一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格21.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這輛車(chē)子的整體性能還是很不錯(cuò)的，因?yàn)樗耐庥^，內(nèi)飾，設(shè)計(jì)看起來(lái)都比較好看，而且當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候店里的銷(xiāo)售員也都非常熱情，這輛車(chē)買(mǎi)回來(lái)之后，我感覺(jué)它的售后服務(wù)也是比較好的，所以我覺(jué)得這輛車(chē)子的整體性價(jià)比是我對(duì)這輛車(chē)最滿意的地方。
缺點(diǎn)：說(shuō)到我對(duì)這輛車(chē)不是很舒服的地方，就是在這輛車(chē)子剛剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候，內(nèi)飾里有一股難聞的味道，這是讓我最不滿意的地方。
外觀：我對(duì)這輛車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)其實(shí)還是比較滿意的，因?yàn)槲矣X(jué)得這輛車(chē)子的整體外觀設(shè)計(jì)的非常的有個(gè)性，無(wú)論是從它的前臉，還是從車(chē)身或者是從車(chē)尾看上去，都能夠感覺(jué)一種非常年輕的活力感，而且這輛車(chē)子本身的立體感也是比較強(qiáng)的，所以我還是比較喜歡它的外觀設(shè)計(jì)的。
內(nèi)飾：整輛車(chē)唯一讓我不滿意的就是這個(gè)座椅材質(zhì)，看車(chē)的時(shí)候我還以為它是全真皮的材質(zhì)，沒(méi)想到是真皮加仿皮的材質(zhì)，難怪當(dāng)初看到它的時(shí)候感覺(jué)光澤感有一些不一樣，這款奇駿整體來(lái)說(shuō)都挺完美的，如果要是座椅采用全真皮的材質(zhì)那就更好了，它的方向盤(pán)是真皮包裹，車(chē)內(nèi)還有12.3英寸的超大液晶顯示屏，加上可開(kāi)啟的全景天窗，除了座椅材質(zhì)以外，其它的設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)。
空間：這輛車(chē)子的主駕駛的位置，當(dāng)時(shí)我是著重的試過(guò)一下的，當(dāng)時(shí)坐在這輛車(chē)子的主駕駛的位置的時(shí)候，我覺(jué)得頭部空間和腿部空間還是比較寬敞的，尤其是這輛車(chē)子的腿部空間非常寬大，再加上我本人也是比較瘦小的，所以當(dāng)時(shí)我覺(jué)得主駕駛的座位上坐兩個(gè)我都沒(méi)有問(wèn)題，哈哈哈。而且這輛車(chē)子的后排的腿部空間和頭部空間也是比較寬松的，它的后備箱的容積也比較大。所以總體來(lái)說(shuō)的話，我對(duì)這輛車(chē)子的空間也是比較滿意的。
配置：當(dāng)時(shí)買(mǎi)這輛車(chē)子的時(shí)候我發(fā)現(xiàn)店家給的禮品還是有一些少的，這讓我心里有一些不太舒服，因?yàn)槲乙詾榈昙視?huì)送一些小禮品呢。不過(guò)總體來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)子的價(jià)格其實(shí)也不算高，而且它的保值率也是很不錯(cuò)的，所以我覺(jué)得就算不送小禮品的話，把它買(mǎi)回家也是比較值得的，再加上它的行車(chē)使用感受是真的很不錯(cuò)，所以我覺(jué)得這輛車(chē)子的性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)概念就是見(jiàn)仁見(jiàn)智了，我開(kāi)上一款2.0排量4缸發(fā)動(dòng)機(jī)覺(jué)得也夠用，就是有時(shí)爬坡時(shí)比較吃勁，但是畢竟少數(shù)。新款奇駿爭(zhēng)議最大的就是3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售給把這款發(fā)動(dòng)機(jī)我介紹的神乎其技，200匹馬力，300牛米的扭矩，說(shuō)是同級(jí)別最厲害的發(fā)動(dòng)機(jī)，我也就沒(méi)怎么當(dāng)回事，但是開(kāi)起來(lái)后感覺(jué)確實(shí)要比2.0四缸的發(fā)動(dòng)機(jī)要強(qiáng)一些，提速確實(shí)能快一些，但是也沒(méi)他們說(shuō)的那么強(qiáng)，搭載CVT的變速箱講究的就是平順性，要提速只能說(shuō)是強(qiáng)一些。發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋20萬(wàn)的車(chē)還用的是手撐桿，確實(shí)比較寒酸。開(kāi)空調(diào)滿載動(dòng)力:平時(shí)開(kāi)空調(diào)感覺(jué)對(duì)動(dòng)力影響不是很大，沒(méi)啥感覺(jué)，新車(chē)空調(diào)很給力。
越野：
因?yàn)橐郧拔覍?duì)車(chē)不是很了解，一些沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)車(chē)，所以一開(kāi)始我把這輛車(chē)買(mǎi)回家的時(shí)候，還怕我操控不好呢，但是實(shí)際上這輛車(chē)子的操控性還是很不錯(cuò)的，即使我是一個(gè)新手，當(dāng)時(shí)在第一次上手的時(shí)候，也就很容易的就能操控的好它了。
油耗：油耗還是不太滿意，上一款奇駿我開(kāi)7.3L的油耗，而且是4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，新款奇駿剛開(kāi)的時(shí)候9.3L的油耗，跑著跑著降下來(lái)了，現(xiàn)在基本穩(wěn)定在7.7L的油耗，是要比上一代奇駿油耗高一些，現(xiàn)在跑了快10000公里了，我基本有縣區(qū)道路多一些，平時(shí)就是上下班開(kāi)車(chē)，是比較堵車(chē)，市區(qū)道路跑了大概有3000公里吧。
舒適：我覺(jué)得坐進(jìn)去還是挺舒服的，開(kāi)車(chē)的時(shí)候也沒(méi)有什么太疲憊的感覺(jué)，主要是因?yàn)樗淖巫暮茫浅７先梭w工程力學(xué)，座椅靠背的角度也是可以調(diào)節(jié)的，開(kāi)高速的時(shí)候可以緩解不少疲勞感，前后都有獨(dú)立懸架，車(chē)內(nèi)還有主動(dòng)降噪的功能。
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