一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 2.0L 手動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程450公里
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優(yōu)點(diǎn)：好多很多非常多，動(dòng)感的外形，雖然福克斯再街上已經(jīng)很多，但是2.0的外形是1.6無(wú)法比擬的雖然不是什么高大上的車(chē)但是17寸的大腳，張揚(yáng)卻又不夸張的尾翼都是那么讓人愛(ài)，每次到轉(zhuǎn)彎時(shí)就好像找到了寶藏越開(kāi)越想開(kāi)，越開(kāi)越好開(kāi)，讓人興奮不已愛(ài)不釋手
缺點(diǎn)：不買(mǎi)原廠氙氣燈而選擇自己改燈，竟然沒(méi)有氙燈模式可選，必須加惡心的解碼器！長(zhǎng)福你非要我們花6000買(mǎi)你的原廠？太小家子氣了吧！還有胎壓監(jiān)測(cè)、行車(chē)落鎖等等功能，明明自帶，干嘛隱藏？還有就是冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音略大，朋友笑稱：剛打著火我以為你買(mǎi)一柴油版呢。暖車(chē)后噪音瞬間下降。
外觀：全新�？怂箖蓭拈L(zhǎng)、寬、高分別為：4368mm，1823mm和1483mm，軸距為2648mm。從尺寸數(shù)據(jù)來(lái)看，新款比老款長(zhǎng)了54mm、窄17mm、低17mm、軸距略微增加8mm。由于車(chē)身長(zhǎng)度的增加，整體空間上有了比較大的提升。兩廂在外形上可以說(shuō)來(lái)了個(gè)徹頭徹尾的改變，整車(chē)煥發(fā)著新的活力，一下子年輕了許多。與老款車(chē)型略顯中庸的設(shè)計(jì)截然不同，全新�？怂箖蓭臃掀溥\(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的定位，全新的設(shè)計(jì)思路也讓整體風(fēng)格更為激進(jìn)。這些都足以輕易俘獲年輕消費(fèi)者的心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比以前改進(jìn)很多，個(gè)人很是滿意了。
空間：副駕位置放腳的地方有點(diǎn)擠，后排還行
配置：一般吧，感覺(jué)配置不是很豐富，沒(méi)有以前伊蘭特上的座椅加熱，沒(méi)有后視鏡電動(dòng)折疊，雷達(dá)居然只有三個(gè)，但是架不住進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)和經(jīng)典變速箱加獨(dú)立后懸，要不是為了后懸，可能就買(mǎi)了高爾夫或速騰了。
動(dòng)力：動(dòng)力很好 市區(qū)低速完全不需要太大的扭矩 高速170馬力 后勁很行 自吸好控制
操控：
操控算比較滿意的 反正以前也沒(méi)開(kāi)過(guò)神馬車(chē)
油耗：從提車(chē)的16降到現(xiàn)在的穩(wěn)定7.1左右的油耗我非常滿意，提車(chē)時(shí)加的93，后來(lái)一直都是加97，粗略算了一下每公里五毛多一點(diǎn)吧，因?yàn)槊看渭?00元97都能跑接400多公里。最近油價(jià)降了，加了兩次300的小里程一直沒(méi)清零960公里了，顯示還能跑260公里，我一般都是剩余40~50公里去加油，油耗各位網(wǎng)友給算算吧，加97沒(méi)覺(jué)得貴，感覺(jué)很省，可能跟自己一直路況好有密切關(guān)系吧。
舒適：駕駛座包裹非常好，而且皮質(zhì)加織物座椅摩擦力很好，不會(huì)讓人激烈駕駛時(shí)屁股打滑，過(guò)一些不平的路段會(huì)讓人感覺(jué)減振很硬，但是我要說(shuō)明的是這是懸掛非常好的表現(xiàn)（至少是這個(gè)級(jí)別的），它能在最短的時(shí)間讓行駛中的車(chē)輛回歸到正常狀態(tài)，尤其在高速過(guò)彎時(shí)遇到有坑或連續(xù)過(guò)減速帶的時(shí)候你就能發(fā)現(xiàn)了
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科魯茲
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雷克薩斯CT
杰德
領(lǐng)動(dòng)
