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福克斯
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格14.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀太霸道了
缺點(diǎn)：做工差、頓挫、4S店解決問題非常拖沓，純忽悠
外觀：騷氣逼人，馬上改裝ST前臉，會更加騷氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料是一次革命性的提升，中控臺采用注塑工藝，手感非常棒，摸上去軟軟的，比以前的塑料感簡直是天壤之別，SONY中控鋼琴烤漆面板，閃亮亮哦。機(jī)艙布局也讓我愛的死去活來，雖然損失了一點(diǎn)點(diǎn)的空間，但是至少我覺得，值得。
空間：滿載后排有點(diǎn)擠
配置：買的時候沒考慮什么性價比 只看他的安全性和操控性
動力：比較滿意，和渦輪車比爆發(fā)力靠后，但是持續(xù)輸出滿意
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤一圈半打完就可以180°掉頭了，方便快捷。
油耗：我開得比較激烈，油耗有點(diǎn)高，不過在高架上80碼巡航時，油耗讓我很滿意
舒適：主駕駛包裹性很不錯 老婆說座后面 有一點(diǎn)硬
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格15.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形沒的話說，動力充沛，超車一流。
缺點(diǎn)：新車還是有異味、雙離合變速箱卡頓偶有發(fā)生、后排出風(fēng)口在前排座椅底下。
外觀：就是看中他的外觀
內(nèi)飾：做工一般，暫時無異響
空間：基本夠用 本人184CM 只做駕駛室哈哈 后面和副駕老婆說還可以 夠用了
配置：非常高
動力：2.0的動力在北京市區(qū)足夠了,超車加速都很滿意,給油就走,不會有很肉的感覺.
操控：
前兩天走了走山路，操控沒的說，指哪打哪。215的米其林（好像是）給你非常沉穩(wěn)的感覺，跑高速不發(fā)飄。
油耗：如果自己小心點(diǎn)開的話，在郊區(qū)7個油出頭沒問題，我老婆全程帶剎車的開要10個，這油耗真的非常非常滿意
舒適：座椅不錯，包裹性很強(qiáng)；音響效果也杠杠的；由于底盤扎實(shí)，路面信息反饋清晰，所以感覺比較硬朗，這是我喜歡的風(fēng)格。
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價格15.69萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車的操控，以及外觀和內(nèi)飾
缺點(diǎn)：變速箱反應(yīng)慢
外觀：外觀也是選這車的原因之一吧，老婆一眼看中了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，很多軟材料，除了有些細(xì)節(jié)做工差一些以外。
空間：空間夠用但不大。
配置：買這車性價比很不錯，全下來14萬，2.0L，自動波。
動力：可能經(jīng)常開公司2.4、2.5、3.0的車子吧。感覺動力談不上多么充沛，雖然有170P，但自然吸氣爆發(fā)弱了點(diǎn)。家用的話，2.0的動力真的足夠了，目前沒過磨合期，也沒暴力駕駛，但已經(jīng)夠用了。對于動力我的追求不高，這個價位，也只是代步而已。
操控：
操控沒的說，指向性非常清晰。有點(diǎn)小遺憾是轉(zhuǎn)彎半徑略小。
油耗：現(xiàn)在是7.9，上班的路很擁擠，在高速上一般是4.5到6.5左右。
舒適：還行吧，就是車內(nèi)氣味比較重，怎么開窗也難以消除
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格16.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外型和獨(dú)立懸掛
缺點(diǎn)：儲物空間不多 市區(qū)油耗比較高
外觀：漂亮！買單車時看中2.0的就是那美麗狂野的外觀和九個喇叭的音響，至今都讓我驕傲，從不曾移情別戀過，就是漂亮、時尚、張揚(yáng)、與眾不同。
內(nèi)飾：中控上面因人而異吧，個人來講我是很喜歡的，看著很有科技感
空間：夠用！因為平時都是我一個開！
動力：雙離合遏制了發(fā)動機(jī)輸出的動力，日常行車基本夠用
操控：
操控性與同級別車子相比，略有不足，特別是馬6這樣號稱“彎道小王子”的車型相比，在轉(zhuǎn)彎等時候，感覺方向盤有點(diǎn)沉，而且車子本身的配合性有待提高。
油耗：有一天高速100KM/H巡航80KM顯示為6個油，市區(qū)很擁堵目前10個油左右
舒適：座椅的包裹性很好。運(yùn)動型的車子，減震稍微有點(diǎn)偏運(yùn)動，肯定沒有日系車那么舒服的。
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車價格15.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、內(nèi)飾、強(qiáng)大的安全性、價位、以及舒適性。
缺點(diǎn)：后排腿部空間較小，體形較大的人坐在后排不是太舒服。
外觀：外觀也是選這車的原因之一吧，老婆一眼看中了。
內(nèi)飾：中控臺樣式新穎，用料高檔，做工精細(xì)
空間：目前全家上下就沒有超過1.8m的大個，前后排坐人綽綽有余，遇上天晴把座椅放倒了還 能睡覺
配置：2.0運(yùn)動車型,性價比不高.因為調(diào)教關(guān)系,偏于運(yùn)動,不過我就當(dāng)是個買菜車用,還是那句話.我用著夠用了.
動力：動力非常強(qiáng)勁 直噴的發(fā)動機(jī)很給力
操控：
70公里/小時過灣那就一爽，方形盤指向很準(zhǔn),高速上給你很大的信心。
油耗：油耗還能接受，高速6.5個油，市區(qū)8到10個，有時候10多個，看怎么開，我偶爾暴力一下9個左右，也開過12個油的時候.
舒適：過減速坎很安逸
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價格15.29萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：超控不錯，跑彎道的確是很爽的。
缺點(diǎn)：低速的時候變速箱偶爾會有頓挫；后排太緊張，當(dāng)然車就這樣；
外觀：回頭率一流的外觀，17寸雪花輪轂秒殺不少B級車。拉風(fēng)的車身同色大包圍，運(yùn)動尾翼和熏黑大燈，不足的是沒有氙氣大燈和日行燈，要加6000大洋傷不起啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般水平，對比日系
空間：完全夠用，后排很少坐人，沒有更大要求。對于矮矬窮的我，完全夠用，不存在空間小的問題。
配置：相比之下，同級別小車，新�？怂箤τ谀贻p人來說性價比還是很高的，如果不漏油那就沒的說了，可惜啊。。。。。。。。。
動力：動力可以說是隨傳隨到，對于喜歡綠燈起步的童鞋來說，超車毫無壓力
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，制動敏感，短巧的車身和較小的離地間隙，讓車在過彎時十分敏捷
油耗：油耗較為省
舒適：不錯，很好
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格15.20萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯
缺點(diǎn)：�？怂沟膬�(yōu)惠活動很少，而且這款車的操縱性與同級別的中級車子相比，略有不足。
外觀：兩廂車的外觀就不用多說了，絕對的時尚。
內(nèi)飾：比較時尚
空間：非常一般，A級車都差不多
配置：對于我來說這車的性價比很好，雖然沒有很大的空間或者柔軟的懸掛，但是這是我喜歡的風(fēng)格。
動力：太好車沒開過，2.0以下排量的倒是接觸不少，這個動力我覺得不謙虛點(diǎn)來說很完美，不是韓國車那種，油門調(diào)校的很沖，又不是很肉，很線性，很給力，上了高速不管怎么加速，都很有勁，儀表盤后半段加速一點(diǎn)也不含糊，覺得可是跟大眾的黃金組合動力相媲美。
操控：
很滿意，車子很穩(wěn)。
油耗：目前顯示平均油耗9.6有點(diǎn)高，估計是我手法問題。
舒適：駕駛者之車，前排座椅包裹性非常好，后排我也沒做過，也很少人做。
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購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格16.29萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力,外觀,舒適
缺點(diǎn)：頓銼感 還有一些小毛病
外觀：當(dāng)初買著車就是奔著操控和外觀去的，新福上市之前考慮的是英朗XT，新服上市之后，毫不猶豫拋棄英朗。
內(nèi)飾：不得不吐槽長安的做工了。哎。
空間：平時2個人感覺到是夠用
配置：性價比不算高，1.6的才是性價比，2.0的只能說是為任性買單了。畢竟這個價能買到乞丐版的B級車了。當(dāng)初我最先考慮也是B級車。但坐上駕駛位之后，我還是覺得兩廂車的運(yùn)動感，才是我摯愛。
動力：小福在同級別也算是佼佼者
操控：
很不錯
油耗：目前磨合期綜合7.5，還行。市區(qū)基本上8.5左右
舒適：路感反饋明顯，一點(diǎn)小不平的話感覺反饋過于明顯了，但是如果是一段連續(xù)的不平的路就感覺好很多，應(yīng)該是獨(dú)立懸掛的優(yōu)勢。前排舒服，后排的人估計坐久了會覺得空間小壓抑。
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購買時間2013年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格15.59萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外形、操控、輪轂和懸掛了。外形很拉風(fēng)，操控沒的說，20萬以上數(shù)一數(shù)二的，輪轂大愛，太帥氣了。多連桿獨(dú)立懸掛，雖然點(diǎn)用了后排空間，但是值得的。
缺點(diǎn)：做工和大眾差距還是有點(diǎn)大
外觀：滿意
內(nèi)飾：還不錯，朋友都覺得蠻豪華。
空間：我跟媳婦兩口子個人都比較小，夠用是肯定的了，也不要想跟B級車去比空間了。
配置：很好
動力：不錯，因為是自吸嘛，感覺也不太肉，告訴跑到一百八也不感覺飄，很穩(wěn)。
操控：
福特一貫的優(yōu)勢之一，指向精準(zhǔn)，方向盤車速越慢則越輕，速度越快則越沉，開車絕對不累，離合器使用至今尚未有異響等情況發(fā)生。油門響應(yīng)還是比較快的，剎車不僵硬、效果也不錯。
油耗：油耗很滿意，2.0的現(xiàn)在行車電腦顯示8.3。
舒適：還行。。。比那種坐起來舒適開起來軟爬爬的車好多了。
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價格15.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：掛到S檔動力隨叫隨到，座位的包裹性不錯，犀利的外觀
缺點(diǎn)：空間相對來說小了一點(diǎn)，畢竟是緊湊級的車，后獨(dú)立懸架也占用了一部分空間，不過平時后排沒人做，所以也無所謂。
外觀：很漂亮，尤其是兩廂運(yùn)動版的大尾翼和性感的PP。
內(nèi)飾：不得不吐槽長安的做工了。哎。
空間：空間這塊，基本上我車就是坐2個人，所以還可以
配置：在A級中車價格偏高
動力：動力充沛，170馬力在北京中心市區(qū)基本可以說浪費(fèi)
操控：
指向非常精準(zhǔn)，指哪打哪，平時過彎都是輕輕松松的，速度不需要減太多。
油耗：目前油耗7.8，高速市區(qū)各占一半，可以接受。
舒適：座椅又寬又厚，舒適性、包裹性都很好。前懸掛略微偏軟，對于舒適性有提升，但是犧牲了操控。車內(nèi)隔音也是相當(dāng)不錯，高速120KM巡航的時候，完全不用大聲喊話。
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