長(zhǎng)安福特-�？怂�
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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格12.90萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還是那個(gè)老生常談的問題，操控，來過朋友的逸動(dòng)，還有哈佛h6，還有我姐夫的科魯茲，感覺都沒有小福的操控好，經(jīng)常跑盤山路，開著小福感覺過彎特別爽，劈彎非常有感覺，很激情，油耗也特別讓我驚喜，一半高速一半市區(qū)，大概4毛多一點(diǎn)。動(dòng)力感覺特別夠用原諒我用小福跟我家的小面包比動(dòng)力，哈哈，總體感覺非常好，空間也夠用，我180調(diào)好座椅，后面還是坐三個(gè)大人沒問題，ps四兒子給加裝的導(dǎo)航特別坑，說好的原廠結(jié)果，，
缺點(diǎn)：底盤零碎震動(dòng)比較多。乘坐不舒適
外觀：很滿意
內(nèi)飾：看著很粗獷，美國(guó)車，不過很有北方力道的感覺，不像日系文文的，南方絲絲勁道，如果長(zhǎng)安做工可以細(xì)作一下就更好了。
空間：空間一般，不過還行
配置：風(fēng)尚的還是比較值的，本來定的舒適，感覺有點(diǎn)遺憾就改風(fēng)尚了，要不會(huì)后悔一輩子，
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，只是夏天開了空調(diào)就有點(diǎn)力不從心了！
操控：
MT，就是要這種駕駛樂趣
油耗：還行，1.6的排量，百公里油耗7.1左右，還算滿意！主要用處是上下班，接送娃娃用。
舒適：還不錯(cuò)，很多都是真皮的，軟皮的！坐起來挺舒服！自己很喜歡，看起來也很高檔！但我也知道空間問題，坐后面的人也就那樣！ 還好我家人，我朋友沒有大胖子！
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格12.89萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程16300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方其實(shí)不止一點(diǎn)：1.油耗低 平時(shí)開著上班，做的都是市區(qū)路，堵車時(shí)常事，周日偶爾跑下高速，但是機(jī)會(huì)不多的，就這樣我的白富美還能跑到6.7，真是讓我開心哈。2.安全性強(qiáng)，剎車，拐彎超車很爽的。福特的懸掛不是蓋的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾異味重，老婆老媽每次上車都會(huì)抱怨幾句，前后排腿部空間局促，前排缺少放置手機(jī)的儲(chǔ)物格。對(duì)行車自動(dòng)落鎖功能、四門車窗一鍵升降功能、后視鏡加熱功能等實(shí)用功能缺失表示小小的不滿。
外觀：外觀是我最滿意的地方，除了覺得大眾CC和起亞K5好看，就是新福了，非常拉風(fēng)和動(dòng)感！非常喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還好，就是裝配工藝有待提升。
空間：后排小，前排座椅前后可調(diào)
配置：不錯(cuò)
操控：
這個(gè)一定要好好說一下，我之前開過奔馳唯雅諾、別克GL8、大眾帕薩特、本田CRV、福特致勝、雪佛蘭賽歐、現(xiàn)代的瑞納、奇瑞QQ，還有三菱的勁炫，總之感覺新福的指向真的精準(zhǔn)。稍動(dòng)一下方向盤就能感受到。這點(diǎn)福特真的做的不錯(cuò)。。。
油耗：因?yàn)檐囘�在磨合期，木前油耗是百公里7.6個(gè)油，相信出了磨合期會(huì)好點(diǎn)吧。
舒適：開窗聽歌不覺得，就在剛才，窗戶一關(guān)，音樂聲音真是嚇到我了，害路噪音大，好路幾乎沒噪音，總體來說不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格11.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3288公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人屬于80后，外觀沒的說，很符合我們年輕人，對(duì)于現(xiàn)在過高的油價(jià)來說，油耗很滿意
缺點(diǎn)：中控臺(tái)太大了，接孩子放學(xué)回家途中，孩子養(yǎng)成了坐在副駕駛趴在寬敞的中控臺(tái)做作業(yè)的壞習(xí)慣！再者就是摩托備胎！
外觀：外觀就不用多說了，太時(shí)候年期人的胃口了。犀利的前臉，優(yōu)美的線條，豐滿的屁屁，讓人一見鐘情的感覺。尤其再配上白色的車身，簡(jiǎn)直迷死人了，呵呵。
內(nèi)飾：中控設(shè)計(jì)時(shí)尚、科技感強(qiáng)、操作得心應(yīng)手。中控臺(tái)、車門等很多地方采用軟塑包裹，手感舒適，顯得上檔次。
空間：夠用
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，該有的安全配置都有了，目前價(jià)格很好。
動(dòng)力：由于大多是市感內(nèi)駕駛，感覺動(dòng)力已經(jīng)夠用了，等紅燈起步的時(shí)候會(huì)有一兩秒鐘的延時(shí)，所以自己感覺不能算肉，只要舍得給油，提速還是可以的，尤其很喜歡4檔5檔的提速,給力!
操控：
操控沒得說啊，真正是指哪打哪，電子助力方向盤，稍稍一動(dòng)方向盤車子立刻有響應(yīng)，而且方向盤很輕，媳婦單手就能操作。路況反饋也是非常清晰，讓人心里踏實(shí)。
油耗：對(duì)�？怂沟挠秃谋容^滿意，我是新手，現(xiàn)在平均百公里油耗8.3升，主要市區(qū)跑，只開過300多公里的高速，首保以后相信能降到8升以下
舒適：還不錯(cuò)，即使長(zhǎng)途也不感覺到很累
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程14300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身沉穩(wěn)厚重有安全感，底盤扎實(shí)緊湊，高速穩(wěn)定性、操控性都不錯(cuò)
缺點(diǎn)：空間略小，但完全能接收。汽車啟動(dòng)后仍然可以車內(nèi)開門，略有危險(xiǎn)
外觀：外觀就不多說了，時(shí)尚，適合年輕人
內(nèi)飾：內(nèi)飾是比較滿意的地方，用料厚道，中控布局合理，儀表盤動(dòng)感十足，方向盤手感上乘，語音系統(tǒng)超級(jí)好用，總體來講中控比較時(shí)尚，是最滿意的地方之二
空間：空間方面福克斯真的有很大的硬傷！前排空間很大！可是到了后排碉堡了！沒有舒適可言！175的朋友坐上去都會(huì)覺得空間不太夠！
配置：在2014年，2012款福克斯不管是從配置，還是從外形來說還是很不錯(cuò)的，全系標(biāo)配ESP，四輪獨(dú)立懸掛，同級(jí)非常優(yōu)秀的操控，在當(dāng)時(shí)也就只有�？怂�?jié)M足條件吧？雖然因?yàn)槭窃诩仲I的車沒有那么多優(yōu)惠，可是對(duì)比下來，感覺還是�？怂古渲�、安全性、經(jīng)濟(jì)型上最占優(yōu)，當(dāng)初選型的時(shí)候可是耗費(fèi)了整整快半年的時(shí)間研究到底買哪輛，最終才選定的小福。
動(dòng)力：過完首保才知道，都是溫柔駕駛
操控：
操控沒得說，手動(dòng)擋的是電動(dòng)助力，方向很輕盈，2.5:1的方向比率很精準(zhǔn)。換擋行程也比較短，上手很容易。油門、離合和換擋時(shí)間配合好，加速減速基本沒有頓挫感。
油耗：不錯(cuò)
舒適：過坑別減速還挺舒適的
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，外觀好看
缺點(diǎn)：后排稍微小了一點(diǎn)
外觀：不好看外貌協(xié)會(huì)的人能看的上？
內(nèi)飾：還可以，風(fēng)尚版的手動(dòng)居然不是全皮座椅，有點(diǎn)遺憾。
空間：前排人員調(diào)整到舒適位置的話，后排的腿部空間會(huì)有一點(diǎn)局促，滿載跑長(zhǎng)途會(huì)感覺到累。后排調(diào)好的話前排腿部空間就會(huì)影響到駕駛的舒適性。魚和熊掌不能兼得，不是嗎?后備箱空間完全夠家用，拉長(zhǎng)東西的話，后排座椅還可以比例放倒，拓展的空間完全足夠。自駕游的行李和外出采購?fù)耆珘蛴谩?/span>
配置：A級(jí)車?yán)铮赂５男詢r(jià)比相當(dāng)好，不過一些隱藏功能如果能夠開通，會(huì)進(jìn)一步提高性價(jià)比。
動(dòng)力：手動(dòng)嘛，低速檔大油門換檔超車牛氣哄哄！夏天1.6排量超車最好關(guān)空調(diào)哦！
操控：
操控么，開過的車不多，對(duì)別的車沒發(fā)言權(quán)，就感覺開別人的車有點(diǎn)怕，開自己的小福感覺很安心，轉(zhuǎn)向，過彎，加速，超車都能收放自如，自己有幾斤幾兩，能做到什么程度，心里都很清楚。
油耗：現(xiàn)在跑了2100公里，行車電腦顯示的是6.5，也經(jīng)常跑市區(qū)，大部分都是國(guó)道長(zhǎng)途，這個(gè)油耗比預(yù)期的低的不是一點(diǎn)兩點(diǎn)，給贊一個(gè)，沒有傳說中的油耗那么高，像是這種低排量的車油耗高低還是看個(gè)人的開車習(xí)慣。
舒適：很舒適，不知怎么表達(dá)，反正很好，坐過我車的人都說好
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程17086公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗 操控都比較滿意的 提速在同排量車型中也有優(yōu)勢(shì) 三檔以后的動(dòng)力還行 沒有很疲憊的感覺 暫時(shí)還沒有試過用小福甩尾不知道給人什么感覺 我想應(yīng)該不會(huì)差的 很多車友說爬坡無力 我完全沒有感覺到 反而感覺動(dòng)力不錯(cuò) 35°的坡都沒有問題 何況30°的 外觀和內(nèi)飾都很滿意 材料也不錯(cuò)
缺點(diǎn)：起步時(shí)稍微肉了點(diǎn)，尤其是1、2檔低轉(zhuǎn)速下的功率輸出有些低。
外觀：外觀時(shí)尚、漂亮、動(dòng)感時(shí)尚！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很喜歡�。。『苣贻p�。�！
空間：只能說是夠用，我身高不到170開起來很舒服，但是坐后排和副駕的朋友說有點(diǎn)局促。
配置：自然買了小福 我還是很認(rèn)可 小福的性價(jià)比的 ！ 很高
動(dòng)力：一般，
操控：
福克斯從誕生開始，就是同級(jí)別的操控標(biāo)桿。發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤的調(diào)教造就了小福指哪打哪的本性，獨(dú)立懸架使得操控如虎添翼，無論過彎還是崎嶇不平的路，小福都能四兩撥千斤的化解。所以，要買就買手動(dòng)的，這樣才能真正人車一體，體會(huì)到小福操控的精髓。
油耗：油耗比想像的要低，主要是在郊區(qū)跑的多，5000公里電腦顯示5.9，加200塊錢油能跑450公里以上。
舒適：舒適性 還算可以，空間小點(diǎn).駕車跑長(zhǎng)途腰會(huì)酸痛. 也許是運(yùn)動(dòng)車型的事.
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己喜歡！
缺點(diǎn)：副駕駛位空間不足，后排空間也不足，后排出風(fēng)口沒有看到，油箱蓋上有豁口，影向整體美觀，不知道是不是美國(guó)車一貫的做法。
外觀：三廂雖然沒有兩廂顯得運(yùn)動(dòng)，但外觀真的可以用漂亮來形容，腰線流暢，真的太性感了。尤其是側(cè)面45°去看，效果超棒。霸氣的前臉也增加不少運(yùn)動(dòng)范，第一次看的時(shí)候，老婆都快排除福克斯了，因?yàn)榍澳樚鋸�，后來看幾次也能接受，也說明了與新福的不解之緣啊。
內(nèi)飾：比較喜歡，就是有些細(xì)節(jié)方面感覺比較粗糙，但是用料還是蠻厚道的。內(nèi)部車門與玻璃之間的縫隙比較大，還有就是前擋與車頂之間的縫隙也有點(diǎn)大。
空間：上下車的時(shí)候經(jīng)常膝蓋碰到大燈控制銨鈕，上車時(shí)腿還得經(jīng)常避著方向盤點(diǎn)，要不經(jīng)常碰著方向盤，座椅調(diào)到最低后，頭部一直腰就頂著車棚，所以開車的時(shí)候座椅還得放倒一塊，才可以，本人對(duì)這一點(diǎn)很郁悶！
配置：可以
動(dòng)力：感覺不夠用
操控：
操控方面比較滿意，方向盤輕。對(duì)于新手這車的操控真的沒話說了，呵呵對(duì)得起這個(gè)價(jià)位吧
油耗：目前油耗6.3，比較滿意
舒適：舒適性沒的說，就是看中新福四輪獨(dú)立懸掛來的，這個(gè)獨(dú)立懸掛也不是吹的，過減速帶60KM時(shí)速就是震一下，根本沒有以前試駕其他車輛那種彈的感覺。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格11.40萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程10150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全配置比較豐富
缺點(diǎn)：動(dòng)力不是很強(qiáng)，畢竟只是1.6.。
外觀：鯰魚嘴牽連很不錯(cuò)，側(cè)面看很有運(yùn)動(dòng)感，很不錯(cuò)
內(nèi)飾：做工比經(jīng)典�？怂购玫恼娌皇且欢ò朦c(diǎn)，看了新�？怂沟膬�(nèi)飾，經(jīng)典的真是有點(diǎn)不可以接受。
空間：前排空間OK,后排空間小，有些局促，客人多的話，不夠體面，特別是一家人都比較高大的人老說，后排空間有些局促！
配置：這個(gè)車配置高，特別是安全配置方面。一分錢一分貨，性價(jià)比在同檔次的車?yán)锩娼^對(duì)是物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用！！本人購得是MT車型，選擇手動(dòng)擋的理由很簡(jiǎn)單，1、省米，2、動(dòng)力直接，操控起來感覺更好，特別是超車時(shí)，降一檔，踩油門動(dòng)力馬上來了，提速快。新福1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)125的馬力不是蓋的，因?yàn)楸救伺艿幕臼菄?guó)道，路上經(jīng)常超客車、貨車新福正常行駛70碼時(shí)，換4檔加速感覺明顯，很快就能提速到80-90碼，對(duì)付一般的超車很實(shí)用。高速上試過5檔提速從80-100碼加速感覺明顯。相對(duì)于1.6的排量，6.3的油耗，還有啥說的��！
操控：
操控性好，轉(zhuǎn)向精確，獨(dú)立懸掛，開著踏實(shí)。
油耗：首保還未過，全市區(qū)道路，平均油耗9.8L/100KM，希望首保過后油耗能降到7L左右。
舒適：高速噪音很小，懸掛偏硬
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格12.90萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程19780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向盤輕，指向好
缺點(diǎn)：新車味道還是挺大的；約1個(gè)月，味道才好點(diǎn)；
外觀：新款，外觀絕對(duì)是漂亮的，只可惜沒買到喜歡的白色，買的是陽光棕，但是也一樣很好看的。非常滿意的外觀，有機(jī)會(huì)可以去加個(gè)小包圍和尾翼什么的。更加運(yùn)動(dòng)了就。我一直堅(jiān)定的是，老款買兩廂，新款買三廂。外觀這個(gè)是蘿卜青菜的，以上只是個(gè)人觀點(diǎn)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)比較年輕。座椅是織物和皮質(zhì)混合，因?yàn)榧恿俗�，還沒有感覺出什么優(yōu)缺點(diǎn)。目前，比較擔(dān)心的是座套織物部分如果臟了，該如何清理。
空間：前排空間OK,后排空間小，有些局促，客人多的話，不夠體面，特別是一家人都比較高大的人老說，后排空間有些局促！
配置：很高，該有的配置都有了，除了遙控控制車窗升降，我的風(fēng)尚型沒有。
動(dòng)力：速度提升很快，開空調(diào)的時(shí)候有點(diǎn)不足
操控：
論操控，因?yàn)橹饕浅鞘行旭偅居霾坏綐O端駕駛情況，操控在日常行駛中的表現(xiàn)并不那么明顯。不過我的車是風(fēng)尚手動(dòng)，車子的電子助力很不錯(cuò)，方向盤指哪打哪，毫無滯后，靈活又不過分圓滑。
油耗：由于我跑的城市高速路，油耗是沒話說，電腦顯示，6.6個(gè)油，很穩(wěn)定已經(jīng)保持一個(gè)月了。如果加裝定速巡航一定更省油。
舒適：很好，座椅軟硬適中，包裹性很好。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全配置在15萬以下的車中比較好
缺點(diǎn)：做工，長(zhǎng)安的做工真的有點(diǎn)讓人不敢恭維，內(nèi)飾做工粗糙，接縫大小不一，后備箱與尾燈相接處，縫隙大的可以塞進(jìn)半個(gè)小手指。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋也沒有，每次打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，發(fā)動(dòng)機(jī)上面厚厚一層灰。還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)艙漏水
外觀：時(shí)尚，若是大燈能裝個(gè)透鏡就更好更有神了，不奢望氙氣。偏向于年輕。
內(nèi)飾：淺色內(nèi)飾，也很滿意！
空間：175左右身高，坐這車不會(huì)覺得太小
動(dòng)力：在同排量來說動(dòng)力算很好的了,只要舍得給油門超車什么的都沒有壓力,就是低轉(zhuǎn)速的時(shí)候動(dòng)力明顯不足,這也沒辦法畢竟排量在里了,對(duì)1.6有這個(gè)動(dòng)力還是很滿意了.
操控：
行駛中操控感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車身無太大的傾斜，有一次，夜間突遇前方有掉下的大泥塊，只有緊急打方向避讓，車子隨我指揮完成動(dòng)作，過后后怕。
油耗：油耗現(xiàn)在穩(wěn)定地在6.8左右，路況基本上是郊區(qū)、市區(qū)2:1的比例。我同事開了兩年小福了，人家能控制在5.9左右，跟我路況一樣，看來我還得練啊。不過能保持6.8，我敢說在小福中算低的了�？偲饋碚f，小福新發(fā)動(dòng)機(jī)油耗不高，當(dāng)然與路況、駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系
舒適：的胖哥評(píng)車曾說過，�？怂沟牡妆P給人一種中級(jí)車的感覺，有這個(gè)感覺就夠了。
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科魯茲
帝豪GL
雷克薩斯CT
杰德
領(lǐng)動(dòng)
