長安福特-福克斯
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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格13.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：同級別同價(jià)位車型里最厚道的配置（前后獨(dú)立懸掛，全系標(biāo)配ESP、EBD、EBA、ASR、上坡輔助，205/60 R16輪胎，后倒車?yán)走_(dá)，索尼音響，自動(dòng)空調(diào)等等等）
缺點(diǎn)：在市區(qū)油耗能再低就好了。
外觀：外觀個(gè)人比較喜歡。
內(nèi)飾：座椅用的皮布結(jié)合，稍顯廉價(jià)；
空間：后排空間比較小
配置：我是15萬多一點(diǎn)上路的，送了貼膜和保養(yǎng)，導(dǎo)航?jīng)]要，傳言所謂的原裝導(dǎo)航也會(huì)影響音質(zhì)，性價(jià)比在歐美系車?yán)锩嫠愀叩�，不然也對不起他的銷量冠軍的名號(hào)��！
動(dòng)力：起步有點(diǎn)慢。加速一般。跑長途和市區(qū)足夠。飆車就算了。速度到30后加速很給力，車車也很穩(wěn)。用D檔跑過挺陡的山路，沒有感覺到什么上坡上不去，什么動(dòng)力不足的問題。
操控：
較為滿意不錯(cuò)。。。。
油耗：目前為止18000KM，市區(qū)占1/3，國道1/3，高速1/3。均速31，油耗7.3左右。8000-16000公里時(shí)一只維持在7.0。之后清零油耗，市區(qū)偏多，義烏又略堵，油耗漲到7.3。對于一臺(tái)超過1.3噸的車，這個(gè)油耗非常滿意。
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅包裹性很好，車子很少有側(cè)傾，人機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，藍(lán)牙車載電話贊一個(gè)
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和操控性，因?yàn)榭紤]家用所以選擇的是三廂車，但是三廂也很好看，地盤扎實(shí)，就是離地間隙有點(diǎn)小，剛提車那幾天不小心掛到了一次地盤，還好有個(gè)護(hù)板，剎車也很靈敏，方向指哪打哪非常精準(zhǔn)，比較過408，最后還是選擇了新福！值得擁有！
缺點(diǎn)：副駕駛以及后排空間太小
外觀：外觀比較大氣，整體很動(dòng)感很有活力。
內(nèi)飾：科技感十足，比較時(shí)尚，尤其黑色內(nèi)飾更加好看。（比淺內(nèi)好看）
空間：空間還可以一般不坐滿2個(gè)人用可以滿足
配置：在2013年算性價(jià)比高的，2015年的時(shí)候，個(gè)人認(rèn)為12款的�？怂剐詢r(jià)比一般
動(dòng)力：提速還是不錯(cuò)，至少有三、四個(gè)坐過和開過我車的人說，這車提速快（緊湊型車中比較哈）。有兩個(gè)緊湊型（1.4T和1.6排量，車名不說了）車主朋友也表示過相對于他們的車提速上要略勝一籌。
操控：
這個(gè)級別佼佼者咯。不過家用還在乎操控？
油耗：之前的印象感覺油耗應(yīng)該不會(huì)很低，即便是現(xiàn)在的6速。但是后來才發(fā)現(xiàn)我錯(cuò)了，油耗完全在預(yù)想之外，可以說是還算省油。目前油耗在8個(gè)左右，市區(qū)高速各一半。
舒適：駕駛座還可以，副駕駛座感覺不好，后排座受前排影響較大。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4932公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我新手，可以確認(rèn)一點(diǎn)，在同級別的車中，福克斯的操控性、指向性是非常好的，很喜歡開著車在高速上聽著動(dòng)感的音樂，享受著開車的樂趣，把新�？怂购团笥训�1.8老款新福放一起，更喜歡新福的外觀，內(nèi)飾上也是新福比較有科技感。所以選擇新福最滿意的是車的外觀、內(nèi)飾和車的操控性能，之前考慮過新朗逸、朗動(dòng)還有明銳，但是比較了一番，從外觀到內(nèi)飾，再到4S店人員的態(tài)度、優(yōu)惠情況，最終選擇了新福。
缺點(diǎn)：空間小
外觀：外觀不說，我是外觀控。很拉風(fēng)。家人都說很好看~
內(nèi)飾：內(nèi)飾我給了五星，雖然沒德系精準(zhǔn)，日系溫馨。但就是喜歡。沒的說。可以主駕駛儲(chǔ)物空間太少。
空間：本人1.75CM，80KG，坐在上面還不錯(cuò)，沒有擁擠的感覺，其實(shí)空間并不是網(wǎng)上說的很小。
配置：較高
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力偏弱，不過車太重，也安全哈，家用完全夠用，咱也不飆車
操控：
這個(gè)是它的賣點(diǎn),就不用多說大家也是知道的，給人一種安全感，特別是在過彎的時(shí)候
油耗：上下班 一般市區(qū)，一半是快速路吧 行車電腦顯示6.7；自己算是7.3
舒適：還可以，整體的隔音還行，過減速帶的減震也還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足
缺點(diǎn)：長安的做工不是令我十分滿意，空間的話的確也有點(diǎn)小，本人1.8米，駕駛座位要推得靠后，所以坐在后排的乘客就特別難受了，若駕駛座推前點(diǎn)則我難受。另外動(dòng)力欠缺明顯，特別高速70左右搖加速到100的階段，加油力度要大，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴的聲音明顯。特別是滿座的時(shí)候加速度明顯過慢，若引入1.6T動(dòng)力就完美了。
外觀：漂亮，買的原因是這個(gè)，和科魯茲比較硬朗，所以老大不適合開
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很新潮，進(jìn)入室內(nèi)猶如一艘宇宙飛船的駕駛艙，緊跟時(shí)代潮流，做工也很細(xì)膩，高科技含量也很充足，人性化的設(shè)施配備的也很到位。
空間：后排空間有點(diǎn)小，個(gè)子高的坐進(jìn)去就直接頂?shù)杰図斄耍饋砗懿皇娣?/span>
配置：還可以。沒有胎壓監(jiān)測，除駕駛位以為，沒有車窗一鍵升降
動(dòng)力：好 超車輕松 提速快
操控：
操控真心不錯(cuò)，路感反饋很及時(shí)，方向精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒
油耗：7.9升/公里
舒適：風(fēng)尚版是半真皮座椅，由于上面提到為了不占用空間，所以我沒加坐墊，座椅很舒服，很柔軟，家人坐了也都說很享受，高速上也是很穩(wěn)健，隔音效果很棒，音響效果絕對一流，開起來真的是一種享受。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：必須是超控。同級中超控一流，安全。外形非常漂亮
缺點(diǎn)：相對于車身尺寸來說,新福的后排空間還是有些偏緊張了,在前排座位放到相對后的位置的時(shí)候,后排坐的乘客會(huì)覺得腿部有些局促,這應(yīng)該是新福最讓我不能滿意的一點(diǎn)了.再有就是純屬自已的擔(dān)心了,因?yàn)樾赂Ｒ恢笔鞯摹奥┯烷T“,我很擔(dān)心,希望不要有這樣的問題出現(xiàn),這應(yīng)該也是最讓我們消費(fèi)者擔(dān)心與不滿的一點(diǎn)了.
外觀：大愛，完美的腰線，和流線型
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我最滿意的地方之一，各個(gè)地方做的都非常到位，特別是中控，非常富有科技感，任何人看了都受不了他的誘惑的！
空間：總的來說還行吧，很多人說新福后排空間很小，后排坐人的時(shí)間不是很多，自己坐過1,2次還過的去吧。家用夠了
配置：后獨(dú)立，上坡輔助，自動(dòng)空調(diào)。
動(dòng)力：家用足夠，不玩飆車
操控：
雖然機(jī)械液壓助力的方向盤，不過控制起來很輕松，再加上可能后獨(dú)立懸掛的原因，轉(zhuǎn)彎啥的很輕松。輕松一轉(zhuǎn)方向盤，車就轉(zhuǎn)彎了。而且感覺轉(zhuǎn)彎半徑很小。車頭指向性不錯(cuò)，從沒跑偏的情況發(fā)生。
油耗：8個(gè)在接受范圍內(nèi)
舒適：內(nèi)飾做工很好，軟的面積很大，座椅包裹性柔軟度很好。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：獨(dú)立懸掛，指那打那！
缺點(diǎn)：油耗稍高，估計(jì)沒出磨合期的問題吧，路況都是通常道路，沒跑過高速
外觀：年輕，時(shí)速，性感小屁屁
內(nèi)飾：選風(fēng)尚就是喜歡它的深內(nèi)飾，和白色車身很搭配，中控很有科技感，晚上發(fā)出冰藍(lán)色的光，每個(gè)坐上車的人都說——酷！中控臺(tái)前面的用料挺實(shí)在，很有質(zhì)感上檔次。
空間：空間夠用。我們一家4口坐上去綽綽有余。 我坐在駕駛位，后排乘客腿部距前排還有一拳左右（我開車時(shí)座位盡量靠前，這樣后排乘坐的人員空間會(huì)多一些，對于175mm的乘客，也能滿足。緊湊型車嗎，大家都緊緊也就湊出來舒適了……）。 后排車寬可以，我這樣的3個(gè)沒問題，不會(huì)擁擠。當(dāng)然，中間位置那個(gè)乘客，因?yàn)橹虚g凸起，會(huì)覺得不舒服。（本人，身高170mm，體重85kg）�，F(xiàn)在沒安裝兒童安全座椅，估計(jì)裝上以后會(huì)稍有局促吧……
動(dòng)力：1.6的很一般
操控：
福克斯的絕招，不用多說，誰用誰知道。
油耗：平時(shí)主要是在主城開，上下班，平均油耗9個(gè)
舒適：車在行駛中基本感覺不到晃動(dòng)，轉(zhuǎn)彎時(shí)平穩(wěn)，高速行駛胎嘈也小，座椅貼服性好，有運(yùn)動(dòng)范，加速行駛中有推背感。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾我十分的滿意，操控也不錯(cuò)，經(jīng)常跑山路，過彎給我很大的信心。
缺點(diǎn)：不滿意空間，你覺得憋屈嗎？相當(dāng)小。都抬不起頭，也許是我太高了？變速箱也容易漏油，長安做工不敢恭維。
外觀：白福外觀很漂亮，高端大氣上檔次，很喜歡。。
內(nèi)飾：外觀上亮點(diǎn)，這造型，韓系車都米有，勁爆到嗨
空間：一般
配置：不太高，但是肯定是比大眾的車高。
動(dòng)力：：因?yàn)槭切萝�，沒出磨合期，所以也沒踩幾次大油門，但是從目前900多公里的駕駛來看，1.6AT動(dòng)力馬馬虎虎，D檔也就這樣了，超車夠用。S檔用過一次，噪音大了很多，動(dòng)力感覺好了點(diǎn)，推背感小小的有，但是和2.0T以上的車沒法比（廢話），滿足日常需求完全夠!開車本身就是沒有肉車，只有肉人。平時(shí)單位的老款GL8，3.0，0-100加速16秒多的車，也照樣開的好好的。在同級別車?yán)�，和帶T的沒法比，略遜于本田1.8和日產(chǎn)的1.6，但是和豐田、PSA的1.6等相比，絲毫不落下風(fēng)，優(yōu)于大眾、現(xiàn)代和通用的1.6。
操控：
轉(zhuǎn)向靈敏.剎車也可以、基本上想在哪點(diǎn)位都能殺��！
油耗：市區(qū)開油耗有點(diǎn)高
舒適：座椅包裹性好
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感受很好，反應(yīng)靈敏
缺點(diǎn)：遙控升降玻璃沒有，有時(shí)停車忘關(guān)車窗，還得插鑰匙關(guān)閉。
外觀：酷酷的外觀，和傳神的兩個(gè)獠牙，給小福增色不少，帶來張力和爆發(fā)力。優(yōu)美的后尾燈設(shè)計(jì)，及圓潤光滑的車身，整體感覺非常的棒。
內(nèi)飾：一般般
空間：一般。
配置：性價(jià)比真的很高，除了整車性能外觀很好以外，15萬的車還有導(dǎo)航，倒車影像，DVD，電動(dòng)天窗，多功能方向盤，前車座椅加熱，應(yīng)該有的豪華配置都有了，這樣的性價(jià)比才是最好的性價(jià)比！
動(dòng)力：1.6動(dòng)力家用足夠了，因?yàn)樾萝嚊]有使勁踩油門，市區(qū)經(jīng)常停車，也不需要起步多快，即便你超車，只要注意行車安全，也完全夠用。剎車痕靈敏，沒聽說有剎不死的感覺。
操控：
方向盤比較靈活，操控性不錯(cuò)。
油耗：沒有傳說中說的那么高的油耗。我跑郊區(qū)的時(shí)候剛剛7.5個(gè)油，有時(shí)候甚至還低。市區(qū)的話就沒法說啦，市區(qū)堵車?yán)鲜亲咦咄Ｍ５�，瞬時(shí)油耗比較多，油耗綜合的話肯定就高了，市區(qū)差不多9個(gè)油吧。個(gè)人感覺總體還說的過去吧。畢竟他的祖籍在美國而不是日本。不能對它要求太苛刻了。
舒適：座椅偏硬、包裹性很強(qiáng)。懸掛偏硬，舒適感還可以。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形比較拉風(fēng)，動(dòng)力也尚可，科技感十足，總之，是一款性價(jià)比很好的車。
缺點(diǎn)：副駕駛位的手套箱太擠，usb接口居然在手套箱里面？
外觀：三廂陽光棕外觀非常時(shí)尚，路上回頭率絕對高，尤其是非常具有沖擊力的前臉，非常喜歡。
內(nèi)飾：比較有質(zhì)感，做工還是很好的，細(xì)節(jié)需要改進(jìn)。
空間：硬傷，勉強(qiáng)夠用
配置：相比同價(jià)格的，性價(jià)比一般吧！
動(dòng)力：1.6L的動(dòng)力還是算過得去。只要舍得給油門，還是可以的。但是新車我比較也不大敢大油門呢。畢竟在市區(qū)開，我覺得1.6夠了。等過來首保來跑跑高速吧。
操控：
操控性絕對闊以，也試駕過馬自達(dá)（號(hào)稱彎道之王），闊以相提并論；個(gè)人還是偏愛液壓助力，力道雖偏重，但是能給人踏實(shí)，穩(wěn)重的感覺；底盤也調(diào)教不錯(cuò)，路況反饋很到位，不會(huì)讓人輕飄飄的；
油耗：剛提車時(shí)候還是19/100km，跑了2天成了11L/100km，過了磨合期應(yīng)該會(huì)好些
舒適：座椅果然有包裹性，感覺不錯(cuò)，關(guān)窗噪音很小，基本就是胎噪和風(fēng)噪，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比凱越好太多，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)隔音層的緣故。過高速減速帶也過得去，高速盤子重，平時(shí)輕，和了解的基本一樣。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性非常好，非常滿意
缺點(diǎn)：就目前來講就是簡配了的行車自動(dòng)落鎖和停車一鍵升窗。 這兩個(gè)功能是非常實(shí)用的。為什么原來有 現(xiàn)在就沒有？ 行車自動(dòng)落鎖關(guān)乎安全，停車一鍵升窗能避免因?yàn)槭韬龅仍蛟斐傻?尷尬。過于便宜的車沒有也就罷了，十幾萬的車 原來有的 現(xiàn)在沒了，這是做產(chǎn)品的誠意么？
外觀：這個(gè)是主觀的問題，各有個(gè)的愛好吧
內(nèi)飾：中控臺(tái)加控制面板是很不錯(cuò)的，怎么看怎么喜歡，而且科技感很強(qiáng)，比較軟的材質(zhì)摸起來手感不錯(cuò)，風(fēng)尚型就基本夠用了。
空間：空間基本比同級別車小一圈，東西多點(diǎn)就放不下，特別是后排，和小型車差不多
配置：購買是7000優(yōu)惠，另外3000節(jié)能補(bǔ)貼。性價(jià)比不是特別的高。
動(dòng)力：夠用，紅綠燈就輸過一次，
操控：
沒的說
油耗：8000公里之前是8.0升 現(xiàn)在是8.4升 覺得有點(diǎn)高，我開車也不暴力，同事的1.8T帕薩特才10.3升，真的差好多
舒適：舒適性相當(dāng)不錯(cuò)，半皮包圍坐騎挺舒服，方向盤摸起來也很有感覺。另外音響音質(zhì)、自動(dòng)空調(diào)都很好。但缺少后視鏡自動(dòng)加熱和防眩目讓我心理不太舒服。另外沒有后排杯架也挺不爽的。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
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MG6
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福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
