一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2021款 Active EcoBoost 180 自動(dòng)勁潮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1820公里
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優(yōu)點(diǎn)：新款福克斯的外觀讓我很滿意，點(diǎn)陣式中網(wǎng)配上鍍鉻裝飾，讓大氣的前臉顯得更精致，側(cè)面線條流暢動(dòng)感，車(chē)尾層次感強(qiáng)烈，整個(gè)車(chē)身協(xié)調(diào)耐看，比老款車(chē)型時(shí)尚了很多。
缺點(diǎn)：靜音效果不太理想，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制的很好，但是當(dāng)車(chē)速超過(guò)60以后就會(huì)有一定的路噪傳到車(chē)?yán)锪耍w不是很滿意。每個(gè)人看缺點(diǎn)的角度都不一樣，所以因人而異。
外觀：前臉點(diǎn)綴式中網(wǎng)非常好看，時(shí)尚大氣的同時(shí)又兼顧了精致感。車(chē)身側(cè)面姿態(tài)流暢，線條豐富但不累贅，運(yùn)動(dòng)感營(yíng)造的很到位。整體設(shè)計(jì)的感覺(jué)還是很好的，車(chē)身線條流暢，富有層次感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)就比較簡(jiǎn)單的，其他的配置都不錯(cuò)，中控這塊12.3英寸大屏幕看起來(lái)挺豪華的，也比較舒心。內(nèi)飾沒(méi)有花里胡哨的裝飾，布局清晰合理，旋鈕換擋造型時(shí)尚，手感也上佳。做工和用料都不差，手感比較細(xì)膩，對(duì)得起它十多萬(wàn)的售價(jià)。
空間：身高178公分的我坐進(jìn)后排，頭部空間有一拳左右的富裕。后排腿部空間也不錯(cuò)，不過(guò)中間地板處理的不算平整，有一點(diǎn)隆起，做三個(gè)人的情況下，中間乘客的腳沒(méi)地方放。前排儲(chǔ)物空間比較多，扶手箱容積很大，用來(lái)放一些零碎的隨身物品很方便。
配置：配置當(dāng)然是好的，不然我也不會(huì)買(mǎi)它的，如果配置不好的話，開(kāi)車(chē)也會(huì)少了很多樂(lè)趣的。
動(dòng)力：動(dòng)力有些不太滿意吧，起步還可以，但上了高速有幾次超車(chē)的時(shí)候，就明顯感覺(jué)有點(diǎn)不夠用，反應(yīng)有點(diǎn)遲鈍，雖然沒(méi)有頓挫感。但動(dòng)力輸出還是挺平順的。1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)不管是動(dòng)力參數(shù)還是實(shí)際體驗(yàn)都可圈可點(diǎn)，提速線性流暢，推背感隨叫隨到，并且?guī)缀醺杏X(jué)不到渦輪遲滯。
操控：
方向盤(pán)指向非常精準(zhǔn)，幾乎沒(méi)有任何虛位，可以說(shuō)指哪打哪。車(chē)身緊湊協(xié)調(diào)，底盤(pán)扎實(shí)厚重，高速過(guò)彎非常穩(wěn)健。8at變速箱換擋及時(shí)順暢，跟油門(mén)配合的很好。車(chē)身很輕，油門(mén)和剎車(chē)都比較軟，方向盤(pán)也不重，轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)，剎車(chē)也可靠，操控上路比較容易,很好上手。
油耗：百公里接近8升的油耗屬于正常情況吧，新車(chē)能有這個(gè)油耗，還是讓我很欣慰的，希望繼續(xù)保持吧。
舒適：座椅的舒適度很柔軟，坐著挺舒服，而且可以自由調(diào)節(jié)角度，另外懸架也比較軟，顛簸感很小，非常適合長(zhǎng)途自駕游。座椅填充物軟硬度結(jié)合的很好，坐上去有不錯(cuò)的包裹性。隔音有待加強(qiáng)，車(chē)速超過(guò)60以后路噪會(huì)有—些。
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科魯茲
帝豪GL
雷克薩斯CT
杰德
領(lǐng)動(dòng)
