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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格12.09萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程25613公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能好，50碼轉(zhuǎn)彎無壓力。
缺點(diǎn)：汽車尾部做的很不協(xié)調(diào)，中控臺太大，占用太多汽車空間。如果中控設(shè)計(jì)小點(diǎn)，那么我想這款車一定很暢銷的。 倒檔設(shè)計(jì)不是很合理，偶爾會掛不上檔。副駕駛乘坐人的話，手套箱不能完全打開。 USB的借接口，每次使用都要低頭看著才能插上。
外觀：對外觀比較滿意。當(dāng)初義無反顧的選擇購買小福首批車，外觀也是重要原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾較上一代�？怂固岣吆芏�，有目共睹，和國產(chǎn)車不好比，和合資車比的話不算最好也不算最差的，用料還是足的，看個(gè)人取向，自己要去看看實(shí)車。
空間：空間大小是相對的，本人身高168，空間足夠了，只不過相對同級其它車型還是小很多，所以很多人坐我的車，都說外形挺大的，里面空間太小了，每每此時(shí)我就呵呵了，反正跑了快兩萬公里，我還沒有坐過后排。
配置：這個(gè)級別這個(gè)價(jià)位的車來說，配備后獨(dú)立懸掛、ESC以及各種安全輔助系統(tǒng)，真的夠厚道了，單從這一點(diǎn)上來說，就可以秒殺絕大部分車型了，再加上適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠，綜合來說，新�？怂箲�(yīng)該是性價(jià)比最高的，銷量也能印證這一點(diǎn)。
動力：平時(shí)開動力在本車位可以接受，夏天和冬天開空調(diào)的時(shí)候，兩檔起步正好，你懂得。。。。。
操控：
方向盤不重（當(dāng)然是在車發(fā)動著的狀態(tài)下），懸掛調(diào)教的感覺比較好，細(xì)微的顛簸都能過濾掉，底盤的整體性比較好，起碼在顛簸的路上沒有要散架的感覺。
油耗：7.5-8.5之間 可能我開的比較暴力 油耗比其他的手動偏高。
舒適：后獨(dú)立懸掛，在顛簸路面與非獨(dú)立的對比相當(dāng)明顯，1.6MT風(fēng)尚在高速的時(shí)候輪胎的噪音很大
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