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購買時間2012年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.40萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2400公里
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優(yōu)點：最滿意的是這臺車的心臟，2.0的GDI直噴發(fā)動機和MTX75變速箱，是不是進口不知道，但一致性證書寫的是迪爾伯恩工廠制造，也有網(wǎng)友說是什么二廠生產(chǎn)的。170馬力、扭矩202、自然吸氣、雙可變氣門正時，正時鏈條，和正時皮帶比起來，還是鏈條放心啊，這樣配置的發(fā)動機，非日系車里找不到第二臺了吧，MTX75變速箱檔位很清晰，手感順滑，一直開手動擋，開習慣了，高轉(zhuǎn)發(fā)動機的也比較適合我駕駛習慣。
缺點：暫時沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的吧，如果非要說的話就是副駕駛位稍顯壓抑
外觀：比較年輕
內(nèi)飾：內(nèi)部做工比起外面要好很多,但還是不能達到我的標準,用材方面還是比較厚道的.有些地方的設(shè)計真心傷不起,比如附駕位格腳,駕使位門扶手正常靠手肘靠不上,大多數(shù)時間我都是靠在車窗位置的.
空間：用評測里講的話，買新�？怂沟娜硕际亲运降娜�。應(yīng)為他們總是在顧及自己的感受。前排空間OK。就是后排有時候做個頭大一點的乘客有些局促。不過由于家人身高都不高所以O(shè)K。后排座椅放倒后和后備箱可以純平鏈接，拉一些大件也沒有問題。（兩廂車的優(yōu)勢）
配置：一般，買的時候太貴了，感覺被騷了
動力：現(xiàn)在還在磨合期，1000公里內(nèi)幾乎沒怎么超過2000轉(zhuǎn)速，1000公里后幾乎都是2500轉(zhuǎn)換擋，感覺動力稍有上升，準備過完首保就改為3500轉(zhuǎn)速以上換擋，這樣開才對得起2.0的排量
操控：
反正我往右打方向他從來沒走過左邊
油耗：油耗必須來一萬個贊，當別人問我，這小車百公里多少油耗的時候，我會很自豪的說7個
舒適：只能說是一般，畢竟是運動款車型
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