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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.35萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好！懸掛不錯！
缺點：換檔轉(zhuǎn)速過高！
外觀：一心只買白色，當初訂車想都沒想就訂了經(jīng)典配色（白外黑內(nèi)），外觀給人的感覺很時尚，很運動，很想馬上擁有它，去駕馭它，拉花個人感覺還是蠻漂亮的
內(nèi)飾：比上一代進步很大，特別是深色內(nèi)飾，很上檔次，采用軟飾材質(zhì)，希望長安福特繼續(xù)提升內(nèi)飾品質(zhì)
空間：因為自己比較胖，本來就不寬敞的內(nèi)部空間，被我一擠，后面的乘坐人就有點倒霉了，但是對于后備箱空間還是比較滿意的。
配置：性價比不錯，用料實在，做工有瑕疵但闊以接受。更新變速箱，加上電動座椅，肯定能吸引更多的人；PS發(fā)動機沒有蓋子，比格沒得到更好的滿足
動力：1.6的自動檔車1300多公斤，動力要有多強勁是不現(xiàn)實的，起步的時候不能操之過急，不然只會適得其反，速度起來后感覺動力還是比較充沛的，個人感覺作為家用是足夠的。
操控：
杠杠的..不用多說,這車一大賣點...知道WRC的應該都知道,
油耗：提車的時候15個，200公里的時候清零過，后來就在11個左右，目前600多公里了
舒適：隔音還好 主要是一直在市里
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購買時間2013年04月
購買地點山東 菏澤
裸車價格13.40萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程16107公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向盤指向性好，對于新手來說，很容易上手！外觀很酷！操控性好！糖果紅開著很合適女孩子。車身做工用料扎實，同事都說比日本車靠譜多了！厚實，有質(zhì)感！
缺點：空間只能說夠用，油耗稍微偏高（磨合期8.8），希望首保后有所降低
外觀：對車的側(cè)面、屁股很滿意，屁股很性感，就是車頭的正面向前收縮，能夠再做的大氣一點就更好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還過的去，比較適合年輕人。
空間：較為滿意，買這車就不是沖著空間去的，我身高182，體重70公斤，前座橫向空間緊張，后座頭部空間不足，腿部勉強夠用。
配置：優(yōu)惠多的話性價比還是可以，在這個價位的合資車中雙懸掛還是很少見的。最近價格一直降，好像說是停產(chǎn)了，不知道鬧哪樣，總的來說不錯！
動力：1.6AT起步動力反應不快，不過后勁十足。高速過彎，重心還是很穩(wěn)的
操控：
方向盤只想很準確，急速轉(zhuǎn)彎也不會有太大的傾斜感，很不錯
油耗：市區(qū).油耗不論什么車都高，高速可以跑到理論值6.4
舒適：坐上去就不想下來，開過科魯茲，剎車軟提速慢，做里面有種松垮的感覺（個人觀點，不喜勿噴）。
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購買時間2014年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來爽
缺點：空間！空間是我唯一受不了的地方。駕駛室的座椅調(diào)整到舒適以后，后排的空間就很小了，后排乘客坐著很不舒服，很累。不過后排不經(jīng)常坐人，還是可以接受。
外觀：外觀是我最喜歡的，個性時尚，干凈利索中不失一種霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒得說，必須內(nèi)色內(nèi)飾，軟性材料包括，高檔
空間：后排空間不得不說是它的一個最大的詬病吧，一米七五個頭以上的朋友坐在后排的話就很壓抑了。。。
配置：綜合來看在同級別車中個人認為名列前茅
動力：一般的60公里的馬路跑跑足夠用，但我們這里是小鎮(zhèn)，大部分都是限速80，如果D檔模式下想超個車。。。唉，一腳 下去半天沒反應，如果換到S檔下，動力還是有的。
操控：
比較好，精確
油耗：我開車最多的路是從蘇州來回至昆山的路，25公里的路，一半是紅綠燈比較多的城市道路，一半是90碼開的國道，路口加速的時候我都是超過3000轉(zhuǎn)才換擋的。綜合以上的情況，我的油耗是7.2左右。個人還是比較滿意的。
舒適：雖然是前后獨立懸掛，但是感覺還是懸掛偏硬了些，顛簸的感覺還是比較明顯的。
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購買時間2014年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控感覺好，有指哪打哪的樣子！
缺點：車門，后備箱等接口縫隙大
外觀：靚麗，只覺得前車頭有點太溜了，影響行車視線。
內(nèi)飾：時尚
空間：我通常是一個人開車 自己感覺夠用 但是載了人就被狂吐槽空間小 反正我又不是坐后面 那是你乘客的事
配置：合資車中性價比比較高了
動力：1.6的動力感覺還行，起步加速都還能接受，雖然沒怎么開過別的車，不好比較，但是紅綠燈起步經(jīng)常是第一個，可能是新手舍得給油，不過瞬時油耗經(jīng)常是50+，哈哈，用S檔開的時候，上4000轉(zhuǎn)推背感非常明顯，不過新車不敢天天S檔，畢竟首保還沒過啊、
操控：
相當滿意，操控好。方向盤可調(diào)，指向精準，60KM/H轉(zhuǎn)緊彎沒問題。
油耗：目前還算滿意，因為上下班路不是說像紹興市那么悲催很擠但是車流還是很大的主要是要經(jīng)過兩個小學兩個幼兒園加一個中學路況不好不壞，上次裝導航因為離老爸單位比較近就吃去了午飯，然后老爸一開凱越的同事就說小福的油耗很頂很高，我說慢慢再降他說哦有以后還會高的聽著各種郁悶事實證明比他開的好多了。
舒適：座椅坐的很舒服
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購買時間2012年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘座舒服，操控好
缺點：副駕駛位置中控部分，感覺空間很小 ，副駕駛前面的中控臺太占用空間，副駕駛位置大個子坐著肯定不怎么舒服。
外觀：新福三廂的外形時尚，動感強�？疵腊嫘麄饔袀�尾翼，國內(nèi)的沒有，有點遺憾。新福的鈑金工藝不夠精細。
內(nèi)飾：“橡膠軟包”內(nèi)飾，很厚道。
空間：總體還好，副駕腳部位空間偏小。家用足夠，而且乘坐舒適性較好。
配置：單從價格上講，比同檔次的日系車、國產(chǎn)車和韓國車價格要高不少，但性能相當優(yōu)越，科技含量比較高，車子的坡道起步防止后溜功能、轉(zhuǎn)向助力、人機對話、藍牙系統(tǒng)都非常實用，性價比較高。
動力：1.6排量，感覺動力足夠用了，缺點是起步時車車反應較慢。個人發(fā)現(xiàn)，在高速上特別好開，車特別穩(wěn)，從80-140提速相當?shù)目欤?/span>
操控：
很強勁
油耗：1.6排量市區(qū)和高速各半，油耗8.5百公里，比起德系和日系還是偏高，基本高出1到1.5個油百公里
舒適：操控好嘛，舒適性就要取舍了嘛。路況不好的時候，坐起來確實比較不舒服...但是隔音做的還不錯，很安靜！偶有輕微異響，裝配工藝欠佳！
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購買時間2013年01月
購買地點山東 濟寧
裸車價格14.39萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程8976公里
綜合評分
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優(yōu)點：造型不錯
缺點：頓挫，抖動，費油，升級3次換一次離合器，油耗越來越高
外觀：時尚 回頭率很高
內(nèi)飾：新�？怂沟膬�(nèi)飾整體感覺還不錯，因為沒有開過其他車，不好過于評價，但是還是讓我滿意的。
空間：很普通 后排無力吐槽，A級車也就不要求太多了
配置：個人感覺還可以吧，車無完車，當時挑選的時候就是考慮自己的實際用車情況買的這個，車價也在預算范圍內(nèi)。
動力：起步較肉，市區(qū)行駛較痛苦，郊區(qū)行駛是NO1
操控：
轉(zhuǎn)向比較精準。1.6的自動擋是液壓助力，開慣電動助力的車。在開這車方向感覺微重點。
油耗：車買下就是要開的，對于油耗我買車前有過考慮，自打買下小福就不考慮了，只有它喝好了才能載著我們到處走不是嗎？如果太在乎油耗，就不會去買車了。
舒適：小福的座位都很舒服，駕駛座的包裹感很強，尤其是在過彎時，后排座椅寬度很不錯，坐上很舒服，就是后背再能靠后點兒，就更好了。在市區(qū)開車時，基本上聽不到發(fā)動機的聲音，隔音很好，發(fā)動機的聲音也小。在高速公路上，時速超過100km時，胎噪的聲音比較大，但完全可以接受。
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 珠海
裸車價格14.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全，做車比某些車更加厚道。比起舒適，省油， 我更看重安全，畢竟人這輩子命只有這么一次。行車的操控配置是該有的絕對不含糊，就算標配也是齊全的，氣囊也不少，這些功能能讓自己更加放心的開車，享受駕駛的樂趣。音質(zhì)也很不錯，對我這中小白來說，反正算是很好的了，至少在同級車中找不多少能與之匹敵的！排除購車后自己改裝的。雙區(qū)自動空調(diào)制冷效果很好。就算是開最小的風力，車內(nèi)也一點不感覺到熱。。。
缺點：內(nèi)部空間�。。�！
外觀：外觀也是我最喜歡之一，運動時尚絕對閃眼，當初想選朗動，感覺第一眼不錯，但時間長了會審美疲勞，還是新福好，同事們都說好看。
空間：前排尚可，后排就差強人意了
配置：中控、獨立懸掛、厚車門、科技含量高都是優(yōu)點，變速箱沒問題的話我打90分，可惜有問題，80分
操控：
操控靈敏，指向性明確，有幾次過急灣的時候順利通過，這一點非常滿意
油耗：油耗表數(shù)據(jù)挺準的 加了200塊跑了380公里 油耗表是7.9升 算下來5.2一公里 還是比較滿意的。
舒適：運動座椅可以，隔音一般。
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購買時間2012年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.70萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：良好的操縱性!
缺點：不滿意的就是動力了；這變速箱也太不怎么樣了；反應太慢了；表都轉(zhuǎn)2000多轉(zhuǎn)了還不換擋；油門下去車就是不走；比起日本車的cvt變速箱差遠了
外觀：外觀與老款的比較，很動感。特別是側(cè)面，美觀，楚楚動人。
內(nèi)飾：用料是好的，中控臺都是軟的，但是福特車不善于把內(nèi)飾營造出豪華高級感
空間：空間只能說基本夠用，新福的中控太突出太大了，占了很多的空間，副駕駛腿部空間明顯偏小哈，后排頭部空間對于A級車還可以，腿部空間在前排調(diào)整好后有一拳多的腿部空間，我反正是比較滿意了，這畢竟是A級車，不能拿B的空間做比較，整體還是比較滿意的。
配置：和國產(chǎn)比性價比不高，1.6的機器全辦好了接近15萬落地。但和德系比還算好，畢竟不是各種掛著合資車標的國產(chǎn)車，原型歐洲也有賣。12年款優(yōu)惠力度也還不錯。
動力：還行吧，1.6的跟2.0還是沒法比
操控：
這個絕對是這個車的強項，還用說嗎？那是杠杠滴！
油耗：還在磨合期，加上我是新手，油耗偏高一點，希望以后能降下來，都是銀子啊。。。
舒適：舒適性不錯
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購買時間2012年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.10萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較時尚，帥氣
缺點：雙離合加油不習慣，有種加油車不走的感覺
外觀：整體外觀都很滿意，大氣！要是能配上透鏡大燈，尾燈變LED，就無敵了。
內(nèi)飾：整體做工有待提高，接縫處還是很大，不平整。
空間：緊湊型車也就是這樣了還行，駕駛室也還行，后排擠了些，不過我開車后排不大帶人，沒有關系�。『笈沤�(jīng)常帶人也不會買緊湊型車了！要操控還是要空間，當然是后者
配置：與同級別車型對比，全系配備ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、多連桿獨立懸掛的新�？怂篃o疑是性價比最高的緊湊型車。且一些小細節(jié)設計很到位：譬如熄火車內(nèi)燈光開啟，不用摸黑找東西，伴你回家燈、遙控開啟后備箱鑰匙等
動力：開始很給力，后來起步加速很肉，但高速加速仍然不錯。
操控：
一如既往的好，方向盤指向非常出色，但是感覺回饋有些模糊也許跟新手操作有關。
油耗：可以接受，動力稍不足地板油是我的最好，開快車也是我最愛，反正我開車猛油耗稍高一點，
舒適：座椅較硬，包裹性、支撐性較好，長時間駕駛不會感到非常累。后排空間雖然不大，得益于寬大的座椅，乘坐舒適性不錯。
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.40萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.6發(fā)動機動力不錯，操控精準，高速上很穩(wěn)，因為平時我主要是上班代步，動力上也足夠，操控在同級車中也不錯。
缺點：接縫隙比較大，做工有必要提升
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，但略顯粗糙 .最讓我困惑的是扶手箱與車門扶手完全不能給我的手臂帶來支撐，開長途時手有點不舒服
空間：前排空間不足
配置：性價比很高，相對于大眾車來說
動力：對于我來說夠用了， 超個車反應也挺快的， 在市區(qū)內(nèi)起步有推背的感覺。
操控：
小福是我人生中第一輛車，對于駕駛我是新手。2012年12月21日取證，2013年1月17日提車，是絕對的新手。但小福的操控讓人很舒心，沒有因為是新手而覺得難以駕馭。同樣，無論你心情如何，他都以一種完全忠誠的態(tài)度來配合你。對于小福，這不僅僅是一款車，也是我的好朋友、忠實的朋友。他用自己的身體，給我們帶來愉悅，遠離風雨的侵擾，安全地將我們送到每一個目的地。
油耗：7.1，綜合油耗，城市開的話估計在7.5，郊區(qū)可以控制在7，高速的話是6.8
舒適：最中意的就是小福的 包裹式的座椅挺舒服的
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