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一鍵砍遍全城
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購買時間2009年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程66500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操作順手，指哪到哪
缺點：方向盤有點重
內(nèi)飾：喜歡的黑內(nèi)和舒適、大氣的皮質(zhì)座椅……
空間：不是最大但是夠用
動力：動力還是可以的，當(dāng)然3000轉(zhuǎn)以上哦，尤其在上路上的時候，這邊山路較多，一般上坡都要將轉(zhuǎn)速提高到3500轉(zhuǎn)再換擋，以前用4S的原裝機油，還要忍受發(fā)動機的噪音，后來換了道達(dá)爾7000，頓時感覺發(fā)動機聲音小了，這車我感覺也沒必要用多好的機油，我開車也不太猛，道7000我本來打算10000公里換的，結(jié)果跑了7500公里的時候，發(fā)動機聲音又有點大了，果斷換更換機油。
操控：
底盤扎實，操控比較好這是有口皆碑的。在較平坦的路面行車的時候，它其實與其他轎車的差別不大，但是遇見路面顛簸或連續(xù)轉(zhuǎn)彎時，感覺它的回彈力非常準(zhǔn)確，保證了行車位置和方向的可預(yù)見性。所以有幾次自駕山路時感覺非常的好。與減震比較柔軟的車相比，在這樣的道路上開起來更有信心。
舒適：車身重，在高速的時候感覺車身很穩(wěn)，錦湖的輪胎噪音實在是大（五萬的時候換了馬牌的好多了）座椅舒適度還行吧頭枕很適合我用，后排一次都沒坐過（唉悲慘的我，就是司機的命）不做評價了。法國車的懸掛調(diào)教的都比較硬，世嘉也是一樣，不過對于這個檔次的車來說，后非獨立懸掛也別指望太舒服吧
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英朗
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標(biāo)致308
凱越
福睿斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
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桑塔納
寶馬1系
