一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車外觀比較年輕運(yùn)動(dòng)，比較適合年輕人，真皮方向盤很運(yùn)動(dòng)，手感也很好，操控精準(zhǔn)，配上后輪獨(dú)立懸掛，在連續(xù)山路中駕駛，車身的跟隨性很好。雖然這車比同級(jí)別的對(duì)手要重不少，但是中段的動(dòng)力很強(qiáng)勁，不管是連續(xù)山路還是高速都很穩(wěn)，之前在路況較好的國(guó)道120碼過(guò)彎車身支撐很好，信心很足。全車安全配置高，音質(zhì)在同級(jí)別算很好了，隔音做的也不錯(cuò)。低速的濾震不是很舒服，中速的話，過(guò)濾的比較干脆。另外，后排的橫向空間不錯(cuò)，關(guān)車門的聲音很沉悶，感覺(jué)很高級(jí)。（怪自己太懶了，現(xiàn)在才發(fā)提車作業(yè)，真是愧對(duì)廣大福友，照片我就隨便發(fā)幾張了，因?yàn)榫W(wǎng)上的圖片太多了，我拍的再好，也沒(méi)有網(wǎng)上的官方圖片漂亮，外觀的照片是從霧霾中駛來(lái)，中控內(nèi)飾覺(jué)得好看的可以借鑒下，如果不喜歡也無(wú)所謂了，最后是鑰匙認(rèn)證）…………編輯大大，看我這么懶還堅(jiān)持碼字的份上，還差100多字就用省略號(hào)代替吧！
缺點(diǎn)：不帶倒車影像，這點(diǎn)最惱火，加裝還要捆綁導(dǎo)航！
內(nèi)飾：不知道是買的座套還是原車的，味道好大，半年了還有。
空間：中控臺(tái)過(guò)大，副駕駛和后排空間小
配置：個(gè)人比較看中動(dòng)力，所以覺(jué)得性價(jià)比很高，之前考慮了英朗18N雙離合豪華，速騰，高爾夫1.4T，本田有那么一點(diǎn)愛國(guó)傾向，所以日本車就直接pass了，后來(lái)基本上就鎖定在英朗和小白身上，其實(shí)一開始可能更傾向英朗吧，覺(jué)得內(nèi)飾和外觀都挺好看的，后來(lái)覺(jué)得銷售態(tài)度太差了，就轉(zhuǎn)戰(zhàn)小白了。
動(dòng)力：福特1.5T ECOBOOST的發(fā)動(dòng)機(jī)還真不是蓋的，雖然沒(méi)有像1.0T那樣屢獲國(guó)際大獎(jiǎng)，但與同級(jí)別相比百公里加速也算中上，超車基本無(wú)壓力，只要肯踩推背感還是有的，不過(guò)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配稍差一點(diǎn)，市區(qū)跟車略有頓挫！
操控：
一個(gè)字好。
油耗：油耗比想象中要低一點(diǎn)，我覺(jué)得還可以再降低點(diǎn)，目前9.4
舒適：前排座椅包裹性較強(qiáng)，支撐合理，最長(zhǎng)駕駛時(shí)間3小時(shí)，沒(méi)有感覺(jué)不適；后排空間較小，稍顯擁擠；路感清晰；底盤較硬，尚能接受；80以后胎噪和風(fēng)噪升高，但音樂(lè)開大聲點(diǎn)基本可以忽略；總的來(lái)說(shuō)舒適性較為滿意，與軒逸凌派等車型相比差距較大。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
福克斯
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
