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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.20萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是外形、操控、輪轂和懸掛了。外形很拉風，操控沒的說，20萬以上數(shù)一數(shù)二的，輪轂大愛，太帥氣了。多連桿獨立懸掛，雖然點用了后排空間，但是值得的。
缺點：車身抖動和變速箱異響，想死的心都有了，看到網(wǎng)上有換總成的，心里總是擔心的，現(xiàn)在倒車都嘩啦嘩啦響，前兩天去刷了電腦，但沒什么改變，小福還是要溫柔點開，不能太猛加油，不然煩死你。建議同學們買2.0MT
外觀：整體比例協(xié)調(diào)，側(cè)面和尾部最好看，前臉太兇悍，視覺寬度不夠，縫隙過大，不均勻，很多地方?jīng)]有遮掩好。另：貌似福特車身鈑金件沖壓用四道工序，而同級別高爾夫7是六道工序，差別明顯。
空間：前排毫無壓力，調(diào)整到最佳舒適角度即可，但后排空間確實有些小了，當然兩廂緊湊車型，你讓它后排有幾拳幾指的空間是不可能的，沒辦法，后排的乘客就稍微受點委屈吧
配置：落地18W多，性價比不高
動力：不錯，這款2.0調(diào)教的不錯，數(shù)據(jù)優(yōu)于我個人已知的B級車2.0發(fā)動機動力！
操控：
地盤扎實，轉(zhuǎn)向清晰，讓駕駛員信心十足。配合上2.0的動力真是沒話說。
油耗：油耗超級低，40%市區(qū)，60%郊縣，油耗8L
舒適：座椅包裹性很好，很舒服
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