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奇駿
2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪華版

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奇駿車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1598條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 貴港
裸車(chē)價(jià)格19.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):在購(gòu)車(chē)之前也有親戚朋友來(lái)說(shuō)全新一代奇駿的缺點(diǎn),我也在視頻平臺(tái)上看了許多關(guān)于全新奇駿的評(píng)測(cè)。到店試乘試駕以后,給我的感覺(jué)其實(shí)沒(méi)有很離譜,因人而異吧,試乘的時(shí)候座椅很柔軟舒服,空間也足夠大,試駕的時(shí)候動(dòng)力也很強(qiáng)勁,倒車(chē)停車(chē)時(shí)中控屏也會(huì)給周?chē)h(huán)境的全景提示,各個(gè)方面的感受確實(shí)不錯(cuò)
缺點(diǎn):它的不滿(mǎn)意地方就是這個(gè)空間,后排空間坐三個(gè)小伙子還行,如果是三個(gè)北方大漢就不行了,所以我感覺(jué)有點(diǎn)擠。
外觀:當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售給我講的分體LED大燈都是晚上開(kāi)車(chē)亮度還挺不錯(cuò) 沒(méi)有其他車(chē)子開(kāi)在路上的那種盲區(qū) 提升了駕駛的安全性 尤其是晚上 媳婦開(kāi)車(chē)出去 家里人挺擔(dān)心的 有了奇駿的LED大燈 照射范圍比較廣 大大提升了安全性 給出行提供了便利
內(nèi)飾:不過(guò)這輛車(chē)子內(nèi)飾的材質(zhì),真的是不是很好,因?yàn)槲矣X(jué)得這輛車(chē)子的內(nèi)飾看起來(lái)塑料感還是挺強(qiáng)的,沒(méi)有其他車(chē)子的那種很高檔的感覺(jué),這一點(diǎn)是我不太滿(mǎn)意的。不過(guò)它設(shè)計(jì)的倒也挺好看的,看起來(lái)也比較溫馨,而且它車(chē)?yán)锏呐渲没旧弦捕际窃撚械亩加,?chē)聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí)都是有的,所以我感覺(jué)還行吧,有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)。
空間:這輛車(chē)子的前排空間非常寬敞,特別是主駕駛和副駕駛的位置,無(wú)論是腿部空間還是頭部空間,都相當(dāng)?shù)膶挸。而且這輛車(chē)子的后排座椅也一點(diǎn)都不窄,更不存在什么后排腿部空間比較狹小的問(wèn)題。所以我對(duì)這輛車(chē)子的空間真的是挺滿(mǎn)意的。
配置:其實(shí)我在選擇這款車(chē)的時(shí)候,身邊的朋友啊,同事啊,還是說(shuō)三缸的呀你別選,三缸不行。其實(shí)我也是抱著這個(gè)心態(tài)。但是當(dāng)我真正試駕了這款車(chē),我覺(jué)得這款車(chē)的一個(gè)性能感,還是挺不錯(cuò)的,就是價(jià)格剛開(kāi)始還不優(yōu)惠,沒(méi)辦法,也是需要換車(chē)了,所以就提前享受了,就是之前,對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)不自信廠家呢,也有了一個(gè)終身質(zhì)保的一個(gè)政策,也就免了我的后顧之憂了。新車(chē)剛上市,雖然說(shuō)價(jià)格有點(diǎn)貴哈,但是也是送了五年十次保養(yǎng),有車(chē)的人都知道,每年的養(yǎng)車(chē)確實(shí)是一個(gè)很麻煩的一個(gè)事情,光保養(yǎng)花很多錢(qián),每天的加油也是花錢(qián),一個(gè)車(chē)一年得花一萬(wàn)多吧至少。綜合考慮下,我選擇了這款奇駿。
動(dòng)力:動(dòng)力這一塊,我感覺(jué)也是挺不錯(cuò)的,平常日常上班開(kāi)這輛車(chē),感覺(jué)動(dòng)力都比較充足。
越野: 這輛車(chē)子操控起來(lái)還是挺簡(jiǎn)單的,因?yàn)槲矣X(jué)得這輛車(chē)還是挺高科技的,尤其是語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng),基本上沒(méi)有什么要用到我們自己操作的地方,要我們自己操作的地方也都是比較簡(jiǎn)單的。再加上這輛車(chē)子的方向盤(pán)本身就非常靈活,讓我們握起來(lái)的時(shí)候也比較舒服,所以這輛車(chē)在就更加容易操控了。每次我操控這輛車(chē)子的時(shí)候,都有一種非常強(qiáng)的自豪感。
油耗:經(jīng)濟(jì)型油耗呀,車(chē)子油耗這么低,還有一點(diǎn)我覺(jué)得車(chē)子采用的是半鋁制車(chē)身,減輕了車(chē)子的重量,開(kāi)的這段時(shí)間油耗基本上就在7個(gè)左右,因?yàn)樾旭偟穆访孢算是比較好的,除了擁堵的時(shí)候油耗在7個(gè)左右,其他時(shí)候一般都在6.5個(gè)左右,車(chē)子很省油,這一點(diǎn)我倒是沒(méi)想到,車(chē)子在油耗方面我也是很滿(mǎn)意的。
舒適:這輛車(chē)子的舒適度自然也是非常棒的,當(dāng)時(shí)我也就是試駕的時(shí)候,覺(jué)得這輛車(chē)子坐起來(lái)非常舒適所以才選擇到它。他的座椅不僅非常柔軟,而且主駕駛還可以進(jìn)行電動(dòng)調(diào)動(dòng),這樣的話,我們即使是長(zhǎng)時(shí)間的駕駛,也不會(huì)感到疲勞。所以我真的是挺看重它的這點(diǎn)舒適性的。
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