一鍵砍遍全城
福克斯
(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性不錯(cuò)（1291）+1 外觀動(dòng)感（972）+1 整體感覺(jué)不錯(cuò)（646）+1 性?xún)r(jià)比高（467）+1 加速不錯(cuò)（280）+1 內(nèi)飾很好（169）+1 舒適性好（112）+1 值得擁有（63）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（3255）+1 乘坐空間緊湊（1723）+1 內(nèi)飾做工欠佳（1279）+1 油門(mén)延遲（838）+1 起步時(shí)發(fā)抖（712）+1 空間小低速抖（443）+1 頻幕有點(diǎn)�。�325）+1 配置太少（314）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格11.09萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人去年去2013年4月購(gòu)新福（2012款）�？怂谷滹L(fēng)尚手動(dòng)型，使用一年，感慨良多，在此僅以個(gè)人使用全部感受告知即將購(gòu)買(mǎi)此車(chē)或是十分關(guān)注此車(chē)的朋友，以在提醒；同時(shí)也給在此向福特廠家提些建設(shè)性意見(jiàn)，以期改進(jìn)！ 最滿(mǎn)意的為3點(diǎn)：一是操作在十來(lái)萬(wàn)的車(chē)車(chē)中絕對(duì)是一流，與大家說(shuō)的“指哪打哪”絕對(duì)相符，穩(wěn)定性較好，這是新福最大優(yōu)點(diǎn)；二是油耗確實(shí)還可以，目前我的平均時(shí)速在28公里左右，總里程2萬(wàn)來(lái)公里，高速和市區(qū)蝸牛跑基本相當(dāng)各一半，油耗比較滿(mǎn)意，儀表上顯示是6.6/百公里；三是外觀拉風(fēng)，這個(gè)風(fēng)各有各好惡，僅個(gè)人觀點(diǎn)罷了。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)有異味，頭疼。大燈較暗。
外觀：從車(chē)頭，側(cè)面看都比較好看的，左右后45度角看有點(diǎn)點(diǎn)丑
內(nèi)飾：不得不說(shuō)�？怂沟膬�(nèi)飾，很具有科技感，全黑內(nèi)飾，還是讓人看著很舒服的，
空間：中庸，因?yàn)楸救?75，坐椅調(diào)得靠后，如果有人坐后面，得拉前一點(diǎn)，怕擠到了。總感覺(jué)差點(diǎn)點(diǎn)。但坐三個(gè)人沒(méi)問(wèn)題。買(mǎi)車(chē)回來(lái)一周時(shí)，后排坐5個(gè)，前排坐一個(gè)大人帶個(gè)小孩，加司機(jī)8個(gè)，能坐上，只是稍顯擠，可能是個(gè)都不大的原因吧。（100-120斤）后備廂挺大，就是上下空間顯得狹小，往里面挺深，放散東西還行，固件，稍大點(diǎn)都放不下。可能是后懸掛占的地方大了吧。
配置：第一，同價(jià)格的車(chē)，感覺(jué)就�？怂谷胙�
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力確實(shí)弱，不過(guò)轉(zhuǎn)速到2500-3500之后，感覺(jué)還不錯(cuò)。
操控：
操控性極佳，路感很好。
油耗：油耗是新�？怂沟淖畲罅咙c(diǎn)，個(gè)人感覺(jué)這是多數(shù)人購(gòu)買(mǎi)的主要原因吧。我的是1.6MT的，目前行駛2600KM，平均油耗6.3，我在我周?chē)笥阎辛私饬艘幌�，這個(gè)油耗無(wú)敵了，是最低的，其他人像思域、科魯茲、英朗，油耗都在8個(gè)以上。新福風(fēng)尚自帶行車(chē)電腦，調(diào)節(jié)后可以看到瞬時(shí)油耗和平均油耗，我開(kāi)車(chē)喜歡看著瞬時(shí)油耗開(kāi)，每次開(kāi)車(chē)怎么最省油也成了我開(kāi)車(chē)的一大樂(lè)趣了~~我測(cè)試了下，在城市正常非擁堵路段，發(fā)現(xiàn)基本上在1檔起步時(shí)，瞬時(shí)油耗在20個(gè)油左右，升2檔后大概在10個(gè)油以下了，到2000轉(zhuǎn)升3檔后，基本上在6個(gè)油左右了，再往上升檔速度穩(wěn)定后可以維持在4個(gè)油左右，在高速上100左右，大概在2800轉(zhuǎn)左右，油耗可以維持在3.5左右，相當(dāng)?shù)氖∮�，�?dāng)然這都是在沒(méi)開(kāi)空調(diào)的前提下，開(kāi)了空調(diào)后大概要多零點(diǎn)幾個(gè)油耗吧。這樣的油耗成績(jī)相當(dāng)相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了！
舒適：固特異的輪胎，胎噪有點(diǎn)大，座椅包裹性不錯(cuò)，速度快點(diǎn)過(guò)減速帶小福也會(huì)很從容，不過(guò)我不會(huì)經(jīng)常這樣干，減速慢過(guò)，哈哈。不過(guò)舒適性不是小福的賣(mài)點(diǎn)吧，但是開(kāi)了這幾個(gè)月，還是很滿(mǎn)意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格12.89萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1375公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：動(dòng)力，哎~源自馬自達(dá)Z6的C6 1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)很漂亮，技術(shù)也不錯(cuò)，而且壓縮比高達(dá)11：1，但是要拖動(dòng)1.3噸的車(chē)車(chē)還是小馬拉大車(chē)了，MT百公里加速11秒的數(shù)據(jù)真的不出彩，齒輪比偏密的變速箱在5擋90KM車(chē)速時(shí)轉(zhuǎn)速就已經(jīng)2500了，120KM更是高達(dá)3250，即便是高轉(zhuǎn)速調(diào)教的發(fā)動(dòng)機(jī)也是不利于經(jīng)濟(jì)性的，當(dāng)然這么調(diào)教也是為了起步提速的考慮，只可惜DVVT的技術(shù)決定了中低轉(zhuǎn)速加速弱的先天不足。我只能感慨，為毛沒(méi)有2.0MT三廂版本呢？！
外觀：外觀更不用說(shuō)了，做為一個(gè)外觀控來(lái)說(shuō)當(dāng)時(shí)該選兩廂的，種種原因還是選擇了三廂，外觀不管是整個(gè)車(chē)身，還是一些細(xì)節(jié)，那是相當(dāng)滿(mǎn)意，不然怎么會(huì)選它呢。
內(nèi)飾：不錯(cuò)！就是覺(jué)得儲(chǔ)物格還是少了一點(diǎn)，還有就是前大燈的開(kāi)關(guān)位置設(shè)計(jì)的不好，上下車(chē)時(shí)膝蓋經(jīng)常會(huì)碰到
空間：空間方面就沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)了，大家都懂得，夠用就行，畢竟是緊湊型的啦！本人個(gè)子不高1.7米空間足夠！
動(dòng)力：還是磨合期，沒(méi)敢深踩油門(mén)，感覺(jué)1.2檔起步動(dòng)力偏弱3.4.5檔加速還是比較可以的，至今我的小福發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]超2500轉(zhuǎn)，據(jù)說(shuō)這個(gè)是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，2500轉(zhuǎn)以上動(dòng)力要好得多，等過(guò)了磨合期要讓小福撒撒歡，不過(guò)這是1.6排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果你追求操控不在乎油耗的話(huà)可以買(mǎi)2.0排量的。對(duì)于我的小福的動(dòng)力我只能說(shuō)家用足夠了，沒(méi)有感覺(jué)動(dòng)力不足和失望。
操控：
操控精準(zhǔn)，非常滿(mǎn)意
油耗：剛提車(chē)時(shí)百公里油耗55L。不知道為什么這么高。隨即清零了，然后開(kāi)車(chē)在市里購(gòu)物 吃飯，全程開(kāi)空調(diào)，油耗11，嚇了我一跳，怎么會(huì)這么高，后來(lái)想想也是，堵得太厲害，基本1.2.3檔。吃過(guò)飯后回家17公里省道，到家百公里油耗就降到7.3了，以后再也沒(méi)有清零過(guò)。后來(lái)也跑了幾次市區(qū)，堵得人無(wú)語(yǔ)，不過(guò)大多都是跑的都是省道現(xiàn)在1800公里，表顯百公里油耗5.7，前兩天是5.6，我這路況比較好，這1800公里有三分之二是跑的一級(jí)公路，路況無(wú)敵，網(wǎng)上有新福百公里油耗在4.5的，這個(gè)我也能理解，不過(guò)條件很苛刻，據(jù)我實(shí)測(cè)時(shí)速65---70KM勻速行駛瞬時(shí)油耗很低只有3.8---4L，不上坡也不下坡的平路，絕對(duì)在4L以下。加的93#汽油，不過(guò)要保證油品，我加的中國(guó)石化的。這個(gè)油耗和經(jīng)常跑市區(qū)的沒(méi)可比性，堵車(chē)的話(huà)神仙也跑不出低油耗，另外說(shuō)下我對(duì)節(jié)油的一點(diǎn)心得，緩加速，盡量勻速跑，省道車(chē)多的情況下我都是4檔勻速跑，瞬時(shí)油耗也是不會(huì)超過(guò)5L，如果是來(lái)回加速換擋減速的話(huà)，油耗反而會(huì)高。
舒適：座椅包裹性很好 個(gè)人感覺(jué)不錯(cuò)，家里人也直夸不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格9.38萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意包括兩點(diǎn)：油耗和外觀，可能本人經(jīng)�；丶遗芨咚�，綜合油耗顯示只有6.2（97號(hào)），折合下來(lái)不過(guò)0.5元一公里呢，至于外觀那也沒(méi)話(huà)說(shuō)，相當(dāng)喜歡！還有一點(diǎn)不得不說(shuō)，當(dāng)初選車(chē)的時(shí)候也糾結(jié)了好久，看過(guò)朗逸，高爾夫，明銳，昂科塞拉、科魯茲、英朗，但最終還是選擇了最?lèi)?ài)的新福，不得不說(shuō)新福在以上幾款車(chē)配置啥的是最高的，有ESP，獨(dú)立懸掛，不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)，中控各種軟性材料，無(wú)可挑剔的操控以及相對(duì)實(shí)惠的價(jià)格。
缺點(diǎn)：其實(shí)我沒(méi)什么地方不滿(mǎn)意，因?yàn)槭亲约哼x擇的，自己選擇的東西哪有不滿(mǎn)意的道理，要是說(shuō)自動(dòng)落鎖沒(méi)有的話(huà)，那么相對(duì)于我這個(gè)大老粗還是蠻方便的。好幾次下車(chē)忘拔鑰匙，還好車(chē)子沒(méi)鎖起來(lái)要不然就玩大了。還有他的后排空間，車(chē)子基本上都是我一個(gè)人在開(kāi)，所以談不上空間不理想，偶爾擠一擠也未嘗不可，所以我不是很在意。最后就是新福克斯漏油問(wèn)題，無(wú)論他怎么漏，希望本人不會(huì)中獎(jiǎng)。
外觀：感覺(jué)不錯(cuò)
內(nèi)飾：比老福好，隔音效果是不錯(cuò)，還有配有SNYC系統(tǒng)和蘋(píng)果手機(jī)是絕配，多功能方向盤(pán)，可以語(yǔ)音通過(guò)藍(lán)牙接電話(huà)，可以通過(guò)藍(lán)牙切換歌曲。當(dāng)然不鼓勵(lì)開(kāi)車(chē)時(shí)候打電話(huà)分心啊，呵呵。還有老福好像長(zhǎng)按鑰匙關(guān)閉鍵會(huì)自動(dòng)開(kāi)關(guān)閉全車(chē)窗戶(hù)，新款不知道為什么取消了，這個(gè)不厚道；中控鎖改成是外鎖的了，行進(jìn)中也不會(huì)自動(dòng)落鎖，4S說(shuō)這是歐美的安全標(biāo)準(zhǔn)。車(chē)窗一鍵關(guān)閉要最高配才有，所以也不太方便，有時(shí)候會(huì)忘記關(guān)窗，還要啟動(dòng)電源。 大燈還有車(chē)門(mén)沒(méi)有關(guān)閉會(huì)有提醒還是挺好的。還有不是全真皮的也有點(diǎn)不爽，自己后來(lái)又買(mǎi)了套子。
空間：后排空間小，后面坐久了累
配置：假如15W的預(yù)算，買(mǎi)高7的話(huà)買(mǎi)到的是減配車(chē)，選擇高6不帶T不能拉出去溜，帶T后期保養(yǎng)又是一大筆。韓國(guó)車(chē)K3雖然外觀不錯(cuò)，配置齊全，不過(guò)非獨(dú)立懸掛的地盤(pán)還是覺(jué)得掉價(jià)了點(diǎn)，小日本的騏達(dá)在首選的時(shí)候就被我pass掉了，因?yàn)閭�(gè)人覺(jué)得那跟個(gè)秤砣似得造型一點(diǎn)都不帶感。三菱翼神，同學(xué)買(mǎi)的，后來(lái)自己奉勸我說(shuō)“誰(shuí)買(mǎi)誰(shuí)SB”，科魯茲雖然殼兒夠硬，不過(guò)那也是拿油耗換來(lái)的。綜上一一排除，就剩下小福了。漂亮的外觀，充沛的動(dòng)力，扎實(shí)的地盤(pán)，16寸的大腳，二箱米胖子三箱固特異。買(mǎi)到手，就連平時(shí)很挑剔的叔叔都說(shuō)買(mǎi)值了。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力起步那叫一個(gè)肉啊，在綠燈的時(shí)候周?chē)能?chē)一個(gè)個(gè)都能超過(guò)你，包括什么小面包啊，小QQ啊，除非你地板油，但是在3檔以后速度起來(lái)了就輕松了，可以隨意超車(chē)。不過(guò)在城市里，動(dòng)力肉一點(diǎn)也無(wú)所謂，到處都是限速60碼以下，其他車(chē)快一點(diǎn)，無(wú)非比你早點(diǎn)到下一個(gè)紅綠燈口提前等紅燈而已。1.6作為家庭代步足夠了。
操控：
彎道轉(zhuǎn)向相當(dāng)出色，不需要猛打方向盤(pán)，比較靈活，非常滿(mǎn)意這點(diǎn)
油耗：我的目前是磨合期，電腦顯示 6.8L/100 我郊區(qū)跑的多70%
舒適：沒(méi)的說(shuō)，前排很舒適，如果后排的空間在大點(diǎn)的話(huà)，那就太完美了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較時(shí)尚，從第一次看見(jiàn)新�？怂咕捅凰耐庥^吸引了，然后是大家都知道的操控性好，我這個(gè)新手開(kāi)小福完全沒(méi)有任何的不適應(yīng)。
缺點(diǎn)：沒(méi)有中控鎖！這點(diǎn)很煩惱！1、油耗：使用一年，行車(chē)電腦油耗一直保持在8.0以下。最高8.0（冬天熱車(chē)，加之氣溫低，多在市區(qū)）；最低7.2（上高速，拉低整體油耗）；平時(shí)經(jīng)常保持在7.3~7.6之間。一共行駛了16000多公里，高速4000公里，郊區(qū)和市區(qū)一半一半。平時(shí)100元油，能跑170公里，能接受。2、駕駛：優(yōu)點(diǎn)：1方向盤(pán)輕且精準(zhǔn)。2高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2500以上，提速小猛，夠用。3跑高速很穩(wěn)，150時(shí)速以下，車(chē)子很穩(wěn)，最高時(shí)速180，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速近5500往上，開(kāi)著有點(diǎn)擔(dān)心。4操控性很好。5習(xí)慣了新�？怂沟牡妥魏�，開(kāi)別的轎車(chē)都感覺(jué)開(kāi)面包。低座姿，模仿跑車(chē)設(shè)計(jì)，很酷。還有不少小優(yōu)點(diǎn)，容易忽視，暫時(shí)想不起了。缺點(diǎn)：個(gè)人感覺(jué)剎車(chē)不喜歡。在時(shí)速上了80以后，急速剎車(chē)，心里沒(méi)有一個(gè)概念在多少米處能停住。剎出過(guò)一次ABS。 3、空間：前排舒服了，后排就難受。副駕駛位置的手套箱突出太多，高個(gè)子坐副駕駛很難受。日常夠用了，平時(shí)又不拉那么多人。后備箱也夠用。4、保養(yǎng)：4000公里在4S店免費(fèi)首保9000公里。二保，也只是在4S店換了機(jī)油機(jī)濾，原廠的那種機(jī)油。外出自駕的時(shí)候，在網(wǎng)上淘寶買(mǎi)的馬勒空氣濾芯，自己動(dòng)手更換。14000公里三保換的嘉實(shí)多機(jī)油，感覺(jué)也挺好用！三保后，自己動(dòng)手換的空調(diào)濾芯。目前油耗，7.3。行車(chē)一年，小擦小碰難免，部分地方補(bǔ)過(guò)漆。跑?chē)?guó)道，前保險(xiǎn)杠下面和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋被小石子彈得幾小塊掉漆。5、售后：車(chē)報(bào)險(xiǎn)在三門(mén)峽興源福特4S店定損后，留下聯(lián)系方式，工作人員從來(lái)不打電話(huà)幫你預(yù)約修車(chē)。除了到保養(yǎng)時(shí)候，會(huì)提前打電話(huà)，別的沒(méi)有什么可評(píng)價(jià)的。6、保險(xiǎn)：本人交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)先后投保的是在人保財(cái)險(xiǎn)三門(mén)峽分公司投的。報(bào)險(xiǎn)四次，都是小擦小碰，每次出險(xiǎn)很及時(shí)，定損也很快，不出意外第二天第三天賠款都到賬。7、長(zhǎng)途感受：新車(chē)到手500公里，到山西平遙、太原自駕游，來(lái)回1000公里有余。2014年7月自駕游青島、威海、濟(jì)南。兩次長(zhǎng)途自駕最大的感受就是，夜間行車(chē)，原車(chē)燈太不行了，眼睛都能熬死了！但是為了電路安全和電瓶考慮，暫時(shí)不改。別的一切OK！實(shí)用，也夠用！
外觀：第一眼就愛(ài)上它，運(yùn)動(dòng)的外觀、前臉霸氣、屁股性感。
內(nèi)飾：換號(hào)氛圍燈好看多了
空間：大家都說(shuō)空間太小，感覺(jué)后排空間是有點(diǎn)小，后備箱放兒童車(chē)放不下，只能放在后排座椅上，但家人都不胖也都不是大高個(gè)，一般家里三個(gè)人乘坐，所以空間整體來(lái)看對(duì)于我家來(lái)講還算夠用。
配置：比較高
動(dòng)力：家用尚可
操控：
高速變線(xiàn)很穩(wěn)，指向性不錯(cuò)。很喜歡高速過(guò)彎的感覺(jué)。
油耗：純市區(qū)（走走停停）的話(huà)現(xiàn)在油價(jià)（97# 6.21）200油400公里吧（正常起步、剎車(chē)） 市郊、高速的話(huà)呢就6/100KM 左右 還是很滿(mǎn)意的
舒適：操控和舒適是不同兼得的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 2.0L 自動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.10萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2527公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，動(dòng)力，安全性
外觀：外觀不用說(shuō)了，對(duì)于一個(gè)80后來(lái)說(shuō)，很運(yùn)動(dòng)，很拉風(fēng)！最佳角度45度，尤其翹起的尾翼，贊！
內(nèi)飾：科技感很足，但不能看細(xì)節(jié)
空間：主要就兩個(gè)人用，所以說(shuō)基本上夠用吧
配置：一般吧，現(xiàn)在都比我買(mǎi)的時(shí)候便宜了
動(dòng)力：這么小的車(chē)170匹馬力已經(jīng)綽綽有余了，唯獨(dú)要提的是s擋自動(dòng)不給力，要用手動(dòng)動(dòng)力才源源不斷的涌現(xiàn)。
操控：
非常好，同級(jí)只有狗夫與之匹敵
油耗：12.1，可能是新車(chē)的關(guān)系
舒適：還不錯(cuò)，前排舒適程度大于后排，運(yùn)動(dòng)座椅包裹性比較好，很帶感的；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 2.0L 自動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格15.50萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 動(dòng)力 都很出色
缺點(diǎn)：后排空間較小
外觀：就是感覺(jué)該價(jià)位外觀比較符合自己的審美，目前就是覺(jué)得車(chē)頭有點(diǎn)短。
內(nèi)飾：用料及做工要比老款的要好 特別是中控很有科技感很年輕話(huà)
空間：自己一個(gè)人開(kāi)夠了。
動(dòng)力：2.0車(chē)型動(dòng)力很充沛。2.0缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上肯定沒(méi)的說(shuō)的，由于我新買(mǎi)的車(chē) 沒(méi)敢太使勁踩，偶爾體驗(yàn)一下還是比較爽的 哈哈。。首保過(guò)后拉了一下 跑到了210就不敢再跑了 還是安全第一啊 哈
操控：
很棒
油耗：新福終于脫掉了油老虎的帽子
舒適：不能說(shuō)舒服，但是可以接受
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 2.0L 自動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1188公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：肯定是操控性，輕松做到人車(chē)合一，車(chē)隨心動(dòng)。
缺點(diǎn)：裝配工藝稍顯粗糙
外觀：很滿(mǎn)意，當(dāng)初就是沖著2.0這個(gè)包圍，尾翼來(lái)的，還有17寸大雪花，如果是雙邊單出就更好啦。
內(nèi)飾：不錯(cuò)
空間：空間稍微有點(diǎn)小，后排胖子坐不下
動(dòng)力：目前還在磨合期 不過(guò)我相信首保后2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)讓我失望的
操控：
操控一流，尤其是過(guò)彎的時(shí)候，那就一個(gè)爽字，方向指哪走哪
油耗：會(huì)跑身手敏捷的車(chē)，就像人一樣，運(yùn)動(dòng)后要大量的補(bǔ)水，車(chē)也是如此！偏高的油耗，但是還是可以接受的。
舒適：基本可以過(guò)濾大部分顛簸
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 2.0L 自動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程28980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控和剎車(chē)很好！
缺點(diǎn)：市區(qū)油耗偏高
外觀：外觀不用說(shuō)了，非常的騷氣！
內(nèi)飾：做工看著還行，但是音響開(kāi)聲音大了那個(gè)主駕駛與副駕駛的門(mén)會(huì)有共振和異響，剛開(kāi)始很不爽，后來(lái)就習(xí)慣了....
空間：空間太小，后排坐著不是很舒服
動(dòng)力：強(qiáng)勁
操控：
底盤(pán)可以，方向盤(pán)精準(zhǔn)，由于有定速巡航，開(kāi)高速高架都挺舒服。
油耗：主要在市區(qū)開(kāi)，油耗不如廠家所宣傳的低，在9.6左右。
舒適：這一項(xiàng)作為駕駛員的我一直沒(méi)去關(guān)注，操控和舒適兩個(gè)沖突的東西，只能說(shuō)是一方向一方妥協(xié)，不過(guò)從坐我后排的乘客反映，舒適性應(yīng)該還不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2012款 兩廂 2.0L 自動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0款車(chē)型時(shí)尚動(dòng)感，操控性好，后程加速給力！
缺點(diǎn)：相對(duì)同級(jí)車(chē)，空間小太多！
外觀：兩箱設(shè)計(jì)很不錯(cuò) 有點(diǎn)小激情 某些角度看上去 相當(dāng)?shù)钠?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾比1.6的科幻，尤其晚上的時(shí)候很帥氣。
空間：前排的空間不錯(cuò)，后排的空間還是有點(diǎn)小，車(chē)后排坐三個(gè)人都有點(diǎn)擁擠，不知道是門(mén)板做厚了，還是還是怎么的
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)很不錯(cuò)。
操控：
精準(zhǔn)，手感超棒
油耗：目前綜合8.2,2.0排量比較滿(mǎn)意了 還沒(méi)首保
舒適：運(yùn)動(dòng)版座椅包裹性不錯(cuò)，雙材質(zhì)面料搭配得當(dāng)。在沒(méi)有座椅通風(fēng)的情況下真的實(shí)用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 2.0L 自動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控、過(guò)彎、外形動(dòng)感、紅黑內(nèi)飾及中控比較出彩。
缺點(diǎn)：做工坑爹，細(xì)節(jié)不能看，縫隙不均勻
外觀：外觀很漂亮，是我當(dāng)時(shí)選購(gòu)這臺(tái)車(chē)時(shí)一個(gè)很重要的因素
內(nèi)飾：一樣跟經(jīng)典款的比起來(lái)提升非常多，就是細(xì)節(jié)方面還是不夠有待改進(jìn)。
空間：本人身高173，空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)不太重要，夠用就行，但是后備箱相對(duì)而言確實(shí)小了一點(diǎn)點(diǎn)。
配置：還可以吧
動(dòng)力：低速很有力，高速疲軟，超了3500轉(zhuǎn)，動(dòng)力有一定的爆發(fā)。
操控：
杠杠的，方向那個(gè)精準(zhǔn)，方向盤(pán)路感反饋不錯(cuò)。
油耗：我開(kāi)的路況比較好。。完全滿(mǎn)意
舒適：不錯(cuò)，座椅的包裹性很好
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
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MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
