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停售車型 綜合評(píng)分
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全部
車型(共21款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
福克斯 2020款 兩廂經(jīng)典 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚型
04.925 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 12.28萬元 車主平均油耗： 8.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.92
12.28萬元
8.8L/100km
�？怂� 2021款 Active EcoBoost 180 自動(dòng)勁潮型
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 13.98萬元 車主平均油耗： 7.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
13.98萬元
7.8L/100km
�？怂� 2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動(dòng)獵潮型
04.785 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 15.81萬元 車主平均油耗： 7.6L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.87
  • 配置
    4.81
  • 動(dòng)力
    4.87
  • 操控
    4.86
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.52
4.78
15.81萬元
7.6L/100km
福克斯 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.775 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 15.53萬元 車主平均油耗： 6.9L/100km
  • 外觀
    4.97
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.68
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 操控
    4.91
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.55
4.77
15.53萬元
6.9L/100km
�？怂� 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.775 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 14.15萬元 車主平均油耗： 6.8L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.66
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.85
  • 操控
    4.94
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.61
4.77
14.15萬元
6.8L/100km
�？怂� 2021款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 12.08萬元 車主平均油耗： 7.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
12.08萬元
7.1L/100km
福克斯 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.735 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 15.65萬元 車主平均油耗： 7.6L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.90
  • 操控
    4.46
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.54
4.73
15.65萬元
7.6L/100km
�？怂� 2019款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型 國VI
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 13.08萬元 車主平均油耗： 7.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.71
13.08萬元
7.2L/100km
�？怂� 2018款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)旗艦型
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 15.05萬元 車主平均油耗： 9.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.71
15.05萬元
9.2L/100km
�？怂� 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.685 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 14.15萬元 車主平均油耗： 6.3L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 操控
    3.89
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.63
4.68
14.15萬元
6.3L/100km
�？怂� 2017款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 10.68萬元 車主平均油耗： 7.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.22
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.22
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.67
4.63
10.68萬元
7.4L/100km
�？怂� 2020款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 國VI
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 15.06萬元 車主平均油耗： 7.6L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.50
4.63
15.06萬元
7.6L/100km
福克斯 2018款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
04.605 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 16.56萬元 車主平均油耗： 9.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.40
  • 動(dòng)力
    4.40
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.80
4.60
16.56萬元
9.3L/100km
�？怂� 2021款 三廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型
04.595 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 11.19萬元 車主平均油耗： 7.3L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.96
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 操控
    3.42
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.50
4.59
11.19萬元
7.3L/100km
�？怂� 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.585 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 15.08萬元 車主平均油耗： 8.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.58
15.08萬元
8.6L/100km
福克斯 2019款 兩廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國VI
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 12.08萬元 車主平均油耗： 8.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.57
12.08萬元
8.0L/100km
�？怂� 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 14.89萬元 車主平均油耗： 7.2L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.17
4.54
14.89萬元
7.2L/100km
福克斯 2018款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型（智行版）
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 13.35萬元 車主平均油耗： 9.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.54
13.35萬元
9.0L/100km
�？怂� 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.535 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 13.38萬元 車主平均油耗： 6.7L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.60
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.40
4.53
13.38萬元
6.7L/100km
�？怂� 2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 國VI
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 13.68萬元 車主平均油耗： 9.4L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.25
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.50
13.68萬元
9.4L/100km
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展開更多車型
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格11.89萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：操控性一流
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格10.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，看上去有點(diǎn)肌肉感，還有傳說中的后獨(dú)立懸掛，在同價(jià)位的合資車型來說比較厚道
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：操控性能好，底盤扎實(shí)厚重，全系標(biāo)配ESP，車門厚重、安全性高。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：車輛外觀以及內(nèi)飾很時(shí)尚，比之大眾寶來、科魯茲等同價(jià)位車型更為貼合年輕人。因?yàn)椴皇歉呤只蛘咝宰硬惶痹�，所以個(gè)人感覺提速、轉(zhuǎn)向、剎車以及駕馭感方面都很不錯(cuò)，完全滿足城市代步需要！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8530公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：剛買車的時(shí)候，也考慮過日系和韓系車，但看到新�？怂沟哪且豢唐穑鸵呀�(jīng)在偶的心里決定就是它了。中間也看過大眾的速騰，對(duì)速騰的空間及T加速也頗有好感，可心中那股福特情懷還是念念不忘（偶十年前來廣東找工時(shí)，在佛山的一個(gè)超大的廣告版上，第一次見到福特的車標(biāo)，就這樣深埋在心底。）新福最最滿意的就是外形和中控，雖說是改款，但它配置的新款發(fā)動(dòng)機(jī)同埋雙離合變速箱，以及多車桿的懸掛。是我說服愛人，支持我購買的新福的原因。外觀就不說了，每次開車出門，我都會(huì)覺得我的選擇是對(duì)的。中控特有科技感，在新福沒上市前，偶可是看上的是小嘉噢！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格12.24萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚、動(dòng)感
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2248公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：新�？怂沟牟倏匚矣X得是同級(jí)別最好的，這個(gè)毋庸置疑。如果你還年輕，如果你買不起B(yǎng)MW 3series，如果你想跟車溝通的很直接，我想，新�？怂故且粋�(gè)明智的選擇。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程13300公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：1）外觀漂亮，現(xiàn)在越來越覺得糖果紅更加漂亮了，哎，人嘛，都這樣。2）挺省油的，因?yàn)槭鞘孢m，看不了油耗，自己跑的也不多，估計(jì)6毛不到吧，其實(shí)買之前也蠻糾結(jié)油耗的，但是實(shí)際等你買來之后也就不再那么在乎油耗了（就好像價(jià)格一樣，買之前總覺得價(jià)格不優(yōu)惠啊什么的，等你真買來之后價(jià)格再怎么優(yōu)惠都和我無關(guān)了，不知道大家是不是這么想的，但至少我是，呵呵），畢竟車買來是開的，油耗再高放家里也只能看看。何必呢！。3）座椅的包裹性還是蠻好的4）車子隔音不錯(cuò)，窗戶全關(guān)的狀態(tài)下基本聽不到外面的聲音，當(dāng)然，速度上去了，胎噪啊什么的當(dāng)然是大些，新車，我也就開到90，我覺得那速度時(shí)的聲音我完全可以接受
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：駕駛感強(qiáng)烈,底盤扎實(shí),給人安全感,很好
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程12366公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：車的外觀動(dòng)力和性價(jià)比1.6的車跑起來比起有的1.8的都不遜色，100以上提速超車還是能明顯的感覺到澎湃的動(dòng)力.這點(diǎn)很贊外觀除了屁股看起來稍微短一點(diǎn)但是可以接受，從后面看有點(diǎn)K5的味道.性價(jià)比就不用說了，全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)，上坡輔助，剎車輔助等.有的近20W的車還不一定配這些東西.
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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