長安福特-�？怂�
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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程19800公里
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優(yōu)點(diǎn)：對于新福克斯，最滿意的莫過于它動(dòng)感充滿活力的外型，流暢的車身腰線，以及中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，讓整車看起來非常協(xié)調(diào)
缺點(diǎn)：后排稍微小了一點(diǎn)
外觀：犀利，就這個(gè)詞，不過怎么看都顯得小了點(diǎn)，要是M多還是可以上蒙蒙的，平身第一輛車，先試試手吧。
空間：后排太擠
配置：性價(jià)比當(dāng)初買車是優(yōu)惠1W5，趕上天津限牌，拍照花10000多大洋拍的，都是淚啊，我感覺這車雖然有老多不足，（我只說的是手擋MT，AT你懂的）感覺在同等級還算可以的，但不能說超值。。。良好吧
動(dòng)力：1.6的家用可以。對動(dòng)力要求的高就買2.0的吧
操控：
60碼拐直角車子不側(cè)漂
油耗：比較合理，目前每公里6毛左右，還不錯(cuò)
舒適：運(yùn)動(dòng)型的包裹座椅，坐進(jìn)去感覺包裹的恰到好處。扎實(shí)緊繃的地盤在過彎的時(shí)候給整車的支撐很達(dá)位。205胎寬60%扁平比可以說是為舒適性考慮的，風(fēng)噪在100km/h，音量開5-6的時(shí)候基本是聽不到的，再往上才慢慢感覺到。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格12.90萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1980公里
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優(yōu)點(diǎn)：雖然駕照學(xué)的較早，且已經(jīng)換證，但中間摸車的機(jī)會(huì)相對較少。但�？怂固峄貋碇螅_的很舒服，感覺熟悉的過程相對較短，開了幾公里就相對較為熟悉了，上手比較快。
缺點(diǎn)：我的車是新福蘇州新一臺(tái)換水泵的車，因?yàn)樗寐┧Ｒ彩堑侥壳拔ㄒ灰慌_(tái)。
外觀：目前較時(shí)尚
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)，比起有些同級別的很厚道！就是有些邊角縫隙比較大，而且我駕駛室的安全帶扣一老抖得響！
空間：后排空間差一些，前排還可以。
配置：性價(jià)比很不錯(cuò)
動(dòng)力：新手對動(dòng)力沒得概念，再加之沒長開過其他車，但朋友說還行
操控：
不用說了 一致認(rèn)為好
油耗：很省油的，上面提到過了，這里不多說。只有一點(diǎn)，只要開車習(xí)慣好，什么車都能開的省油。
舒適：舒適型很滿意，車子地盤比較扎實(shí)，獨(dú)立后懸提供了不錯(cuò)的乘坐感受，噪音控制的很好，在省道上巡航車內(nèi)的聲音很小，比較安靜。座椅的包裹性和柔軟度都讓我比較滿意，讓我不太滿意的地方就是后排的靠背太直了，傾斜角度有點(diǎn)小。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.10萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1895公里
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優(yōu)點(diǎn)：操控性、低油耗。靜音效果比較好，最滿意的就是外形及內(nèi)飾，還有各種高科技配置，還有輪胎也比同價(jià)位的厚道，用的固特異的，當(dāng)時(shí)就看重三廂車就只有新福克斯、英朗，大眾速騰，英朗我們單位有人買了，速騰無錫當(dāng)時(shí)加價(jià)6000，經(jīng)過反復(fù)對比還是新�？怂�?jié)M意，外形真是沒的說，適合年輕人，內(nèi)飾全黑，充滿科技感，用起來也比較順手，新款在油耗方面確實(shí)下功夫了（比較低）。
缺點(diǎn)：空間
外觀：外觀誰買誰愛，原來打算買兩廂，但考慮到家用，最后選擇了三廂�，F(xiàn)在越看越喜歡。
內(nèi)飾：容易劃傷
空間：前排空間還好但副駕駛左腿碰中控 ，后排有點(diǎn)緊湊
配置：良好
動(dòng)力：1.6的排量對我來說足夠了。。起步稍顯肉。。當(dāng)然，舍得踩油門便另當(dāng)別論了
操控：
指向精準(zhǔn)，在同級車中算是佼佼者
油耗：手動(dòng)市區(qū)油耗在7個(gè)內(nèi),開空調(diào)的話大概在7.5左右.跟個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)
舒適：不錯(cuò)..比起同價(jià)位的車來說..還是很不錯(cuò)的..多連桿獨(dú)立懸掛功勞大啊..
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格12.70萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程13350公里
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優(yōu)點(diǎn)：沒有不滿意的 這車說實(shí)話 就空間是硬傷 不過我也不是很高大 170 完全足夠和朋友一起去打球 他們都是180 185的 后排也完全可以坐 所以沒啥不滿意的！
缺點(diǎn)：沒有遙控升窗和自動(dòng)落鎖功能
外觀：滿意
內(nèi)飾：科技感很強(qiáng)，軟塑料看著不是那么低檔，很適合年輕人。
空間：空間就不多說了，雖說相對小了些，但家庭用足夠了，而且三廂后備箱容積530L，后排座椅可以放倒，完全滿足生活需要。
配置：很好
動(dòng)力：首先1.6NA的排量對于家用來說基本沒什么問題，平時(shí)上下班也都是一個(gè)人，所以1.6L的動(dòng)力也夠了，比起大眾1.4T的車型來說，起步不至于那么肉，當(dāng)然在高速上肯定沒有帶T的動(dòng)力充沛，可惜的是福克斯沒有配備1.6T的車型，覺得有點(diǎn)可惜。
操控：
完美的操控，路上彎道最滿意
油耗：油耗我開的還是比較高，竟然開到市區(qū)10個(gè)，不過平均下來差不多在8個(gè)上
舒適：比較不錯(cuò)，前排的，后排可能小了點(diǎn)，長途不是很舒服。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程660公里
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優(yōu)點(diǎn)：駕乘感受十足，是真正的駕駛者之車。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是空間了，不明白福特為什么把中控臺(tái)那里設(shè)計(jì)的這么大，占用了好多空間�。ㄉ舷萝嚾菀着龅酱鬅糸_關(guān)），實(shí)際用起來只能說夠用，但不寬敞（因?yàn)槲?0公斤）。
外觀：整體外觀，個(gè)人感覺很漂亮，細(xì)節(jié)特別的縫隙較大，有待提高
內(nèi)飾：軟的，我很喜歡，某眾的塑料像面包車。就是做工真的不如德，日。韓的好。當(dāng)初錯(cuò)誤的選了淺色內(nèi)飾，哪叫一個(gè)后悔，不禁臟呀！從此變得勤快了呵呵呵！
空間：175CM身高下以下空間完全夠用，175CM以上可能會(huì)覺得空間過小。
配置：還不錯(cuò)吧，比速騰要便宜些，而且也不比速騰掉價(jià)
動(dòng)力：1.6基本夠用，紅綠燈起步能跟得上大部隊(duì)，但想開出推背感略有困難。反正是家用買菜，也不追求激烈駕駛，夠用。
操控：
指向清晰 指哪打哪
油耗：很滿意
舒適：很舒服的駕駛體驗(yàn)。曾經(jīng)有段時(shí)間沒有開車，一直想出去兜兜風(fēng)，老婆和老媽都說這車做著比小舅子的長城舒服。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格12.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4475公里
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優(yōu)點(diǎn)：操控性強(qiáng)，尤其是避讓、或過障礙物的時(shí)候，方向輕輕一偏就過了！記得看了一個(gè)車評的視頻，說新福克斯的操控性堪比寶馬X1。
缺點(diǎn)：做工實(shí)在太粗糙，縫隙太大，內(nèi)飾也是一樣，用料不錯(cuò)，做工可以說太次了
外觀：外觀時(shí)尚動(dòng)感
內(nèi)飾：還行。
配置：總體比較滿意，也不后悔
動(dòng)力：雖然是1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，但我感覺動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，起步稍微有點(diǎn)肉，但油溫只要踩的深點(diǎn)，還是會(huì)竄出去的，尤其是速度上去后，舍得給油，推背感還是有的，也別3000轉(zhuǎn)左右換擋，速度還是可以隨叫隨到的，對于1.6的排量，�？怂沟膭�(dòng)力都達(dá)到其他車1.8的排量了，所以動(dòng)力是夠用了。俗話說沒有肉別，只有肉人嘛。
操控：
反應(yīng)靈敏，很適合自己。讓我不解的是為什么起步時(shí)，打方向盤一圈半就打不動(dòng)了，難道是助力保護(hù)么？
油耗：提車三個(gè)多月綜合油耗從11到現(xiàn)在的6.7，中間清零過一次，跑過一次高速來回200公里左右，其余都是城郊結(jié)合道路。
舒適：很舒適
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17880公里
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能非常好。緊急變線、山路彎道讓人放心。方向盤比較輕，且指向性很好。
缺點(diǎn)：車的懸掛有點(diǎn)硬，有坑的地方很顯示。備胎太差了。
外觀：很活潑的樣子，喜歡。
內(nèi)飾：在網(wǎng)上看到很多人說�？怂箖�(nèi)飾做工差等特點(diǎn).不知道是不是一直在拿老款的說事.個(gè)人感覺內(nèi)飾做的還是很不錯(cuò)的.中控臺(tái)個(gè)性.檔把位置也比較合理.黑色內(nèi)飾搭配白色外觀.大多人坐進(jìn)去第一眼就有種想駕駛它的沖動(dòng).個(gè)人覺得很不錯(cuò).
空間：緊湊但還將就用，畢竟不是每天都滿載，當(dāng)然長期滿載絕對不好。
動(dòng)力：舍得踩油門還可以
操控：
起步輕抬離合就走了，換擋平順，三檔以后跑起來呼啦啦。
油耗：目前行駛2100多公里，時(shí)速28公里/H，行車電腦顯示7.1L/百公里，軟件計(jì)算得出6.54L/百公里，非常滿意的油耗
舒適：很舒服，坐上去，但是手動(dòng)擋有中感覺1、2兩檔的時(shí)候感覺掛擋的時(shí)候特別澀，沒有三四兩檔順暢。走顛簸路時(shí)候震動(dòng)明顯感覺�。ê涂启斊澫啾龋�
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格12.19萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1300公里
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優(yōu)點(diǎn)：車的整體輪廓線條及內(nèi)飾本人超級喜歡。
缺點(diǎn)：貌似沒有最不滿意的吧。。。
外觀：有時(shí)好看，有時(shí)又覺得不好看。
內(nèi)飾：皮加布，搭配年輕時(shí)尚。
配置：車已經(jīng)出來一年多了..各地的4s就算現(xiàn)在是年底購車旺季..也至少有3000到9000的優(yōu)惠.這個(gè)價(jià)格要買到帶多連桿后獨(dú)立懸掛..整體空間還比較大的車車基本快沒得選了..性價(jià)比不錯(cuò)..
動(dòng)力：還可以，超控王唄，剛買就跑了趟山，相當(dāng)興奮，回來又擦了擦，越看越喜歡，自己的兒子自己愛啊。手動(dòng)的感覺總比自動(dòng)的來感覺，不是是乞丐什么丫的，就是圖個(gè)感覺選擇了手動(dòng)配置。
操控：
操控性非常好，指哪打哪，很精確，底盤扎實(shí)，車子比較重，很穩(wěn)。
油耗：很好了。目前行駛了8700多公里,只加了4740元油,還可跑600多公里.算下來才平均4.5元第公里.40%市區(qū),30%高速,30%郊區(qū).高速80-100公里第小時(shí)最省油.
舒適：乘坐舒適性比較好，這座椅包裹性也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.89萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程7832公里
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優(yōu)點(diǎn)：跟各位車友一樣還是操控。首次去4S店，店員一個(gè)勁叫讓試駕試駕的，不就是想留個(gè)電話個(gè)人信息什么的嗎。
缺點(diǎn)：陡坡起步的時(shí)候太痛苦了，必須得加大油才行。先說明我不是新手哈。
外觀：仁者見仁智者見智，反正我和我家領(lǐng)導(dǎo)都很喜歡，兩個(gè)字“洋氣”，不對，應(yīng)該是“相當(dāng)洋氣”
內(nèi)飾：很多人喜歡黑內(nèi)，但我覺得太悶了，也不禁臟。淺內(nèi)兩色對比，很亮，也顯干凈。
空間：空間整體太擠別是后排,一點(diǎn)也不好坐
配置：雖然傳說中某些地方在15款上市前有75折存在，但是能優(yōu)惠2萬我也滿足了。
動(dòng)力：還可以，家用足夠了，1.6的不能要求太高。
操控：
這個(gè)我想用四個(gè)字形容一下 “指哪打哪”方向盤兩轉(zhuǎn)半打死感覺方便了很多這樣的設(shè)計(jì)我感覺很合理在緊急的時(shí)候也不會(huì)來不及面對了。。。
油耗：比較省 900公里開到了6.8 現(xiàn)在30500公里北京市內(nèi)跑長期穩(wěn)定在6.7
舒適：座椅面積增大，駕駛員包裹座椅，舒適性較同檔次競爭車型有很大優(yōu)勢。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程33000公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是操控了，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)。獨(dú)立后懸在較差的路面上也能保證四輪緊緊的貼在地面上，即使速度較快也不會(huì)出現(xiàn)車輪懸空的情況，讓人感覺很放心。較硬的懸掛調(diào)校保證高速過彎的穩(wěn)定性，配合ESP能最大程度保證車輛不失控。
缺點(diǎn)：剎車盤或者是剎車片太差了，羅盤，，，，，
外觀：非常的喜歡
內(nèi)飾：很漂亮，用料和同級別的比很厚道了
空間：前排空間還挺不錯(cuò)的，后排腿部空間比不上我朋友的軒逸，不過也夠用了，只不過沒有他寬敞而已，坐3個(gè)人沒問題的。
配置：：比神車好點(diǎn)，最起碼不加價(jià)。
動(dòng)力：勉強(qiáng)夠用，1.6的都這樣
操控：
論操控，因?yàn)橹饕浅鞘行旭�，基本遇不到極端駕駛情況，操控在日常行駛中的表現(xiàn)并不那么明顯。不過我的車是風(fēng)尚手動(dòng)，車子的電子助力很不錯(cuò)，方向盤指哪打哪，毫無滯后，靈活又不過分圓滑。
油耗：都說美國車耗油，其實(shí)那都是很久以前的事了，現(xiàn)在的�？怂褂秃恼嫘牟桓撸鄬τ谌枕n系車并不高于他們
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