長安福特-�？怂�
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網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格12.20萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1324公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：小福的操控性，必須的！
缺點(diǎn)：目前一切都還滿意！
外觀：馬丁臉很好看！如果車頭可以再長一點(diǎn)的話，那就完美了，因?yàn)槲屹I的是3廂。屁股好看，運(yùn)動(dòng)感，側(cè)面線條是我最喜歡的，超愛！
內(nèi)飾：長安做工的確沒大眾到位，不過比同級別的車比可以了，內(nèi)飾的味相對要大一點(diǎn)
空間：駕駛位空間還好，上車時(shí)容易碰到燈光旋鈕。副駕受中控影響需要向后退一些，導(dǎo)致后排空間小一些。后尾箱空間還是后大的。
動(dòng)力：動(dòng)力沒說的，同級別，直接秒殺
操控：
沒開過其他車，算你優(yōu)秀好不好？？底盤及懸架：真的非常爽，很多東西只有親身體驗(yàn)過才懂，滿分????
油耗：磨合期跑出了8.2個(gè)油。也有可能是大部分是跑高速吧
舒適：去坐坐別的同價(jià)位的車就知道了。小福非常棒。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，還是動(dòng)力，小鋼炮名不虛傳，幸虧狠心咬牙買了1.5T，否則體驗(yàn)不到這么超凡的超車快感，除了動(dòng)力就是操控，這點(diǎn)都懂，我就不詳細(xì)說了，自己去體驗(yàn)吧。
缺點(diǎn)：還是油耗偏高，后排略小了點(diǎn)，我特么看這車越看越小了
外觀：過的去，就那樣
內(nèi)飾：用料很實(shí)在，科技感也很強(qiáng)。
空間：個(gè)人海拔不高，家里也是父母小孩乘坐。一句話：各有所需，不能一概而論，于我而言，非常夠用！
配置：裸車13.38萬，送基本裝飾。十月就提的車，覺得還算滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，超車很到位，一點(diǎn)油門就上了
操控：
小福最值得稱道的地方 可以說指哪打哪
油耗：一般都在市區(qū)開，有點(diǎn)費(fèi)油
舒適：座椅是皮織混搭的，挺舒適的，應(yīng)該不會(huì)冰屁股，烤屁股。車內(nèi)靜音效果不錯(cuò)！沒有空調(diào)后出風(fēng)口，這個(gè)不太厚道！
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀，然后特別是動(dòng)力，同級別車和同價(jià)位車和我比，動(dòng)力都不在話下，操控靈活，指向精準(zhǔn)！
缺點(diǎn)：1.5T車型外觀上與低配的沒有區(qū)別，前臉甚至不如低級別的福瑞斯大氣，可能是虛榮心作怪，只能安慰自己這樣低調(diào)了
外觀：顏值較高，家族臉譜，大家都熟悉，就不在多說了。
內(nèi)飾：一般般不是全皮座椅看上去不牛，中控臺(tái)實(shí)在是太大了
空間：座椅調(diào)好后排腿部空間接近兩拳，調(diào)一調(diào)只能說夠用。后備箱大大滴大
配置：優(yōu)惠幅度挺大的，主要奔著這動(dòng)力來的，所以覺得性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，1.5T不錯(cuò)
操控：
指哪打哪。新手不需要多適應(yīng)。
油耗：目前剛買的車，目前剛提的車開了。不到1百公里油耗15個(gè)。
舒適：很舒適，比我姐夫的suv舒服多了。沒坐過后面，反轉(zhuǎn)我媽暈車坐我的車從來不暈，不論前面還是后面。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3050公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：懸掛最滿意，剛才已經(jīng)說了，其實(shí)隔音也是最滿意的，之前開風(fēng)云2 那個(gè)噪音嚴(yán)重，現(xiàn)在這車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很動(dòng)聽，自己很喜歡這種聲音的調(diào)教
缺點(diǎn)：空間，這一點(diǎn)一直是�？怂沟挠矀�，而且套上座椅套之后會(huì)更加的嚴(yán)重。后排沒有出風(fēng)口就算了，弄個(gè)開鎖我也就忍了，你說還不帶自動(dòng)落鎖，真的太雞肋了，明明能刷出來的東西廠家出廠為什么不帶。
外觀：仁者見仁，智者見智。個(gè)人喜好而已。
內(nèi)飾：內(nèi)飾說真的有點(diǎn)low，不是一星半點(diǎn)的，非常的low
空間：一家三口之家，空間絕對夠用！唯一不足的地方就是后排中間凸出來一塊，太占地方！如果新車可以改善這點(diǎn)肯定可以打消不少覺得車內(nèi)空間小的人的顧慮！
配置：中上吧
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力完全夠用了，最大180馬力的數(shù)據(jù)不是蓋的，加速、超車，一氣呵成，不用再享受跟車時(shí)的無奈了。S擋時(shí)的澎湃動(dòng)力，還是新車，沒舍得經(jīng)常用。
操控：
那是必須的，聽到名字就知道操控了
油耗：目前剛買的車，目前剛提的車開了。不到1百公里油耗15個(gè)。
舒適：沒駕駛過高級車，覺得還行
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2280公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：做工縫隙有點(diǎn)大，車無完車，喜歡它的優(yōu)點(diǎn)、就要接受它的缺點(diǎn)。至于油耗不用說，要想馬兒跑、不吃草是不行的。至于空間我覺得還好吧、我本人也不是太高、家用的話也夠了，畢竟只是車。
外觀：馬丁臉不錯(cuò)，夠運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：好
空間：對于我們家，足夠用，如果你們家都是高個(gè)子，都是胖子，我感覺也是夠用的，總之空間不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比高
動(dòng)力：福特1.5T ECOBOOST的發(fā)動(dòng)機(jī)還真不是蓋的，雖然沒有像1.0T那樣屢獲國際大獎(jiǎng)，但與同級別相比百公里加速也算中上，超車基本無壓力，只要肯踩推背感還是有的，不過變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配稍差一點(diǎn)，市區(qū)跟車略有頓挫！
操控：
方向很輕，懸架挺舒服的，小的減速帶沒有不適感之前坐其他國產(chǎn)車要減速。轉(zhuǎn)彎也很有信心，車身偏位不大。
油耗：新車不評論，現(xiàn)在越來越低了
舒適：座椅舒服，隔音很好
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，動(dòng)力，操控一流，同級少有的全獨(dú)立懸掛，標(biāo)配6安全氣囊，SYNC3系統(tǒng)，支持caeplay和安卓Auto。1.5T引擎，181匹馬力，133KW功率。這些都是同級別比較領(lǐng)先的。1.4噸的重量（雖然都在講究輕量化全鋁車身，但是和這個(gè)級別的車應(yīng)該沒多大關(guān)系，更多的是節(jié)約成本），堪比B級車，高速上很穩(wěn)，開起來很有高級感。運(yùn)動(dòng)座椅包裹性好，后排座椅可以放倒全平。裝東西很方便，整車隔音也很好（之前也沒開過什么好車）
缺點(diǎn)：空間
外觀：外觀滿意，運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，雖說是3廂！兼顧運(yùn)動(dòng)家用
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，不是那么大氣，但用料講究，手能輕易摸到地方都很有質(zhì)感，塑料少，不錯(cuò)。異味正常，我也常開車，沒有說要吐，不能坐什么的那么極端。
空間：后排的空間在大一點(diǎn)就好了
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：動(dòng)力絕對可以，新手在路上超個(gè)車提速比較快，容易上手！
操控：
跑了高速，鄉(xiāng)村路，小鎮(zhèn)路和石子路，總的感覺是方向精準(zhǔn)，抓地穩(wěn)當(dāng)，動(dòng)力充沛，只要不是起伏太大，通過性也很好。底盤及懸架：地盤調(diào)校較好，而且獨(dú)立懸掛比科魯茲的后懸好些！
油耗：新車一百多的時(shí)候跑了高速六百，現(xiàn)在差不多八百，加了400的油，還有一格大概。
舒適：座椅挺舒適的，隔音效果也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀和操控啦
缺點(diǎn)：空間稍小，大燈接縫處空隙稍大。做工需要加強(qiáng)。
外觀：外觀就不用多說了，當(dāng)初選他外觀就是很重要的因素！
內(nèi)飾：福特做工只能說過得去吧，沒有一些品牌的這個(gè)級別的車做得細(xì)膩！
空間：身材我們家都不大個(gè)，所以空間對我們來說都夠用乘坐空間：我是地道四川人，所以個(gè)子不高，算是比武大郎好吧！身高就不說了，空間真的算是緊湊，沒辦法，沒法與我上一個(gè)本田比.空間算是小福和硬傷吧！
配置：沒考慮過 喜歡就行 ！！
動(dòng)力：起步發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，加速很給力，跑高速飆車無壓力
操控：
轉(zhuǎn)向靈巧精準(zhǔn)，路面減震效果靈敏精巧，其懸架方式將操控、減震、舒適自然而然地融為一體。贊
油耗：目前2980公里，油耗8.2L/百公里，還在往下降，感覺不錯(cuò)
舒適：座椅舒服，隔音很好
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性！定位非常準(zhǔn)，指那打那！外觀經(jīng)典霸氣！站在路邊，平均兩分鐘一輛，不愧百萬
缺點(diǎn)：油耗相當(dāng)大
外觀：這款�？怂沟耐庥^為何會(huì)歷經(jīng)這么多年仍然受歡迎？就像當(dāng)年的馬6，設(shè)計(jì)師花費(fèi)了無數(shù)心思讓它們可以經(jīng)過十年仍然不顯過時(shí)。飽滿、流暢、厚重的直觀視覺感受，讓人覺得開著這輛車的人，與車一樣，兩個(gè)字：靠譜！大燈炯炯有神看著非常帥氣，側(cè)面的流線也是性感到?jīng)]朋友�，F(xiàn)在的新款車改頭換面的周期越來越短，越做越科技，但就是少了那么點(diǎn)能夠沉淀下來的味道。
內(nèi)飾：中控上部，還有門板上部都是采用了搪塑工藝的軟質(zhì)材料，手感很好。成本原因，其他部位都是硬塑料、硬塑料、硬塑料。中控臺(tái)整體感觀略顯老氣，沒有一點(diǎn)點(diǎn)科技感。另外就是美式車工藝的特點(diǎn)了吧，比較粗糙……接縫可以開航母了。來，也是不過不失，不像新款菲翔那種扭曲的設(shè)計(jì)，實(shí)在是不敢恭維。加了一個(gè)天窗，感覺車廂內(nèi)的空間更敞亮了，很棒！
空間：其實(shí)乘坐空間確實(shí)不是福克斯的強(qiáng)項(xiàng)，畢竟2640軸距。駕駛位的感受還行，但右腿會(huì)一直頂在中控的側(cè)板上，時(shí)間長了會(huì)有疲勞感。后排橫向坐三個(gè)瘦子無壓力，但門板沒有杯架是個(gè)硬傷，后排的人就只能把瓶子握在手里了嗎？同級別的日產(chǎn)軒逸那后排簡直無敵，葛優(yōu)躺加上翹著二郎腿都毫無壓力。不過話說回來，一個(gè)是駕駛者之車，一個(gè)是家用舒適型，看自己想要什么吧。
配置：一個(gè)字：高。我買的是1.8自動(dòng)百萬紀(jì)念款。市場保有量之大想必也是有目共睹的，這也保證了無論從使用還是維修保養(yǎng)都沒有后顧之憂。適宜的價(jià)格，夠用的性能，作為人生第一臺(tái)車，為你遮風(fēng)擋雨、陪伴愛人、偶爾肆意奔跑，它已經(jīng)充分展現(xiàn)自己的價(jià)值了。
動(dòng)力：之前已經(jīng)說過了，高速上動(dòng)力很強(qiáng)，不愧為1.8升的車，雖然車身很重，但超個(gè)車還是小意思，在市區(qū)里開就比較難受了，可能因?yàn)檐嚿碇亓康年P(guān)系，在轉(zhuǎn)速較低的情況下，總是感覺反應(yīng)不是那么快，尤其是紅轉(zhuǎn)綠燈的時(shí)候，有種慢半拍的感覺。
操控：
前后獨(dú)立懸掛的�？怂乖诓倏厣献匀皇峭陝偻瑑r(jià)位同時(shí)代的車，可能由于車重的原因，加上出色的懸架調(diào)校，過減速帶和小溝坎時(shí)信心很足，后排乘客也不會(huì)有太多咯噔一下的不適感，要是配合靜音舒適性的輪胎，相信乘坐感受還能提高。方向盤指向精準(zhǔn)，指哪打哪。開過菲亞特菲翔和現(xiàn)代名圖，那行程指向?qū)嵲谔摿�，非常不適應(yīng)。但60碼過彎的時(shí)候即使是�？怂挂灿悬c(diǎn)側(cè)傾，信心不是很足。當(dāng)然也有可能是我膽子小的緣故吧！沒有ESP也是硬傷，現(xiàn)在都應(yīng)該是標(biāo)準(zhǔn)配置了吧！
油耗：提車的時(shí)候加滿350塊錢的油，跑了將近600KM高速，回來還剩一些油。之后在市區(qū)跑油耗一路飆升，從8.2到8.7到10到今天的12.41L/100KM。當(dāng)初買車的時(shí)候也是很糾結(jié)油耗，打算跑一段時(shí)間之后改氣的，考慮1.8L改氣了動(dòng)力也不會(huì)太弱，家門口就是加氣站，雖然也要排隊(duì)但是相對方便一些�，F(xiàn)在每天上下班跑，每月大概跑七八百公里，在接受范圍內(nèi)，改不改氣也都無所謂。如果跑的不多的話，不必太糾結(jié)油耗，跟法系車油耗差不多，比德系車每公里多個(gè)兩毛多吧，一年跑個(gè)萬八千公里，少去兩次夜店就省出一年的差價(jià)了。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.93萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車的尾部行李箱很大
缺點(diǎn)：經(jīng)典款沒有配備ESP，雖然我開車不快，但是，個(gè)人認(rèn)為中國的路況，國人的開車素質(zhì)等等都有待提高，無法避免有緊急情況，ESP還是需要的。
外觀：見仁見智，蘿卜青菜各有所愛。情人眼里出西施吧，個(gè)人喜歡三廂的，對兩廂車不感冒，覺得三廂的側(cè)面看上去很漂亮，前后比例協(xié)調(diào)，加上15寸的輪子和平直的腰線，整體感覺很好看。前臉較平庸，屁股很銷魂，哈哈
內(nèi)飾：還對得起這個(gè)價(jià)格，中控臺(tái)還是很厚道有的軟塑料材質(zhì)，這個(gè)要夸獎(jiǎng)。其它地方做工不夠精細(xì)，前門有中控對接處縫隙很大。還有那三年旋扭開關(guān)，顯得太沒檔次了，我直接把它換了。后坐沒有儲(chǔ)物的地方，這個(gè)讓坐后面的人有點(diǎn)不爽。水都不好放。
空間：四個(gè)字“夠高夠大”。本人身高179厘米，坐下后，頭頂還余一拳空間（這可是沒有座椅高低調(diào)節(jié)功能的哦）；坐進(jìn)后排，膝蓋還余兩拳，同時(shí)坐3人（比較大個(gè)的）也不感覺擠，副駕駛位置稍顯不足，不過還行；1米84的車寬，要不是車門那么厚，內(nèi)部就更加寬敞了；后排地板中間的那個(gè)凸起不太爽。
配置：性價(jià)比很高。廠家指導(dǎo)價(jià)是10.98，JS報(bào)給我的是11.8落地全包，送真皮、護(hù)板、倒車?yán)走_(dá)、全車膜，算可以了吧，畢竟是小地方，不能跟大城市相比，自己覺得能接受就好。辦了福特金融貸款，4萬兩年免息，手續(xù)費(fèi)1600，覺得還可以。
動(dòng)力：起步迅猛，可能和怠速較高有關(guān)系。轉(zhuǎn)速只要超過2000轉(zhuǎn)后，我只能用四個(gè)字來表示“綿綿不絕”，如果非要再用另外四個(gè)字來表示，我只能用“洶涌澎湃”。起步、提速、超車都能通通滿足你的用車要求，動(dòng)力、空間、性價(jià)比是我選擇福克斯的最大理由。
操控：
操控，這個(gè)我想福特的車主打都是操控，沒話說很OK，之前是開我哥的老蒙，沒想到小福的操控一點(diǎn)都不比老蒙差，小福彎道之王的稱號一點(diǎn)也不夸張，過彎道的時(shí)候時(shí)速60不用剎車就能輕松應(yīng)對，（這個(gè)請車友還是少這樣開）感覺不到側(cè)頃，這個(gè)比老蒙強(qiáng)很多，不知是底盤調(diào)得好還是全獨(dú)立懸掛帶來的好處。在市區(qū)道路上超車那是很到位的事，記得一次超一輛軒逸的時(shí)候，我輕點(diǎn)油門轉(zhuǎn)向燈一打立馬就使勁向前沖了，轉(zhuǎn)向很清楚，可以做到打哪就指哪。超完車后那軒逸一直在追，我一直把它甩在后面，那車也是新車，可能想跟我比比。哈哈，這就是操控，還有那剎車很穩(wěn)，時(shí)速80的時(shí)候應(yīng)該15M就可以剎停。我經(jīng)常在綠燈閃的時(shí)候想沖過去，總是差一下就來個(gè)急剎車，每次都能停住。操控還是慢慢品嘗才能感受小福帶來的駕駛樂趣的。
油耗：油耗是福克斯的一個(gè)較為尷尬的問題，特別是自動(dòng)擋，不過作為美國品牌的車，這點(diǎn)油耗也不算過分，1.8的排量，強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)都是需要一個(gè)相應(yīng)的油耗支持的。我現(xiàn)在新車，跑了2000多公路，還沒做首保，油耗將近10個(gè)油，希望車磨合過后會(huì)好些吧。
舒適：還行，換了皮質(zhì)坐椅，還加了一坐墊，坐起來很舒服了，唯一的就是駕駛坐的坐椅不能調(diào)高低，現(xiàn)在坐起來有點(diǎn)高，要是個(gè)子大一點(diǎn)坐起來就很不爽了，獨(dú)立懸掛還很很不錯(cuò)的，經(jīng)常有朋友說坐后面震蕩感很小，坐起感覺很好。沒有自動(dòng)落鎖功能，經(jīng)常忘記鎖車門，對車上財(cái)產(chǎn)安全有影響呀。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：小福最滿意的是外觀和操控，對于80后追求個(gè)性的我們來說改裝空間也比較大。
缺點(diǎn)：怎么說呢，這個(gè)價(jià)位的車車總不能要求太高吧，可以說該有的都算有了，還是實(shí)用為上啊，要求也不能太過分嘛，非要說也只有長安的做工了，那縫隙那裝配無視無視啦，不過其他車型也就那樣，差距沒想象中那么大啦。
外觀：選擇的是銀色三廂車。雖然沒有兩廂的運(yùn)動(dòng)，但是我更喜歡它的低調(diào)穩(wěn)重，所以顏色也選擇的銀色。銀色遠(yuǎn)看也更耐臟些，適合空氣質(zhì)量不好的南京。另外，我比較喜歡它兩個(gè)大燈的造型，感覺看著很有生氣，不是死魚眼的感覺。進(jìn)氣柵的前臉，雖然這么多年了，但感覺比例和諧，不是容易看膩的那種。有點(diǎn)不滿意的是左右前車門的接縫不是很對稱，駕駛員側(cè)感覺接縫略大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾并不像別人說的那么粗糙，當(dāng)然精細(xì)也談不上，只能說中規(guī)中矩。像A柱等接縫都較大，但整體做工還行。只是我覺得內(nèi)飾都是淺色的，比較不耐臟，像車門、后排座椅等處，都極易被踢臟。萬能的某寶賣的都是黑色的防踢墊。如果車內(nèi)飾顏色深些就更好了。
空間：畢竟A級車嘛，也不能想象有多么大的空間，2640的軸距放在目前也只能是普遍水平，算及格啦，坐后面的話腿部還能稍微活動(dòng)活動(dòng)，頭部也還可以，不能算充裕吧，總的來說還是夠用，就是儲(chǔ)物空間感覺還是少了點(diǎn)，稍微多點(diǎn)小朋友的東西就不太好放了，有時(shí)候只能放在座位上了，相信還可以在優(yōu)化一下就更好。
配置：經(jīng)典�？怂沟氖蹆r(jià)其實(shí)是比主流合資緊湊車便宜的，定位應(yīng)該是大眾捷達(dá)，桑塔納，別克凱越，標(biāo)志301，雪鐵龍愛麗舍這個(gè)級別的車。就是小型車和緊湊車之間這個(gè)價(jià)位，我叫他們小緊湊車。和他們一比經(jīng)典�？怂惯�是有一定優(yōu)勢的。
動(dòng)力：動(dòng)力足。比較排量1.8，雖然沒有帶T，但是作為自然吸氣的車表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)健。在低速時(shí)，油門稍微踩深些就會(huì)有推背感產(chǎn)生。持續(xù)給油的話，動(dòng)力源源不斷。即使上了高速，一百以上仍然很容易超車。
操控：
可以說在這個(gè)級別里還是非常不錯(cuò)的，雖說開的車也不多，指哪打哪，轉(zhuǎn)向還是非常清晰的，也很好開，速度起來的時(shí)候方向盤會(huì)逐漸加重沉穩(wěn)，感覺厚重，立馬安全感��；路面的感覺還可以吧，底盤應(yīng)該也不錯(cuò)哦，原諒我對于這個(gè)不是很懂，懸掛什么的就不懂的了，總體還行就是的了，我可是家用車，上手容易就好了。
油耗：本人的車子是經(jīng)典�？怂�1.8AT。行車電腦沒有給出瞬時(shí)油耗，自己感覺大概在10個(gè)油左右，但通過調(diào)出工程模式查看顯示是8.7L。電腦顯示的平均車速在20。新車磨合期，市里和高速都有跑。由于磨合期，加油比較溫柔，且未使用過S擋。加的是95號汽油。比起日本車來，確實(shí)油耗較高，但在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：車子是真皮座椅，坐著比較舒適。真皮方向盤，握感佳，比硬硬的塑料要感覺好多了。儲(chǔ)物空間還是比較多了，某寶上買了一對門碗，有增加了兩處儲(chǔ)物空間，還被女友表揚(yáng)了。一般小東西在前后排設(shè)計(jì)的空間處都能找到地方安放。實(shí)在放不下的話畢竟還有個(gè)大大的后備箱呢。增加一條，音響很不錯(cuò)，6個(gè)音響環(huán)繞，有種身臨其境的感覺。有次音樂里放打雷聲，天又陰陰的，感覺很逼真，讓我覺得真的打雷要小雨了。
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