一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.70萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8548公里
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優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)。
缺點(diǎn)：空間是新�？怂沟碾u肋，后排做個(gè)高點(diǎn)的人腿會(huì)頂?shù)今{駛員的背上。
外觀：兩箱設(shè)計(jì)很不錯(cuò) 有點(diǎn)小激情 某些角度看上去 相當(dāng)?shù)钠?/span>
內(nèi)飾：大愛索尼中控，如果在加上揚(yáng)聲器也是索尼的就好了
空間：平時(shí)就2個(gè)人,夠用
配置：沒有注重性價(jià)比
動(dòng)力：感覺動(dòng)力來得很直接，能夠滿足目前我的駕駛習(xí)慣。2.0缸內(nèi)直噴+6速雙離合，轉(zhuǎn)速基本點(diǎn)之即來，6速雙離合非常積極的把轉(zhuǎn)速傳動(dòng)成車速，讓動(dòng)力沒有絲毫拖泥帶水。6速雙離合的平順性太讓人難以置信這是一臺(tái)自動(dòng)波箱，我行駛了3000多公里，從來沒有感覺換擋，如果不是看換擋時(shí)轉(zhuǎn)速表指針的跳動(dòng)，還以為自己駕駛的是CVT。這臺(tái)6速雙離合不僅平順性NO.1,換擋也很人性化，日常D檔模式下緩踩油門，轉(zhuǎn)速2000左右，變速箱就會(huì)加檔，但如果你稍猛踩油門，變速箱立即會(huì)在2800轉(zhuǎn)左右換擋，讓你提速更快。目前行駛3000多公里，沒有發(fā)現(xiàn)任何異響與頓挫感。
操控：
這個(gè)不用多說了最實(shí)在的就是它，指哪兒走哪兒 指哪兒打哪兒
油耗：瞬間加速時(shí)的油耗會(huì)30左右，看著真是有點(diǎn)高，開了1200公里，綜合油耗在8.2，三分之一在擁堵的市區(qū)，三分之二在比較順暢的國(guó)道，感覺在同排量的車?yán)镆仓荒芩闶且话?/span>
舒適：隔音效果真心不理想，也許是長(zhǎng)安的做工原因吧。
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科魯茲
帝豪GL
雷克薩斯CT
杰德
領(lǐng)動(dòng)
