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購買時間2013年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格10.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程40000公里
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優(yōu)點：十萬元的操控流四輪獨立懸掛合資大品牌銷量王還有誰？雖不是什么鋼炮車，但絕對讓人很喜歡開
缺點：發(fā)動機(jī)雖然有VIS可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng)，但沒有VVT可變氣門正時技術(shù)，4AT的變速箱是老舊，換擋的時候是明顯感覺得到的，但時速80km/h，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速只有2000轉(zhuǎn)，1000km/h，發(fā)動機(jī)2300轉(zhuǎn)左右，自我安慰一下20W以上的車油耗都要10L以上/100km啦。
外觀：看自己品味，個人感覺好看過新福，我和女朋友一致看上三廂的，對兩廂沒感覺，喜歡它那身肌肉，簡潔硬朗的車身。沉穩(wěn)的氣質(zhì)讓我愛上了它，結(jié)實的屁股看起來很實在。側(cè)面看過去像20多萬的車呀，曲線真經(jīng)典。真是經(jīng)典�？怂�。
內(nèi)飾：軟質(zhì)內(nèi)飾是我的最愛，感覺上檔次，另外比較實用，孩子難免是要在車上玩的，不小心磕著碰著是難免的，軟質(zhì)內(nèi)飾可以起到一定保護(hù)作用。奶爸們要看好��！我也是因為這點直接PASS掉朗逸和凱越的。但是客觀地說內(nèi)飾稍微有點粗糙，縫隙較寬，自己裝行車記錄儀時很容易就把線塞進(jìn)去了，而且還卡不住。暈！
空間：除了后排腿部空間不怎么樣之外，頭部和左右兩邊的空間感覺不錯。后尾箱很平整，是用液壓支桿開啟尾門的，不像日系車流行的彈簧搖臂（占用一點兒空間）。
配置：個人感覺這個價位的車有這種硬件配置那是相當(dāng)不錯了。指導(dǎo)價是10.98萬，在4S店談到11.03萬成交，送導(dǎo)航，倒車影像，LED日間行車燈，皮質(zhì)坐椅，中網(wǎng)不繡鋼飾條，還有一堆不值錢的東西，本來這價格我很滿意，但是最后還是讓4S給捅了一刀，辦了6萬2年的福特金融貸款，收了2500的手繼費，6980的利息。當(dāng)時什么也不懂，看到車就沖動直接訂車。為這事到現(xiàn)在心里還是有點不舒服。
動力：起步快，爬坡，超車，小菜一碟。舍得給油杠杠的。（推背感真帶勁）尤其是2500轉(zhuǎn)以上，動力源源不斷，尤其是拉到100邁提速也是比較明顯的。記得有一次中午和幾個同事吃飯回廠路上，剛拉到60邁，一個小娘子開著國產(chǎn)某海星牌車快速超車bie了我一下，呼嘯而過，我擦。。。。哥們我一腳油門3000轉(zhuǎn)瞬間超上（磨合期沒敢再高），吃灰吧您那。。。。。
操控：
經(jīng)典福的電子液壓助力指向精準(zhǔn)，虛位少、低速輕高速重（這點又比新福1.6的老掉牙的機(jī)械液壓助力好），非常好開，高速車身穩(wěn)定性、過彎、麋鹿極限速度在20萬以下罕有敵手，沒有ESP是個小遺憾（這也是不如新福的一大弱勢），不過緊急情況下好的地盤和操控比板車的ESP來的更加有效
油耗：1.8L+4AT的組合確實油耗稍高，但也在接受范圍內(nèi)，目前行駛了1200km，綜合油耗8.8，高速油耗7.35，本人并不是十分看重油耗，所以感覺可以接受福克斯的油耗。
舒適：可能是屬于偏舒適的.家用.,游玩.都沒問題.但是路感偏強(qiáng).運(yùn)動系列,我也從沒想過多強(qiáng)的舒適性.最重要的是 ,對我.對我家人.絕對夠用的.
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