一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 2.0L 自動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程7400公里
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優(yōu)點(diǎn)：相比同級(jí)別其他車(chē)型，福克斯外形輕盈，富有動(dòng)感，特別是車(chē)內(nèi)空間很大，本人身高1.87，坐進(jìn)來(lái)之后，感覺(jué)無(wú)論是駕駛員座位，還是后排座位，活動(dòng)空間都很大，而且升級(jí)空間也很大。
外觀(guān)：外觀(guān)像我前面提到的，非常滿(mǎn)意，當(dāng)然自己后續(xù)也會(huì)改改的
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式新穎，用料高檔，做工精細(xì)
空間：駕駛座位空間尚可，基本能滿(mǎn)足各種身高的人，副駕駛位子如果坐的是大個(gè)子的話(huà)，左腳邊比較難受，如果都不是大個(gè)子，車(chē)?yán)镒鴿M(mǎn)5人空間尚可，如果前排都是大個(gè)子，后排略擁擠。后備箱足夠日常使用。
配置：雖然2.0兩廂豪華運(yùn)動(dòng)版廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)在16.29萬(wàn)元但目前的優(yōu)惠還是蠻給力的，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，有人說(shuō)這個(gè)價(jià)可以買(mǎi)輛B級(jí)車(chē)了但也只能是低配的B級(jí)車(chē)！我一向只回答“寧為雞頭，不當(dāng)鳳尾”
動(dòng)力：剛提車(chē)那會(huì)兒很帶勁，只要給油就有勁，不像帶T的那樣竄的，平順性不錯(cuò)。但是過(guò)了1萬(wàn)公里后問(wèn)題出來(lái)了，換擋頓挫感增大，頻率增多，特別在市區(qū)行駛的時(shí)候。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也增大了，油耗也增加中。一直4S保養(yǎng)，用的美孚全合成機(jī)油。
操控：
�？怂沟膹�(qiáng)項(xiàng)啊，方向盤(pán)指哪打哪，開(kāi)起來(lái)很有信心。我同事開(kāi)九代思域，上我車(chē)一開(kāi)大贊操控性真好。路感很強(qiáng)，地上有個(gè)小突起開(kāi)過(guò)去都能感覺(jué)到。2.0的地盤(pán)比1.6高，走爛路沒(méi)有壓力，不用擔(dān)心刮底
油耗：在市區(qū)堵車(chē)時(shí)油耗較高，一般在10個(gè)左右，跑高速則7到8個(gè)左右，特別是車(chē)速維持在60~80之間的時(shí)候，瞬時(shí)油耗比較令人欣慰。有一次下雨，本人開(kāi)車(chē)在市區(qū)堵車(chē)，兩個(gè)小時(shí)開(kāi)了13公里的路，油耗是16.5，略坑。
舒適：小福擁有同級(jí)別同價(jià)位最好的地盤(pán)和懸掛系統(tǒng)，地盤(pán)是和全世界公認(rèn)最安全汽車(chē)沃爾沃旗下的S40同平臺(tái)同地盤(pán)，懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛，懸掛系統(tǒng)采用材質(zhì)很粗壯，擁有這么好的懸掛和地盤(pán)，自然保證了很好的舒適度，高速開(kāi)起來(lái)很酣暢淋漓，走一些坑洼路段減震也很舒服，不會(huì)讓你覺(jué)得很顛簸。再一個(gè)就是座椅，采用的是運(yùn)動(dòng)型半皮半織物座椅，坐上還是很舒服的。采用的是索尼9喇叭高保真音響系統(tǒng)，音質(zhì)很好。
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科魯茲
帝豪GL
雷克薩斯CT
杰德
領(lǐng)動(dòng)
