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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程2298公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：靈活方便 動(dòng)力充足 油耗很滿意~
缺點(diǎn)：這個(gè)大燈沒改，走在路上只能裝孫子。還有燈光按鈕就不能換個(gè)地方嗎，總是碰到。車門縫隙有點(diǎn)大，長安就不能用心點(diǎn)嗎？
外觀：外觀沒的說，杠杠的，就算拿在現(xiàn)在來說我感覺都是出類拔萃的，17的雪花輪轂，大尾翼，兩廂很好看的。
內(nèi)飾：完全顛覆了我對�？怂沟挠∠�。畢竟經(jīng)典福內(nèi)飾給我的印象太根深蒂固了。新福內(nèi)飾給人一種高大上的感覺 特別是晚上。好多燈。。。。氛圍燈顏色也不錯(cuò)，剛提車的時(shí)候都不知道怎么打開。不過中控偶爾咔咔咔的響比較煩。
空間：小了點(diǎn) 但是三口人是夠用了
配置：同等級(jí)里絕對是佼佼者
動(dòng)力：覺著比老馬六2.3的動(dòng)力來的強(qiáng)勁，路上大部分情況超車啥的，妥妥的。
操控：
福克斯的操控沒得說，選車之前去試駕過英朗XT 1.6T、科魯茲掀背1.6T、新�？怂�1.6MT（2.0沒有試駕車）、昂科拉，在這些車?yán)锩�，福克斯指向性還是其他車沒法比的，懸掛相對于其他車來說略硬，換來更好操控的同時(shí)肯定會(huì)損失一定的舒適性，深圳飆車族喜歡去的一個(gè)地方叫做三洲田水庫，那里有類似秋名山的連續(xù)發(fā)夾彎，開著福克斯去劈彎那真叫一種享受！車子反應(yīng)靈敏，懸掛支撐力非常強(qiáng)，一百八十度的上坡彎道七十多過彎胎都不響一響，側(cè)向支撐讓你不敢探索她的極限！
油耗：：合理
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅包裹性非常好，腰部支撐對長時(shí)間駕駛能起到一定的緩解作用，副駕駛座位設(shè)計(jì)有缺陷，乘坐人員膝蓋明顯感到非常不適。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
�？怂�
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
