長安福特-�？怂�
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網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格8.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：第一次跑高速就發(fā)現(xiàn)中控左出風(fēng)口的位置有異響，跑到110以上就開始響，也不知道啥毛病，首保去4S的時(shí)候也檢查不出來，現(xiàn)在一跑高速就比較頭疼，希望下次去保養(yǎng)的時(shí)候能檢查出來，還有就是大燈確實(shí)不怎么亮，晚上跑高速比較頭疼，有條件的話還是改一下燈吧，其他比較滿意
外觀：經(jīng)典�？怂雇庥^很圓滑，成熟，典型的大叔車，對(duì)于年輕一代有點(diǎn)難以接受，所以我改了亮條和小包圍，感覺很不錯(cuò)，充滿活力！
內(nèi)飾：一般
空間：前排乘客有寬敞的空間，舒適性良好,頭頂空間舒適；后備箱空間實(shí)用。不足之處：后排座位略顯擁擠。
配置：獨(dú)立懸掛老生常談就不說了 經(jīng)典福是合資最便宜的1.8動(dòng)力車型吧？而且是全鋁發(fā)動(dòng)機(jī) 再怎么說1.6自然吸氣的動(dòng)力也不會(huì)比他好
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力很足，我開車比較溫柔，還從來沒有讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力完全發(fā)揮出來過。在加速時(shí)，達(dá)到1800轉(zhuǎn)以上動(dòng)力充沛。
操控：
操控沒的說，就是一個(gè)字，好。剛開車就沒怎么熄火過；方向盤握在手里，感受那種方向反饋的感覺，很有自信。高速?zèng)]敢開太快，最快130多，還是超車時(shí)候的速度，所以只知道130以下的速度還是挺有安全感的。但是高速急剎車感覺沒多大信心，需要猛踩剎車才能短距離停車。
油耗：油耗手動(dòng)擋的過得去，畢竟1.8排量
舒適：還好，本人不講究這些。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格9.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控和提速時(shí)的快感吧，買車到現(xiàn)在跑了3500公里沒出現(xiàn)任何小毛病，挺放心的。
缺點(diǎn)：三廂的屁股確實(shí)不好看
外觀：還可以
內(nèi)飾：我買的基本款，內(nèi)飾面板的確如宣傳的是軟料，挺好的。中控面板什么的，統(tǒng)統(tǒng)都是原廠配置，沒做任何改動(dòng)�？粗�過得去啦，10萬塊的代步車，想追求科技感、豪華感等等之類的，我覺得是對(duì)這價(jià)格巨大的壓力。
空間：空間家用足夠，本人身高175，前排空間調(diào)整正常，正常坐姿頭部距車頂還有四手指的空間，駕駛位后排坐下膝蓋距離前座有一拳距離，空間不算充裕，但也不至于局促，比起之前有選擇意向的榮威350要小，但考慮到后輪獨(dú)立懸掛占據(jù)了部分空間就完全可以接受了。因?yàn)檐噷�，橫向空間充足。后備箱空間超實(shí)用，偶爾帶貨，很能裝載！
配置：高，超高，在這個(gè)價(jià)位里再想找出同樣配置的很難
動(dòng)力：動(dòng)力十足，只要舍的油，那是杠桿的。
操控：
基本上說是指那兒打哪。操控沒得說，開�？怂乖陂_過其他的車基本上是像開船。不好比呀！高速超寶馬追奧迪。
油耗：油耗偏高市區(qū)11L左右
舒適：只能算一般，減震只能比標(biāo)志207之流好點(diǎn)，偏硬，廠家配的輪胎有點(diǎn)小器的味道，所以自己后續(xù)會(huì)考慮更換小米或者馬牌輪胎。坐在駕駛室里，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，及胎噪、風(fēng)噪特別明顯，密封性及隔音措施應(yīng)加強(qiáng)。（自己打算再裝一道密封膠條）
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5788公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還沒感覺出來，聽朋友的買的這個(gè)車子，說是操控不錯(cuò)，新手開車 感覺還是挺好開的。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)異響，還找不到毛病。高速噪音比較大。
外觀：~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡陋，沒有時(shí)尚以及高檔的感覺，不過看習(xí)慣了，覺得簡簡單單的也好。
空間：空間家用足夠，本人身高175，前排空間調(diào)整正常，正常坐姿頭部距車頂還有四手指的空間，駕駛位后排坐下膝蓋距離前座有一拳距離，空間不算充裕，但也不至于局促，比起之前有選擇意向的榮威350要小，但考慮到后輪獨(dú)立懸掛占據(jù)了部分空間就完全可以接受了。因?yàn)檐噷�，橫向空間充足。后備箱空間超實(shí)用，偶爾帶貨，很能裝載！
配置：雖然我上面都說了很多小福的不足之處，但不得不說，小福這個(gè)性價(jià)比算高了，特別是像我這種用途的。
動(dòng)力：起步動(dòng)力一般，當(dāng)然我是新手不會(huì)把精力都耗在油門上，三檔上2000轉(zhuǎn)以上確實(shí)動(dòng)力很充沛，當(dāng)然我也試過猛踩油門上，推背感還是很強(qiáng)烈的，所以1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)還是足夠了，絕對(duì)夠你釋放你的野性。
操控：
這方面很滿意，基本做到定準(zhǔn)確，無論是在城市還是農(nóng)村小路都給穿梭自如，但是還是安全第一啊，嘿嘿。
油耗：油耗略高，在可承受的范圍內(nèi)。
舒適：過一般的坑坑洼洼，五六十邁輕輕松松就過了，沒有其他車顯的那么顛簸
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格8.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)價(jià)格的車，經(jīng)典福克斯配置最為厚道，基本型已經(jīng)是4輪盤剎，標(biāo)配鋁合金輪轂，標(biāo)配前后霧燈！同價(jià)位的低配車型就沒這么厚道的配置，高配車型比這個(gè)貴，幾千也是錢啊，用最便宜的價(jià)格買最實(shí)惠的配置，而且經(jīng)典�？怂褂玫氖俏譅栁值牡妆P，后獨(dú)立懸掛，雖然后排空間一般，但是要知道這個(gè)價(jià)位的合資車都是半獨(dú)立板車懸掛呢！汽修的哥們說經(jīng)典1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)，和老款馬六的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)外觀上很像，具體是否一樣就不知道了，可靠性和穩(wěn)定性經(jīng)過這么多年實(shí)踐，肯定很好的！
缺點(diǎn)：底盤底點(diǎn)，容易托底，其次是內(nèi)飾科技感略差。
外觀：外觀還行，大氣
內(nèi)飾：前臺(tái)是軟皮啊，--------這個(gè)太值了，只有高檔的采用。
空間：還可以，之前覺得可能會(huì)小，實(shí)際感受是還可以，家用夠了，A級(jí)車就這樣，也沒特別大的也沒特別小的，中規(guī)中矩
配置：很OK
動(dòng)力：很滿意。我開車比較急，屬于怒路那類，前面有車阻擋我會(huì)很難受，必超之。開始對(duì)這種高轉(zhuǎn)速機(jī)不了解，二千二就加檔，動(dòng)力體現(xiàn)不出來，現(xiàn)在三千加檔，感覺那個(gè)充沛啊，神擋殺神，佛擋殺佛！
操控：
方向有點(diǎn)重，高速比較穩(wěn)。電子助力就這樣
油耗：稍高。
舒適：比較單位同事的啟辰D50，新桑塔納，感覺比他們強(qiáng)的多，反正新車也沒跑多快，80KM/H 的時(shí)候車內(nèi)噪聲還行，座椅的包裹性、軟硬度都可以吧。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話，本人最滿意的就是車子的外觀，兩相車子我最喜歡的就是�？怂梗緛硪恢毕胭I兩想的車子，但是由于各種原因吧，我最后！還是買了三項(xiàng)，但是說實(shí)話，三項(xiàng)的也很好看！，但是說實(shí)話三廂車好看的真是太多了，由于自己的看車時(shí)間以及在�？怂股贤度肓颂嗟木Γ宰詈笪揖唾I了�？怂�
缺點(diǎn)：油耗小高
外觀：還是挺時(shí)尚的外形。
內(nèi)飾：因?yàn)樾「Ｊ墙?jīng)典款嘛，內(nèi)飾只能說是一般，中規(guī)中矩，缺少科技感，但是中控用料還算比較厚道，用的是軟質(zhì)材料，手感和觀感都還不錯(cuò)，不像有些同價(jià)位的日韓車，全是硬塑料，車硬邦邦的。小福的頂棚材料是絨面的，估計(jì)時(shí)間長了會(huì)吸灰，清起來不太容易，要是能換成易清理的材料就好了。
空間：小了點(diǎn)，特別是A柱部分。感覺傾斜度太大了，直接后果就是讓人覺得頭頂空間太小。而且儀表臺(tái)上面真的很深，每次要伸手摸點(diǎn)放在上面的面紙什么的都要費(fèi)一番力氣。
配置：就基本款老福是最具性價(jià)比的。
動(dòng)力：過年拉了滿滿一車年貨從安徽到上海，其中包括大米等等，坡道起步毫無壓力。
操控：
新手沒什么發(fā)言權(quán)，還不錯(cuò)吧！
油耗：有點(diǎn)大
舒適：舒適性不錯(cuò)尤其是高速對(duì)顛簸過濾的挺好，但是低速時(shí)過減速帶的時(shí)候反而很顛不知道咋回事。車內(nèi)隔音也不錯(cuò)，開到80以后噪音才開始大起來，90-100的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音開始傳到駕駛室里來了。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程26700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是價(jià)格了，我是因?yàn)榭匆姷呐琶胚x擇了�？怂谷龓�。而且我們樓上也是買的這個(gè)。他買的價(jià)格比我的貴不少，所以才決定果斷下單的。8.68的價(jià)格在我們這也算可以了，不過不知道還會(huì)降不，如果再降我會(huì)后悔死的。
缺點(diǎn)：底盤穩(wěn)但低了點(diǎn)重慶路比較爛坡又多，很容易掛底。反光鏡設(shè)計(jì)的不是很好，要靠手動(dòng)如果用力不當(dāng)有可能瓣斷，大燈不可以調(diào)高低。保險(xiǎn)杠是塑料的，引擎蓋像是鐵皮樣很薄。
外觀：很滿意。喜歡經(jīng)典�？怂褂怖实耐庑危貏e喜歡寬厚的葉子板。
內(nèi)飾：一般，比較粗糙，接縫很大，容易卡臟，不好清理。
空間：都說�？怂购笈趴臻g小，經(jīng)典還好，完全夠用。我先坐過后果斷選擇經(jīng)典，而非新福1.6。
配置：很高，這個(gè)價(jià)位，買經(jīng)典福是絕對(duì)不后悔的選擇
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，2500轉(zhuǎn)以上提速很快，過了3000轉(zhuǎn)超車更是很輕松，后勁很足。
操控：
當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候，福特的操控都是吸引我的地方，咨詢了好幾個(gè)朋友，他們的回答都是操控一級(jí)棒，方向沒有虛位，指哪打哪，緊急過彎毫無壓力，
油耗：個(gè)人較滿意，當(dāng)然也有人覺得6以下才好，個(gè)人認(rèn)為汽車是用來享受的，不是扣字眼和這點(diǎn)油的，當(dāng)然如果經(jīng)常跑市區(qū)，開的多可能不是很經(jīng)濟(jì)，我的用車而言可以了，滿意
舒適：還行，貌似后排長時(shí)間乘坐很累，不過自己沒坐過，媳婦和老娘這么說，估計(jì)差不離。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.78萬元
平均油耗7.11L/100km
行駛里程57611公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的整體給人感覺很敦實(shí)，車門厚重感比較強(qiáng)，坐在車?yán)锩娓咚傩睦镆脖容^有底氣，碰撞的安全性還是比較滿意的，我買車安全永遠(yuǎn)擺在第一，畢竟生命才是最重要的。另外，車門4個(gè)玻璃都能一鍵升降，還有防夾功能，還有4門玻璃遙控器一鍵升降，這在大夏天的非常有用，從此上車前可以先通通風(fēng)了。
缺點(diǎn)：車內(nèi)空間不是很舒服，尤其是副駕，坐著感覺很高，感覺很別扭。
外觀：絕對(duì)的滿分 不過我更喜歡兩廂的 但是家里人非說三廂方便 無奈了 最后只能聽他們的感覺 年輕人還是適合兩廂
內(nèi)飾：內(nèi)飾。。。老福克斯的內(nèi)飾，用料還是比較厚道的，中控全軟飾，還有。。。對(duì)了還有點(diǎn)煙器處的蓋板手感很好，其他什么優(yōu)點(diǎn)就實(shí)在想不起了，有人說美國車做工就是這樣粗枝大葉，但通用也是美國車，我看科魯茲怎么就沒這感覺，不是有點(diǎn)超預(yù)算，我可能就買科魯茲了，真心不錯(cuò)（SE以上哈）
空間：空間小點(diǎn)。
配置：我買車之前，看來很多車，最后定下來買�？怂�，也是我多方比較的結(jié)果，性價(jià)比真的沒的說，值得我們這些上班族擁有
動(dòng)力：1.8黃金排量，動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，充沛
操控：
操控是�？怂沟膹�(qiáng)項(xiàng)，轉(zhuǎn)向靈敏，方向盤指向準(zhǔn)確沒有虛位，底盤也比較扎實(shí)，過彎的時(shí)候很有信心。
油耗：偏高
舒適：座椅很軟，朋友有開高爾夫6的，說比她的軟，而且音響的效果也比她的好，完全不是托，這都是她本人的實(shí)話
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格8.58萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的感覺，經(jīng)典�？怂棺屛易顫M意的應(yīng)該還是它的安全性能和硬件配置吧。選車時(shí)候比較過也迷茫過，日系車的低油耗和美系車的敦實(shí)、安全系數(shù)高，讓我還是選擇了后者，畢竟安全第一，油耗稍高1點(diǎn)還能接受。后獨(dú)立懸掛還是比較厚道，開起來還是很穩(wěn)的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是內(nèi)飾和油耗了，上下班說實(shí)話1.8排量讓我有點(diǎn)吃不消。
外觀：不錯(cuò)，成熟，穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了中控室軟塑料。其他都很一般，門框上的塑料和門之間好大的縫。還有很多裸露的螺絲頭。如果搞幾個(gè)塑膠的套子套起來，會(huì)覺得很好啊。
空間：空間一般化，頭部空間夠用，184身高，頭上有一圈，但是腿部空間稍微小了點(diǎn)，主要是我媳婦和孩子都坐后面，我不方便把椅子太靠后了。正常坐姿下，膝蓋稍微有點(diǎn)頂，但也不影響開車，不仔細(xì)感受感受不到。后備箱空間很大，能裝的N多東西。后備箱的空間，也是我當(dāng)時(shí)選車的一項(xiàng)指標(biāo)。
配置：如果在合資車?yán)锩姘瘩{乘空間，配置來說，加上在我所在的地區(qū)的售價(jià)，性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：還行，1-4檔動(dòng)力提升很快，到了5檔感覺就不好上了。起步還行手動(dòng)擋。
操控：
精準(zhǔn)的路面感應(yīng)，很舒服
油耗：我是手動(dòng)，油耗主要看個(gè)人開車習(xí)慣，本人在高速看車油耗在0.5元/KM，城區(qū)0.67/KM左右。
舒適：過個(gè)減速帶、溝溝坎坎的基本感覺不到，只能聽到車的震動(dòng)響聲，人感覺不到顛
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣西 防城港
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程28793公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力可以，操控好，油耗不高。
缺點(diǎn)：空間較小，尤其是后排長時(shí)間坐人會(huì)很擁擠，另外油耗相對(duì)偏高
外觀：外觀大氣，我的是白色，顏色不是很亮的色，有點(diǎn)偏珍珠白。前面的大嘴最中意的，有空一定去貼上鍍鉻亮條，就更顯檔次了。
內(nèi)飾：基本款的內(nèi)飾個(gè)人認(rèn)為還是比較厚道，儀表臺(tái)用的都是軟塑料，中控操作也無障礙，儀表盤也是2大2小的布局，跟我同事的昕銳一比，他的都不帶水溫表。另外加錢讓SSSS把CD給換成了導(dǎo)航后視一體的，感覺很實(shí)用。
空間：對(duì)于一家三口來說反正已經(jīng)是足夠用了，畢竟又不是特要面子的，買那么大那么好的車也沒多大意思，后備箱大自駕游很方便，可以帶不少東西，后排座位173的個(gè)子反正離前排座位還有一拳的距離，頭也不會(huì)很容易頂?shù)杰図敚凑齻�(gè)人絕對(duì)空間還是可以的。
配置：這個(gè)級(jí)別性價(jià)比很高
動(dòng)力：動(dòng)力感覺比較好，只是一二檔較弱，聽說是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，三檔以后提速超車咣咣的，買了就知道，很爽。
操控：
精準(zhǔn)的路面感應(yīng)，很舒服
油耗：由于買的是老款1.8l的所以也沒打算他有多省油個(gè)人認(rèn)為8-10之間就可以，奇怪的是磨合期我開出8l/100km,可是現(xiàn)在變9l了，可能是開熟了越開越暴力。。。
舒適：前排座椅很舒適 后排就不行了 我這皮座椅4s店加裝的 頭枕在肩膀位置 不過隔音很棒 高速有一次踩到了180都不會(huì)吵 減震一般 畢竟運(yùn)動(dòng)轎車
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格8.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)�？怂棺顫M意的一點(diǎn)就是操控了，轉(zhuǎn)向靈敏，方向盤指向準(zhǔn)確沒有虛位，底盤也比較扎實(shí)，過彎的時(shí)候很有信心，在市區(qū)超個(gè)車什么的沒有問題。
缺點(diǎn)：1檔起步肉，緩慢得很，龜速
外觀：我只在乎它是�？怂�，不在乎什么顏色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾。。。老�？怂沟膬�(nèi)飾，用料還是比較厚道的，中控全軟飾，還有。。。對(duì)了還有點(diǎn)煙器處的蓋板手感很好，其他什么優(yōu)點(diǎn)就實(shí)在想不起了，有人說美國車做工就是這樣粗枝大葉，但通用也是美國車，我看科魯茲怎么就沒這感覺，不是有點(diǎn)超預(yù)算，我可能就買科魯茲了，真心不錯(cuò)（SE以上哈）
空間：僅僅夠用
配置：非常不錯(cuò)
動(dòng)力：這是最值得驕傲的部分，剛?cè)胧謺r(shí)不太懂我的小福，一般都是是2000轉(zhuǎn)換擋，起步基本上追不上出租車，直到3檔以后慢慢可以超過出租車，后來在閱讀了某位大俠寫的福克斯駕駛精華攻略，才知道福克斯3000轉(zhuǎn)時(shí)才能爆發(fā)，經(jīng)過一段時(shí)間的磨合，現(xiàn)在基本是一檔3000-3500換2檔，2檔3000換3檔，3檔以后視情況換擋，起步加速度非常滿意，百萬以上豪車沒法比，一般車輛起步都能拉下一大截。網(wǎng)上說福克斯低檔位頓挫，其實(shí)是不理解�？怂沽T了。3檔以后是�？怂沟膹�(qiáng)項(xiàng)，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，超車什么的SO EASY!這里就不多說了。
操控：
操控是�？怂沟牧咙c(diǎn)
油耗：市區(qū)8.5還行 高速省油 說這車耗油的都是自動(dòng)擋
舒適：還行，過彎的時(shí)候優(yōu)勢明顯。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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