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購買時間2013年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格10.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：十萬元的操控流四輪獨立懸掛合資大品牌銷量王還有誰？雖不是什么鋼炮車，但絕對讓人很喜歡開
缺點：發(fā)動機雖然有VIS可變慣性進氣系統(tǒng)，但沒有VVT可變氣門正時技術，4AT的變速箱是老舊，換擋的時候是明顯感覺得到的，但時速80km/h，發(fā)動機轉速只有2000轉，1000km/h，發(fā)動機2300轉左右，自我安慰一下20W以上的車油耗都要10L以上/100km啦。
外觀：看自己品味，個人感覺好看過新福，我和女朋友一致看上三廂的，對兩廂沒感覺，喜歡它那身肌肉，簡潔硬朗的車身。沉穩(wěn)的氣質讓我愛上了它，結實的屁股看起來很實在。側面看過去像20多萬的車呀，曲線真經典。真是經典福克斯。
內飾：軟質內飾是我的最愛，感覺上檔次，另外比較實用，孩子難免是要在車上玩的，不小心磕著碰著是難免的，軟質內飾可以起到一定保護作用。奶爸們要看好�。∥乙彩且驗檫@點直接PASS掉朗逸和凱越的。但是客觀地說內飾稍微有點粗糙，縫隙較寬，自己裝行車記錄儀時很容易就把線塞進去了，而且還卡不住。暈！
空間：除了后排腿部空間不怎么樣之外，頭部和左右兩邊的空間感覺不錯。后尾箱很平整，是用液壓支桿開啟尾門的，不像日系車流行的彈簧搖臂（占用一點兒空間）。
配置：個人感覺這個價位的車有這種硬件配置那是相當不錯了。指導價是10.98萬，在4S店談到11.03萬成交，送導航，倒車影像，LED日間行車燈，皮質坐椅，中網不繡鋼飾條，還有一堆不值錢的東西，本來這價格我很滿意，但是最后還是讓4S給捅了一刀，辦了6萬2年的福特金融貸款，收了2500的手繼費，6980的利息。當時什么也不懂，看到車就沖動直接訂車。為這事到現(xiàn)在心里還是有點不舒服。
動力：起步快，爬坡，超車，小菜一碟。舍得給油杠杠的。（推背感真帶勁）尤其是2500轉以上，動力源源不斷，尤其是拉到100邁提速也是比較明顯的。記得有一次中午和幾個同事吃飯回廠路上，剛拉到60邁，一個小娘子開著國產某海星牌車快速超車bie了我一下，呼嘯而過，我擦。。。。哥們我一腳油門3000轉瞬間超上（磨合期沒敢再高），吃灰吧您那。。。。。
操控：
經典福的電子液壓助力指向精準，虛位少、低速輕高速重（這點又比新福1.6的老掉牙的機械液壓助力好），非常好開，高速車身穩(wěn)定性、過彎、麋鹿極限速度在20萬以下罕有敵手，沒有ESP是個小遺憾（這也是不如新福的一大弱勢），不過緊急情況下好的地盤和操控比板車的ESP來的更加有效
油耗：1.8L+4AT的組合確實油耗稍高，但也在接受范圍內，目前行駛了1200km，綜合油耗8.8，高速油耗7.35，本人并不是十分看重油耗，所以感覺可以接受�？怂沟挠秃�。
舒適：可能是屬于偏舒適的.家用.,游玩.都沒問題.但是路感偏強.運動系列,我也從沒想過多強的舒適性.最重要的是 ,對我.對我家人.絕對夠用的.
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