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購買時間2014年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格10.13萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能不錯，高速時表現(xiàn)突出，扎實，穩(wěn)重。
缺點：內(nèi)飾很湊和，中控面板實在是太老氣了。組裝也比較粗枝大葉，特別是手套箱邊上的接縫都可以把手指伸進去。儲物空間也不多。全車隔音確實是老問題了，跑到100以上那風(fēng)噪……下車的時候腦袋都嗡嗡的。后排座椅的安全帶似乎安裝的有問題，車子跑起來就有不斷的異響。
外觀：這款�？怂沟耐庥^為何會歷經(jīng)這么多年仍然受歡迎？就像當年的馬6，設(shè)計師花費了無數(shù)心思讓它們可以經(jīng)過十年仍然不顯過時。飽滿、流暢、厚重的直觀視覺感受，讓人覺得開著這輛車的人，與車一樣，兩個字：靠譜！大燈炯炯有神看著非常帥氣，側(cè)面的流線也是性感到?jīng)]朋友。現(xiàn)在的新款車改頭換面的周期越來越短，越做越科技，但就是少了那么點能夠沉淀下來的味道。
內(nèi)飾：中控上部，還有門板上部都是采用了搪塑工藝的軟質(zhì)材料，手感很好。成本原因，其他部位都是硬塑料、硬塑料、硬塑料。中控臺整體感觀略顯老氣，沒有一點點科技感。另外就是美式車工藝的特點了吧，比較粗糙……接縫可以開航母了。來，也是不過不失，不像新款菲翔那種扭曲的設(shè)計，實在是不敢恭維。加了一個天窗，感覺車廂內(nèi)的空間更敞亮了，很棒！
空間：在我認為，我的白�？臻g真的不錯，特別是頭部空間感覺比我老爸的福瑞迪還大。4342*1840*1500的全尺寸車，軸距2640，前輪距1535，后輪距1531，對于我來說夠了。坐在小福上跟開轎車不一樣，它的座椅蠻高的，有點像開小越野車。
配置：一個字：高。我買的是1.8自動百萬紀念款。市場保有量之大想必也是有目共睹的，這也保證了無論從使用還是維修保養(yǎng)都沒有后顧之憂。適宜的價格，夠用的性能，作為人生第一臺車，為你遮風(fēng)擋雨、陪伴愛人、偶爾肆意奔跑，它已經(jīng)充分展現(xiàn)自己的價值了。
動力：自己的第一輛車，提了1.8L的，動力其實足夠我這樣的新手了�；径际鞘袇^(qū)開，而且很少暴力駕駛，常用轉(zhuǎn)速基本都維持在2500轉(zhuǎn)以下。但推背感只要你想要那絕對是有的，地板油一時爽嘛。但中肯地說，變速箱還是有點遲鈍，有時想猛一點超車，油門踏板已經(jīng)踩下去了，但動力會延遲個一兩秒才感受得到，這點讓人有點心塞�？照{(diào)打開之后，對動力也有少許影響，冬天尤其能感覺得明顯。
操控：
之前一直用4S送的垃圾把套沒什么手感，感覺方向有點沉，最近換了個皮質(zhì)稍軟的把套開起來還是很順手的。地盤是小福的優(yōu)勢，調(diào)教的比較好，開起來很舒服，轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)。
油耗：目前已經(jīng)跑了16000多公里了，70%市區(qū)路段，30%省道和高速。平均油耗基本在10個左右徘徊，高速上大概8個不到。當然這是有心里準備的，畢竟是老款的4AT，畢竟還是那個CAF483Q0的老發(fā)動機，能有這樣的表現(xiàn)也是意料之中情理之中。但我覺得相比起之前開過的榮威550真要好太多，拖沓的動力響應(yīng)讓人抓狂�？偠灾�，車都已經(jīng)買了，誰還在乎那點油錢。開車，最重要的是開心，對不對？
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