一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：PP圓滑、性感，方向指向清晰，方向盤特喜歡的樣式，中間不轉(zhuǎn)，喇叭洪亮，行駛電腦液晶屏顯示新穎、另類，信息全面比較直觀，操控性好，當(dāng)初買車時(shí)最主要看重的就是駕駛倉視覺效果了；目前還沒有碰到流行的排骨。
缺點(diǎn)：也不能說對(duì)他不滿意，只能說開始選擇的時(shí)候自己沒能沉住氣，應(yīng)該選擇2.0�，F(xiàn)在就1.6的車來說，家用完全夠用了，少了不少技術(shù)上的那些CVVT什么的詞匯，但是帶來的是低維護(hù)費(fèi)用，也不錯(cuò)。駕駛少了點(diǎn)激情，另外老技術(shù)帶來的高油耗，這就是我覺得有點(diǎn)遺憾的地方。
外觀：基本滿意
內(nèi)飾：中置儀表很不錯(cuò)，沒一點(diǎn)不適應(yīng)，總體不錯(cuò)
空間：夠用
配置：性價(jià)比中等偏上，適合家用，日常維護(hù)成本低
動(dòng)力：動(dòng)力我認(rèn)為夠用了，因?yàn)槭羌矣�，無需過多追求動(dòng)力，而且根據(jù)我的感覺，3000轉(zhuǎn)以后力量開始磅礴迸發(fā)。
操控：
這點(diǎn)非常滿意，方向盤初用時(shí)覺得有點(diǎn)重，習(xí)慣了就覺得很好用，指哪打哪，很有信心，我也開過以操控著稱的馬6，感覺不如世嘉。剎車非常靈敏，好用
油耗：8000多公里8.5個(gè)油很滿意，起碼對(duì)得起1.3噸的重量；
舒適：還不錯(cuò)，空間不算小，但是后排要是三個(gè)成年人估計(jì)中間那個(gè)腳下就不舒服了，反正我是沒坐過除了駕駛席以為的任何席位，因?yàn)槲壹揖臀乙粋�(gè)有駕照的（家庭御用司機(jī)）
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凱越
福睿斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
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捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
