一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車(chē)價(jià)格28.24萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程5896公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)這種高配置的車(chē)就是比較省心，各方面配置特別全面，完全不用自己在單獨(dú)配什么附件了，連衛(wèi)星導(dǎo)航都是自帶的，還有路況顯示，整體來(lái)說(shuō)非常智能，對(duì)于新手或者是女司機(jī)來(lái)說(shuō)，這些智能配置就非常實(shí)用，也讓老司機(jī)在日常駕車(chē)?yán)锩婵梢怨?jié)省不少精力，這也就是為什么我買(mǎi)車(chē)一定要買(mǎi)高配置版本的原因。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾算是比較原始的，感覺(jué)除了材質(zhì)變好了一點(diǎn)以外，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和老款的幾乎沒(méi)有太大的分別，其實(shí)像這種高配置的版本，內(nèi)飾真的應(yīng)該好好設(shè)計(jì)一下，這樣才能看出和低配置版本的區(qū)別。
外觀：奇駿的外觀很時(shí)尚，大部分都是因?yàn)樗那澳樤O(shè)計(jì)的比較好看，額頭非常飽滿，加大的進(jìn)氣格柵還有V型金屬鍍鉻條，和led大燈融合在一起，碰撞出了不一樣的層次感，它的前臉做了加寬的設(shè)計(jì)，看起來(lái)更加霸氣了一些，但是整車(chē)線條特別流暢，甚至有一些圓潤(rùn)，減少了很多侵略感，讓人一眼看上去就感覺(jué)非常舒適，看外形就知道是一款非常適合家用的車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是比較簡(jiǎn)單，它懸浮式的12.3英寸液晶觸摸顯示屏造型的確是非常獨(dú)特，非常有未來(lái)科技感，但是因?yàn)榇蟛糠值牟倏囟伎梢酝ㄟ^(guò)這個(gè)顯示屏來(lái)搞定，下方的按鈕區(qū)域就減少了很多，造成中控臺(tái)看起來(lái)空空蕩蕩的，按理說(shuō)應(yīng)該放上一些其它的設(shè)計(jì)來(lái)填充這個(gè)區(qū)域，但是奇駿并沒(méi)有這么做，讓它的內(nèi)飾看起來(lái)稍微簡(jiǎn)單了一些，車(chē)內(nèi)顏色和座椅，方向盤(pán)看起來(lái)都是不錯(cuò)的。
空間：空間表現(xiàn)也非�？梢粤�，能夠解決我們一家人出行的需要，平時(shí)我一個(gè)人呢用車(chē)時(shí)間比較多吧，媳婦也很喜歡開(kāi)這車(chē)，帶孩子和家人出門(mén)很舒服的，前排駕駛空間很寬松舒適的，后排也有不錯(cuò)的活動(dòng)空間，后備箱也挺大的，寶寶的玩具還有寶寶車(chē)都能放進(jìn)去，后排完全可以隔一天了，還有全景天窗，還有自動(dòng)空調(diào)等貼心設(shè)計(jì)，很舒適了。
配置：換車(chē)的話，性?xún)r(jià)比也是非常的高，無(wú)論從動(dòng)力還是油耗，還是外觀都滿足了很多人的需求，
動(dòng)力：有了渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，還有了四驅(qū)的強(qiáng)勁動(dòng)力，它的動(dòng)力表現(xiàn)可以說(shuō)是相當(dāng)不錯(cuò)了，不僅是在市區(qū)里面開(kāi)非常輕松，六種不同的駕車(chē)模式，讓它在越野的時(shí)候也盡顯優(yōu)勢(shì)。
越野：
本身具有六種不同的駕車(chē)模式，還有疲勞駕駛提示功能，360度全景影像，全速自適應(yīng)巡航，自動(dòng)駐車(chē)，好多智能功能都已經(jīng)在里面了，這就是買(mǎi)高配置版本的好處，幾乎不需要自己怎么費(fèi)力，輕輕按一些按鈕，或者通過(guò)中控液晶顯示屏就可以舒適駕車(chē)，不僅開(kāi)起來(lái)方便，自己坐在里面也更加舒適，這個(gè)操控性我覺(jué)得非常不錯(cuò)。
油耗：對(duì)于四驅(qū)動(dòng)力來(lái)說(shuō)，油耗高一點(diǎn)，其實(shí)也沒(méi)什么太大的問(wèn)題，可是奇駿真的把自己做的太完美了，油耗最低數(shù)值是百公里6.3，平時(shí)市區(qū)里面開(kāi)大概也就是八個(gè)油左右，這個(gè)耗油量非常人性化，而且比其它品牌的要低很多。
舒適：要說(shuō)舒適性方面的話，總體還是很不錯(cuò)的。現(xiàn)在開(kāi)車(chē)也有一段時(shí)間了，對(duì)車(chē)子的舒適性有了整體了解。它的座椅材質(zhì)不錯(cuò)，包裹性也強(qiáng)，坐上去挺舒服的，和坐在自己家沙發(fā)上一樣，但也有不好的地方，就是感覺(jué)它的減震做的一般，遇到路況不好的地段，顛簸感還是很明顯的。
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