長安福特-福克斯
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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.79萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5500公里
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優(yōu)點：2.0缸內(nèi)直噴發(fā)動機能達到8.0百公里油耗確實難得，手動變速箱很順滑，使用感很好！
缺點：做工上縫隙比較大。
外觀：外觀完全不用說吧，絕對漂亮，唯一感覺一點就是亮條太多，感覺有點俗。
內(nèi)飾：機艙式中控，科技感十足。sony音響，更是路途中不可或缺的伴侶。夜間點亮環(huán)境燈更是升華了中控的科技感，讓人越看越愛。就內(nèi)飾來說，真的比經(jīng)典福好了太多了。
空間：我家三口人，個子都不大，基本上能滿足我的家用。
配置：不算很高，畢竟10多萬的兩廂車，還是有點劃不來。
動力：動力不錯， 光從數(shù)據(jù)看170馬力，就覺得給力，但是當初試駕的是2.0AT的， 感覺方向盤好像沒AT那么輕，動力貌似也沒AT強。而且發(fā)現(xiàn)情況一個，每次剛加完油，總覺得動力強了一大截，跑了百十公里后，覺得又沒那么強了。 而且現(xiàn)在還在磨合期，沒敢使勁造，相信首保后會更有駕駛樂趣。
操控：
同級別里 排前幾位 胎寬還是有優(yōu)勢的 非常棒
油耗：本人最近都是市區(qū)開，平均油耗9.9L/100km,個人覺得還行。由于是純市區(qū)駕駛，加上自己平時駕駛比較激烈，覺得沒必要為降低油耗犧牲了動力。長途油耗6L多點，要是高速勻速開應該可以降到6L以內(nèi)。2.0的排量在那放著，咱就不比油耗了哈。
舒適：舒適性嘛，本人一直坐在駕駛座上，其他位置還沒感受過，駕駛座上舒適性很爽，沙發(fā)軟硬度適中，座椅包裹性很強，但是車輛懸掛偏硬。后排的空間應該也會影響到后排乘客的舒適性。
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購買時間2015年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.19萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1898公里
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優(yōu)點：外觀，2.0MT
缺點：裝配稍微粗糙，縫隙較大，不精細
外觀：自認為很拉風，很年輕，很運動。
內(nèi)飾：中控給力
空間：一般，非常一般。中控太寬，占用大量腿部空間。后排剛剛夠用。后備箱雖然很平整，但是縱深較淺，容積不大。
配置：還可以吧，有了操控畢竟需要犧牲空間
動力：2.0的動力還是可以的
操控：
懸掛比想象中的軟一點，但路感十分清晰過彎時前驅(qū)車轉(zhuǎn)向不足的劣勢已經(jīng)控制的很不明顯了總體來說，操控是這輛車最大的優(yōu)點，相比之下高7的操控真的只是碰碰車水平
油耗：油耗超級低，之前加半合成機油，40%市區(qū)，60%郊縣，油耗6.8L；后來加美孚一號（感覺這油比較稠），油耗漲到7.5L左右；后來教給老婆開了，市區(qū)開得比較多，目前油耗8.2L。
舒適：舒適性只能說比較好吧。首先空間確實是個問題，有點伸不開手腳，略顯壓抑。尤其是副駕駛，坐上沒有不感嘆空間小的。后排也只是夠用，空間不大的情況下，上下車會不舒服，腳老是碰來碰去。皮布拼接設計的座椅包裹性真的非常好，也能盡量避免冬冷夏熱，乘坐時軟硬適中，沒有出彩的地方，但也不會有讓人詬病之處，總體符合運動型的定位，表現(xiàn)還讓人滿意。隔音效果很不錯，怠速時幾乎沒有聲音，看最近的評測，不管是怠速還是行駛中，噪音都小于新出的高爾夫7，足夠說明新福2.0的優(yōu)秀了。9喇叭的索尼音響不得不提，效果確實不錯，尤其聽一些搖滾歌曲時非常給力。做工跟大眾神馬的確實沒法比，咱就不比了。。。
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格14.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程550公里
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優(yōu)點：第一眼叫喜歡上了它不知道這算不算滿意它的理由。。。
缺點：加速不激烈，中控看多了會膩，好在開車基本上不看中控
外觀：外觀不錯聽中意
內(nèi)飾：除了中控屏幕是5寸的太小，其他沒話說！用料扎實！材料上等！
空間：前排還行，后排高個子坐確實小了點
配置：價格對手動2.0來說不是太貴！而且有優(yōu)惠差不多10000！很合算了！該有的配置也都有！比同價的B級車我覺得要合算！
動力：同級別車中算是，最優(yōu)秀的了
操控：
方向盤非常精確,指哪打哪,變速箱換擋很清晰,吸入感也很強
油耗：目前一直在郊區(qū)走動，少量堵車，油耗在7.8升每公里，最近動了點東西，開的很暴力，清空后顯示的是9.8了，看來油耗大部分還是看駕駛習慣的，這個直噴自吸2.0已經(jīng)做得不錯了。
舒適：舒適性只能說比較好吧。首先空間確實是個問題，有點伸不開手腳，略顯壓抑。尤其是副駕駛，坐上沒有不感嘆空間小的。后排也只是夠用，空間不大的情況下，上下車會不舒服，腳老是碰來碰去。皮布拼接設計的座椅包裹性真的非常好，也能盡量避免冬冷夏熱，乘坐時軟硬適中，沒有出彩的地方，但也不會有讓人詬病之處，總體符合運動型的定位，表現(xiàn)還讓人滿意。隔音效果很不錯，怠速時幾乎沒有聲音，看最近的評測，不管是怠速還是行駛中，噪音都小于新出的高爾夫7，足夠說明新福2.0的優(yōu)秀了。9喇叭的索尼音響不得不提，效果確實不錯，尤其聽一些搖滾歌曲時非常給力。做工跟大眾神馬的確實沒法比，咱就不比了。。。
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購買時間2014年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格14.29萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2780公里
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優(yōu)點：操控性一流
缺點：最不滿的就是用料做工，太粗獷。外觀縫隙不均勻，引擎艙內(nèi)鎖大燈和翼子板的內(nèi)六方螺絲，質(zhì)量差，我安裝引擎艙液壓挺桿的時候，擰了兩下居然螺絲頭滑了。這個不應該啊。 還有內(nèi)飾設計真的不夠簡潔，個人很討厭中控上面的啞光銀色噴涂塑膠件，顏色老土，手感干澀，接縫不均。新車內(nèi)飾氣味嗆鼻現(xiàn)在5000KM了已經(jīng)快散完了，但是長時間開眼睛依然有不適感。
外觀：外觀絕對的流線型，腰線很犀利，總之非常的協(xié)調(diào)，前臉要是能換成ST的包圍就更帥氣了
內(nèi)飾：內(nèi)飾最吸引我的就是方向盤還有SONY的機頭，總之中控和座椅我都喜歡。哦！對了還有那銷魂的手剎和檔把。老婆總是說前排看起來太擠，坐起來又不那么擠，我認為還是中控的臺子伸的太長了吧。
空間：一般，后面一般不怎么做人
配置：2.0手動豪華運動型已經(jīng)夠奇葩的了，再加上是粑粑黃！對不喜歡她的人來說根本沒有性價比可言，但是對于我來說，她就是無價之寶。
動力：動力真的，我走山區(qū)，都不敢踩，我怕一踩駕馭不了，高手別噴啊，我是新手，哈哈
油耗：油耗在接受的范圍內(nèi)，平時市區(qū)開，偶爾放肆一把，現(xiàn)在油耗9.2，基本是沒怎么壓榨他的動力，相信使勁開油耗會上升但是不會很多
舒適：前排很舒適，駕駛座雖然是手動調(diào)節(jié)但是基本我開所以給個電動的也用不著幾回，有腰部支撐還是蠻好的。座椅布面皮面結(jié)合的說是提高座椅的摩擦力，我覺得倒是為了降低成本，布面座椅不是很耐臟啊！家里有小孩子你懂得
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購買時間2014年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程52000公里
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優(yōu)點：外觀線條漂亮，動力充足，內(nèi)飾科技感強，座椅包裹性好。
缺點：原車的鹵素燈很暗，晚上跑高速的話有很大的危險隱患，建議自己后期改裝。
外觀：必須5星啊，最喜歡的就是2.0運動版的大尾翼，大輪轂。后面準備改st前后杠和中置排氣，更帥氣！
內(nèi)飾：做工優(yōu)良 比老款有很大改善
空間：真是很小很小，包裹性很強，很緊湊，人大塊一點（1.8以上）的話會比較難受，幸虧我比較小個
配置：同等級同價位中的這些車，個人感覺這款車的性價比算是非常高了。
動力：小福的2.0發(fā)動機在1檔起步階段是感覺不怎么有力，也許是新手對于起步還比較保守。。但當轉(zhuǎn)速提升到3000轉(zhuǎn)時，還是能感覺到推一點背感。。跑長途時，在3檔，4檔的加速感很有力，超車時降檔提速動力都能滿足需要。跑青藏線是遇到一些上坡。這時如果肯給一些油保持轉(zhuǎn)速，能明顯體驗到動力的持續(xù)性。。。但有一個不好的發(fā)現(xiàn)，論壇上也有朋友提到過，就是小福在熱車的情況下，有感覺到動力衰減，比如我跑了一上午高速，接下來的市區(qū)中走走停停時，一檔加速就沒有冷車時有力。。不知具體原因
操控：
福特的操控，一如既往的好，這個不用多少，就是沖著這點去的
油耗：2.0的能和同事的1.6油耗差不多，也許是缸內(nèi)直噴吧，如果穩(wěn)穩(wěn)開就更省，但是那不是我性格
舒適：舒適要看具體跟什么比了。跟運動型車比很不錯！舒適，地盤底視野清晰，坐在駕駛室就有開賽的感覺兒。跟家用車比，那就顯得避震過硬，路況稍差就會蹬蹬蹬的顛。
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購買時間2014年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.29萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程700公里
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優(yōu)點：新�？怂沟牟倏厥俏易顫M意地方指哪打哪，還有就是定速巡航，沒想到MT也能定速巡航，每次開高速就舒服啦，哈哈！
缺點：空間吧，還有油箱負壓，飛輪異響。不過我是新手還沒遇到，現(xiàn)在覺著駕駛室那升降車窗，吱吱的響
外觀：比較不錯
內(nèi)飾：當我第一眼看見經(jīng)典款福克斯的內(nèi)飾的時候，我的第一個念想就是換車，選購其他車型。當我第一酉年看見展廳里停放的2.0MT的內(nèi)飾后。我深深的被吸引了。。。太富有科技感了。大愛。
空間：還可以，帶司機一共可以5人，后排中間那位略憋屈
配置：旗艦頂配車型一般還少有性價比好的，但是六安全氣囊，17寸大腳，獨居個性的大包圍，進口2.0直噴發(fā)動機，據(jù)說也是進口的手動變速箱，再配上獨立懸掛，汽車三大件跟低配的版本有巨大的差距。只有值不值沒有貴不貴。
動力：很好，沒的說
操控：
1.福特在底盤上真是下了血本，這個也是我買這個品牌車的原因之一，它的指向非常精準2.在攻彎時候，那種速度操控感傳給到方向盤的感覺就像是游戲里面的GM在殺開外掛的某某一個ID一樣，無論你多牛，我輕易的就可以把你干掉，而且你都神不知，鬼不覺的3.高速行駛時候地盤給你一種往下沉的感覺，一點都不飄，日本車就不同，開個120就飄得厲害，非常害怕，感覺像是要翻了一樣
油耗：目前是9.9個油耗，還能接受，畢竟才開了沒多少公里，過了首保能降到8點幾個油耗已經(jīng)很滿足了，畢竟美國車，大家都懂的。
舒適：同級別駕駛室密封性不錯，噪音可以接受
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8900公里
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優(yōu)點：操控的精準，正如宣傳轉(zhuǎn)向精準度、路感反饋和懸掛支撐性的綜合性能
缺點：異響，1.離合器在每次換擋時都會有哐當聲，一檔和二檔明顯，據(jù)說是MTX-75都這個樣，雙質(zhì)量飛輪設計缺陷？不過除了異響倒也沒啥問題。2.走顛簸路面時前橋附近會有哐哐聲音，貌似是來自彈簧和避震？檢查底盤也看不出啥問題，就是感覺略微有點不太踏實。
外觀：很漂亮很時尚很年輕，大氣上檔次
內(nèi)飾：索尼的鋼琴烤漆中控 很招灰塵。。
空間：說夠用嘛，一家三口還行，但老老小小一起，再裝上個兒童安全座椅，后排一小兩大有些擠。至于后備箱的容積，反正有次送媳婦的的外婆去住院（老人不慎跌倒腿骨折），后排放倒后直接鋪上被褥，直接可以躺，真想再吐槽一下那個中控臺，為什么設計的時候就不能向后備箱的設計這樣實用點呢，長得擠占了太多的車內(nèi)空間（別跟我說中控長是出于安全考慮，我不是沒事飆車、拿著車當碰碰車開的）。
動力：因為是手動擋，只要舍得給油果斷降到還是很不錯的。加速性能一般，但在連續(xù)爬坡路面就很有優(yōu)勢，一般的1.8.1.6車輛 完全不是對手。發(fā)動機那個樹脂護板相當不錯，防塵性比較好，建議不要換裝鐵板。
操控：
轉(zhuǎn)向精準，底盤側(cè)傾處理比較好，懸掛對我來說剛剛好，不算硬，也不軟，照顧家用，偶爾還能小刺激一下
油耗：油耗真是大大超出預期，夏天開空調(diào)百公里油耗8升，油價7塊的時候，200塊錢能跑370公里左右
舒適：A級車里表現(xiàn)的不錯的了，經(jīng)常開著跑高速，不累
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購買時間2014年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.09萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程592公里
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優(yōu)點：拉風的外觀內(nèi)飾還有車內(nèi)氛圍燈同級別中我最喜歡很年輕
缺點：長安福特這個廠家真是無良，車的做工質(zhì)量真的不敢恭維，最主要是售后爛的一比，有問題各種推脫。車的各種異響，變速箱的異響，油箱碳罐的異響，塑料件，轉(zhuǎn)向機的各種異響弄的我頭都快炸了。4S店更厲害，管賣不管售后，保養(yǎng)可以正常做，但是索賠啥的對不起，請你去外地的4S店。后來直接關了，弄的現(xiàn)在保養(yǎng)還得跑200多公里去外地保養(yǎng)。碳罐換過一次，異響依然存在，變速箱異響4S店居然跟我說是正常。油箱負壓！
外觀：動感、時尚
內(nèi)飾：做工還是不錯的，但跟大眾的還有點差距，車內(nèi)基本都是軟材質(zhì)，很有質(zhì)感。氛圍燈很酷，晚上飛航倉的感覺一點都不假，打開車門，所有的按鍵都亮起，帥爆了。關鍵是夜色的搭配。中控的造型也很好，但要是能跟國外的同步就更好了。
空間：平時一個人開 空間還不錯 就是頭部稍微有點。后排空間也是可以的，或許本人碼子比較小，呵呵。
配置：性價比我給80分，值得入手的哦。
動力：很強
操控：
福克斯的操控還需要解釋嗎
油耗：8.9L/百公里 應該還行吧，不算是省油的吧，但是手排車跑長途確實比自動省油就是了，本來9.8L的油耗跑了一個1000km的長途瞬間8.9L
舒適：底盤，走顛簸的水泥路的時候，明顯感覺到�？怂沟妆P把多余的震動跳動溫柔的化解掉，傳到車里只剩下輕微的起伏，乘坐的感覺真的是太舒服太棒啦！感覺整個車硬邦邦的，也就是傳說中的整體性好。副駕坐著確實很憋屈。
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購買時間2013年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1349公里
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優(yōu)點：外觀漂亮，轉(zhuǎn)向精準，手隨心動，車隨手動
缺點：做工！做工！做工！太粗糙了，很多地方邊緣兩塊鐵板都不對齊，低速時過坑坑洼洼地方有異響，好像螺絲沒上緊似的，速度起來就沒了不知道什么情況啊~還有2檔必須10碼以上不然狂抖啊，熟人開我車很不習慣。
內(nèi)飾：比較滿意，做工有粗糙之處，但是還是可以接受
空間：1，空間小：在這個級別的車中，不能拿空間衡量車子好壞了，很多朋友認為這款車空間太小而最終選擇其他車型，對此我只能說蘿卜青菜各有所愛，以及每個人的感觀是不一樣的，像我平時就自己開著上下班，偶爾車上坐一兩個人，后排空間我完全不用去考慮，前排我179CM的身高，只要方向盤前后上下調(diào)節(jié)合適、座椅上下前后調(diào)節(jié)合適了完全沒有空間小而壓抑的感覺，車軸距就那么長，座椅及車門厚度，內(nèi)飾厚度等等都會或多會少影響到車內(nèi)空間，如果說車門很厚實，座椅很豪華包裹性非常好，內(nèi)飾用料也很到位，你還會在乎后排空間嗎？2，雖然對空間沒什么要求，且認為新福兩廂空間也比較適合我，但前排中央扶手箱不能前后移動有些遺憾，畢竟人有高低肥瘦，扶手箱就固定的那么一小塊，長途駕駛時不太實用。
配置：在同價位車系中，福克斯非常厚道了，ESP,上坡輔助等等安全裝備都有，性價比非常高。
動力：GOOD
操控：
非常給力
油耗：目前1300+KM，油耗8.3
舒適：座椅包裹性很好。運動版還帶腰部支撐，再也不擔心跑幾個小時腰受不了了，車隔音比我以前的車強太多。很滿意
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購買時間2014年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2公里
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優(yōu)點：省油。
缺點：油耗沒有預期的好，快了我的VRV油耗一樣了。
外觀：滿意
內(nèi)飾：較上代車型已經(jīng)有了很大的提高，整體工藝有明顯改善，包括中控臺全部軟包，門飾板全部軟包等，中控布局也非常精致。
空間：我個子不到1.7m，而且偏瘦，所以�？怂箤ξ襾碇v，最適合不過了！駕駛座椅我可以調(diào)節(jié)的比較靠前，也不影響后排，而且福克斯的座椅坐起來非常舒服，貌似有腰部支撐，所以開車腰不會酸，還記得駕校的Santana，開了一會，腰就酸了！另外后排座椅挺深，比較厚道！后備箱非常喜歡，空間完全夠用，大愛掀背！
配置：看根誰比了，更看每個人買車的需求，對于我來說，非常值，本身我喜歡駕駛，�？怂褂质峭壷凶罡获{駛樂趣的車型，而2.0mt又是�？怂管囅道镂艺J為外觀、動力、操控最強的，所以它對于我來說，一個字。值！
動力：2.0，不用多說，你不會后悔多花了那兩三萬的。。只是本新手實在太菜，最高才敢踩上過4K多轉(zhuǎn)，從始至終小福給我體現(xiàn)了一種永遠壓榨不完的動力，甚至遠未到一半的感覺，只可恨技術還有待提高。。
操控：
操控可以用好玩來形容，過彎干凈利索，方向盤圈數(shù)少，打哪指哪 盤高架橋很有感覺80KM過彎無壓力也許是牽引力系統(tǒng)介入的原因 米其林輪胎做保障 還是很放心的。
油耗：車子拿到手的時候是15公里想在已經(jīng)開了444公里 行車電腦的顯示是8.9 過了磨合期應該還會在降
舒適：舒適性還不錯,就是空間太小,后排倆人還行,三個人就很擁擠了.只能說夠用.
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