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福克斯
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格8.93萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤懸架好 路感好 方向盤指向性較好 高速車身比較穩(wěn)
缺點(diǎn)：油耗偏高，
外觀：還不錯(cuò)…畢竟是緊湊型的與同級(jí)別車來比較不錯(cuò)！滿意
內(nèi)飾：動(dòng)力，不好講，和駕駛習(xí)慣有關(guān)。�？怂沟膭�(dòng)力對(duì)于我這駕駛習(xí)慣，夠用了。
空間：指向精準(zhǔn)，拐彎整體硬朗，給你極限操作的信心。
配置：油耗有點(diǎn)高，希望過了磨合期再降一些，可能和個(gè)人開車習(xí)慣有關(guān)系
動(dòng)力：買的低配，就不談這個(gè)了。
油耗：內(nèi)飾較為簡單 比較不起眼 但用料還都不錯(cuò)
舒適：不錯(cuò)，這價(jià)位比較合理，對(duì)比了很多車型，還是覺得�？怂菇�(jīng)典版還比較合理，新款價(jià)格實(shí)在有點(diǎn)高！
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)甘肅 天水
裸車價(jià)格9.10萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：獨(dú)立懸掛操控精準(zhǔn)！
缺點(diǎn)：經(jīng)銷商簡配問題，我們這邊的，滅火器，機(jī)關(guān)隔音棉，機(jī)關(guān)護(hù)板都沒有。
外觀：唉，我駕駛員一名 無所謂。一年跑不了幾次長途 空間足矣�。。�
內(nèi)飾：起步稍微有點(diǎn)肉 2-3檔就不解釋了超車動(dòng)力很足
空間：操控性不用多說，開了就知道。
配置：目前493公里，續(xù)航顯示還能跑270公里，一共加了400元93#，油耗車?yán)镲@示8.2；
動(dòng)力：車內(nèi)靜音能接受，也沒開過很多高檔車
操控：
耐看
油耗：做工用料很對(duì)得起這個(gè)價(jià)位的車，雖不是現(xiàn)在主流的全黑內(nèi)飾，不過很耐看。
舒適：10W左右，最具性價(jià)比
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性很好，跟我們老板的凱迪拉克比的話是有點(diǎn)距離的。當(dāng)然了人家的發(fā)動(dòng)機(jī)好，不是一個(gè)檔次沒有可比性。
缺點(diǎn)：裝配工藝一般，鈑金和內(nèi)飾的縫隙不均勻。
外觀：家人體型偏瘦小，完全沒問題，很喜歡后背箱可以放自行車，這是買這款主要原因
內(nèi)飾：沒有說的那么牛 起步抖
空間：獨(dú)立懸掛還是不錯(cuò)的，
配置：偏高，磨合好了應(yīng)該有下降的余地
動(dòng)力：座椅跑長途比較累，隔音差，差差差
操控：
最喜歡經(jīng)典�？怂沟耐庥^了感覺比別的車都好看
油耗：內(nèi)飾方面整體深色，看上去還是比較舒服的。
舒適：性價(jià)比當(dāng)然是很高，不然也不會(huì)去買它。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控非常好，底盤夠扎實(shí)，時(shí)速60過彎不側(cè)移
缺點(diǎn)：空間小啊，后排長時(shí)間坐人會(huì)很累
外觀：不錯(cuò)非常不錯(cuò)，看一年了還是喜歡看。陽光棕的看起來也不嫌老，帶金屬顆粒感。還比較耐看。
內(nèi)飾：除了接口部位縫隙稍大，總體設(shè)計(jì)很漂亮，藍(lán)色背景光晚上也很炫，中控面板很吸引眼球，軟質(zhì)材料的運(yùn)用面積很大，整個(gè)中控臺(tái)和車門扶手上方都是。真皮縫制也很精細(xì)。方向盤手感超好，握著或搓輪很有感覺。
空間：滿意 平時(shí)就我和我老婆 就是春節(jié)回家的時(shí)候 后排坐三個(gè)的時(shí)候吧 誰坐誰知道
配置：簡單，我選擇，我喜歡。愛咋咋滴...
動(dòng)力：動(dòng)力良好，高速上也很平順，沒有出現(xiàn)抖動(dòng)，動(dòng)力不足等現(xiàn)象，唯一的就是起步時(shí)有點(diǎn)遲緩，可能和駕駛的習(xí)慣也有關(guān)系。我一直不喜歡起步時(shí)很大的油門。
操控：
這個(gè)就不用說了吧，就是以操控為賣點(diǎn)的車，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，調(diào)教的也比較可以，高速跑起來方向很有感覺。
油耗：油耗一般，我的車在城里跑的多，油耗平均九個(gè)，感覺一般，和預(yù)期的一樣，能夠承受。
舒適：由于買的尊貴，真皮、自動(dòng)空調(diào)、sony音響、類似B級(jí)車的靜音效果，可以給4分。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格9.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：四輪獨(dú)立懸掛開起來很爽，1.8排量滿足日常需求，基本動(dòng)力隨叫隨到，前后塑料保險(xiǎn)杠很給力，新手時(shí)倒車撞過樹，書都撞得晃了保險(xiǎn)杠沒有一點(diǎn)問題，車前部被別人倒車撞過，車牌都撞出窩了保險(xiǎn)杠依然沒問題，油耗可以接受，最少跑過百公里5.8個(gè)油，冬天油耗高點(diǎn)，輪胎厚道，固特異，比什么大眾的韓泰強(qiáng)多了
缺點(diǎn)：空調(diào)制冷特別差，夏天幾乎等于風(fēng)扇，吹的還是熱風(fēng)。
外觀：空間還是不錯(cuò)的，最多的一次拉了2200件男式的長袖襯衫，家用是絕對(duì)夠用了，把妹座位也夠用了，嘿嘿~~~
內(nèi)飾：用朋友的話說，沒有肉的車，只有肉的人！況且1.8的手動(dòng)，只要不吝油，動(dòng)力完全能滿足要求。我平時(shí)都在3000轉(zhuǎn)左右才升檔，升檔后轉(zhuǎn)速仍然回落在2000轉(zhuǎn)以上，中低速行駛時(shí)2、3擋加速或超車可以說動(dòng)力隨叫隨到；目前因?yàn)檐囎舆�在磨合階段，沒敢高轉(zhuǎn)速長時(shí)間行駛，春節(jié)回老家跑了800公里左右高速，維持在100-110碼之間，110碼以上超過兩次車。跑高速時(shí)小福五檔達(dá)3000轉(zhuǎn)左右時(shí)車速在110碼左右，此時(shí)繼續(xù)深踩油門超車，轉(zhuǎn)速升至3000轉(zhuǎn)以上，再往上轉(zhuǎn)速上升較慢，但車速上升還是挺快的，3400轉(zhuǎn)左右時(shí)車速已達(dá)140碼左右，超車還是很從容的。目前最高時(shí)速就跑到過140,感覺油門還有很多余量，等首保后再去拉下高速看看。當(dāng)然必須在保證安全的情況下，套用一句話“珍愛生命，遠(yuǎn)離高速”。
空間：都說經(jīng)典福克斯操控好，我也這么認(rèn)為，確實(shí)操控很好，比我們?cè)O(shè)計(jì)院的豐田大車要好。
配置：目前493公里，續(xù)航顯示還能跑270公里，一共加了400元93#，油耗車?yán)镲@示8.2；
動(dòng)力：我覺得還可以吧，沒發(fā)現(xiàn)不足的地方，也許是我沒開過好車的原因吧。要是座椅有高低調(diào)節(jié)就完美了。
操控：
較滿意，外觀接縫均勻，做工尚可。
油耗：個(gè)人還好吧
舒適：過的去。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力方面沒的說，提速快，有勁！懸掛簡直就是大愛呀！內(nèi)飾用料也很厚道，到處都是軟軟的，一點(diǎn)也不硌得慌，哈哈！這操控性，爽！1325KG的重量在行駛過程中也很有安全感！
缺點(diǎn)：外觀細(xì)節(jié)粗糙，縫隙大
外觀：后排沒有任何儲(chǔ)物空間。并且后排腿部空間確實(shí)小，中間還有隆起，不得不承認(rèn)，空間確實(shí)不是小福的優(yōu)勢(shì)所在。
內(nèi)飾：動(dòng)力還是很給力的。只是起步的時(shí)候比其他車都慢，因?yàn)檫@車的發(fā)動(dòng)機(jī)是高轉(zhuǎn)速的，要中后段才能發(fā)揮出他的動(dòng)力。1個(gè)人駕駛的時(shí)候那才叫爽。輕輕一點(diǎn)油門速度就起來了。高速路上本人最多也就跑了個(gè)160，是跟著一個(gè)越野車跑的，當(dāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)的時(shí)候嚇了一跳，本人是很遵守交通規(guī)則的，所以一般不會(huì)超速。 2014年09月24日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車1年5個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程13000公里 當(dāng)前平均油耗8.4升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次收費(fèi)保養(yǎng) 1 次共花費(fèi) 350.00 元
空間：很好,這是它的賣點(diǎn)之一,轉(zhuǎn)向沒虛位,電子液壓助力,女生開比較重.
配置：1.8排量六毛多一公里還是比較合理吧
動(dòng)力：工薪階層，上班足夠
操控：
外觀這個(gè)仁者見仁智者見智了，有些說兩廂好看，有些人說三廂穩(wěn)重，我偏好于三廂，反正經(jīng)典的外形絕對(duì)不會(huì)讓你太丟臉
油耗：一般
舒適：我覺得很不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)典款是老駕駛員的首選1、安全性，鈑金厚實(shí)，車門有加強(qiáng)筋，市區(qū)被轎車從側(cè)面60以下速度撞能保命；2、操控性，走彎曲的國道，60以下過彎基本不用剎車。再就是車重，80過很滑的彎道ABS都不會(huì)啟動(dòng)。（針對(duì)老駕駛員哦，新手別試！）3、穩(wěn)沉的外觀以及長期成熟的市場對(duì)駕駛心理的提升，比駕駛威馳、福瑞迪、世嘉等同價(jià)位同級(jí)別車感覺強(qiáng)。至于油耗要比其他車多個(gè)1升多，這就看你這么想嘍~~。
缺點(diǎn)：空調(diào)效果確實(shí)一般
外觀：家用完全夠用了
內(nèi)飾：完全滿意。
空間：操控還是很給力的。懸掛不錯(cuò)，所以路上行駛的舒適度蠻好。但是掛檔的時(shí)候不是很順暢，總感覺掛檔的時(shí)候要突破一個(gè)阻力。沒有以前車子流暢。可能是因?yàn)樽约哼�不夠適應(yīng)。車子在一檔的時(shí)候速度上來了，但是松油門之后，車子有頓挫，問了車友，好像都這樣，不知道是為什么。每次一頓就感覺很難受。新車還在找感覺，以前的車子開了3年，試過除一檔外的不踩離合掛檔，什么時(shí)候能達(dá)到這個(gè)熟練度，就可以人車合一了吧。 車子急彎和急變道的穩(wěn)定性都試過，還是蠻不錯(cuò)的。讓我避過了幾次突發(fā)狀況，也沒有出現(xiàn)失控的情況。60的速度過減速帶，后輪明顯比前輪來的舒服，后輪都不是很明顯的有顛簸感。
配置：6.5的平均油耗。真的，知道你不信，但確實(shí)就是真的。下面有小熊油耗的加油圖為證。最開始的時(shí)候也不到8個(gè)，磨合期，又是冬天嘛。我自己刷的ECO，開始的時(shí)候評(píng)分是滿的，后來三千加檔就少了幾個(gè)花瓣。我主要是上下班用車，單程30公里，大部分是跑國道，速度能上90，平均時(shí)速在40左右。如果跑市內(nèi)，這車真的不省油的，我一同事同款車，一開始開到了12個(gè)油，后來也得10左右。
動(dòng)力：偏向運(yùn)動(dòng)的懸掛設(shè)定乘坐不是很舒服
操控：
絕對(duì)回頭率100%
油耗：比起其他車，這內(nèi)飾確實(shí)太落后，看久了也還行，做工粗糙也是長安的作風(fēng)。
舒適：性價(jià)比不用多說，10w內(nèi) 合資，四輪獨(dú)立懸掛 真不多。。。。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小福的安全性好，鈑金厚，看著就很很敦實(shí)；另外底盤穩(wěn)、操控好，坐在車?yán)锩娓杏X很踏實(shí)。還有新車的味道較其他品牌要小，買了竹炭包，放的柚子皮，半個(gè)月后基本就沒味道了。配備的遙控升降窗功能挺好的，在夏天可提前開窗，放放熱。
缺點(diǎn)：后排中間沒有杯架
外觀：對(duì)于一家三口來說反正已經(jīng)是足夠用了，畢竟又不是特要面子的，買那么大那么好的車也沒多大意思，后備箱大自駕游很方便，可以帶不少東西，后排座位173的個(gè)子反正離前排座位還有一拳的距離，頭也不會(huì)很容易頂?shù)杰図�，反正個(gè)人絕對(duì)空間還是可以的。
內(nèi)飾：起步還好，起碼感覺不到肉。
空間：操控是亮點(diǎn)，方向盤力度適中，指哪就打哪，這個(gè)沒得說，適合自己的需求，經(jīng)常跑長途、高速，偶爾跑些彎路什么的，對(duì)得起山路彎道之王~
配置：比較滿意，我每次油表剩最后一格油加油，每次加兩百塊，電腦屏幕顯示能跑386公里，我開車16年，喜歡開快車，開過大的，比如康明斯，半掛車，開過小的，1.1排量的面包車，也開過好一點(diǎn)的大奔s級(jí)的，也開過純國產(chǎn)華普汽車（我很懷念這個(gè)兄弟，很耐用，很省油，可惜停產(chǎn)，沒有了，為了紀(jì)念它，我有一個(gè)送別貼),我一般貨車二檔起步，2000轉(zhuǎn)換檔，小車都是一檔起步，2300轉(zhuǎn)換檔，二檔2500左右換檔，三檔到2800-3000轉(zhuǎn)換檔，四檔到65麥，轉(zhuǎn)速在2500左右換五檔，五檔跑一般市區(qū)維持在65-80，郊外一般80-100，高速一般100-125，有時(shí)也在高速瘋一下，拉到195，（超120車速，油耗高的嚇人）和一寶馬3小拼了一下，略勝，
動(dòng)力：司機(jī)座覺得可以，其他座位沒試過，據(jù)本車乘客說，過不平的地面時(shí)，人會(huì)扭呀扭的，不太舒服。
操控：
低調(diào)耐看
油耗：做工還算可以，細(xì)節(jié)方面比國產(chǎn)車好一點(diǎn)，特別是中控臺(tái)的軟質(zhì)材料很好，感覺有點(diǎn)檔次，比同等級(jí)感覺好一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.43萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：人車溝通感強(qiáng)，開著舒服。
缺點(diǎn)：內(nèi)部空間太尷尬 天線無力吐槽
外觀：較滿意！但長安做工粗糙，縫隙大！
內(nèi)飾：CF 的做工還要加強(qiáng)啊。。但還好，中控上面用的軟的材質(zhì)，，，
空間：后排膝蓋還是覺得如果能大點(diǎn)更好，寬度上十分滿意。
配置：性價(jià)比算很高吧，畢竟也是暢銷車，在我們山東青島很多買的。家庭上班足夠用，長途自駕也沒問題，車友們經(jīng)常參加。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，家用夠了
操控：
操控性讓人非常滿意，方向盤指向清晰，四輪獨(dú)立懸掛，高速過彎非常爽
油耗：選車之前聽說老福費(fèi)油，當(dāng)時(shí)也有些猶豫。跑了800KM時(shí)，平均油耗7.6L/100KM,高速、城區(qū)都有，也有時(shí)開空調(diào)，跑了大概2900KM時(shí)，平均油耗6.5L/100KM,目前已經(jīng)跑了3300KM,平均油耗6.4L/100KM,不知首保后還會(huì)不會(huì)下降！
舒適：這方面有些欠佳了，主要就是減震偏硬，一般的路沒問題，就怕孬路，隔音效果個(gè)人感覺還是不錯(cuò)的，高速120的時(shí)候音量開13-15就夠用，沒有太多噪音，另外感覺車子開了半年了車內(nèi)怎么還是有點(diǎn)味道，難道是我鼻子太靈敏了？
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程54000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，兒童座椅接口沒有，經(jīng)典版也應(yīng)該配置，應(yīng)該屬于基本安全規(guī)范的裝置。
外觀：這個(gè)比較喜歡，雖然推出已經(jīng)多年了，但是還是很順眼。自認(rèn)為屬于那種不是很前衛(wèi)但很大氣的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是小福有待提高的地方。相比同類車，小福的內(nèi)飾算是比較差的了。不過美系車嘛，以安全性為主，購車時(shí)應(yīng)該有這個(gè)想法。但還是希望小福摧飾再上一個(gè)檔次。
空間：基本上夠用吧，但是比朋友的軒逸小很多。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，挺好。起步和加速時(shí)感覺還可以。動(dòng)力個(gè)人感覺還是夠用的。主要是平時(shí)很少暴力駕駛，平穩(wěn)開車，安全第一。
操控：
過彎感覺很好，比較穩(wěn)，懸掛非常出色。剎車也不硬，容易掌控。
油耗：8.05的油耗應(yīng)該不算太大，當(dāng)然跟路況有駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系,從購車之日起一直在記錄加油數(shù)量和行駛里程，到目前為止顯示百公里油耗為8.05升，每公里油費(fèi)0.59元（注：無優(yōu)惠情況下），相比同事的凱越（手動(dòng)）每公里0.70元和英朗（自動(dòng)檔）0.92元，算是很低了。
舒適：不好的路段比較舒適，高速方面風(fēng)噪音比較大，操控性還是比較優(yōu)越的。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
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領(lǐng)動(dòng)
