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購買時間2021年09月
購買地點甘肅 臨夏
裸車價格21.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話沒有哪個買車的不過來試駕的，我也自然，并且還是試駕兩次才確定了這款車型，剛開始是被網(wǎng)絡(luò)上洗了一次腦，擔(dān)心這個發(fā)動機后期問題！經(jīng)過我兩次試駕發(fā)現(xiàn)這款車子不管性能 隔音都令我出乎意料。在第二次家庭增購購車當(dāng)中，還是比較謹慎的。油耗暫且不說開起來感覺非常好，非常舒服，最終選擇他，我覺得也不會后悔,最后還是希望大家如果買車還是要去試駕體驗。
缺點：后備箱備胎處設(shè)計有點嘍，360度全景影像沒有轉(zhuǎn)向打開，一個人開底盤有點硬。
外觀：這個車的外觀設(shè)計吧，我比較喜歡這個車頭，這個車頭跟車屁股的設(shè)計吧，我感覺是完全是兩個車，兩個車的感覺，車頭給人感覺挺霸氣的，但是這個車屁股感覺有點窄，就有點感人跑，感覺跑起來不不怎么穩(wěn)了，一點感覺這這個車燈吧哦，確實亮度挺高的
內(nèi)飾：內(nèi)飾是很大氣，除了少數(shù)的木紋之外，整體一種很高檔的感覺，做工非常細致
空間：我178個頭，坐起來還是很舒服，空間很大，感覺到很放松，伸個懶腰，蹬個小腿，也是非常的方便，座椅的包裹性也很好，加上大大小小的儲物空間，零花錢還怕沒有么，還有90度的車門開啟，上下車不費勁后備廂容積:后備箱是夠用了，很平，但是我沒拍照，只拍了底下的低音炮，請大家多多包含哈車內(nèi)儲物能力:老婆管錢太嚴，偷偷告訴你們，我的私房錢就藏在車里，你們自己猜猜在哪吧，反正我藏了很多地方
配置：沒有打滿分就是因為價格和3缸機，性價比感覺下降了。但是動力油耗各方面都很滿意。因為是新款車，夠買時沒有優(yōu)惠，但是4S店還是贈送了裝潢，也不錯。提車時做了交車儀式，贈送了鮮花，感覺滿意。贈送了5年的保養(yǎng)和質(zhì)保，覺得保養(yǎng)和維修成本瞬間降低了不少。買完車回過一次店，做了全車檢查，對售后服務(wù)業(yè)很滿意。日產(chǎn)車總體來說不錯，做工精細，技術(shù)過關(guān)，買的比較安心和放心。
動力：我比較注重車輛的安全性和油耗，1.5T的發(fā)動機對于我平時的用車來說已經(jīng)夠用了，油耗方面也可以接受，可能如果開習(xí)慣2.0排量以上的車子就要求動力方面比較高。起步加速動力:1.5T的發(fā)動機起步表現(xiàn)一般般，開起來30時速以上就沒有感覺延遲，起步發(fā)動機的聲音不算大，畢竟我是沒有深踩油門，哈哈跑高速:跑了一趟距離的高速，轉(zhuǎn)速比較低，動力方面可以，就是感覺風(fēng)噪有點大，聽說去做個隔音效果會更好。上坡動力:配備有坡道輔助系統(tǒng)，不擔(dān)心溜坡。坡道比較陡的需要深踩點油門動力才上。動力平順性:換擋比較平順，沒有感覺到頓挫感。檔位桿容易操作
越野：
君子動口不動手：“你好，日產(chǎn)，來首音樂解解乏”，很多事情不需要動手，說話就行了，朋友坐在副駕，以為我胡說八道，沒事叫什么你好日產(chǎn)，因為他不懂“暗語”，呵呵☆ 車道保持輔助系統(tǒng):在高速上拉了一圈，我沒打方向盤，過彎的時候后，它自己會糾正，始終保持在車道內(nèi)，犯困了也會起到提醒作用，沒毛病，這個不得不夸一下方向盤操控感:多功能方向盤，很多常用的指令，都可以在上面完成，而且握起來的手感還是很舒服的，而且是電子助力，轉(zhuǎn)向精準，指哪打哪剎車表現(xiàn):剎車其實大家都差不多，就沒什么好說的了。☆ 主動剎車:主動剎車還是可以說一說，別人減速，他也會幫我減速，有障礙物在，他也會幫你剎車
油耗：對于我個人來說，這款車的油耗我個人感覺還是可以接受的，對比其他的車型都是比較滿意的，而且8.1個油百公里的油耗也不會很高啊，我覺得在市區(qū)里面行駛還是非常經(jīng)濟實惠的，不會說像其他車那樣很高的油耗，用來代步還是非常不錯的吧。
舒適：整個車的舒適性真的不用多說，不就是行走的大沙發(fā)嘛！特別是長途開車，真的不怎么感覺到不舒服，或者特別的累，這一點還是我比較滿意的，包括空間也是足夠的寬敞，隔音效果也是很棒的，行駛的過程中是完全聽不到外面的任何噪音，這個是我最滿意的地方，給到我一個安靜的駕駛環(huán)境，還有就是它的顛簸路段的優(yōu)化做的也是很到位，過顛簸路段的時候不會覺得不舒服！
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