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一鍵砍遍全城
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購買時間2014年05月
購買地點新疆 昌吉
裸車價格11.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2600公里
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優(yōu)點：同級別車中安全配置齊全
缺點：油耗高,也許是在純市里開的緣故.
外觀：比較時尚
內飾：乞丐版，沒有什么可比性拉，等換了導航真皮才知道
空間：前排空間還行，我175CM，80KG，在前排開車或是坐副駕駛位，還是比較舒服的，在前排比較舒適的座椅位置的情況下，后排就有點難受了；短途還可以，時間長了后排有點累。后排空間偏緊，我在后排，除非正襟危坐，否則半躺一點，腿肯定靠著前座椅后背了，個人認為像我這樣的男士，在后排自駕游短途坐一下，無壓力，長途就不舒服了；頭部空間很好，畢竟10萬左右的車，空間太大不現(xiàn)實，平時自己開車時間較多，空間還可以，貌似一家三口也夠用，但要一家四口再帶個小孩加個兒童座椅，那樣只能用擠進去形容。后備箱空間很給力，因為要兩地跑，平時要帶各種東西，空間還是夠用。不管怎么樣還是可以贊一個！
配置：不要與日本車比，都不是同類的車。不是說誰好，這要看個人的車的需求和喜好。與德國車比的話我覺得性價比很高，主要是配置我比較中意。
動力：只要舍得給油超車杠杠滴
操控：
操控！超控！操控！選擇小福完全就奔著這個去的，S40的賽車底盤，好比一把被調教得完美無缺的狙擊槍，指哪打哪，有時候開著它總會有一種想要去山路轉上幾圈的沖動，那叫一個穩(wěn)，更叫一個爽！
油耗：油耗沒仔細算過，大概市區(qū)10、11個左右，郊區(qū)大概9個左右，感覺已經(jīng)很不錯了。
舒適：從內飾看，駕駛位舒適性還不錯，但副駕駛位受空間所限，舒適性有所降低。后排座椅偏硬，舒適性一般，尤其是后排中間位，舒適性較差。最難以容忍的是，舒適版居然沒有后排拉手，只有一個小掛鉤，這不得不說是一個敗筆。從乘坐感受看，新福的舒適性是不如日系車的，但因為獨立懸掛的關系在過減震帶和坑洼道路時表現(xiàn)還不錯。車內嗓音控制得也還可以，但舒適版瑪吉斯輪胎的胎嗓有點大。總的來說新福偏重運動與操控，所以調校偏硬，舒適性確實不是他的強項。
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