一鍵砍遍全城
寶來
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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寶來
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格11.60萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤重,畢竟是液壓助力,男生開沒什么不適,女生可能感覺重一點(diǎn),但是給人感覺很穩(wěn);指向清晰,回正也很快,過彎傾斜稍微有點(diǎn)大,不過過彎誰不減速呢!
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.63萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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操控:
這個(gè)必須說精準(zhǔn)度不錯(cuò),我的感覺和大家一樣方向盤有點(diǎn)沉,不過也就是一個(gè)習(xí)慣問題,幾天后也就適應(yīng) 了,而且我估計(jì),只是估計(jì),開這個(gè)車的男的占大多數(shù),所以這個(gè)也不是大問題。我基本都是一只手操控,感覺很穩(wěn)健。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格11.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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操控:
駕齡淺,不敢妄談操控。只想說換檔的時(shí)候,那吸入感爽歪了,據(jù)說這會(huì)增加開自動(dòng)檔車型時(shí)的不適感,真心覺得缺少這份快感是自動(dòng)檔的一種遺憾。開了5000公里最近感覺方向很沉,總是有種轉(zhuǎn)向助力壞掉的錯(cuò)覺,興許是前段時(shí)間右前輪掉進(jìn)井蓋的緣故,4S檢查說一切正常,沒問題。高速引道上的轉(zhuǎn)彎從來不敢開快,底盤高,快了真的有種漂的感覺。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格11.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
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操控:
車身很穩(wěn),過彎傾斜比較嚴(yán)重。跑高速170 以上也不會(huì)覺得飄,這個(gè)值得鼓勵(lì)。車門窗的密封只能說湊合,胎噪也比較高。最嚴(yán)重的還是寶來的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,車子磨合開之后發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音是最大的噪音來源
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.63萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3250公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格11.63萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控性很好 幾乎沒有虛位 很沉穩(wěn) 低速駕駛轉(zhuǎn)向很輕松 高速時(shí)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 就是離合有點(diǎn)低 剎車靈敏 油門前段有點(diǎn)輕 剛開始很容易就油門給大了 過段時(shí)間習(xí)慣就好了 底盤平整 前邊是麥弗遜獨(dú)立懸架 后邊是扭力梁式非獨(dú)立懸架 過一些小的溝壑都是沒有問題的
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格11.55萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程16800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格11.23萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5286公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格11.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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