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購買時間2013年01月
購買地點福建 廈門
裸車價格13.09萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1012公里
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優(yōu)點：外觀吧，
缺點：1檔沖2檔有點發(fā)悶，難道是本人操作有問題？還有鋼琴烤漆容易出現(xiàn)劃痕，另外就是空間。
外觀：符合2013年水平。
內(nèi)飾：比老款改進太多，就是副駕駛位置感覺空間有點局促，但為了好看的內(nèi)飾感覺！忍了！
空間：美系車通病就是外觀看上去很魁梧但內(nèi)部空間不知道為什么總感覺哪里小了，或者說現(xiàn)在SUV座得次數(shù)多了之后感覺再座轎車就有壓迫感，但是家用絕對夠用了。
動力：同級別車中算是，最優(yōu)秀的了
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性沒的說，指哪打哪，高速過彎感覺很穩(wěn)，增加駕駛者的信心，換檔行程較短，不像傳說的那么長，個人感覺還好。
油耗：新車才跑了1160公里，目前平均油耗12升，由于新車本身需要底油，頭一次加油會不見一大截，估計長期測算下去10升以下沒有問題的，多跑高速應(yīng)該能更低。注：既然買車，排量已經(jīng)決定了油耗的大概，故不必太在意油耗多少。
舒適：座椅的包裹性很好，很舒服，把駕駛者包裹起來，遇到顛簸路段，不會輕易的左右傾倒，比大部分的座椅都舒適人性，看看賽車的座椅就知道了，這個貌似是借鑒了設(shè)計精髓 贊一個。四輪獨立懸掛，不用說，“好”具體好在哪，只有坐的人能體會了，尤其是過減速帶時 和半獨立扭力梁相比，那是相當(dāng)?shù)拿黠@，一般的鋪裝路面不明顯。沒辦法，我這人有“獨立懸”情節(jié)，哎 可憐的那個什么神車 竟然簡配，丟人。
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