一汽-大眾-寶來
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寶來
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
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優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)，保養(yǎng)費(fèi)用低。
缺點(diǎn)：后排空間稍小。
外觀：外觀不錯(cuò)，大氣，都說和朗逸比，德味十足啊，比較喜歡獅眼大燈和后LED尾燈燈，側(cè)面的腰線也很挺拔，猛一看不起眼，但真的很耐看；另外，寶寶的車漆厚度可以，又一次在醫(yī)院停車，回來開車發(fā)現(xiàn)我的車門被旁邊一輛貨車開門的時(shí)候碰了，一個(gè)大坑，超微蹭掉了一些漆，后來在洗車店，那伙計(jì)將凹坑弄平后，用研磨劑稍微打磨一下就OK了，不對著陽光仔細(xì)看根本看不出來；后來后保險(xiǎn)杠有些小刮蹭，也是稍微打磨一下就好了；
內(nèi)飾：硬塑料居多，操作簡單，典型的大眾風(fēng)格！
空間：一般般吧，后排尤其有些緊張，坐下人基本上腿就頂在前排座椅了。
動(dòng)力：1.6還是比較肉的，尤其是起步，現(xiàn)在偶爾開開，點(diǎn)火后踩油門，只能聽見發(fā)動(dòng)機(jī)在吼，車子速度就是上不來，必須等到水溫上來了才行，家用還是1.8是王道�。�
操控：
底盤懸掛駕駛感受好，緊繃的感覺，高速沉穩(wěn)。
油耗：我日常在市里開車，偶爾跑跑高速和長途回家，自動(dòng)擋的油耗我沒有很仔細(xì)算，從行車電腦上綜合來看是8個(gè)，但估計(jì)實(shí)際要8.5-9個(gè)，要是光市里，估計(jì)要10個(gè)了，1.6L自動(dòng)擋的，油耗要求不能太高，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)不太給力，但6速愛信變速箱還是不錯(cuò)的；
舒適：舒適性一般，正常家轎水準(zhǔn)，隔音相對來講還是可以接受，音箱音質(zhì)也可以，談不上出色，但也很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2008年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程120000公里
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優(yōu)點(diǎn)：作為家用車，滿足需求。
缺點(diǎn)：空間
外觀：外觀方面德國大眾汽車最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格與“舞獅”等傳統(tǒng)中國文化元素在新寶來身上有了一次中西靈感的碰撞和交融，同時(shí)抬升的腰線、經(jīng)典的車窗造型、棱角分明的方形ＬＥＤ尾燈讓新寶來在時(shí)尚之余又具備了動(dòng)感悅目的資本。
空間：空間方面坐4個(gè)人剛剛好，坐五個(gè)人就有點(diǎn)擠，并且車跑起來也有點(diǎn)吃力了。前排還是蠻舒服的，但是后排就有點(diǎn)坑爹了，1.8米的人坐后排有點(diǎn)憋屈。但車的后備箱真的很大很實(shí)用。
動(dòng)力：新寶來發(fā)動(dòng)機(jī)是捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過改進(jìn)，重新調(diào)教的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩，最大功率都比現(xiàn)在捷達(dá)配置的發(fā)動(dòng)機(jī)要稍勝一籌。但基本一樣。新寶來的SMFI發(fā)動(dòng)機(jī)比捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)增加了一些諸如二次進(jìn)氣、可變長度進(jìn)氣管、凸輪軸相位可變這些先進(jìn)技術(shù)。 總的來說換湯不換藥，性能差不多，都是低扭大的適合于城市道路的發(fā)動(dòng)機(jī)
操控：
保持著不錯(cuò)的操控樂趣。
油耗：1.6L 手動(dòng)舒適型目前里程3萬1千多公里。 加油時(shí)記錄了一下近1千多公里百公里油耗是7.8L 。老實(shí)說，對這樣的油耗并不太滿意因?yàn)樽〉牡胤骄驮趩挝贿吷希綍r(shí)上下班是不用開車的開車都是周末回家，基本都是城郊的道路，常用定速巡航因?yàn)檫�是新車，我加油門都比較溫柔的這樣綜合油耗還要7.8應(yīng)該有點(diǎn)高吧？
舒適：空間表現(xiàn)可以，乘坐非常舒適
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程60000公里
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優(yōu)點(diǎn)：08款寶來最滿意的一點(diǎn)就是性價(jià)比高，同級別車，價(jià)格算是很低了，家用夠用。
缺點(diǎn)：第一款“新寶來”，發(fā)動(dòng)機(jī)較老，需要更換正時(shí)皮帶，6萬公里保養(yǎng)有點(diǎn)貴。
外觀：外觀看個(gè)人怎么理解，寶來改了很多次款，2008款的屁股比較另類。談不上好看不好看。車燈設(shè)計(jì)：當(dāng)初就覺得是后尾單led燈好看，才買的這個(gè)車。
空間：新寶來前排空間比較寬敞，軸距加大到2610cm，尤其是頭部空間不錯(cuò)，老婆身高1.65米頭部距離車頂還有兩拳的距離。而相對于緊湊型三廂車來說，后排空間相當(dāng)寬敞，即使翹著腿坐也不是問題。雖然上圖以1.65米作為實(shí)例，但即使1.8米的模特坐在后面也不是問題。
動(dòng)力：動(dòng)力只能說將將夠用，同樣是1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，放在捷達(dá)車上動(dòng)力室嗷嗷的，加速也很好，可是放在寶來身上真的是有點(diǎn)力不從心，可能還是由于寶來車的自重別捷達(dá)高的緣故吧！要是想激烈駕駛我建議還是上1.4T的能更好一些。畢竟買這個(gè)車的人應(yīng)該都是上班族多一些，沒有幾個(gè)人有那種激烈駕駛的機(jī)會
操控：
保持著不錯(cuò)的操控樂趣。
油耗：這是我最欣賞這個(gè)車的一點(diǎn)，省油，真的非常省油，在現(xiàn)在汽油價(jià)格高漲的世界我的車綜合油耗每公里0.6元左右，要是在高速上90公里/每小時(shí)巡航0.4元每公里油耗！
舒適：空間表現(xiàn)可以，乘坐非常舒適
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購買時(shí)間2005年06月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格13.40萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程60000公里
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優(yōu)點(diǎn)：省油是必須的 跑長途基本都在5.5個(gè) 在市區(qū)也還好7個(gè)左右 車子本來就是為家庭設(shè)計(jì)的 減震較軟 舒適性很強(qiáng) 車?yán)镒?個(gè)人 車開起來后 給油也躥 而且開著很穩(wěn)
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向油控制開關(guān)壞兩個(gè)，是通��！天窗漏水，在論壇頭兄弟姐妹們幫助下，拆了前面兩個(gè)車輪，又把檔板拆了，搞出鴨口，剪了，又把膠管子連接好，搞了兩回，再不漏水，一汽設(shè)計(jì)師真是有�。�
外觀：外觀方面中規(guī)中矩吧，沒有什么太多的特色，蘿卜白菜各有所愛，因人而異。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般，仿胡桃木比較丑。
空間：司機(jī)位及副駕駛的空間還是不錯(cuò)的，后排空間太小，基本都不坐人
配置：大眾寶來性價(jià)比非常高，比朗逸，卡羅拉價(jià)格都低很多。這點(diǎn)非常喜歡。
動(dòng)力：本人買的是1.6手動(dòng) 到2000公里去拉的高速 動(dòng)力相對來說夠用
操控：
指向還不錯(cuò)，第一代寶來（捷達(dá)4代？）剛上市時(shí)號稱駕駛者之車。但現(xiàn)在這款偏家用，90度拐彎超過40km/h有點(diǎn)側(cè)傾較大，hold不住。但是家用車也不是用來賽車。能安全的到目的地就可以了。
油耗：平均7.5個(gè) 左右！但 城市 道路以我 3000轉(zhuǎn)以上換擋！呵呵！有時(shí)路程短的 話得10多個(gè)！
舒適：舒適性和那些20多萬的車還是有很大差距的，只能說乘坐的舒適性一般，尤其懸掛減震過大一點(diǎn)的顛簸減速帶真的讓車?yán)锏娜撕茈y忍受。
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程62000公里
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優(yōu)點(diǎn)：基本沒誤過事
缺點(diǎn)：車內(nèi)噪音比較大，特別是胎噪，由于是固特異的硬胎，胎噪真是明顯。90公里以后風(fēng)噪上升明顯，車窗做工還應(yīng)加強(qiáng)，但是價(jià)位在這不好要求太多。自己DIY加了一層密封條，風(fēng)噪有所減少。
外觀：十分好，真的好！可以稱為經(jīng)典外觀，現(xiàn)在的大眾寶來再也沒有這樣的經(jīng)典外觀了，老寶來和高4都耐看的很！
內(nèi)飾：硬塑料居多，操作簡單，典型的大眾風(fēng)格！
空間：總空間有限、前排調(diào)寬敞了后排就比較窄、后排調(diào)寬敞了前排比較窄，三口之家剛剛好，倆大人坐前面，孩子小坐后面就不顯窄了。
配置：如果100是滿分，我給個(gè)70分吧，價(jià)格當(dāng)初是現(xiàn)車只優(yōu)惠3000塊，畢竟是大眾，優(yōu)惠少買的人多，如果現(xiàn)在這個(gè)價(jià)格可以買到很多性價(jià)比高的車了！
動(dòng)力：一般城市行駛還可以，大眾的低速高扭還是可以的，跑高速就一般了，特別是上了120以后噪聲很大，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比日系品牌的聲音要大。
操控：
方向有點(diǎn)沉，不過指向性比較好，底盤比較穩(wěn)定，急轉(zhuǎn)等對車輛的性能還是比較放心，高速車子也比較穩(wěn)定。
油耗：油耗表現(xiàn)合理，由于是在北方，冬天油耗稍高，夏天市內(nèi)上下班不開空調(diào)平均油耗7-8之間，冬季根據(jù)路況及距離油耗在8.5-11之間
舒適：舒適性只能說很一般了，坐墊我是怎么調(diào)都不舒服，當(dāng)然我是低配，高配可能會好點(diǎn)。
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購買時(shí)間2009年01月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程66900公里
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優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)！保養(yǎng)便宜！
缺點(diǎn)：對于這個(gè)車最不滿意的應(yīng)該是動(dòng)力，那個(gè)加速度，慢得讓人想死，從來就沒有體會過推背感。還有一點(diǎn)不滿意的是離合太高了，在城市堵車的情況下開這個(gè)車非常的累。
外觀：外觀方面德國大眾汽車最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格與“舞獅”等傳統(tǒng)中國文化元素在新寶來身上有了一次中西靈感的碰撞和交融，同時(shí)抬升的腰線、經(jīng)典的車窗造型、棱角分明的方形ＬＥＤ尾燈讓新寶來在時(shí)尚之余又具備了動(dòng)感悅目的資本。
空間：空間不是很大，但是布局合理，利用度較高，家庭使用比較富裕充足！
動(dòng)力：因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)比較老吧，所以動(dòng)力方面真的很差，但是跑起來，超過90了還不錯(cuò)，最高速度跑到180公里/時(shí)。
操控：
方向盤有點(diǎn)重，操控中規(guī)中矩，大眾的底盤還是蠻扎實(shí)的，這車爛路山路什么的都跑過，一切正常。
油耗：1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)城市道路平均在8L/公里左右，在北京這個(gè)堵城來說已經(jīng)是個(gè)奇跡了，高速方面定速巡航下去的話一般百公里油耗能下降到6個(gè)以下，確實(shí)非常省油的一款車。有的說費(fèi)油的車主，等過了磨合期在寫出真實(shí)油耗吧，我磨合期期間油耗10個(gè)。
舒適：寶來舒適程度，還算可以，后半獨(dú)立懸掛對整車舒適影響非常大，過減速卡，蹬蹬的感覺表現(xiàn)很清晰，不知為什么，過減速卡懸掛感覺很硬，過彎感覺很軟。
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很吸引我，買車時(shí)本來沒有關(guān)注過這輛車，但是一進(jìn)4S就眼前一亮，看上去與摸上去都很舒服。當(dāng)時(shí)也是屬于新款，買回來很多人都問我是大眾的什么車啊，很自豪。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太老土
外觀：有人說經(jīng)典,有人說歐洲捷達(dá),方眼中規(guī)中矩,我認(rèn)為車輛偏短影響美觀,可價(jià)錢擺在那,當(dāng)年要好看買帕薩特了.但姥姥老寶來至少不會太丑.
內(nèi)飾：新車沒多久就開始異響,做工內(nèi)飾塑膠件契合度差.門皮用到10年時(shí)都脫落了,頂棚也換過.但座位真皮耐用是事實(shí).方向盤握感很好.真皮包裹那么多年都保持應(yīng)有的質(zhì)感.
空間：空間一般，4個(gè)人很寬敞，5個(gè)人就有些擠了，長途旅行是會不舒服的。
配置：當(dāng)初沒什么性價(jià)比可言,2002年買一個(gè)帕薩特搞好要30W.寶來頂配的也要28W..如今看來就是沒性價(jià)比..
動(dòng)力：動(dòng)力可以說是我對這臺車最不滿意的地方，油耗上去了，動(dòng)力沒上去，但是之前也說了，家用的話可以接受，對動(dòng)力方面給個(gè)四分吧。
操控：
行駛穩(wěn)定,給人有信心,指向還算精準(zhǔn),比現(xiàn)在的寶來手感要好.雖然后橋是整體的,但整體有整體的好處,就是耐用.
油耗：偏高.綜合11L.三分之一高速,三分之二低速.畢竟那么久以前的發(fā)動(dòng)機(jī)了.什么省油的技術(shù)都沒有.但油耗還算穩(wěn)定.
舒適：很普通,談不上舒適,懸掛有點(diǎn)硬.
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程42380公里
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是整車總體質(zhì)量還不錯(cuò)，三年多了基本沒有什么毛病。
缺點(diǎn)：底盤的降噪工作還需加強(qiáng)，在強(qiáng)調(diào)駕駛感受的同時(shí)，能夠再提升下車內(nèi)的噪音控制就更完美了。
外觀：外觀方面德國大眾汽車最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格與“舞獅”等傳統(tǒng)中國文化元素在新寶來身上有了一次中西靈感的碰撞和交融，同時(shí)抬升的腰線、經(jīng)典的車窗造型、棱角分明的方形ＬＥＤ尾燈讓新寶來在時(shí)尚之余又具備了動(dòng)感悅目的資本。
空間：空間可以滿足家用需求，5人稍顯擁擠，不過大冬天的也5個(gè)人在東北華北直接跑了長途。
動(dòng)力：動(dòng)力只能說將將夠用，同樣是1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，放在捷達(dá)車上動(dòng)力室嗷嗷的，加速也很好，可是放在寶來身上真的是有點(diǎn)力不從心，可能還是由于寶來車的自重別捷達(dá)高的緣故吧！要是想激烈駕駛我建議還是上1.4T的能更好一些。畢竟買這個(gè)車的人應(yīng)該都是上班族多一些，沒有幾個(gè)人有那種激烈駕駛的機(jī)會
操控：
保持著不錯(cuò)的操控樂趣。
油耗：1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)城市道路平均在8L/公里左右，在北京這個(gè)堵城來說已經(jīng)是個(gè)奇跡了，高速方面定速巡航下去的話一般百公里油耗能下降到6個(gè)以下，確實(shí)非常省油的一款車。有的說費(fèi)油的車主，等過了磨合期在寫出真實(shí)油耗吧，我磨合期期間油耗10個(gè)。
舒適：空間表現(xiàn)可以，乘坐非常舒適
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購買時(shí)間2009年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)定的高速與外形
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力較弱，開空調(diào)或滿乘的時(shí)候動(dòng)力就更弱了。
外觀：外觀方面德國大眾汽車最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格與“舞獅”等傳統(tǒng)中國文化元素在新寶來身上有了一次中西靈感的碰撞和交融，同時(shí)抬升的腰線、經(jīng)典的車窗造型、棱角分明的方形ＬＥＤ尾燈讓新寶來在時(shí)尚之余又具備了動(dòng)感悅目的資本。
空間：空間可以滿足家用需求，5人稍顯擁擠，不過大冬天的也5個(gè)人在東北華北直接跑了長途。
動(dòng)力：起步感覺沒有日本車那么犀利著急，提速效果主要還是出現(xiàn)在30km/h之后，高速駕駛不超過150km/h時(shí)，加速都能感受得到。滿足日常駕駛足夠。
操控：
寶來的操控和前幾代比，確實(shí)下降了很多，從駕駛者之車到一個(gè)普通家用車，定位改變了，操控下降了也就說的過去了，但是懸掛調(diào)教的確實(shí)是太軟了，每小時(shí)40公里過彎感覺車子傾斜非常嚴(yán)重。
油耗：1.6L 手動(dòng)舒適型目前里程3萬1千多公里。 加油時(shí)記錄了一下近1千多公里百公里油耗是7.8L 。老實(shí)說，對這樣的油耗并不太滿意因?yàn)樽〉牡胤骄驮趩挝贿吷�，平時(shí)上下班是不用開車的開車都是周末回家，基本都是城郊的道路，常用定速巡航因?yàn)檫�是新車，我加油門都比較溫柔的這樣綜合油耗還要7.8應(yīng)該有點(diǎn)高吧？
舒適：空間表現(xiàn)可以，乘坐非常舒適
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程78000公里
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優(yōu)點(diǎn)：德國車開起來穩(wěn)，不像日本車過橋的時(shí)候會飄。
缺點(diǎn)：動(dòng)力太差勁了，為了動(dòng)力強(qiáng)一點(diǎn)，買了2.0的，沒想到也是這么差，但是正常家用也是可以的，畢竟不是用來飆車的，可以接受吧。
外觀：有人說經(jīng)典,有人說歐洲捷達(dá),方眼中規(guī)中矩,我認(rèn)為車輛偏短影響美觀,可價(jià)錢擺在那,當(dāng)年要好看買帕薩特了.但姥姥老寶來至少不會太丑.
內(nèi)飾：新車沒多久就開始異響,做工內(nèi)飾塑膠件契合度差.門皮用到10年時(shí)都脫落了,頂棚也換過.但座位真皮耐用是事實(shí).方向盤握感很好.真皮包裹那么多年都保持應(yīng)有的質(zhì)感.
空間：中規(guī)中矩，非常令人滿意。
配置：當(dāng)初沒什么性價(jià)比可言,2002年買一個(gè)帕薩特搞好要30W.寶來頂配的也要28W..如今看來就是沒性價(jià)比..
動(dòng)力：動(dòng)力可以說是我對這臺車最不滿意的地方，油耗上去了，動(dòng)力沒上去，但是之前也說了，家用的話可以接受，對動(dòng)力方面給個(gè)四分吧。
操控：
不愧有駕駛者之車的美譽(yù)！設(shè)計(jì)合理，無論在高速還是低速操作一樣的得心應(yīng)手！無論是山路還是平原均能使你安全放心！
油耗：偏高.綜合11L.三分之一高速,三分之二低速.畢竟那么久以前的發(fā)動(dòng)機(jī)了.什么省油的技術(shù)都沒有.但油耗還算穩(wěn)定.
舒適：真是太舒服了，跑個(gè)高速跑的我都很想睡覺，這是我個(gè)人的駕駛舒適性。
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