎn)不舒服，其他都好
空間：空間是這個(gè)車的最大優(yōu)點(diǎn)，看圖，后備箱超級(jí)大，上面是遮陽(yáng)板
配置：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候價(jià)格還是比較劃算的，有一定的優(yōu)惠力度，再加上它的后續(xù)維修保養(yǎng)也花不了太多的錢，所以�？怂惯�是很值得的。
動(dòng)力：這輛車用的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到了170幾的馬力，變速箱也是8速的變速箱，提速效果明顯，而且提速的時(shí)候很平順沒(méi)有頓挫感，但是日常代步綽綽有余的，起步非常的快，有很強(qiáng)的推背感，而且超車也是很容易的。
操控：
它的操控性很好，油門剎車很靈敏，他的方向盤也能指向很準(zhǔn)，而且做到指哪打哪，感覺(jué)特別舒服
油耗：7.8的綜合油耗，4毛多一公里算省油了，和親戚的軒逸差不多油耗�。�！
舒適：座椅包裹性好，支撐性好。坐久了不會(huì)覺(jué)得累，減震效果也不錯(cuò)，隔音效果也挺好
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格16.48萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：�？怂公C裝版我最滿意的就是她的空間，后排座椅打倒空間非常大。
缺點(diǎn)：整個(gè)車2點(diǎn)不滿意的地方，一個(gè)是主駕駛座椅高低、前后、腰托都是手動(dòng)調(diào)節(jié)，不是很方便，和家人換著開都要調(diào)節(jié)。另一個(gè)是后排座椅較短，腿部支撐不夠，靠背比較立體，傾斜度不能調(diào)節(jié)，乘坐時(shí)間長(zhǎng)有些不舒服，但整體配置還是很不錯(cuò)的哦，畢竟車無(wú)完成嘛。
外觀：嗯，外觀來(lái)說(shuō)的話。也是我唯一可以吐槽的地方。旅行車后，屁股真的不是一般丑？但是既然選擇了他的空間。犧牲點(diǎn)兒顏值，我還是能接受的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)單一些，整體的層次感還是蠻充分的。但是在材質(zhì)用料上觸感不是特別好，而且顏色的搭配不協(xié)調(diào)
空間：空間較大，不能說(shuō)和B級(jí)車一樣，反正家庭夠用了，后備箱超能裝。
配置：出來(lái)的時(shí)間不長(zhǎng)，優(yōu)惠比較少，但是這個(gè)價(jià)格相對(duì)于以前是便宜很多了。
動(dòng)力：1.5t的動(dòng)力對(duì)于家庭來(lái)使用的話還是比較充足的。畢竟現(xiàn)在路況也非常不錯(cuò)，跋山涉水的路還是比較少的。再說(shuō)一年能出去幾次，更多的是上下班代步使用。
操控：
�？怂沟牟倏貨](méi)的說(shuō)，之前的12款就很好，這個(gè)一如既往，這也是繼續(xù)選擇福特的主要原因。但是這里面有個(gè)問(wèn)題，8AT的變速箱比較呆滯，流暢性不如大眾的7速雙離合，減速后再加速有挫頓感。特別是過(guò)減速帶之后再提速，一下子能閃斷腰。升檔很積極，降檔比較慢，提速?zèng)]的說(shuō)，油門踩快了有挫頓，不如手動(dòng)擋順滑，希望福特以后能升級(jí)8AT的變速箱邏輯。至于過(guò)彎、加速方面就不說(shuō)了，網(wǎng)上的評(píng)測(cè)較多，這車子家用很好，兼操控不錯(cuò)，在國(guó)內(nèi)就瞎了三缸上。實(shí)際上在使用過(guò)程中，不吹不黑，三缸根本就試不出來(lái)，駕駛室內(nèi)噪音和抖動(dòng)控制的很好，不仔細(xì)感覺(jué)都不知道是否處于打火狀態(tài)。
油耗：住處和公司6公里左右，偶爾跑個(gè)業(yè)務(wù)全天下來(lái)最 多也就30公里，很省油，一個(gè)月500元的
舒適：可能福克斯大家最擔(dān)心的還是三缸機(jī)的問(wèn)題，但是就我目前跑的三千多公里來(lái)看，起步?jīng)]有抖動(dòng)的感覺(jué)，跟四缸其實(shí)是沒(méi)有差別的，底盤也比較穩(wěn)重，比運(yùn)動(dòng)版本要穩(wěn)一點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6977公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低，顏值高就是我對(duì)它有點(diǎn)的總結(jié)。外觀上很大氣，貫穿前臉的鍍鉻飾條很有辨識(shí)度。整體的車身非常緊湊運(yùn)動(dòng)
缺點(diǎn)：不是很滿意的也有，比如它的空間，后排的空間和同級(jí)別的車型比較起來(lái)，還是多少的不占優(yōu)勢(shì)。
外觀：外觀我很喜歡，雖然是三廂車的造型，但給人一種非常流暢的線條感，看起來(lái)就覺(jué)得十分的動(dòng)感，尤其是車頭設(shè)計(jì)的很好看
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾我還是挺喜歡的。他采用的大部分是軟質(zhì)材料，摸起來(lái)特別的舒服。而且也比較方便清潔，為我省下了一點(diǎn)時(shí)間。
空間：作為一輛標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)車，空間的表現(xiàn)卻讓我很意外。前排的位置挺不錯(cuò)的，我177cm的身高坐進(jìn)駕駛席調(diào)整好了之后，頭部離車頂還有一拳多的距離。腿部的空間很寬敞，坐久了可以稍微伸直活動(dòng)一下。后排的乘坐空間也很充足，比高爾夫和騏達(dá)要寬敞很多。
配置：性價(jià)比其實(shí)就是自己的一個(gè)看法，我覺(jué)得它還是很有性價(jià)比的。價(jià)格合理，操控有樂(lè)趣，配置也不錯(cuò)，買它還是很劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是挺讓我滿意的，這輛車在剛開始開的時(shí)候給我的感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，在路上超車或者在高速上行駛時(shí)，它給我感覺(jué)就是反應(yīng)比較快。現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了，那次開了朋友的車，我覺(jué)得還沒(méi)有我的這輛動(dòng)力強(qiáng)。
操控：
我覺(jué)得這臺(tái)車子操控起來(lái)也不錯(cuò)，方向手感始終，轉(zhuǎn)彎的力度剛剛好。底盤支撐很足，平時(shí)轉(zhuǎn)彎掉頭的時(shí)候很穩(wěn)。
油耗：油耗我覺(jué)得還好，開了這么久了，一直都是保持在一個(gè)比較合理的范圍。
舒適：整體做起來(lái)還比較舒服，座椅比較寬大柔軟，執(zhí)政經(jīng)驗(yàn)做得不錯(cuò)。在高速公路上整輛車，你會(huì)感覺(jué)到非常的平穩(wěn)，坐在上面感覺(jué)不會(huì)累，有的小轎車在高速公路上坐久了會(huì)比較累，這輛車的出車率還可以，后排座椅稍微有點(diǎn)硬，不是那么軟。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坐到我這車上真的是一種享受，全車座椅的填充物都特別軟，前排的腰部支撐功能也是非常實(shí)用的，乘坐感受真的是非常棒了。
缺點(diǎn)：我不太滿意的一點(diǎn)是車內(nèi)的異味有一點(diǎn)點(diǎn)重。需要一段時(shí)間才可以消除。這會(huì)降低我對(duì)于駕駛的舒適體驗(yàn)感。影響駕駛心情。
外觀：它的外觀我覺(jué)得還是挺好看的，特別是在看到這輛車子的第一眼的時(shí)候，會(huì)覺(jué)得這輛車是比較驚艷的，車頭的車燈是有一點(diǎn)痞帥的感覺(jué)的，我覺(jué)得這輛車的整體氣質(zhì)是比較適合我的，我特別喜歡驚艷的東西，這輛車的外觀很對(duì)我的胃口。
內(nèi)飾：�？怂沟膬�(nèi)飾沒(méi)有采用普通車型全黑色布置，這點(diǎn)做得非常好，因?yàn)闀r(shí)下的設(shè)計(jì)給我一種顏色上的層次感，這種感官非常的舒服，風(fēng)格上又不失運(yùn)動(dòng)氣息，可以說(shuō)是內(nèi)外兼修，舒服。
空間：車內(nèi)的空間還是可以的，就是你在車?yán)锩孀鍌�(gè)人的時(shí)候，也不會(huì)覺(jué)得擁擠。拉三四個(gè)好友一起出去都不會(huì)感覺(jué)擠，而且后備廂也算大。
配置：相對(duì)于前一輛車來(lái)說(shuō)�？怂沟男员葍r(jià)算是佼佼者了。
動(dòng)力：買這輛車的時(shí)候我也很看重車子的動(dòng)力，我并不喜歡在駕駛的時(shí)候慢悠悠的，所以這輛車它的三杠優(yōu)化比較好，在駕駛的時(shí)候表現(xiàn)很平穩(wěn)。
操控：
一般街道順暢道路上感覺(jué)不出來(lái),但是到達(dá)了坑洼凹凸,或者急彎的時(shí)候可以感覺(jué)出來(lái),福克斯的操控性能真的挺棒.
油耗：車子的油耗我自己是不太滿意的，因?yàn)槲易约合仁前俟镄枰?個(gè)油到9個(gè)油，對(duì)我來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)多，但是這也跟不同的人駕駛也有不同的效果。
舒適：車子在駕駛的過(guò)程中還是比較舒服的，它的減震效果很好，并且自己身高這么高在，前排駕駛的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得很委屈。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3810公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車滿意的確實(shí)很多，外觀看上去更加的出色，其實(shí)三箱版的車看上去更加的修長(zhǎng)，而且動(dòng)力也很好，空間其實(shí)也不算特別差。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾布局有點(diǎn)老氣，做工細(xì)節(jié)在合資車這個(gè)價(jià)位算好的，但說(shuō)不少讓我滿意，異響是沒(méi)有，質(zhì)量上也過(guò)得去。
外觀：外觀上也是比較突出的，車頭設(shè)計(jì)也是很不錯(cuò)很好看，還有大車燈設(shè)計(jì)的很有個(gè)性很時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：也不是所有的時(shí)間段都會(huì)反光，比如說(shuō)是在一些中午頭的時(shí)候，它還是會(huì)有點(diǎn)反光看不太清楚的。
空間：空間我覺(jué)得非常的寬敞。很適合我們一家人。平時(shí)出去工作或者是旅游什么的都特別的方便，后面還可以放一些其他的物品。
配置：這輛車的各個(gè)方面表現(xiàn)都在自己的可以接受的范圍內(nèi)，而且外觀非常時(shí)尚帥氣，內(nèi)飾簡(jiǎn)約大方，符合我的要求，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：平時(shí)上下班開著�？怂棺叩亩际菫r青路，而且是在城市路段，基本上告別坑洼地段以及陡坡，但是從車子的啟動(dòng)與加速來(lái)看，車子動(dòng)力系統(tǒng)還是實(shí)力過(guò)硬的。
操控：
在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，你會(huì)覺(jué)得這輛車表現(xiàn)非常的好，根本就不會(huì)反應(yīng)不過(guò)來(lái)，想剎車就能馬上的剎車，操控起來(lái)比較上手。
油耗：油耗也比較滿意沒(méi)有傳說(shuō)中的那么燒油，目前百公里平均油耗在7個(gè)左右算是屬于中下游的水平了吧
舒適：座椅的角度采用了現(xiàn)在流行的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)。不管任何姿勢(shì)坐在上面，都有很出色的貼合度和包裹性，而且?guī)Я硕囗?xiàng)的調(diào)節(jié)功能，坐久了不會(huì)覺(jué)得太累。前后都采用了獨(dú)立懸架，能夠過(guò)濾掉路面─些細(xì)微的顛簸，平時(shí)在車內(nèi)過(guò)減速帶的時(shí)候不會(huì)有太大的振幅。
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福睿斯
科魯茲
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杰德
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