一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格12.70萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程269公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：肯定是外觀和舒適性了，馬丁臉凸顯棱角、霸氣。三廂的進(jìn)氣闌珊比兩廂的更有質(zhì)感（個(gè)人觀點(diǎn)）。獨(dú)立懸掛確實(shí)給力，同樣的顛簸路況，小福勝任有余，比起日韓系車(chē)加分不少。
缺點(diǎn)：這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該是老生常談的問(wèn)題了，無(wú)非就是美系車(chē)對(duì)中國(guó)大陸的詬病——油耗、空間。還有長(zhǎng)安的做工問(wèn)題有點(diǎn)粗糙，需要改進(jìn)。中國(guó)大陸車(chē)型針對(duì)臺(tái)灣版本的又進(jìn)行了閹割，缺少了日行燈。胎噪聲音有點(diǎn)響，不過(guò)可以接受，想想十幾萬(wàn)的車(chē)不能有過(guò)高的要求。
外觀：外觀加入了家族馬丁臉，怎一個(gè)霸氣了得。
內(nèi)飾：國(guó)產(chǎn)的做工確實(shí)趕不上進(jìn)口的，畢竟一分價(jià)錢(qián)一分貨，可以接受，要本著這個(gè)價(jià)位的眼光去看待它。
空間：本人175cm、60kg，前排駕駛空間充足，調(diào)整好座椅，距離車(chē)頂有三指空間，完全夠用。后排空間也挺充足的，沒(méi)有之前輪胎所說(shuō)那么狹小，后排坐三個(gè)人剛剛好，不寬敞。
配置：本人感覺(jué)性?xún)r(jià)比屬于同價(jià)位車(chē)前3名了，如果你拋開(kāi)美系車(chē)對(duì)大陸用戶的詬病，那么你值得擁有一輛。
動(dòng)力：1.0T全新技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，拿了不少獎(jiǎng)項(xiàng)，之前一直開(kāi)哥哥家的1.2T新寶來(lái)，感覺(jué)跟1.6L沒(méi)啥大區(qū)別，但是親自試駕了1.0T全新�？怂梗瑒�(dòng)力杠杠的，中速超車(chē)妥妥的，紅燈起步也是加分不少。
操控：
操控應(yīng)該是本人感覺(jué)最有價(jià)值的地方了，無(wú)論從方向盤(pán)的手感還是搭配輪胎的機(jī)動(dòng)性，真正的做到了指哪打哪，誤差極小，像我這種擁有7年駕齡的“老司機(jī)”有一個(gè)不良習(xí)慣就是喜歡挑戰(zhàn)狹小的路況。
油耗：在4s店是行車(chē)記錄儀顯示的油耗是13.5，經(jīng)過(guò)200多公里的磨合降到了9.9，還是可以接受的，等待首保過(guò)后在發(fā)表此言論。
舒適：小福的舒適性也是此車(chē)的一大亮點(diǎn)，半皮半織物的座椅，既能挺高整車(chē)的檔次又能解決皮座椅冬天涼屁股的問(wèn)題和滑脫問(wèn)題。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
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領(lǐng)動(dòng)
