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購買時間2015年10月
購買地點四川 眉山
裸車價格10.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚耐看，操控相當(dāng)給力，路感比較清晰，但不會影響舒適性，這是我覺得全新�？怂垢牡暮芎玫牡胤剑瑑煞矫娑技骖櫫�。油耗也很滿意，提了車跑了有400公里左右粗算了下，油耗在8L/百公里的樣子，還是很滿意了。磨合后估計會下降0.5L以上吧。 追加：1800公里了，油耗6.8L/百公里，非常滿意，看很多福友都說磨合期控制在100碼3000轉(zhuǎn)以下，跑高速的時候不自覺的就到110碼了，自我安慰下，應(yīng)該不會有太大影響吧，心里還是有點發(fā)虛，有幾次高速超車已經(jīng)到120碼，只是時間很短，加速很不錯，超車很輕松。100碼轉(zhuǎn)速剛好2500轉(zhuǎn)，110碼在2750轉(zhuǎn)的樣子，120碼剛好3000轉(zhuǎn)的樣子。
缺點：還是那句話，作為人生的第一輛車，不管哪方面我在心里都是最好的。 追加：有好幾次倒擋掛不上，要重新用力才能掛上，聽到刺耳的聲音好心疼。其它檔位都非常順利容易進檔，吸入感也很不錯。
外觀：外觀也是我選擇這款車的一大原因，非常時尚耐看，圓潤的屁股，看著就迷人。反正一句話，蘿卜青菜各有所愛。
內(nèi)飾：我個人認為內(nèi)飾簡潔大方，容易上手操作，很不錯，能摸到的地方都比較軟，因為是低配車織布座椅，自己加裝了專車定制全包座套腳墊，感覺相當(dāng)棒，和那些高配真皮的沒啥區(qū)別，剛提車車內(nèi)味道還是很重的，但是不是那種打腦殼的味道，過了一個月了，基本沒啥異味了，改天去做個全車除甲醛，應(yīng)該沒問題了。
空間：作為兩廂車，空間本來就不是優(yōu)勢，但是家用完全足夠，在加上全包座套腳墊后，后排稍微有點局促，但不影響使用。前排空間還是相當(dāng)給力，但很偏向駕駛位，副駕位如果坐上一個身高180CM的人就會覺得左腿膝蓋被擋住，很別扭，但是170CM左右完全不會有這樣的感覺。因為我本人身高180，親身體驗了的。
配置：性價比非常高，在同價位里，還能找出第二輛有獨立后懸掛ESP上坡輔助操控吊炸天的車了嗎，在我心里就只有高爾夫308S能比得上，但是價格高了好多，口袋米不夠只有這樣了。
動力：動力夠用，因為沒過磨合期不敢高轉(zhuǎn)速起步所以暫時沒體驗到什么叫推背感，但高速超車也沒壓力。剛提車時，第二天在小區(qū)地下停車場出來要上個很陡的坡，因為不熟悉車子，直接掛的2檔上坡，結(jié)果半坡上完全不動了，趕緊剎車降檔，1檔輕松就上去了，但這也不能說算是動力弱，畢竟坡的確很陡。
操控：
操控我想說救了我的小福兩次，都是因為看別處去了，然后車子偏離方向，在我反應(yīng)過來的瞬間就快撞上了，條件反射的反打接近半圈的方向，瞬間把車頭拉回來了，已經(jīng)離路邊停的車非常非常近了，嚇出一身冷汗，再也不敢走神了。提了車的幾天在鄉(xiāng)間小路隨便竄，第一天開車都還老老實實的，第二天就憋不住了，各種挑戰(zhàn)小福的操控，指向精準是不用說了，我那當(dāng)?shù)氐墓肥莾绍嚨�，但剛好那幾天遇上補修部分路段，就會隔一段距離封半邊路，只留出車子剛好能通過的空間，在小福的精準指向下，保持60碼一路狂奔，非常有信心。
油耗：提了車跑了有400公里左右粗算了下，油耗在8L/百公里的樣子，還是很滿意了。磨合后估計會下降0.5L以上吧。一共加了480的油，現(xiàn)在跑了780公里了，還有半箱油少半格，估計能跑到1000公里出頭吧�？偟膩碚f很滿意，我朋友買的13款百萬紀念款經(jīng)典福，現(xiàn)在一萬多公里了 市區(qū)油耗9L左右，完全高了一個檔次。 追加說一句，現(xiàn)在已近跑了1800公里了，油耗6.8L/百公里，高速大概有一半吧，非常滿意。
舒適：作為一款主打運動的兩廂車，這個舒適性我是相當(dāng)滿意的，在路感清晰的情況下還能兼顧到舒適性，做的很到位。Sony的音響音質(zhì)很不錯，低音還是比較給力的，看到有些大神自己動手加裝高音喇叭，有機會自己也鼓搗鼓搗玩玩。
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