一鍵砍遍全城
寶來
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
寶來
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程58000公里
綜合評(píng)分
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舒適:一般,當(dāng)年買的時(shí)候價(jià)格堅(jiān)挺,好不容易便宜了1000塊,經(jīng)銷商還說這是有史以來最大的優(yōu)惠。。。。結(jié)果從第二年開始就降一萬了。。。。。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程71000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程32100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程115800公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性只能說一般吧,畢竟大眾車調(diào)教的普遍偏硬一點(diǎn),沒有日系那么軟,坐過朋友的軒逸,感覺像躺在席夢(mèng)思床上,而寶來呢,夸張點(diǎn)說就是硬板床,哈哈。1.隔音,隔音感覺還行,高速120以內(nèi)車內(nèi)還是比較安靜的,對(duì)比速騰,稍微偏弱一點(diǎn)。2.乘坐姿態(tài),姿態(tài)很好,作為調(diào)節(jié)以后很舒服的。3.懸掛,非獨(dú)立懸掛,而且底盤調(diào)教偏硬,過限速丘要慢點(diǎn)。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程31500公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性只能說一般吧,畢竟大眾車調(diào)教的普遍偏硬一點(diǎn),沒有日系那么軟,坐過朋友的軒逸,感覺像躺在席夢(mèng)思床上,而寶來呢,夸張點(diǎn)說就是硬板床,哈哈。1.隔音,隔音感覺還行,高速120以內(nèi)車內(nèi)還是比較安靜的,對(duì)比速騰,稍微偏弱一點(diǎn)。2.乘坐姿態(tài),姿態(tài)很好,作為調(diào)節(jié)以后很舒服的。3.懸掛,非獨(dú)立懸掛,而且底盤調(diào)教偏硬,過限速丘要慢點(diǎn)。
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購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程34453公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性只能說一般吧,畢竟大眾車調(diào)教的普遍偏硬一點(diǎn),沒有日系那么軟,坐過朋友的軒逸,感覺像躺在席夢(mèng)思床上,而寶來呢,夸張點(diǎn)說就是硬板床,哈哈。1.隔音,隔音感覺還行,高速120以內(nèi)車內(nèi)還是比較安靜的,對(duì)比速騰,稍微偏弱一點(diǎn)。2.乘坐姿態(tài),姿態(tài)很好,作為調(diào)節(jié)以后很舒服的。3.懸掛,非獨(dú)立懸掛,而且底盤調(diào)教偏硬,過限速丘要慢點(diǎn)。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性只能說一般吧,畢竟大眾車調(diào)教的普遍偏硬一點(diǎn),沒有日系那么軟,坐過朋友的軒逸,感覺像躺在席夢(mèng)思床上,而寶來呢,夸張點(diǎn)說就是硬板床,哈哈。1.隔音,隔音感覺還行,高速120以內(nèi)車內(nèi)還是比較安靜的,對(duì)比速騰,稍微偏弱一點(diǎn)。2.乘坐姿態(tài),姿態(tài)很好,作為調(diào)節(jié)以后很舒服的。3.懸掛,非獨(dú)立懸掛,而且底盤調(diào)教偏硬,過限速丘要慢點(diǎn)。
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