一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：�？怂沟牟倏卣娌皇巧w的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，檔位清晰，給駕駛者很強(qiáng)的信心！雖然是低配，但整體的音響效果還是不錯(cuò)的，至少在同級(jí)別中估計(jì)尚無對(duì)手！
缺點(diǎn)：有些簡(jiǎn)配真的沒必要，比如后排車頂扶手。
外觀：愛吧
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響
空間：空間夠用，我身高178，偏瘦，坐好之后不頂頭也不碰腳，后排坐好后還有一拳多距離。后備箱空間就表現(xiàn)一般了，行李大一點(diǎn)就不夠放，作為兩廂緊湊車型，我不要求太多，兩個(gè)字：夠用。
配置：不高,原因是配置太低,性能不錯(cuò).比一般合資車要低,更沒法和國(guó)產(chǎn)車比配置.
動(dòng)力：1.6的，不開空調(diào)還行，開了空調(diào)，動(dòng)力損失較大。
操控：
如果把車賦予個(gè)性的話，我覺的福特公司賦予�？怂沟膫�(gè)性就是頭驢——犟驢。在10w左右檔次緊湊車國(guó)人都用來買菜的大背景下，vw、toyota、honda、nissan、kia等等日、德、意、法、中、韓國(guó)汽車公司都知道把空間做大點(diǎn)——做到極致大，把車子調(diào)校地盡量舒適，把外觀做的盡量牛逼，把發(fā)動(dòng)機(jī)馬力調(diào)校地盡量大——至少名義數(shù)據(jù)要牛逼，機(jī)智的外國(guó)人還會(huì)針對(duì)國(guó)人的喜好專門開發(fā)“中國(guó)車型”，而當(dāng)大家的視線都集中在這上面的時(shí)候，一些曾經(jīng)厚道的企業(yè)，一些被全世界都認(rèn)可為呆板、做事認(rèn)真的洋人都開始鉆著空子地追求利潤(rùn)：后獨(dú)立懸架不再需要了；車身穩(wěn)定控制也不需要（因?yàn)樗麄冋J(rèn)為一般情況下老百姓買菜開不出ESP工作的那個(gè)極限，典型的島國(guó)理論就是：為了一個(gè)三年工作一次的功能，成本要加1w2，那就是浪費(fèi)！我們要提升的是駕駛員的駕駛技能，而不是車）；側(cè)氣囊可以省略掉；前后保險(xiǎn)杠可以省略掉；輪胎級(jí)別可以降低——因?yàn)榉凑隳擒嚺懿坏絻x表盤上的極速；車賣的好了來不及生產(chǎn)，車架焊接由標(biāo)榜激光焊接改為點(diǎn)焊——反正這個(gè)不影響整車車身剛性或者隨便增加幾個(gè)采購件供應(yīng)商等等等等。。�？杀氖沁@些戰(zhàn)略都不同程度地成功了。在我們空間大就是實(shí)用，洋品牌就是面子，舒適度就是檔次，三廂才是轎車的選擇機(jī)制下，�？怂箙s倔犟地堅(jiān)持自己的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，堅(jiān)持了自己的操控感覺不變質(zhì)，堅(jiān)持了底盤調(diào)教的不舒適性，堅(jiān)持了——從目前來看—— 一點(diǎn)點(diǎn)良心（不過現(xiàn)在看來，這一點(diǎn)點(diǎn)良心貌似也在一點(diǎn)點(diǎn)被狗吃掉），至少在我看來：了不起！這是一頭犟驢，一頭會(huì)拉磨的犟驢，是人民的好驢。年輕的人民逐漸接管了這個(gè)時(shí)代，這種驢必然會(huì)受到人民的追捧。
油耗：目前行車電腦穩(wěn)定在7.6L每百公里，之前用小熊油耗 可是手機(jī)刷機(jī)了導(dǎo)致沒有了數(shù)據(jù)。暫時(shí)看行車電腦把，最近不怎么在意這個(gè)油耗了，多多少少都要開呀 不能因?yàn)槎嗔?個(gè)2個(gè)的油就不開了
舒適：整體尚可！有些異響，很揪心！
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科魯茲
帝豪GL
雷克薩斯CT
杰德
領(lǐng)動(dòng)
