一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):4AT的變速箱是最不滿意的一點(diǎn),平均油耗我可以達(dá)到14.3,當(dāng)然只是純市區(qū)的道路,這也和她自身的重量不無關(guān)系,后排座椅的角度太小以致人坐上去好像縮在里面似的,跑長(zhǎng)途的話不是很舒服。
外觀:沒的說,世嘉三廂在A級(jí)車?yán)锔杏X屬于中上級(jí)別了,尤其是屁股特別性感耐看。前排大燈也很犀利。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料算是很良心了,尤其是中控臺(tái)大面積搪塑手感非常好,一點(diǎn)塑料感都沒有,感覺比很多二十多萬的車都好。我的低配車型沒有真皮座椅也沒有真皮方向盤,但畢竟這個(gè)價(jià)位對(duì)這些東西也不能過多的要求。儀表盤是電子的,放在中控臺(tái)中間,從實(shí)用的角度,我覺得還是不錯(cuò)的,數(shù)字顯示非常的直觀,比指針式看起來更加方便,還有就是油表也是很直觀,比指針式容易判斷。好不好看就見仁見智,有人覺得科技感強(qiáng),有人覺得像電子表。
空間:空間在同級(jí)別車?yán)锼闶侵猩习伞2惶貏e夠大,但是足夠用了,后備箱絕對(duì)夠大。
配置:性價(jià)比較高,同價(jià)位的車,內(nèi)飾、功能、做工方面算是最好的了,尤其是多功能方向盤、自動(dòng)巡航、藍(lán)牙電話等,是非常實(shí)用的功能。
動(dòng)力:都說1.6AT肉,但在紅綠燈前起步我從來就沒別比人慢過。
操控:
不錯(cuò),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
油耗:尚可、可以接受,跟開車的習(xí)慣也有很大的關(guān)系,車重?cái)[在那兒
舒適:坐椅舒適度不錯(cuò),16寸205的寬胎及優(yōu)秀的懸掛讓車身表現(xiàn)平穩(wěn)舒適,走到爛路的時(shí)候不會(huì)感覺很顛,比起同級(jí)車,輪轱車胎尺寸小一兩碼的算是非常厚道。
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英朗

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