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(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，動(dòng)力。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以下沒(méi)力 上地下停車場(chǎng)碰到高點(diǎn)的坡度時(shí)不注意會(huì)很容易熄火 還不如其它1.6的車容易上坡
外觀：老婆要買糖果紅的，拿到手感覺(jué)挺好看的，加上大尾翼和17的輪轂，總體視覺(jué)效果不錯(cuò)，最近尋思著改個(gè)ST款大燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比上一代改進(jìn)很多進(jìn)步很大，時(shí)尚感很強(qiáng)，以前美系車的粗狂在它身上只能從裝配工藝中能找到影子了，現(xiàn)在的小福有點(diǎn)混血的意思有了日系的舒適和美觀。
空間：還可以2箱行李箱開口很大 可以直接放下大號(hào)油煙機(jī)（沒(méi)開過(guò)箱的那種哦）
配置：喜歡MT的，日常乘車人數(shù)少于三人的，愿意犧牲油耗和舒適性以享受駕駛樂(lè)趣的，性價(jià)比高。
動(dòng)力：因?yàn)闆](méi)有出磨合期，沒(méi)超過(guò)100碼。但比較以前的1.6的車，2.0的動(dòng)力真的很給力。
操控：
沒(méi)話說(shuō) 棒
油耗：純市區(qū) 而且是市中心 9.2L 可以接受
舒適：前排座椅包裹性不錯(cuò)，很舒服，后排座椅的座墊很軟，不過(guò)只坐過(guò)一次后排，覺(jué)得舒適性還是不錯(cuò)滴
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格13.19萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程23000公里
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優(yōu)點(diǎn)：中控很漂亮，SONY音響對(duì)于不是發(fā)燒友的本人還算滿意！而且215寬的米其林很厚道（速度等級(jí)是W），安全系數(shù)高很多。
缺點(diǎn)：空間設(shè)計(jì)不合理
外觀：側(cè)面線條很完美，尾部相比經(jīng)典款也很豐富，前臉略顯復(fù)雜，17寸的雪花大腳+鏤空大尾翼令人眼前一亮，看銷量也知道了，群眾的眼光是雪亮的。顏色個(gè)人覺(jué)得白色最漂亮，但是等了4個(gè)多月都沒(méi)等到，無(wú)奈換了糖果紅，其實(shí)這個(gè)糖果紅也不錯(cuò)，洗完車亮亮的還是挺漂亮的。另外個(gè)人覺(jué)得最能體現(xiàn)�？怂惯\(yùn)動(dòng)宗旨的就是采用紅黑內(nèi)飾的糖果紅色了，整個(gè)有一種內(nèi)在的運(yùn)動(dòng)范。
內(nèi)飾：很科技
空間：車身不算小，車內(nèi)空間比較一般
動(dòng)力：還行吧，2.0湊合用
操控：
操控優(yōu)秀，但是有時(shí)還會(huì)有吃撐不足的感覺(jué)，高速?gòu)潧](méi)有信心。
油耗：讓我驚嘆 2.0排量的車居然能跑出6.7L/100KM 城郊結(jié)合。。這么低的油耗主要是路況比較好。。。朋友同樣2.0MT新福，完全在市區(qū)跑 大概在9L/100KM。。。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
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優(yōu)點(diǎn)：小福的外形，內(nèi)飾，動(dòng)力，操控，SONY音響等都是最讓我滿意的！
缺點(diǎn)：空間設(shè)計(jì)不合理
外觀：外觀個(gè)人已經(jīng)有規(guī)劃了，ST的套件已經(jīng)在路上了，黑輪轂，拉花已上！順便說(shuō)一句，原車比1.6的車型好看太多太多。
內(nèi)飾：做工一般
空間：夠用了，滿車做4個(gè)人覺(jué)得夠用，但唯獨(dú)對(duì)副駕座位置不太滿意其它安好！
配置：總的來(lái)說(shuō)2.0的車子 這個(gè)動(dòng)力跟操控 15.19即便是不優(yōu)惠我個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比也是相當(dāng)不錯(cuò)的
動(dòng)力：2.0L車型動(dòng)力比較出色
操控：
極限駕駛狀態(tài)沒(méi)去試沒(méi)有發(fā)言權(quán)，但是車的反應(yīng)很快，躲避路上的井蓋的時(shí)候，車身晃動(dòng)很小，方向盤的虛位也小。同時(shí)較少的圈數(shù)讓低速挪車操控很輕松。
油耗：沒(méi)有論壇上說(shuō)的那么離譜，提車以后100公里不到已經(jīng)降到8.9升/百公里，三百公里以后基本保持在7.8升/百公里。我個(gè)人開車算比較快的，剛提車就到山路上溜達(dá)了。
舒適：坐椅包裹性很好，比較舒服，只是底盤稍低，走爛路要小心，而且反饋到車內(nèi)的感覺(jué)得別明顯。
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2112公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀動(dòng)感，操控精準(zhǔn)，油耗不高，音響效果極佳。
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)做工方面還要加強(qiáng)，有不容易看到的小地方做工不是很好，比如說(shuō)中控SONY控制面板下面，看著有些心塞。
外觀：很時(shí)尚，賣點(diǎn)之一，就不多說(shuō)了，這方面2.0比1.6還是霸氣一點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾時(shí)尚，sony中控是亮點(diǎn)，不過(guò)會(huì)留下指紋，讓人著實(shí)煩惱。紅色氛圍燈在夜色中給人酷酷的感覺(jué)。
空間：緊湊型的車來(lái)說(shuō)，講空間絕對(duì)講不過(guò)大從容的車型，家里的人都不是大塊頭，夠用了
配置：還用說(shuō)嘛，絕對(duì)的高，性價(jià)比是我考慮的重點(diǎn)，從配置，動(dòng)力，外觀個(gè)方面來(lái)說(shuō)，小福是個(gè)好選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力真的是杠杠的，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，170馬力很充沛，保證可以買到新鮮菜�，F(xiàn)在還沒(méi)過(guò)磨合期，不敢踩太深，不過(guò)偶爾才到3000多轉(zhuǎn)的時(shí)候還是有小小的推背感，而且聲音完全就變了，讓我還是有點(diǎn)期待磨合后的效果。
操控：
精準(zhǔn)
油耗：平均10
舒適：前排我開著感覺(jué)可以 后排還沒(méi)做過(guò) 不知道啥感覺(jué) 哈哈
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程48000公里
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優(yōu)點(diǎn)：小福的外形，內(nèi)飾，動(dòng)力，操控，SONY音響等都是最讓我滿意的！
缺點(diǎn)：怠速有輕微抖動(dòng)，首�？戳艘矝](méi)檢查出什么問(wèn)題
外觀：沒(méi)得說(shuō)，夠漂亮
內(nèi)飾：多數(shù)采用了軟性材料，觸感非常舒服，真皮座椅的包裹性能良好，織布加真皮有檔次，有非常實(shí)用，后排座椅少了中間頭枕估計(jì)是2廂車的設(shè)計(jì)原因吧，個(gè)人感覺(jué)還是加3上好，畢竟車子家用的還是多
空間：空間一般般，尤其后排空間，不適合人多乘坐
配置：個(gè)人覺(jué)得還是不錯(cuò)的，不知道大家什么意見。
動(dòng)力：剛開始開車一二檔銜接不好總是有頓挫，后來(lái)多次摸索，一檔轉(zhuǎn)速2500~3000轉(zhuǎn)車速提上來(lái)以后再入二檔非常平順。剛開始以為車子有問(wèn)題呢，車子沒(méi)有遇到過(guò)什么異響之類的。有一次特地試了一下二檔提速破百，反應(yīng)很迅捷。三檔在市區(qū)行車超車，動(dòng)力隨叫隨來(lái)。高速上車子表現(xiàn)的很穩(wěn)當(dāng)，沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)。
操控：
最滿意的就是操控。
油耗：目前還沒(méi)首保 2.0的話10個(gè)左右的油耗還可以
舒適：減震較硬，不過(guò)過(guò)彎支撐力很到位。
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.30萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2330公里
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優(yōu)點(diǎn)：整體進(jìn)步很大從外形到內(nèi)飾
缺點(diǎn)：做工有待提高，有的地方縫隙太大。比如引擎蓋與大燈，后背箱玻璃與后尾燈的縫隙很大，美國(guó)車的粗獷吧！
外觀：外形風(fēng)騷，與經(jīng)典福各有特色，就是做工方面還是略有遺憾。
內(nèi)飾：還行
空間：三口之家足矣，一般都是自己開，本人174，偏瘦，后排做我后面還是很寬敞的��；
配置：跟高7比那肯定是好的，但云南的經(jīng)銷商跟其他省份的比起來(lái)這個(gè)性價(jià)比就差一些了。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力強(qiáng)勁，高轉(zhuǎn)速超車很爽，偶爾小飆一下還是很有感覺(jué)的。
操控：
操控這方面,我真心不太懂,反正就是方向很靈敏,轉(zhuǎn)彎什么的,不用轉(zhuǎn)太多就直接過(guò)去了,反正基本上都說(shuō)�？怂故遣倏赝�,那么多的評(píng)價(jià),應(yīng)該不是吹出來(lái)的吧,還可以的!這個(gè)四輪獨(dú)立懸掛應(yīng)該不是板車能比的吧?只是這樣就讓空間變小了些...
油耗：：合理
舒適：比老款�？怂固嵘啵酪伟员容^強(qiáng)，乘坐比較舒服，整體懸掛在過(guò)減速帶的時(shí)候，不會(huì)感覺(jué)很顛簸，坑洼路段更能體現(xiàn)福克斯的優(yōu)良懸掛系統(tǒng)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.10萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程7500公里
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤
缺點(diǎn)：異響，變速箱的異響和左前輪下的異響困擾我整整兩年，可笑的是四s店居然無(wú)法解決。
外觀：沒(méi)的說(shuō)
內(nèi)飾：當(dāng)我第一眼看見經(jīng)典款�？怂沟膬�(nèi)飾的時(shí)候，我的第一個(gè)念想就是換車，選購(gòu)其他車型。當(dāng)我第一酉年看見展廳里停放的2.0MT的內(nèi)飾后。我深深的被吸引了。。。太富有科技感了。大愛。
空間：空間稍有欠缺，我1米82的人要開著舒服要把座椅移到最后面，日常上下班是沒(méi)有問(wèn)題，帶人坐后排的話可能會(huì)有點(diǎn)緊湊，不過(guò)那不是我的事，哈哈。自己舒服就行
配置：價(jià)格方便說(shuō)實(shí)話還是有點(diǎn)小貴的，本人的2.0MT加了氙氣大燈，保險(xiǎn)，購(gòu)置稅，外牌，全部落地17.5了，感覺(jué)還是有點(diǎn)貴的，如果在15萬(wàn)左右應(yīng)該是非常有競(jìng)爭(zhēng)力，也許以后還會(huì)有更大的優(yōu)惠。
動(dòng)力：得益于2.0直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是起步還是超車都非常給力，而且動(dòng)力輸出非常線性適合家用
操控：
一流
油耗：還在磨合期，沒(méi)敢怎么開，油耗保持在9L左右。
舒適：很舒服的！比大部分A級(jí)車舒服多了！
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程14000公里
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優(yōu)點(diǎn)：地盤沉穩(wěn)
缺點(diǎn)：長(zhǎng)安的做工方面還是差了一點(diǎn)，內(nèi)飾做工還是糙，跟日系還是沒(méi)得比，還不如我哥的卡羅拉內(nèi)飾呢，而且怠速的時(shí)候共振異響，開音響的時(shí)候，低音重了，中控臺(tái)就嗡嗡響，一直都沒(méi)找到具體響的位置。
外觀：外觀不用多說(shuō)，年輕，運(yùn)動(dòng)這些代名詞放在新�？怂股弦稽c(diǎn)也不夸張
內(nèi)飾：紅黑內(nèi)飾，SONY中控，你懂的
空間：都說(shuō)空間是短板，但對(duì)于我來(lái)說(shuō)真的真的夠用了，這是一輛歐洲原型車，歐洲人身材高大依然用得好好的，為什么一到中國(guó)來(lái)就被說(shuō)空間狹小，對(duì)我而言，夠用就足矣！
配置：這真的是一個(gè)很年輕的車 不過(guò)也許大部分人靠自己買的起它的時(shí)候 已經(jīng)不年輕了
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)話說(shuō)，杠杠的，不然也不會(huì)選擇2.0MT這款車型了。前兩天在高速上不知不覺(jué)跑到140了，一點(diǎn)感覺(jué)都沒(méi)有。
操控：
轉(zhuǎn)彎感覺(jué)很穩(wěn)，高速上給人很扎實(shí)的感覺(jué)
油耗：8.4升/百公里
舒適：好舒服，真皮配布面滿足了舒適度，夏天也不是很涼，不過(guò)還是買了亞麻的座套，再配個(gè)座椅加熱就更完美了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1260公里
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優(yōu)點(diǎn)：操控、動(dòng)力，非常享受駕駛的感覺(jué)
缺點(diǎn)：內(nèi)室材料。新車一年多都有怪味
外觀：外觀時(shí)尚，流線型做得也很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，不遜色于20多萬(wàn)的車，如果帶個(gè)原車導(dǎo)航那就更絕了
空間：平常就自己一個(gè)人開，空間夠用了，后座放倒，拉東西也不少，個(gè)人感覺(jué)夠用
配置：前前后后搞下來(lái)（改燈，鍍膜，買行車儀，電子狗等等）花了快17W了，這個(gè)價(jià)位可以考慮的中級(jí)車都有好些了，但還是喜歡新福的造型、安全配置、三大件以及SONY音響系統(tǒng)（好車追不完，就跟電腦配置一樣更新?lián)Q代得快）。所以，個(gè)人覺(jué)得還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：2000轉(zhuǎn)以下無(wú)力，3000轉(zhuǎn)以上給力。
操控：
操控很好，路感很清晰。
油耗：新車出來(lái)加了一次92，后面全都是95，新車提車油耗顯示13個(gè) 開了幾百公里降到10個(gè)，跑了一圈高速降到8.2，目前市區(qū)道路控制在8.4左右 估計(jì)磨合后激情駕駛油耗還會(huì)有小幅反彈
舒適：這車開起來(lái)舒服，坐起來(lái)也很穩(wěn)，跑起來(lái)的路感好像有一點(diǎn)吸附感，開得很有信心。
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3600公里
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小，不過(guò)，也可以接受，家里沒(méi)有壯漢
外觀：美，整車顯得敦實(shí)，底盤很穩(wěn)。用料扎實(shí)，2.0兩廂運(yùn)動(dòng)感超強(qiáng)。
內(nèi)飾：還可以，至少中控都是軟材質(zhì)。
空間：這個(gè)相對(duì)而言只能說(shuō)夠用...但后排的一些設(shè)計(jì)我覺(jué)得有些多余，實(shí)際使用中很少去用到哪些儲(chǔ)物格，能去掉把后面座椅設(shè)計(jì)的更舒適就好了！
配置：買的最后一批2.0手排，性價(jià)比很高優(yōu)惠28000。
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的。油門深踩，路面上除了遇到2.0T以上的怪物，基本就沒(méi)有對(duì)手啦。而且我是手排的，遇到2.4的所謂中級(jí)車，起步加速基本都被我秒殺，更不要說(shuō)1.6自排的小車子了。夏天開空調(diào)，對(duì)于動(dòng)力的影響幾乎可以忽略不計(jì)，動(dòng)力還是隨叫隨到，超車毫無(wú)壓力。
操控：
�？怂共倏匦阅苣遣皇且话愕暮�，彎道超車不打滑，超爽，有歐洲車的風(fēng)范
油耗：到目前為止我的油耗是6.9L/百公里 自己算下來(lái)也就7個(gè)多一點(diǎn) 感覺(jué)對(duì)于一個(gè)2.0排量的車子這樣的油耗很不錯(cuò)
舒適：獨(dú)立懸掛的舒適性就不提了。
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