長安福特-福克斯
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福克斯
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程440公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀了，兩年前就瞄上了，瞄上了就想擁有一臺。
缺點(diǎn)：駕駛實(shí)現(xiàn)不足，盲區(qū)太多，油耗較高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色上深下淺，上部都是軟性材料，比較穩(wěn)重。炮筒式儀表盤是一大亮點(diǎn)，手動空調(diào)旋轉(zhuǎn)顯得有點(diǎn)掉價(jià)。
空間：本人個(gè)子不高，整車空間對我來說完全夠用了，家里一般就我一個(gè)人開，后空間拓展能力強(qiáng)大，后排座椅放倒以后搬家拉過冰箱，新家買的熱水器和燃?xì)庠疃际菦]拆包裝直接拉走，老板都有點(diǎn)不相信我這車能裝這么多
配置：還不錯(cuò)，現(xiàn)在10w就可以落地
動力：1.8的動力很不錯(cuò)，只要舍得給油，速度剛剛的。超車什么的，只要舍得給油，不錯(cuò)。
操控：
看其他人都寫方向精準(zhǔn)，指那打那，但我覺得任何車型，只要人車磨合好了，方向精準(zhǔn)都是可以做到的。 這里要特別說下小福手動變速箱的感受，之前看很多汽車網(wǎng)站對這個(gè)手動變速箱的評價(jià)都是：擋位清晰、換擋順滑、有明顯吸入感。但我擺弄了這一個(gè)多月，感覺擋位清晰還行，但是換擋不滑反而感到很澀（1、2、3擋尤其明顯），至于吸入感更是無從談起，必須得用力推進(jìn)去，有一次用力小了點(diǎn)，掛3檔時(shí)又彈了出來；之前開過朋友的世嘉、POLO，試駕過魯茲，小福的這個(gè)手動變速箱手感不如科魯茲和大眾的MQ200手動變速箱。難道媒體評測的車型是專用手動變速箱，還是因?yàn)槲也僮鞣椒ㄓ袉栴}或是新車磨合期的原因呢？？ 還有就是離合器觸點(diǎn)有些偏高，需要放到2/3左右才能起步，不熟悉的駕駛時(shí)容易熄火或換檔時(shí)頓挫感較明顯，我一開始就老熄火，過紅綠燈后面經(jīng)常鳴聲不斷，弄得我老郁悶了！不過現(xiàn)在熟悉了，只有偶爾換檔時(shí)放的過快還是有點(diǎn)頓挫，1檔換2檔比較明顯。 懸掛支撐性及韌性非常好，路感清晰但不零碎，感覺很厚實(shí)的那種。單邊壓到坑時(shí)除了能聽到“哽噔”聲外，車身無明顯跳躍或搖擺，這是不是四輪獨(dú)立懸掛的優(yōu)勢呢？高速過彎側(cè)傾在可控范圍之內(nèi)，讓人很有攻彎的欲望。 我不是專業(yè)人士，對于操控性能只能體會到這么多，至于發(fā)動機(jī)與變速器及懸架的匹配性能，那真不是一般人能揣測的。 總之我覺得我能控制她�。�
油耗：目前493公里，續(xù)航顯示還能跑270公里，一共加了400元93#，油耗車?yán)镲@示8.2；
舒適：個(gè)人很滿意，就是基本款和百萬紀(jì)念款不能座椅高低調(diào)節(jié)有點(diǎn)雞肋，主駕右腿有點(diǎn)別扭；
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗7.01L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：超控很好 是一輛好玩的車
缺點(diǎn)：努力發(fā)掘中
外觀：我只能用“經(jīng)典”來形容，呵呵，越看越耐看。
內(nèi)飾：冷峻黑色經(jīng)典大氣！不錯(cuò)，就是中控的銀色面板掉價(jià)了點(diǎn)，不過好在其他部分是搪塑材質(zhì)的！空調(diào)旋鈕像洗衣機(jī)的旋鈕= =！
空間：2013款新福克斯兩廂軸距2640mm，在同級的兩廂車中，算不上十分的有優(yōu)勢，后排空間還敢不敢在大點(diǎn)。
配置：以現(xiàn)在七八萬的價(jià)格，性價(jià)比高極了��！
動力：動力，我的是1.8，這動力足夠了，目前還沒碰上什么吃力的地方，高速度上跑到200也沒壓力
操控：
看其他人都寫方向精準(zhǔn)，指那打那，但我覺得任何車型，只要人車磨合好了，方向精準(zhǔn)都是可以做到的。 這里要特別說下小福手動變速箱的感受，之前看很多汽車網(wǎng)站對這個(gè)手動變速箱的評價(jià)都是：擋位清晰、換擋順滑、有明顯吸入感。但我擺弄了這一個(gè)多月，感覺擋位清晰還行，但是換擋不滑反而感到很澀（1、2、3擋尤其明顯），至于吸入感更是無從談起，必須得用力推進(jìn)去，有一次用力小了點(diǎn)，掛3檔時(shí)又彈了出來；之前開過朋友的世嘉、POLO，試駕過魯茲，小福的這個(gè)手動變速箱手感不如科魯茲和大眾的MQ200手動變速箱。難道媒體評測的車型是專用手動變速箱，還是因?yàn)槲也僮鞣椒ㄓ袉栴}或是新車磨合期的原因呢？？ 還有就是離合器觸點(diǎn)有些偏高，需要放到2/3左右才能起步，不熟悉的駕駛時(shí)容易熄火或換檔時(shí)頓挫感較明顯，我一開始就老熄火，過紅綠燈后面經(jīng)常鳴聲不斷，弄得我老郁悶了！不過現(xiàn)在熟悉了，只有偶爾換檔時(shí)放的過快還是有點(diǎn)頓挫，1檔換2檔比較明顯。 懸掛支撐性及韌性非常好，路感清晰但不零碎，感覺很厚實(shí)的那種。單邊壓到坑時(shí)除了能聽到“哽噔”聲外，車身無明顯跳躍或搖擺，這是不是四輪獨(dú)立懸掛的優(yōu)勢呢？高速過彎側(cè)傾在可控范圍之內(nèi)，讓人很有攻彎的欲望。 我不是專業(yè)人士，對于操控性能只能體會到這么多，至于發(fā)動機(jī)與變速器及懸架的匹配性能，那真不是一般人能揣測的。 總之我覺得我能控制她！！
油耗：8.0還不錯(cuò) 完全能接受
舒適：速度高了，胎噪聲音有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格9.73萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2009公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能好，方向指向準(zhǔn)確
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)過于老舊沒有CVVT的技術(shù)，天窗有深水現(xiàn)象
外觀：外觀反正我是很鐘愛，年輕運(yùn)動，不喜勿噴！特別是屁股和兩條剎車燈，越看越性感！每每看到經(jīng)典福克斯掠過身旁總要回頭一看，低速跑來更是魅力無限！可能這就是情人眼里出西施吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較老舊些了
空間：后排空間太小了，后排實(shí)在是太擁擠了跑長途的話后排的人太難受了。
配置：這個(gè)價(jià)位買這樣的車，我身邊的朋友都覺得不可思議。不可否認(rèn)，車子本身有一些不盡如人意的地方，但畢竟價(jià)格放在這里了。最主要的還是車型成熟，保養(yǎng)維護(hù)方便，總之，自認(rèn)為買的超值。
動力：動力方面1.8毫無壓力
操控：
方向盤有點(diǎn)硬,習(xí)慣了就好了,另外過彎真的比我之前的華普好太多...
油耗：市區(qū)油耗有點(diǎn)高大概要9個(gè)以上，一跑快速路和高速就降下來了，現(xiàn)在維持在8.2左右，估計(jì)首保完了還會降？
舒適：整體還是不錯(cuò)的，行駛中比較平穩(wěn)。但是存在行車中有異響。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格8.93萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3553公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜
缺點(diǎn)：空間有些小，油耗稍高。
外觀：外觀經(jīng)典，雖然缺少了現(xiàn)在許多新車型張牙舞爪的前杠那么有霸氣，但是圓潤的前臉還是比較耐看。
內(nèi)飾：不夠時(shí)尚啊啊啊啊
空間：空間小，也許是因?yàn)檐囎龅谋容^厚重的原因空間就小了很多，可是對于我們的一家四口的家庭夠用了。
配置：8.78買緊湊型車，性價(jià)比沒的說，手動標(biāo)配還能便宜6000，比一些A0級車都實(shí)惠
動力：加速還是挺有信心的，只要肯給油，3000轉(zhuǎn)以后還是很有力的
操控：
很好操控，新車各方面比較緊，等一保以后就會好了。車子會了一趟老家，老家城道那個(gè)摩托車 三輪車 一個(gè)亂 ，還好是兩廂的車子超控好靈活，停車也方便。
油耗：第一次加了200RMB的93#汽油，目前已行駛211KM，剩余162KM到加油！磨合期，就先不說了！就算高點(diǎn)自己也能接受，在買之前已經(jīng)和開了一年經(jīng)典福的好哥們聊過油耗的問題，總結(jié)：完全可以接受！
舒適：速度高了，胎噪聲音有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格9.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程333公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤吧，不管怎么開都讓人信心滿滿
缺點(diǎn)：做工比較差。門縫確實(shí)比較大。
外觀：個(gè)人比較喜歡，最經(jīng)典的兩廂造型，之后出來無數(shù)模仿者
內(nèi)飾：差強(qiáng)人意，有點(diǎn)過時(shí)，不過可操作性大，我就貼了涂鴉貼紙，看著感覺還蠻年輕的
空間：前排沒有問題，后排腿部空間可能有的不足，平時(shí)基本和LD兩個(gè)人座前排，不是很影響。當(dāng)然滿載五個(gè)人長途也有過，后排中間座位舒適性還是比較欠缺
配置：超高.本來是想去買嘉年華兩廂.結(jié)果到了4S店看到經(jīng)典�？怂咕捅人F一點(diǎn).但是屬于A級車.安全 空間 都高一個(gè)等級.所以最后買了經(jīng)典�？怂�
動力：2500轉(zhuǎn)以后很猛，性格變暴躁，很充沛
操控：
60到70過彎很有信心！~~上了70就感覺過彎轉(zhuǎn)動方向盤的時(shí)候的扭力很車子的離心力了！~~~
油耗：有點(diǎn)高 現(xiàn)在8.9現(xiàn)在這們這里零下20度左右上下班開車沒熱就到單位了所以油耗有點(diǎn)高，估計(jì)夏天能降下來點(diǎn)..
舒適：舒適性還好啦比以前的自由艦好的不是一點(diǎn)
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：超控，這車的超控在同級車中來說數(shù)一數(shù)二，相對動力也不錯(cuò)
缺點(diǎn)：城市道路比較擁堵跟車的時(shí)候，手動的比較吃力，油耗較高。
外觀：絕對經(jīng)典，兩箱的回頭率還是很高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中庸 過于老氣
空間：前排后排都不錯(cuò).做過同事的科魯茲后排.膝蓋撞到前排座椅.買了車后我還特意去自己的后排坐了下.膝蓋撞不到前排座椅.這個(gè)不錯(cuò).但是后備箱確實(shí)小了點(diǎn).沒辦法.兩廂車肯定不如三相.
配置：9萬不到10萬的價(jià)格里絕對是性價(jià)比最高,從銷量就能說明一切
動力：杠杠的
操控：
沃爾沃S40底盤，四輪全獨(dú)立懸掛，激烈駕駛毫無壓力。方向盤雖然略微偏重，但是指向性非常精準(zhǔn)，可謂是指哪打哪！另外提一句，跑高速時(shí)切記控制車速，雖然很穩(wěn)當(dāng)，很能跑，一定別超速啊~
油耗：目前2萬多公里油耗7個(gè)，并不像之前很多人說的那么費(fèi)油，個(gè)人感覺說油耗高動力不足的多半都是沒有真正了解這款車這臺高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)
舒適：比較舒適，還是很滿意
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格9.53萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛舒適
缺點(diǎn)：空間不大，但也夠用，一年也滿載不了幾次；胎噪比較大，隔音效果不大好。
外觀：后屁屁挺喜歡的 就是買車的時(shí)候沒定運(yùn)動套件，前臉像包子
內(nèi)飾：感覺有些粗糙，和同價(jià)位日韓車根本比不了，乞丐版有點(diǎn)太乞丐了....讓我最接受不不了的就是中控臺，實(shí)在是款式太老了，有點(diǎn)像10年之前車的風(fēng)格，即使換了導(dǎo)航也還是很難看，這是我對這車唯一接受不了的地方。
空間：駕駛室很滿意，后排空間不咋的 但是可以接受。
配置：在這個(gè)價(jià)位上應(yīng)該是很高了，買這車的基本都是看重的動力性，要是舒適度油耗就選擇日韓車系吧。
動力：1.8動力不錯(cuò)，只要給油還是可以的。
操控：
轉(zhuǎn)向指向性很好！沒有余量。家在東北住，還玩了兩次漂移！
油耗：中規(guī)中矩，但比想象中好很多，或許因?yàn)樽约旱臏厝狁{駛，油耗不至于像別人說的動輒8.9個(gè)油。高速時(shí)，節(jié)油效果很好，百公里大約6個(gè)油左右
舒適：四輪全獨(dú)立懸掛 靜音做的也好
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格9.63萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：兩廂的外觀比較滿意，操控較好，提速表現(xiàn)優(yōu)秀。
缺點(diǎn)：后排空間小
外觀：經(jīng)典！經(jīng)典�？怂沟脑煨蛷母咧幸恢睈鄣浆F(xiàn)在。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以看得出來的車型出來的時(shí)間比較長了，但是中控臺軟質(zhì)用料還是比較厚道的。
空間：還可以吧，反正湊合能用，家用車，要求不是特別高，正常坐人五個(gè)，如果硬塞，能塞七八個(gè)。哈哈哈哈，狐朋狗友比較多，還都愛喝酒，淪為司機(jī)了555555
配置：絕佳的性價(jià)比，我覺得這是十萬內(nèi)能買到的最像車的車了，高速，市區(qū)，山路，隨你怎么玩都不會讓駕駛者市區(qū)信心。
動力：相當(dāng)給力
操控：
四個(gè)字：無與倫比。之前看車友們說指哪打哪，還將信將疑，當(dāng)自己也成了“有福之人”后信了！�？怂沟牟倏卣娴牟皇莻�(gè)傳說！本人作為一個(gè)駕駛經(jīng)驗(yàn)為零的新手，已經(jīng)有點(diǎn)“人車合一”的感覺了。
油耗：跑高速很多 算來下每公里5毛錢，還算不錯(cuò)了，較差的跑一般很少走；
舒適：這個(gè)···還湊合。比我開的大客車好一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格7.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這車操控性能相當(dāng)不錯(cuò)，方向挺靈敏，剎車也挺給力。
缺點(diǎn)：7000多公里了，目前最不滿意的就是做工微差，門板接縫大，有異響！還有輪轂才15寸，跟車身很不協(xié)調(diào)，待改�。∵�有一個(gè)非常嚴(yán)重的問題：主駕駛座椅不能高低調(diào)節(jié)，導(dǎo)致開這車有種開SUV的感覺！雞肋了~~~
外觀：比較耐看，就是這個(gè)型號訂車不能裝大包圍比較遺憾，輪胎15寸，要是16的就比較理想了，，，
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)真不怎么好，不過也沒差到哪兒去，我換了真皮了
空間：車身寬度是緊湊車型里最寬，但是實(shí)際使用空間還是表現(xiàn)一般
配置：在這個(gè)價(jià)位車中，性價(jià)比我是相當(dāng)滿意
動力：1.8的動力完全夠用，在市區(qū)完全不擔(dān)心紅綠燈起步肉，只要掌握好換擋節(jié)奏真是得心應(yīng)手。高速車重在那里，190上過完全不飄。
操控：
操控沒的說一個(gè)字爽，
油耗：工作用車，暴力駕駛的時(shí)候比較多，油耗很少有下到8個(gè)的時(shí)候。
舒適：還說的過去，畢竟價(jià)格在這兒擺著呢，
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格9.33萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要說到經(jīng)典�？怂棺顫M意的，1.操控!操控杠杠的，過彎指向性非常精準(zhǔn)。2.福克斯不愧是年銷量百萬，性價(jià)比絕對OK，相當(dāng)滿意。
缺點(diǎn)：做工上面用料不錯(cuò)，但是長安的組裝太差了
外觀：兩廂車，大氣，漂亮，運(yùn)動感十足。
內(nèi)飾：感覺內(nèi)飾異味相比其它車要小，中控臺布局簡簡單單。黑色內(nèi)飾也很有運(yùn)動風(fēng)格~
空間：基本夠用，同級別車中只能算一般水平
配置：總的來說這個(gè)價(jià)位的這個(gè)車還是可以了，買了不后悔，經(jīng)典畢竟是經(jīng)典
動力：超車很順當(dāng)。高速轉(zhuǎn)彎很有信心，動力十足，懸掛可靠。
操控：
手動的！相當(dāng)滿意！在控制油耗上面也很滿意！油門深踩完全可以出現(xiàn)推背效果
油耗：在預(yù)期之內(nèi)，反正沒上過十個(gè)油，手動擋最高就現(xiàn)在的油耗了，9.3上車就空調(diào)，堵車也還好，就是空調(diào)制冷效果有點(diǎn)不太滿意，沒新�？怂沟目照{(diào)制涼快
舒適：舒適性還可以，噪音較大可能有部分原因是輪胎不好。有時(shí)候會有些異響，一般都是儀表臺傳來的。
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