長安福特-�？怂�
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福克斯
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年10月
購買地點河北 承德
裸車價格11.88萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：運動座椅全包圍坐上去滿滿的賽車感，外觀珍珠漆加上運動包圍配合205/55/16的雪花輪轂，美啊。說說實際點的吧，他的操控性穩(wěn)定性不得不說福特的車子就是這兩點同級別沒有誰能做到。方向盤更是指哪打哪。高速上也毫不遜色，180的時候還可以雙手不握方向盤，地板油試過最高車速可跑到220左右。音響效果也出乎預(yù)料，來點DJ非常震撼。這些都是親身試驗的�？梢哉f追求駕駛樂趣者這款車會給你們驚喜的。
缺點：內(nèi)飾不咋的，當然，有條件的話裝個導(dǎo)航的話還是很好看的
外觀：外觀還行，就是太容易臟了
內(nèi)飾：還可以，運動型的座椅。
空間：后排稍微有些緊湊 不過后備箱的容積確實很大
配置：還行，4S店服務(wù)有些差，唉，把我們的發(fā)票和完稅證都丟失了，還不給解決，媽媽咪呀，受不了啊
動力：贊贊贊
操控：
就是因為操控好才選�？怂沟摹�
舒適：由于本人也沒開過其他好車，屬于人生第一輛車，所以感覺不錯。
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購買時間2016年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：觀外好看，動力好，指向精準，四輪獨立懸掛，前后防撞鋼梁，個人喜歡炫舞橙兩廂
缺點：4AT的油耗確實高了點，低速行駛時的頓挫有時比較明顯。
外觀：看自己品味，個人感覺好看過新福，我和女朋友一致看上三廂的，對兩廂沒感覺，喜歡它那身肌肉，簡潔硬朗的車身。沉穩(wěn)的氣質(zhì)讓我愛上了它，結(jié)實的屁股看起來很實在。側(cè)面看過去像20多萬的車呀，曲線真經(jīng)典。真是經(jīng)典福克斯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較陳舊，不時尚，也不算難看，很多人都吐槽這一點，不過這價位的車都差不多，半斤八兩，我把中控臺原來的cd拆了換了個車載導(dǎo)航，有了塊屏幕感覺好看了不少，儀表盤樣子不錯，不過為什么行車電腦是英文�。�！就不能翻譯下么...
空間：必定是個家用型 空間基本夠用 后備箱支撐桿挺好的 液壓式的
配置：個人感覺這個價位的車有這種硬件配置那是相當不錯了。指導(dǎo)價是10.98萬，在4S店談到11.03萬成交，送導(dǎo)航，倒車影像，LED日間行車燈，皮質(zhì)坐椅，中網(wǎng)不繡鋼飾條，還有一堆不值錢的東西，本來這價格我很滿意，但是最后還是讓4S給捅了一刀，辦了6萬2年的福特金融貸款，收了2500的手繼費，6980的利息。當時什么也不懂，看到車就沖動直接訂車。為這事到現(xiàn)在心里還是有點不舒服。
動力：動力那是相當給力，過年回老家的時候走高速一般車速控制在100公里，車上加我一個5個大人，超車的時候只需輕點油門，小福就長驅(qū)直入沖過去了，100公里加速很輕松就能完成，更好玩的是，不注意看時速表的話很容易超速的，有時起候開著開著就到130接近140了，把我嚇得心跳呀，不是怕失控，這新車這么走還真有點心疼呀，還有就是怕超速變罰款。
操控：
這個是我最滿意的一面，方向盤指向準確，駕駛輕松，容易上手。
油耗：我綜合油耗在9個，對于這個油耗還是在接受范圍這內(nèi)，車重1.34KG，1.8的排量，也差不多，不過油耗這個東西跟開車習(xí)性，路況之類還真有很大關(guān)系，這個還真不假。剛提車的那些日子油耗12個多，那時心里還真有點怕，后面磨合了一陣子現(xiàn)在降下來了，9個左右，也就在市區(qū)上下班，早晚都會堵那么10幾20分鐘。這個油耗心情還不錯。但看到有些朋友的油耗在7到8個左右我就很羨慕，也很佩服，怎么能開出這么低的油耗呢，應(yīng)該是高手。希望我的還能再往下降一降。也不后悔，當初買這車的時候就有心里準備了。省油的話就買日系的哈。
舒適：舒適性一般，感覺減震較硬，后排沒坐過，可能會比主副駕駛座強一點吧。上高速或是國道，速度七八十碼感覺噪音較大，所以一般都是開大音樂的
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購買時間2016年09月
購買地點四川 成都
裸車價格9.20萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：反饋好，操控性強
缺點：最不滿意的地方可能是這款車的變速箱吧。4AT變速箱實在是太老了，這套動力總成加起來可能與我的年齡差不多了。最強烈的感受就是在城區(qū)行駛時頓挫感還是比較明顯的，在2000轉(zhuǎn)的時候頓挫感最為明顯，換檔感覺有種往后拉的感覺，讓人不舒服。但在高速上可能因為檔位比較少，反而在加速上顯得更加順暢了。
外觀：這款�？怂沟耐庥^為何會歷經(jīng)這么多年仍然受歡迎？就像當年的馬6，設(shè)計師花費了無數(shù)心思讓它們可以經(jīng)過十年仍然不顯過時。飽滿、流暢、厚重的直觀視覺感受，讓人覺得開著這輛車的人，與車一樣，兩個字：靠譜！大燈炯炯有神看著非常帥氣，側(cè)面的流線也是性感到?jīng)]朋友�，F(xiàn)在的新款車改頭換面的周期越來越短，越做越科技，但就是少了那么點能夠沉淀下來的味道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工只能說很一般了，但是好像這是福特一貫的作風(fēng)，希望以后有所改進了
空間：空間一般，后排空間有點小
配置：一個字：高。我買的是1.8自動百萬紀念款。市場保有量之大想必也是有目共睹的，這也保證了無論從使用還是維修保養(yǎng)都沒有后顧之憂。適宜的價格，夠用的性能，作為人生第一臺車，為你遮風(fēng)擋雨、陪伴愛人、偶爾肆意奔跑，它已經(jīng)充分展現(xiàn)自己的價值了。
動力：對我來說用車動力還是要考慮的，在重慶這個地方，要不夏天要不冬天，所以用到空調(diào)的頻率很高，加之是山城，坡坡坎坎又多，所以對我來說1.4、1.5的排量完全PASS，本來也有考慮過1.6的，但開了很多朋友的1.6排量的車車都不是很滿意，感覺始終不怎么夠，差點動力樣，開了這么久的經(jīng)典福克斯，說實話哈，動力確實可以，比很多同級的車強很多，最主要的是很能滿足我的用車需求，夏天不用愁開空調(diào)，超車不是很困難
操控：
算是比較滿意的一點吧，就是經(jīng)典款的輪胎要是205寬的就好了，現(xiàn)在195的心理不踏實
油耗：目前已經(jīng)跑了16000多公里了，70%市區(qū)路段，30%省道和高速。平均油耗基本在10個左右徘徊，高速上大概8個不到。當然這是有心里準備的，畢竟是老款的4AT，畢竟還是那個CAF483Q0的老發(fā)動機，能有這樣的表現(xiàn)也是意料之中情理之中。但我覺得相比起之前開過的榮威550真要好太多，拖沓的動力響應(yīng)讓人抓狂。總而言之，車都已經(jīng)買了，誰還在乎那點油錢。開車，最重要的是開心，對不對？
舒適：還不錯，感覺是輕微顛簸反映大。越不平的路面反而更輕松。這種運動家用車的底盤相對來講應(yīng)該算偏硬。所以在舒適性上只能說一般。
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購買時間2014年09月
購買地點遼寧 營口
裸車價格9.78萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比比較高
缺點：縱向空間略欠缺，空調(diào)不給力。
外觀：我覺得兩廂車 要數(shù)福克斯比較好看了 比較和諧 大嘴也很有沖擊力 現(xiàn)在看看外觀也不過時
內(nèi)飾：�？怂沟膬�(nèi)飾確實有些老舊，特別是那個中控，簡直無法接受，自己去買了按鍵和貼膜給稍微裝修一下，感覺好看多了。�？怂沟膬�(nèi)飾用料還是很厚道的，摸的到的地方基本都是軟的，前排的用料很厚道，包括門邊放手的位置都很舒服，比那些處處給你簡配的日系車厚道的多。
空間：完全夠用，全家人沒有特別高的，最高的也就1米75，所以，空間完全夠用。
配置：老福即將退市，現(xiàn)在各地優(yōu)惠巨大，加上保有量很大，維修費用又低廉，老福質(zhì)量成熟可靠，自動擋無漏油之憂， 9萬多一點即可擁有自動擋，性價比在合資A級里面絕對第一
動力：一個人的時候勉強可以的，坐滿了就別談動力了。雖然如此，但動力還是很直接的，完勝同級別的CVT車型。
操控：
據(jù)評論是挺好的，我不是個激烈駕駛的人，雖然駕照拿了5年多，平時開車不多，個人覺得福克斯很好開，方向盤力度適中，適合新手，至于急剎急停等操控方面的體驗不是很多。
油耗：市區(qū)油耗真心傷不起 停停開開 100元最多只能跑150公里 高速的話100塊跑200功力不是問題
舒適：舒適性中規(guī)中矩吧，本身車身軸距在同級別車里并沒有優(yōu)勢，加上四輪獨立懸掛要占用更多空間，所以后排空間稍顯局促，影響了一定的舒適性。但駕駛位置受影響較少，舒適性上并沒有明顯的折扣，優(yōu)秀的地盤給舒適性加分不少，舒適性可以接受吧。
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.50萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對經(jīng)典�？怂沟耐庥^是真很喜歡，之前家里買車的時候我是強烈建議買經(jīng)典�？怂沟�，可是老爸不看好它的油耗，和外觀結(jié)果沒買成。
缺點：油耗高了點，內(nèi)飾老了點，中控過于簡單，缺少氛圍燈！
外觀：個人感覺外觀比新款好看，經(jīng)典造型
內(nèi)飾：紀念版天窗 +黑內(nèi)，這一點比高配只有淺色內(nèi)飾要好很多，可以沖淡經(jīng)典福內(nèi)飾丑陋，換了黑色導(dǎo)航，貼了黑色炭紙，中控也洋氣了許多，整體效果也好了很多。
空間：作為一款運動型的兩廂緊湊型轎車來說已經(jīng)不錯了，駕駛室空間比較足夠，后排空間對我來說也已經(jīng)足夠，做三個人也沒啥問題，最滿意的是它的后備箱空間了，呵呵，上次和朋友出去耍，都是兩廂車，我的后備箱最能裝了，所以我對�？怂沟目臻g還是挺滿意的
配置：10萬自動擋，合資大廠，獨立懸掛，經(jīng)典外觀，啥毛病沒有還，還想咋地，深愛大福特。
動力：這個比較給力，1.8排量的車子無論家用，上下班代步相當不錯，高速上超車那沒得說，只要舍得給油，動力速度立馬就上來了
操控：
之前一直用4S送的垃圾把套沒什么手感，感覺方向有點沉，最近換了個皮質(zhì)稍軟的把套開起來還是很順手的。地盤是小福的優(yōu)勢，調(diào)教的比較好，開起來很舒服，轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)。
油耗：很多人都說�？怂褂秃母吡耍遗艿倪�不多，現(xiàn)在看下來就9個左右，還是可以接受的，畢竟是1.8L和車身重量在那，降低油耗和駕駛習(xí)慣也有關(guān)系，慢慢熟悉也許還能降點吧？
舒適：舒適性真的很一般，可能是座椅太硬的原因，不過減震真的很不錯，過坑過減速帶都很穩(wěn)。
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格10.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2520公里
綜合評分
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優(yōu)點：主要就是安全性能，操控精準，地盤扎實，四輪獨立懸掛、動力輸出強勁！
缺點：新車氣味太大，我家老婆買了4個洋蔥放進去去味后，那個混合的味道更難聞，在車里就是煎熬，現(xiàn)在改放2個菠蘿后稍微好受點
外觀：經(jīng)典福的兩廂確實堪稱經(jīng)典，可惜4S說紀念版加不了原廠運動套件，準備自己換個ST前杠，加個側(cè)裙和ST尾翼，就足夠帥了。選車的時候三廂情節(jié)其實還是挺重的，但現(xiàn)在越看小福越耐看，兩廂掀背銜接的很好，最近看到朗行，科魯茲掀背，還有308，K3等都在出兩廂款，說明兩廂掀背是大勢所趨。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工只能說很一般了，但是好像這是福特一貫的作風(fēng)，希望以后有所改進了
空間：比較滿意，前排沒有問題，年輕人上下車都挺輕便，后排就有點不容樂觀了，我選擇的百萬紀念版前排沒有高低調(diào)節(jié)，這個配置的確實還是有那么點遺憾的，但是也無所謂了，重要的是自己喜歡。
配置：12W以內(nèi)自動擋前后獨立懸掛帶天窗的合資車，沒第二輛了吧 ？
動力：1.8的排量，動力還是很給力的，給油深點，推背力很強
操控：
方向盤力度適中，指向性不錯，過個彎路什么的車身沒有明顯變化，很給人信心，買這個車沒買朗逸就是因為獨立懸掛，現(xiàn)在也不后悔，怎么能說是后悔呢，應(yīng)該慶幸才對啊，哈哈。
油耗：油耗肯定比較大，這個也是公認的，如果不是非常在意油耗的話，盡量別因為油耗而否定一款車，其實一年多不了太多郵費，開著舒服最重要。
舒適：舒適性還可以，沒開過好車，也沒坐過好車，覺得小福還可以，馬馬虎虎。
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.70萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控精準，指向性好，獨立懸掛做的真的不錯，而且這個價位還能說不好么，哈哈
缺點：外觀和超控非常滿意
外觀：外觀確實是非常經(jīng)典，我想經(jīng)典兩字不是用來形容他的動力總成的，更多的是形容他的外貌。這輛車的外觀還是很賞心悅目的。
內(nèi)飾：中控上部，還有門板上部都是采用了搪塑工藝的軟質(zhì)材料，手感很好。成本原因，其他部位都是硬塑料、硬塑料、硬塑料。中控臺整體感觀略顯老氣，沒有一點點科技感。另外就是美式車工藝的特點了吧，比較粗糙……接縫可以開航母了。來，也是不過不失，不像新款菲翔那種扭曲的設(shè)計，實在是不敢恭維。加了一個天窗，感覺車廂內(nèi)的空間更敞亮了，很棒！
空間：在我認為，我的白�？臻g真的不錯，特別是頭部空間感覺比我老爸的福瑞迪還大。4342*1840*1500的全尺寸車，軸距2640，前輪距1535，后輪距1531，對于我來說夠了。坐在小福上跟開轎車不一樣，它的座椅蠻高的，有點像開小越野車。
配置：經(jīng)典�？怂沟木C合性價比很高，價格適中，性能不錯，其優(yōu)越的操控性、動力性、安全性在整個用車過程的感受很好，這也是我選擇福特的原因
動力：動力只能說比同級1.6好。
操控：
之前一直用4S送的垃圾把套沒什么手感，感覺方向有點沉，最近換了個皮質(zhì)稍軟的把套開起來還是很順手的。地盤是小福的優(yōu)勢，調(diào)教的比較好，開起來很舒服，轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)。
油耗：市區(qū)駕駛，擁堵的情況下名副其實的油老虎。高速油耗可以，發(fā)動機在2000至2500轉(zhuǎn)之間最省油
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購買時間2013年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.20萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，操控性，鋼板的厚度 穩(wěn)定性
缺點：油耗還是最大的問題，畢竟是4AT，車子排量和車身重量放在那，降下來不易。
外觀：前臉虎虎有生氣，側(cè)面飽滿，尾部設(shè)計感稍差。個人感覺白色最好看，大氣！
內(nèi)飾：用料真心厚道，全是軟性材料，但是確實中控太古老了那設(shè)計…
空間：前排還可以，后排坐三個人會很擠，而且后排座椅靠背很直，坐久了腰部會很累，坐墊也比較短，并不適合長途乘坐。
配置：經(jīng)典福克斯的售價其實是比主流合資緊湊車便宜的，定位應(yīng)該是大眾捷達，桑塔納，別克凱越，標志301，雪鐵龍愛麗舍這個級別的車。就是小型車和緊湊車之間這個價位，我叫他們小緊湊車。和他們一比經(jīng)典福克斯還是有一定優(yōu)勢的。
動力：動力足。比較排量1.8，雖然沒有帶T，但是作為自然吸氣的車表現(xiàn)相當穩(wěn)健。在低速時，油門稍微踩深些就會有推背感產(chǎn)生。持續(xù)給油的話，動力源源不斷。即使上了高速，一百以上仍然很容易超車。
操控：
只要開過福克斯的人應(yīng)該都會豎大拇指的吧。
油耗：本人的車子是經(jīng)典�？怂�1.8AT。行車電腦沒有給出瞬時油耗，自己感覺大概在10個油左右，但通過調(diào)出工程模式查看顯示是8.7L。電腦顯示的平均車速在20。新車磨合期，市里和高速都有跑。由于磨合期，加油比較溫柔，且未使用過S擋。加的是95號汽油。比起日本車來，確實油耗較高，但在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：走了一天的長途，腰不疼，腿不酸，不會很累。我兒子在后面睡得很舒服，鼻鼾聲不斷，二師兄都比不上他
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.78L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，全車獨立懸掛�。�！
缺點：天線長，看天窗礙眼。
外觀：三廂的外觀不是很老氣，但也不是張揚，穩(wěn)重大氣上檔次哈哈，仁者見仁智者見智，每個人的審美觀念不一樣，反正俺就是覺得俺家小福很帥�；仡^率還是蠻高的
內(nèi)飾：我的是米色+灰黑內(nèi)飾，內(nèi)飾比較普通，中控面板采用的軟塑料，摸著還是挺有感覺的
空間：還算可以，就是后排，不知怎么想的中間要向外突出一塊，上下起來很不方便，當然家用還是夠了。
配置：10W出頭的車子當中，性價比應(yīng)該算數(shù)一數(shù)二的。不錯的口碑，厚道的做工，經(jīng)典的�？怂埂�
動力：1.8MT，后排90%的時間沒坐人的，滿載時日常的爬坡上坎的沒問題拉，
操控：
操控方面是我最滿意的，很順手，剛開始不習(xí)慣，檔位切入不太順，也還好！轉(zhuǎn)彎感覺很好，讓我沒有感覺到緊張！在避讓障礙物時的表現(xiàn)很到位！
油耗：這個不得不說有點遺憾，我的車油耗向來都是有點高，也可能和我的駕駛習(xí)慣有關(guān)系吧，我屬于暴力駕駛，加油有點猛
舒適：舒適性沒的說，獨立懸掛的好處就出來了，在過減速坡的時候，明顯的比其他的半獨立懸掛的車顛簸性要小，但是感覺會硬一些，可能和�？怂沟恼{(diào)教也有關(guān)系，總之好就是對了；噪音方面，我的車子沒做地盤裝甲，所以，下雨天或者走在沙子比較多的路上的時候，地盤上的聲音過濾的比較小，但是也在可以接受的方位內(nèi)了；在高速上行車的時候，總感覺那里漏風(fēng)，窗戶是肯定關(guān)好的，天窗也是關(guān)好的，不過無所謂了，上不了幾次告訴的。
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格10.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1107公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型還好 動力不錯 操控適合我 滿載情況下 3000轉(zhuǎn)起步是必要的 不然就肉了
缺點：中控臺，在目前其他同類車來看，內(nèi)飾顯老態(tài)，細節(jié)不夠好，車內(nèi)頂部采用絨布樣的材質(zhì)，總粘頭發(fā)很討厭。
外觀：我很喜歡就行。當然最大的感覺還是大燈不夠亮，這里改裝國產(chǎn)一套1800，進口的2400，感覺價位還可以，活據(jù)說非常不錯，等再開開一段時間感受要不要換燈吧。
內(nèi)飾：經(jīng)典內(nèi)飾有點過時，但是用料比較實惠，中控臺和車門均為軟性材料覆蓋。
空間：后備廂的空間相當可以，前排也不錯，只是后排空間要小點。
配置：性價比很高十萬可辦下了，經(jīng)典基本款�？怂梗�10萬辦下來的車型無第二選擇，1.8的動力隨叫隨到，全系標配前后霧燈和鋁合金輪轂，前后窗都是一鍵升降的，中控臺是軟塑料的，前后都是獨立懸掛，后多連桿，絕對厚道。
動力：動力足 開空調(diào)滿載也為所謂 開的越快越穩(wěn) 越穩(wěn) 當然安全第一不要超速哇 我都是2500轉(zhuǎn)換擋 有時候3000轉(zhuǎn) 動力足超車很給力 有推背感 很滿意哈哈
操控：
方向需位小 指向性強 高速時方向穩(wěn)心里有底 感覺車子完全掌握在自己手里
油耗：以前預(yù)計油耗可能要達到10、11個點。但拿到車后，先期二百公里時8.91升/百公里，500公里時為9.31升/百公里，里程一千五百公里時為8.0升/百公里，都是行車電腦顯示的，不知道準不準。
舒適：個人覺得很滿意，只是要是有電動座椅就完美了。真皮質(zhì)量一般。
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