一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：配置比較新，技術(shù)過(guò)關(guān).特別是安全方面，其低配相對(duì)于高配車(chē)在安全方面沒(méi)有做太大的簡(jiǎn)配，比較靠譜，還有全系標(biāo)配ESP。我的手動(dòng)低配也有啊，嘿嘿。
缺點(diǎn)：：都頂配了怎么就不能弄個(gè)大屏導(dǎo)航呢？選裝也行啊。。。。
外觀(guān)：新�？怂谷龓耐庥^(guān)不敢說(shuō)有多華麗，但其動(dòng)感又不失穩(wěn)重的風(fēng)格非常符合我們?nèi)业目谖�。典雅白是永遠(yuǎn)的流行色，也是落灰后最耐臟的顏色。其前臉的設(shè)計(jì)在當(dāng)今車(chē)壇獨(dú)一無(wú)二，大概只有翼虎和新�？怂惯�在堅(jiān)持虎牙吧？比起其他同價(jià)位車(chē)系動(dòng)不動(dòng)就一大堆鍍鉻亮條進(jìn)氣柵的俗氣設(shè)計(jì)，更顯得不落俗套。三廂新福的側(cè)面尤為帥氣，整車(chē)前傾并且呈流線(xiàn)型，體現(xiàn)出一種隨時(shí)前進(jìn)的姿態(tài)。2.0旗艦版的后視鏡自動(dòng)折疊、電動(dòng)天窗、輪轂等，也體現(xiàn)著頂配的含金量，總體說(shuō)外觀(guān)還是非常滿(mǎn)意的。
內(nèi)飾：我的車(chē)是米色內(nèi)飾，新車(chē)到家1個(gè)月的時(shí)候有些味道，第二個(gè)月下來(lái)就好多了，我車(chē)?yán)锘緵](méi)做什么裝飾，完全原廠(chǎng)風(fēng)格，呵呵。期間換了個(gè)飛歌代工的福特原廠(chǎng)導(dǎo)航，導(dǎo)致音響聲音效果有點(diǎn)差，有點(diǎn)不爽，自己對(duì)導(dǎo)航稍微修改了下，弄了個(gè)DSA電子雷達(dá)和凱立德，道道通，美行，高德導(dǎo)航一機(jī)多圖！二保后又改裝了一下導(dǎo)航的功放芯片，現(xiàn)在比以前好多了，基本接近原廠(chǎng)SONY的水平。
空間：我1.7米身高，60KG，前排座椅調(diào)整好后，前排頭頂空間感覺(jué)緊張，后排空間比較小，親戚家開(kāi)的悅動(dòng)，上車(chē)就說(shuō)后排還沒(méi)他們家的大，把我汗的，特別是下車(chē)的時(shí)候，還得先收腳，不然就很容易蹭到B柱，座位很舒適，軸距和后獨(dú)立懸掛影響后排空間，后備箱空間很給力，能裝不少東西，特別是后排座位能放倒，放一些大物件比較適用
配置：很多人說(shuō)新福克斯不值得買(mǎi)頂配，但是2.0旗艦版的各方面大小配置真的比1.6高出太多，許多方面已經(jīng)相當(dāng)于20W+的車(chē)型配置，我認(rèn)為它是完全值得這個(gè)價(jià)位的，說(shuō)2.0貴的觀(guān)點(diǎn)我無(wú)法茍同。
動(dòng)力：2.0旗艦版的動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，引擎與1.6各款完全不同，非常給力。起車(chē)不滯后，行駛中也會(huì)感到有動(dòng)力源源不斷的奔涌出來(lái)，任何時(shí)刻都沒(méi)有“斷電”的感覺(jué)。切換到S檔后更是可以瞬間爆發(fā)出巨大動(dòng)力，尤其適合在城中快速路穿梭。
操控：
所謂指哪打哪就是他了，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤(pán)是電動(dòng)助力的，所以方向盤(pán)輕，用一個(gè)手指頭就能輕松轉(zhuǎn)向！而且這種設(shè)定也很好的，就是當(dāng)車(chē)輛在低速行駛時(shí)方向盤(pán)比較輕，高速時(shí)方向盤(pán)反而變的重了一點(diǎn)，這樣低速省力氣好開(kāi)，高速重保證車(chē)輛穩(wěn)定，不會(huì)輕易改變行駛軌跡。另外這個(gè)車(chē)的底盤(pán)也非常的特別，4輪獨(dú)立懸掛轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，以60km/h轉(zhuǎn)彎不會(huì)有很大的側(cè)傾，我曾試過(guò)80速度轉(zhuǎn)60度的彎道，非常輕松的過(guò)去沒(méi)有發(fā)生我擔(dān)心的車(chē)輛失控側(cè)滑!這個(gè)讓我對(duì)這車(chē)的操控性很有信心！
油耗：油耗目前12.7L/100km，新車(chē)買(mǎi)來(lái)不足一個(gè)月，跑了六百多公里，尚處在磨合期，我認(rèn)為屬于正常油耗，期待今后能降到10以下。此外我認(rèn)為也和城市擁堵有關(guān)，期間幾次在環(huán)城公路上跑的時(shí)候油耗顯示并不高，大概只有6-7的樣子。
舒適：這個(gè)真皮座椅的質(zhì)量我哥哥說(shuō)是廉價(jià)貨，不到2年肯定起皮（他是做汽車(chē)裝潢的），我表示有點(diǎn)擔(dān)憂(yōu)，所以加了個(gè)護(hù)墊。論舒適性的話(huà)，包裹性還是有的，至少比其他的同級(jí)別的好的太多，我做高速不帶剎車(chē)拐彎感覺(jué)支撐效果還不錯(cuò)的，始終包裹這你的身體不因離心力的原因而左右搖晃蠻好的！
|
馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
福克斯
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
