長安福特-�？怂�
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
�？怂�
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的屬于�？怂沟牟倏亓�，沒話說，指哪去哪，從來不含糊
缺點(diǎn)：副駕駛略微緊湊
外觀：糖果紅還是不錯(cuò)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺動(dòng)感，尤其炮筒式的儀表盤那叫帥，加上皮革化的裝飾，前半和上半部分可屬上乘，可惜了單色屏幕和半織物座椅透視出一種深深的廉價(jià)感。
空間：前排夠用，后排跑長途根本就是受罪�。�！
配置：還能接受
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力橫向?qū)Ρ绕渌?.6排量的，可以說非常滿意，125PS的動(dòng)力在家用1.6中那很高的了，但是新福的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，最高馬力轉(zhuǎn)速居然在6500轉(zhuǎn)，最高扭矩在4000轉(zhuǎn)，不暴力駕駛和超高速的情況下，這動(dòng)力都發(fā)揮不了，MT的我沒開過，我的是AT ，雙離合的，在深踩油門的情況下動(dòng)力有些延遲，起步有點(diǎn)肉，這個(gè)是怪車重嗎？我不是太懂。2.0的動(dòng)力 我只開過一次，就是在4S試駕，那個(gè)動(dòng)力真的非常棒了，比寶馬老款320那個(gè)2.0自吸要強(qiáng)的，這個(gè)我只說的是動(dòng)力。
操控：
人生中的第一輛車，也沒有開過很好車，在操控上沒有發(fā)言權(quán)，用媳婦（除了駕校的車，從未開過其他車）的話來講吧：“小福怎么這么好開，很容易上手，比駕校的車好開多了！”
油耗：目前行駛了1800公里，從行車電腦和實(shí)際加油計(jì)算來看，電腦的顯示還是比較準(zhǔn)的，目前在7.8個(gè)，我想對于�？怂沟闹亓亢团帕縼碚f這個(gè)油耗還是比較優(yōu)秀的，畢竟油耗的高低和路況、個(gè)人開車習(xí)慣有很大的關(guān)系。
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，稍微有點(diǎn)硬！
|
|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：：不只一點(diǎn)，操控精準(zhǔn)，駕駛舒適，方向感好，指哪打哪；內(nèi)飾科技感強(qiáng)
缺點(diǎn)：不得不說長安的做工真不是一般的爛，連接處縫隙都能夠插入一根筷子。車子異響也不少，據(jù)說變數(shù)箱問題是通病，雖然廠方出臺(tái)了延保政策，但還是實(shí)在讓人心里不踏實(shí)。
外觀：還行，塑料感有點(diǎn)重，適合運(yùn)動(dòng)型司機(jī)
內(nèi)飾：軟軟的中控很提升質(zhì)感和檔次，與老福相比是明顯的進(jìn)步
配置：性價(jià)比還行。跑高速很穩(wěn)，很舒適，前排很舒服，后排有點(diǎn)受罪。選裝配置：這款車就是后視鏡加熱沒有，有點(diǎn)遺憾。全系都有上坡輔助，穩(wěn)定系統(tǒng)。都很好標(biāo)配配置：導(dǎo)航雞肋呀，沒多大用途，也不太準(zhǔn)，上次都給我導(dǎo)河里。。。質(zhì)量問題：希望雙離合抖動(dòng)這個(gè)大問題，福特廠家能重視這個(gè)大問題所在，不要一直顧著生產(chǎn)，而忽略了問題所在
動(dòng)力：動(dòng)力沒有特別明顯的感覺，畢竟是買菜車吧。
操控：
操控沒得說，屬于上乘
油耗：油耗可以接受，磨損期的油耗偏高，約在16L/100km，現(xiàn)在綜合油耗7L/100km，其中高速1900km（冰雪路約761km，時(shí)速為50km/h），其它為市區(qū)和城鄉(xiāng)道路。目前在市區(qū)接送孩子和上下班，3月1日查看一下表為8.4L/100km。覺得不錯(cuò)。前幾天首保后，開車到天津溜了一圈，發(fā)現(xiàn)油耗真的降了不少，在京津公路較勻速跑80邁，隨時(shí)油耗顯示4.6--4.8L/100km.呵呵，真不錯(cuò)。
舒適：懸掛硬，過減速帶，溝溝坎坎確實(shí)有點(diǎn)不爽，但開著坐著很放心。
|
|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控非常棒，地盤非常扎實(shí)，這也是當(dāng)時(shí)問朋友得知的，后期經(jīng)過實(shí)際了解也確實(shí)最滿意這一點(diǎn)，歐洲設(shè)計(jì)，歐洲調(diào)教，確實(shí)有歐洲范兒。也擺脫了美式肌肉車的種種詬病，算是福克斯車系再次的升華。特別是像我這樣的新手，開起來也比較順手，沒有特別的適應(yīng)期。走爛路的時(shí)候懸掛偏硬，路感特別強(qiáng)，因此駕駛的信心也比較足，雖然1.6的排量并不能讓你跑出賽車的感覺。總體來說新�？怂沟牟倏匾呀�(jīng)偏向與運(yùn)動(dòng)+家用之間，適應(yīng)人群比較廣。當(dāng)然過減速帶一定要當(dāng)心你的小屁股，不是所有人都能適應(yīng)偏硬的懸掛的。
缺點(diǎn)：整車外觀及內(nèi)飾做工不夠精細(xì)有些地方不勻稱，沒有日系、德系車的規(guī)整。還有沒有自動(dòng)落鎖功能。
外觀：外觀時(shí)尚
內(nèi)飾：開了三個(gè)月還有味道。
空間：空間很擁擠，個(gè)子小的湊合，兩個(gè)175標(biāo)準(zhǔn)體重的男人分前后排坐著，絕對擠死你
動(dòng)力：家用完全夠用，有時(shí)帶家人出游，大多是滿載，夏天開著空調(diào)，跑著省道國道，上坡轉(zhuǎn)彎的基本沒有感到動(dòng)力太弱，特別是跑高速，能夠輕松跑到130碼，非常穩(wěn)當(dāng)，絲毫沒有飄的感覺，如果嚴(yán)格按照限速來開，跑起來既輕松，油耗也不高。
操控：
相當(dāng)好，拐彎完全沒有漂移現(xiàn)象，車身較重，穩(wěn)當(dāng)！
油耗：磨合期，均速20。9.7個(gè)油 我很滿意了。網(wǎng)上很多跑到7個(gè)多的。新福的新發(fā)動(dòng)機(jī)92kw的功率，可是卻很省油。難怪車賣的那么火呢。
舒適：隔音較好，關(guān)閉車窗幾乎無噪音，座椅硬度適中，駕駛位包裹性不錯(cuò)，行車質(zhì)感很棒
|
|
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：SYNC系統(tǒng)非常好用，增加行車安全性。
缺點(diǎn)：：后排空間小，腿部空間相比其他車型小很多。在磨合期1000公里時(shí)，早上冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震過一次，伴隨轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，持續(xù)時(shí)間大約10秒。
外觀：很漂亮滴說
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)、年輕，用料講究，但還是免不了有些細(xì)節(jié)處理的還是不夠到位。
空間：不錯(cuò)，和同級別的車相比空間很不錯(cuò)的，不要跟什么SUV、大中型車比較，感覺肯定不一樣，就喜歡這種緊湊型的布置。
配置：不錯(cuò)
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力橫向?qū)Ρ绕渌?.6排量的，可以說非常滿意，125PS的動(dòng)力在家用1.6中那很高的了，但是新福的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，最高馬力轉(zhuǎn)速居然在6500轉(zhuǎn)，最高扭矩在4000轉(zhuǎn)，不暴力駕駛和超高速的情況下，這動(dòng)力都發(fā)揮不了，MT的我沒開過，我的是AT ，雙離合的，在深踩油門的情況下動(dòng)力有些延遲，起步有點(diǎn)肉，這個(gè)是怪車重嗎？我不是太懂。2.0的動(dòng)力 我只開過一次，就是在4S試駕，那個(gè)動(dòng)力真的非常棒了，比寶馬老款320那個(gè)2.0自吸要強(qiáng)的，這個(gè)我只說的是動(dòng)力。
操控：
方向盤只想很準(zhǔn)確，急速轉(zhuǎn)彎也不會(huì)有太大的傾斜感，很不錯(cuò)
油耗：綜合路況時(shí)，基本保持在8.8左右，春節(jié)鄉(xiāng)下跑得比較多，目前在7.8左右，福克斯能跑到這個(gè)油耗，應(yīng)該說在我的承受范圍之內(nèi)。
舒適：操控好嘛，舒適性就要取舍了嘛。路況不好的時(shí)候，坐起來確實(shí)比較不舒服...但是隔音做的還不錯(cuò)，很安靜！偶有輕微異響，裝配工藝欠佳！
|
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控，后獨(dú)立懸架，就沖這兩個(gè)買的，還有安全配置很豐富，科技感很強(qiáng)
缺點(diǎn)：配置太少，對于我LP這種新手沒有倒車影像，很大挑戰(zhàn)。
外觀：唯一遺憾看著屁股比較高，其他方面符合我的審美觀
內(nèi)飾：座椅要是全皮的就好了
空間：空間，之前一直沒弄清，�？怂沟妮S距并不短，為什么空間上的表現(xiàn)并不是讓人很滿意。后來在論壇上看了，跟�？怂拐嚨脑煨陀嘘P(guān)系。�？怂沟腁柱傾斜角度很大，然后導(dǎo)致它的中控臺(tái)很長。這樣大大的壓縮了它的空間，包括他的前排后排。當(dāng)然比起速騰，后備箱也短了將近15公分。還有提到的就是它的儲(chǔ)物空間了，駕駛位空間比較局促。如果把座椅調(diào)太靠前，腿經(jīng)常會(huì)碰到左邊的大燈開關(guān)。后排啊，門板的儲(chǔ)物能力還是挺強(qiáng)的。最好說說中控位置，沒有地方能夠很好的放手機(jī)。既然把中控臺(tái)做那么大了，為什么不能多掏點(diǎn)空間出來呢？
動(dòng)力：雖然我的愛車還在磨合期，但從跑的這段時(shí)間感覺動(dòng)力還是比較不錯(cuò)的，爬坡時(shí)也沒有論壇上說的爬不動(dòng)的問題，動(dòng)力足夠用的，9月份開空調(diào)爬坡時(shí)也沒感覺有太大的問題�，F(xiàn)在每次開車的速度都在85上下，未過磨合期不敢開快啊，到快保養(yǎng)時(shí)跑高速時(shí)在感受下這臺(tái)車的動(dòng)力吧，相信不會(huì)讓我失望的。
操控：
雖然機(jī)械液壓助力的方向盤，不過控制起來很輕松，再加上可能后獨(dú)立懸掛的原因，轉(zhuǎn)彎啥的很輕松。輕松一轉(zhuǎn)方向盤，車就轉(zhuǎn)彎了。而且感覺轉(zhuǎn)彎半徑很小。車頭指向性不錯(cuò)，從沒跑偏的情況發(fā)生。
油耗：還行，可以接受！
舒適：尚可
|
|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：一：操控駕駛穩(wěn)定，指向細(xì)致明確，給人十足的駕馭信心！坑洼路面彈跳利索！ 二：外觀動(dòng)感時(shí)尚！反正我很喜歡，那看那都喜歡！ 三：語音智能識(shí)別系統(tǒng)我也真心很喜歡，方便快捷USB歌曲和電話接聽撥打！
缺點(diǎn)：做工不是很好，打開前引擎蓋里面的電線只用膠布纏了一下，有好多地方還是露出來的，還有發(fā)動(dòng)機(jī)蓋子也沒有的，和備胎也不是全尺寸的，裝上去感覺像個(gè)自行車輪胎。
外觀：時(shí)尚靚麗
內(nèi)飾：現(xiàn)代
空間：我身高1.75m，家里我最高，沒有太胖的，空間夠用。
配置：還可以
動(dòng)力：1.6L排量應(yīng)該比老款和2.0的低吧，加速可以，就是上長彼要舍得給油了，不然速度上不去，或者還是新車還沒習(xí)慣怎么駕駛呢？？
操控：
操控優(yōu)秀，底盤調(diào)教良好，不愧多連桿后懸掛，高速過彎控制很好。因?yàn)檐図斴^低，所以頭探到車頂也很難看清車頭位置，所以對車頭位置把控不好，需要段時(shí)間去適應(yīng)。
油耗：對小福的油耗還是相當(dāng)滿意的，現(xiàn)在已經(jīng)行駛了三萬多公里了，平均油耗7.8，雖然跟那些動(dòng)輒5、6個(gè)油的省油達(dá)人還有差距，但是基本上是符合我的心理預(yù)期的，路況基本上是高速和省道居多，此時(shí)同事的手動(dòng)兩廂經(jīng)典12、3L的油耗繼續(xù)在我眼前浮現(xiàn)，看來還是應(yīng)該再偷笑一會(huì)呢。
舒適：座椅是皮加織布的，雖然看起來很有性格的樣子，但其實(shí)這種一半皮一半織物的很難打理，座椅的舒適性只能說一般。雙區(qū)恒溫空調(diào)為它掙回了不少分。
|
|
購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程21419公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀和操控。外觀在2012年買車時(shí)還是比較驚艷的，現(xiàn)在看上去肯定也沒落伍。方向盤指向精準(zhǔn)，幾乎沒有虛位，懸掛的支撐性較好，偶爾超超車，走走山路還是挺輕松愜意的。
缺點(diǎn)：中控電流聲音，換當(dāng)時(shí)聲音大，變速箱抖動(dòng)。1.4萬的時(shí)候助力泵漏油，4S店直接換了。個(gè)人覺得福特應(yīng)該把雙離合質(zhì)保延長。除了主駕駛車窗有一件升降，其余的都沒有。
外觀：非常運(yùn)動(dòng)的外觀，霸氣的前臉，動(dòng)感的曲線，回頭率超高。外觀不輸任何一臺(tái)車。
內(nèi)飾：做工還行
空間：從參數(shù)上看不論是寬度和軸距在A級車中都還是差強(qiáng)人意的，跟新速騰比也不落后，但是為什么坐進(jìn)去完全感覺不到有這么大的空間，副駕左腿會(huì)碰儀表臺(tái)，后排坐2個(gè)成人只能說是剛剛好，還頂腿。儀表臺(tái)我目測了一下寬度比奧迪A6的還寬，我去呀。A級車搞那么寬工作臺(tái)干嘛？后行李箱大小還行，當(dāng)然跟老捷達(dá)是沒法比，開口太小。
配置：車子配置還行，默認(rèn)的安全配置都有，但是性價(jià)比不高，雙離合毀了一輛好車，建議想買1.6的還是選手動(dòng)靠譜
動(dòng)力：本人上下班全市區(qū)，而且超堵，1.6絕對沒問題。提車到現(xiàn)在跑過一次高速，120的時(shí)候絕對穩(wěn)當(dāng)。平時(shí)開的時(shí)候超個(gè)車也是小case，綠燈放行的時(shí)候我總是第一個(gè)沖出去哈哈。
操控：
這款車是比較適合年輕人開的車，過彎沒壓力車身重所以過彎基本不飄很穩(wěn)，過彎減速快不剎車過彎也會(huì)省油，轉(zhuǎn)向非常靈活，打多少是多少，全系標(biāo)配ESP很給力，剎車也很給力
油耗：偏高
舒適：勉強(qiáng)滿意。
|
|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3336公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控、外觀時(shí)尚。
缺點(diǎn)：人無完人，車無完車，既然選擇了新福克斯，也要接受他的缺點(diǎn)，主要是不是全皮座椅，后排無通風(fēng)口，無扶手。座椅是織物和真皮包裹，廠家說這樣更具有安全性，這簡直就是個(gè)借口，簡配也不在乎這點(diǎn)啊。其次起步較為緩慢，低速頓挫明顯，尤其是在堵車的時(shí)候。原廠車燈比較暗,晚上行車比較危險(xiǎn)，同時(shí)盲區(qū)較大。后排沒有通風(fēng)口，也沒有中央扶手，空間也不是很大，坐后排的身高較高的會(huì)很難受，好在我家人都不是很高，因此可以勉勉強(qiáng)強(qiáng)接受。至于變速箱漏油，目前還沒有首保不清楚什么情況，14年10月出廠的車子，希望不會(huì)中獎(jiǎng)。
外觀：很好
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，用料也很足，拋開美系車的粗獷做工來說，其實(shí)還是很厚道的，中控的材質(zhì)很軟很有質(zhì)感。風(fēng)尚版皮質(zhì)的運(yùn)用也很到位，儀表和按鍵的設(shè)計(jì)是吸引我的地方，最近打算裝導(dǎo)航，但是中控面板和按鍵我是一定不會(huì)拋棄的。
空間：駕駛位還可以，腿基本上可以放松了，后排空間就顯得太小了。同事坐了都說后排空間較小。不過后排也不是經(jīng)常坐人，這個(gè)可以接受
配置：很高
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，就起步有點(diǎn)肉，我也不是急的干什么去，夠用了。
操控：
對這個(gè)沒有特別研究，反正過彎的時(shí)候很扎實(shí)，不會(huì)慌；高速上超車也蠻順利滴，跟我同事的起亞K3相比，上高速要輕松許多了（介個(gè)是同事自個(gè)兒說的）
舒適：座椅用起來還是和舒服的，可以放平躺著，還是很不錯(cuò)的，后排可以放倒聯(lián)通后備箱，這方面設(shè)計(jì)的還是很方便的。
|
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9808公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控，越開越上癮
缺點(diǎn)：沒有胎壓監(jiān)測，除駕駛位以為，沒有車窗一鍵升降，4兒子售后服務(wù)不滿意，我把全款交了后，對我的態(tài)度那是180度轉(zhuǎn)彎。包牌服務(wù)費(fèi)2000元，還害得我親自跑了2趟汽車檢測站拿綠標(biāo)，而且在檢測站等了幾個(gè)小時(shí)。4兒子送的車膜質(zhì)量一般般，還沒有貼好，瑕疵多多，送的方向鎖也很差，地毯也差，頭枕和香水等等很差很差，統(tǒng)統(tǒng)被我拋棄了。4兒子送的東西都很差��！銷售員辦事拖拖拉拉。一句話，沒交全款之前，顧客是上帝，交了全款后，4兒子成了上帝。我個(gè)人覺得實(shí)在是很不應(yīng)該的，沒有必要的，損人也不利己啊。
外觀：漂亮，大氣，喜歡沒道理。
內(nèi)飾：這個(gè)咱不在乎，哈哈。
空間：本人身高1.82 駕駛室空間足夠 但同樣身高的坐在后排舒適性可能會(huì)降低一些
配置：價(jià)錢有點(diǎn)高
動(dòng)力：1.6的車，最開始擔(dān)心不夠，我哥推薦買高點(diǎn)的。但后來開了一段時(shí)間，覺得動(dòng)力足夠沒問題。只要舍得給油，超車什么的沒問題。不過自動(dòng)擋有個(gè)小技巧，就是加速前先松油門降檔后再猛踩油門，這樣加速起來比較給力。
操控：
真的很好
油耗：目前為止18000KM，市區(qū)占1/3，國道1/3，高速1/3。均速31，油耗7.3左右。8000-16000公里時(shí)一只維持在7.0。之后清零油耗，市區(qū)偏多，義烏又略堵，油耗漲到7.3。對于一臺(tái)超過1.3噸的車，這個(gè)油耗非常滿意。
舒適：乘坐舒適感是不錯(cuò)的，特別是前排座椅，很有包裹感，我也沒有上套感覺更直接呵呵這里很是滿意的
|
|
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：新�？怂沟牟倏卣娴氖呛芎谩Ｍ瑑r(jià)位沒說的!很棒！
缺點(diǎn)：usb接口太少，駕駛室空間太小，想必大家都清楚的，就是座椅的空間，前排人員如果個(gè)子高或者體型較大的話，后排人員就很擠了，加速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音過大，不過后備箱的空間還是很不錯(cuò)的，很大很寬敞，能放些大件東西，而且后排座椅還可比例放倒，這是我最喜歡的，不錯(cuò)！
外觀：一般，不如科魯茲看的犀利，尤其是大燈
內(nèi)飾：有點(diǎn)粗糙，接縫處處理的不夠細(xì)致，有點(diǎn)草草了事的感覺，特別是轉(zhuǎn)向下面居然是裸露的，加塊蓋板也沒多少錢吧，看著有點(diǎn)怕。
空間：新款�？怂沟妮S距比老款加長了8mm，同時(shí)駕駛艙略微前移，其成果就是乘坐空間相比老款有了一定提升，空間夠用，后排很少坐人所以可以忽略我上面說的后排空間小的問題，我身高1.76，坐椅愛往后調(diào)些，副架那坐著人的時(shí)候開手套廂不好打開，手扶箱不錯(cuò)，里面可以裝不少東西
配置：緊湊級當(dāng)中算是佼佼者了，比起其他好多同類型車來說，�？怂拐娴氖遣诲e(cuò)的選擇，總有會(huì)讓你有喜歡它的理由
動(dòng)力：正常起步速度起來后動(dòng)力還可以，由于在磨合期，時(shí)速?zèng)]有超過100，不知道再往上動(dòng)力會(huì)不會(huì)有不足表現(xiàn)，這個(gè)以后再談。
操控：
還可以，沒什么可說的
油耗：新手新車一開始11個(gè)點(diǎn)，2000公里后漸到9.5左右，5000公里時(shí)漸到7.8�，F(xiàn)在三百元油一般可開550公里。雙離合還是好的
舒適：舒適性比上一代福克斯有大幅提升，同級車中雖談不上最舒適但是整車更傾向于家用，舒適性不差。
|
馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
�？怂�
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
