一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾，小福的內(nèi)飾不用說的，中控強(qiáng)烈科技感大愛什么的就不多說了，重點(diǎn)說黑色半皮半織物的座椅咋一聽覺得這個(gè)價(jià)了還不舍得上全皮，但親眼看到實(shí)物才覺得這才是最好的狀態(tài)，相當(dāng)酷炫！即脫離了全皮的俗套，也足夠體現(xiàn)檔次，這個(gè)搭配，無論是外觀和舒適度上都給人黃金比例般最好的感覺。
缺點(diǎn)：離合器異響是通病，到現(xiàn)在為止無法根治。隔音差那么點(diǎn)感覺，也許是我要求太高了吧�？臻g真的很一般。
外觀：喜歡她的屁股`(*∩_∩*)′
內(nèi)飾：內(nèi)裝總體不如大眾精致，細(xì)節(jié)還是需要再努力，不過比大眾的年輕有活力，很適合年輕人開
空間：對于一款主打運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的緊湊車型空間的確沒有什么優(yōu)勢，在這個(gè)價(jià)位魚與熊掌不可兼得。
配置：雖然價(jià)格確實(shí)不低，但是2.0缸內(nèi)直噴，MTX-75波箱，17寸大腳，SONY音響……感覺性價(jià)比還是很不錯(cuò)了
操控：
方向盤很舒服，轉(zhuǎn)向很輕，雖然和奧迪沒法比，但是比高爾夫、408、嘉年華ST要輕要舒服，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)；過彎車身支撐還算到位，當(dāng)然，和嘉年華ST不能比啦；可能是1、避震考慮到家用，不夠硬，2、座椅包裹不如RECARO；開嘉年華ST過彎時(shí)，腳是踩在油門上的；開�？怂�2.0MT過彎時(shí)，腳是懸在剎車上的。
油耗：7升左右。
舒適：隔音真的不錯(cuò)，關(guān)上窗外面說話幾乎聽不見，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音隔絕的很棒，包裹性也很好，長時(shí)間坐著也不累。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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領(lǐng)動(dòng)
