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奇駿
2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版

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奇駿車主點(diǎn)評(píng)(1598條)
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 文山
裸車價(jià)格22.54萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款車的出現(xiàn)顛覆了我對(duì)三缸的看法,首先第一點(diǎn)我剛開始認(rèn)為這款車會(huì)非常的抖或者不穩(wěn)定之內(nèi)的但是當(dāng)我在店里試駕好了之后我發(fā)現(xiàn)動(dòng)力非常的強(qiáng)也沒(méi)有抖動(dòng),可以說(shuō)是完全不抖!因?yàn)槲覀(gè)人是比較喜歡越野的,喜歡那種刺激的感覺(jué)!經(jīng)過(guò)仔細(xì)的考慮選擇了一款次頂配的奇駿,因?yàn)殡m然喜歡越野但也要家用配置這一塊還是不能少的都用的到而這款車也符合我對(duì)車子的要求!果斷下定當(dāng)天就提回去了。車子的四驅(qū)系統(tǒng)也是非常的給力脫困能力非常不錯(cuò)!關(guān)鍵是這款車在市區(qū)行走時(shí)它的一個(gè)靜音效果和它的舒適性非常的不錯(cuò)…幾乎是聽不到什么雜音。非常喜歡這款車!也希望它能給我?guī)?lái)更多不一樣的體驗(yàn)!
缺點(diǎn):最不滿意備胎不是全尺寸的,這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)有點(diǎn)減配了感覺(jué)。有時(shí)跑高速和去越野的時(shí)候不是很放心。
外觀:這輛車子前臉采用了大尺寸的U形格柵,還進(jìn)行了熏黑處理,看上去有了一些沉穩(wěn)霸氣的感覺(jué),而且它旁邊的鍍鉻飾條看上去也是非常的厚實(shí)精致,既給人一種大氣感,又給人一種運(yùn)動(dòng)的精致感。兩側(cè)的分體式大燈造型硬朗帥氣,讓人感受到一種十分霸氣的感覺(jué),所以當(dāng)時(shí)我在第一次看到這輛車子的外觀的時(shí)候就有一種一眼萬(wàn)年的感覺(jué),因?yàn)檫@輛車子的前臉實(shí)在是設(shè)計(jì)的太豪華時(shí)尚了。而且這輛車子的車身設(shè)計(jì)的也比較優(yōu)美,車尾的炫酷感也挺強(qiáng),所以我對(duì)這輛車子的外觀是沒(méi)法不喜歡的。
內(nèi)飾:昨天內(nèi)飾比原來(lái)的老款也有升級(jí)了,儀表盤中控屏的尺寸也有升級(jí),看著很大氣,就是細(xì)節(jié)上還是有升級(jí)空間,要多增加一些豪華感,車聯(lián)網(wǎng)OTA升級(jí)應(yīng)用起來(lái)也很方便,語(yǔ)音識(shí)別分辨率也高。
空間:奇駿的空間確實(shí)很大,特別是后排座椅空間更大,設(shè)計(jì)也很完美,做到后排的腿部空間是及大的,后備箱也很大,比老款設(shè)計(jì)更好看,更方便,比較平整,儲(chǔ)物空間更多了☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):可以放很多東西,儲(chǔ)物空間比較多乘坐空間:車頂高,腿部空間比較寬敞,座三個(gè)人,不會(huì)有擁擠的感覺(jué)后備廂容積:后備箱空間更大,可以隨便放很多東西
配置:這款車的品質(zhì)真的很不錯(cuò),而且這輛車子的售后服務(wù)也比較好,我當(dāng)時(shí)買這輛車子的時(shí)候感覺(jué)銷售員的服務(wù)態(tài)度真的是非常的熱情。當(dāng)然這不是最重要的,重要的是我感覺(jué)我把這輛車買回家到現(xiàn)在它的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性還是挺高的,也讓我的生活質(zhì)量得到了一個(gè)質(zhì)的提升,所以我覺(jué)得這輛車子對(duì)于我來(lái)說(shuō)的性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁無(wú)疑是奇駿一個(gè)超級(jí)無(wú)敵的優(yōu)點(diǎn),只能全模式的四驅(qū)模式,前置四驅(qū)加上實(shí)時(shí)四驅(qū)?梢灾悄艿耐瓿膳ぞ胤峙涞墓ぷ,在同等級(jí)車型里面,這一點(diǎn)也是相當(dāng)有優(yōu)勢(shì)的,它還有1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),五種不同的駕車模式,上坡輔助和陡坡緩降的功能,優(yōu)越的通過(guò)性可以滿足多種出行要求。
越野: 這款車的操控也是非常得心應(yīng)手的,沒(méi)有很笨重,方向盤也很輕巧,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度很高,換擋也很平順,沒(méi)有明顯的頓挫感。
油耗:因?yàn)檫@一款車子的話也就是加92的油,所以我覺(jué)得這個(gè)油錢方面的話也不是特別貴,而且因?yàn)檐囎右彩莿倓偛呕貋?lái)的,買回來(lái)到現(xiàn)在的話也就是加過(guò)一次油,所以覺(jué)得這個(gè)費(fèi)用的話還是比較低的。
舒適:這個(gè)空調(diào)控制還是很快就上手了,它配備的是雙區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào),控制區(qū)域采用的是物理按鍵的方式,自動(dòng)空調(diào)自帶后出風(fēng)口,還有溫度分區(qū)控制,PM2.5的過(guò)濾裝置也是高端車的標(biāo)配。日產(chǎn)的移動(dòng)大沙發(fā)果真名不虛傳,座椅的包裹性,舒適性,真的是出神入化。
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